理論研究，在軋機油膜軸承主要零件研制成功后，原機械部把產(chǎn)品開發(fā)與理論研究的任務(wù)同時下達給太原重機廠，60年代初期的理論研究工作，主要是產(chǎn)品的設(shè)計計算，其基礎(chǔ)是以經(jīng)驗為主。

隨著軋機裝機水平的不斷提高，帶動了軋機油膜軸承的理論研究工作，真正自主開展理論研究工作，始于1974年。當時的主要工作是探討工作機理，從經(jīng)典潤滑理論建立數(shù)學模型，數(shù)值計算方法，準解析方法等，把理論研究又引深一步。鑒于經(jīng)典理論的油膜峰值壓力達100MPa以上，繼而進行了彈流理論的應(yīng)用研究工作，當時，研究彈流的一些學者，只注重了反形接觸的高副彈流的研究，而對滑動軸承，認為是非典型彈流問題，甚至有人認為重載油膜軸承不屬于彈流范疇。 軸承在使用過程中應(yīng)加強維護和監(jiān)測，以延長其使用壽命。東阿軋機軸承廠家報價

制造技術(shù)，我國軋機油膜軸承主要零件的研制，始于50年代后期，是在一無圖樣、二無資料、三無專有設(shè)備的情況下進行的。 研制軋機油膜軸承主要零件，并非易事，從材料選擇、工藝路線、加工方法到專屬工裝設(shè)計與制造等有著一整套的工作程序。從材料選擇上，要考慮到錐套與減摩材料的配對，錐套的鍛造工藝性，襯套鋼套與減摩材料的結(jié)合，鋼套的工藝過程;從工藝路線上，要滿足錐、襯套的技術(shù)要求，同時還要利用已有加工設(shè)備，這本身需要理論與實踐的很好結(jié)合，比如，在鋼套的內(nèi)表面如何 進行物理(包括機加工)與化學處理，才能增加結(jié)合力;在加工 方法上，我們知道，錐套與襯套是民品中加工精度比較高的，錐套表面粗糙度為Ra0.05μm(襯套為Ra0.2μm)，幾何精度高，變形難以控制，表面粗糙度低，必須進行超精加工，表面不允許出現(xiàn)多棱柱、螺旋、振紋等;專屬工裝的設(shè)計與制造，也是很重要的，是實現(xiàn)加工方法，保證加工精度的關(guān)鍵。復合軸承出廠價潤滑劑監(jiān)測:正常潤滑劑應(yīng)是清亮潔凈的，如果潤滑劑已變臟，就會有磨損的微?；蛭廴疚?。

進入90年代以來，又成套地引進了軋機和軋機油膜軸承--主要是摩戈伊爾軸承，而更多的是在買進二手軋鋼設(shè)備時，又帶進了油膜軸承，其主要類型也是摩戈伊爾軸承。這樣，在一些主要類型的軋機上，比如線材軋機、單機架可逆軋機、半連軋機、連軋機以及型材軋機等都裝備了油膜軸承;從軸承種類上說，有蘇聯(lián)型液體摩擦軸承，中國TZ牌油膜軸承，美國麥斯塔油膜軸承和摩戈伊爾(油膜)軸承，可稱得上是當今世界擁有軋機油膜軸承(包括潤滑系統(tǒng))品種 齊全的國家。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國有二十幾家鋼鐵公司(廠)，近200架軋機裝備了油膜軸承，數(shù)量不能不謂巨大。這種情況，足以說明軋機油膜軸承運行技術(shù)已經(jīng)在中國得到了寬泛地普及，并且已經(jīng)達到了當今世界的新水平。

軸承是一種精密的機械元件，對其存放和保管有較嚴格的要求。

(1)倉庫溫度:軸承出廠前均涂有防銹油，溫度過低或過高都會導致防銹油變質(zhì)，室溫應(yīng)控制在 0-25 ℃ 。

(2)倉庫濕度:過高的濕度會使軸承銹蝕，倉庫的相對濕度應(yīng)保持在 45%-60% 。

(3)倉庫環(huán)境:軸承比較好單獨存放，當必須與其他物品共同存放時，同存的其它物品不得是酸、堿、鹽等化學物品。軸承擺放應(yīng)離開地面，遠離暖氣管道。

(4)定期檢查:按軸承產(chǎn)品防銹的規(guī)定，每 10-12 個月定期檢查一次。若發(fā)現(xiàn)油封包裝有生銹現(xiàn)象，應(yīng)重新進行油封包裝。 溫度監(jiān)測:溫度升高時，運轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。本公司已開展溫度監(jiān)測工作，愿意更寬泛的為客戶服務(wù)。

測試技術(shù)，包括兩部分:一部分為零件加工的測量技術(shù)，另一部分為試驗研究中的測量技術(shù)。

由于油膜軸承主要零件的加工精度高，要求測量精確、快捷。為了達到這一要求，首先要有高精度的測量儀器(具)和與之相配套的輔助儀器(具)，同時，對加工中的測量和加工完成后的質(zhì)檢測量，必須執(zhí)行科學的測量方法和具有嫻熟的技術(shù)。為此，除了購買、定制高精度測量儀器(具)外，還設(shè)計、制造了專屬儀器(具)及附具，執(zhí)行一套科學的測量方法和程序。這就保證了測量重復性好，精度高。

為深入了解油膜軸承工作時的參數(shù)情況，探討規(guī)律性，太原重機廠從1972年開始做了大量的試驗室的臺架測量和軸承在實際工作運行中的承載、轉(zhuǎn)動、耗電、供油等外部內(nèi)部參數(shù)的測量工作。測試范圍，包括軸承內(nèi)部工作區(qū)域的油膜壓力場、油膜厚度場和油膜溫度場等，這些場量的測量屬于非常規(guī)性的，從測量傳感器到二次儀表，均無現(xiàn)成的可買。

建立記錄卡，記錄軸承在線使用的天數(shù)、過鋼量及維護監(jiān)測狀況等，加強對軸承運行狀況的管理。無油軸承新報價

與軸承相配合的表面，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須除去掉，并清洗干凈涂上潤滑油。東阿軋機軸承廠家報價

裝配質(zhì)量

(1) 軸承的壽命與軸承座的設(shè)計是分不開的。如果軸承座設(shè)計和制造不當，將導致軸承受力不均，降低軸承壽命，軸承座應(yīng)具有調(diào)心性，避免因軋輥燒損撓曲變形而使軸承受到偏載。

(2) 與軸承相關(guān)的備件的尺寸、幾何形狀、精度等級、公差范圍與設(shè)計是否相符。

(3) 與軸承配合的接觸面的光潔度、硬度是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，所有間隙、過盈配合量是否符合設(shè)計要求等等。

2.2 內(nèi)、外套的安裝

2.2.1 內(nèi)套的安裝

四列圓柱滾子軸承的內(nèi)套與輥頸應(yīng)為過盈配合，安裝時加熱到80~90℃，溫度不應(yīng)超過100℃否則易造成軸承套圈滾道和滾動體退火，影響硬度和耐磨性，導致軸承壽命降低及過早報廢。利用加熱法安裝軸承時，油溫達到規(guī)定溫度10分鐘后，應(yīng)迅速將軸承從油液中取出，趁熱裝于軸上。必要時，可用安裝工具在軸承內(nèi)圈端面上稍加一點壓力，這樣更容易安裝。軸承裝于軸上后，必須立即壓住內(nèi)圈，直到冷卻為止。通常用感應(yīng)加熱器或機油加熱，禁止使用割 烤。內(nèi)套安裝在輥頸時使它和擋水環(huán)緊密接觸，以防擋水環(huán)活動。 東阿軋機軸承廠家報價

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