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貝德紅色螺紋鎖固膠

來源: 發(fā)布時間:2024-05-23


德國貝德BAEDER-LACKE  B?derIdent® DNA 螺紋標記 裝配標記漆 實現(xiàn)客戶特有的分類需求,而且對封閉裝置的完整性和原創(chuàng)性提供具法律效力的證明。在打擊產(chǎn)品造假和篡改的斗爭中,獨特的標識系統(tǒng)正在發(fā)揮越來越重要的作用。無論是在汽車工業(yè)、電子、機械制造還是精密儀器領(lǐng)域,產(chǎn)品盜版和保修**都已成為各個市場嚴重的問題。

憑借 B?derIdent® DNA 鎖固膠,Lackfabrik B?der GmbH & Co. KG 為您提供有效的保護。

我們的高度創(chuàng)新系統(tǒng)可實現(xiàn)清晰的產(chǎn)品識別,因此可以有效地防止任何類型的產(chǎn)品造假和篡改。

德國貝德Bader-lacke防松標記膠/扭矩標記膠用來檢測確保零部件沒有損害性振動及松動,上海川奇優(yōu)勢供應(yīng)。貝德紅色螺紋鎖固膠

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德國Baeder-lacke螺紋標記膏

Lackfabrik B?der GmbH & Co. KG 的螺紋鎖固膠,自 1962年推出以來一直是螺紋鎖固膠市場的推薦產(chǎn)品,從那時起,它在德國和世界其他地方的小型、中型、大型以及全球性工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)中被應(yīng)用了數(shù)百萬次。

熒光密封膠/標注膠是基于客戶需求,對傳統(tǒng)螺紋鎖固膠的功能進行拓展后的新產(chǎn)品,它包含一個隱藏的安全功能,即通過紅外線發(fā)射器照射使鎖固膠可見。B?derIdent® DNA 鎖固膠為您的產(chǎn)品提供有效保護。高度創(chuàng)新系統(tǒng)可實現(xiàn)清晰的產(chǎn)品識別,因此可以有效地防止任何類型的產(chǎn)品造假和篡改。


Bader紅色螺紋標記膠德國貝德BAEDER-LACKE為螺母、螺栓等緊固和裝配部件防止松動和或篡改鑒定提供了方便的目視檢查方法。

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德國貝德BAEDER-LACKE,自 1962年推出以來一直是螺紋鎖固膠市場的推薦產(chǎn)品,從那時起,它在德國和世界其他地方的小型、中型、大型以及全球性工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)中被應(yīng)用了數(shù)百萬次。貝德BAEDER-LACKE螺紋標記膠,表干速度快,清晰,多款顏色及規(guī)格可選,應(yīng)用普遍。


角鐵支架:用于角鐵支架螺絲,更直觀查看螺絲松動

電器元器件:標記電器元器件螺絲,防止螺絲松動,提前查看。

火車軌道:用于火車軌道螺絲查看,提高工人檢修速率

動力轉(zhuǎn)軸螺絲:用于動力活動車架,及時檢查螺絲松動,行車更安全。






德國BAEDER-LACKE螺紋標記膠/扭矩標記膏

用于在緊固配件,螺栓,螺母,零件生產(chǎn)組裝后,在適當?shù)呐ぞ鼗蛭恢谩?

普遍用作“防破壞漆”。如果施膠部位碎裂有裂縫,檢查人員就可以直觀地檢測到任何更改或損害。優(yōu)異的粘接性能的使其能用于所有金屬和大多材質(zhì)表面,且干燥快能在一分鐘內(nèi)干燥固化。


德國BAEDER-LACKE螺紋標記膠/扭矩標記膏應(yīng)用:

裝配標記膏、扭矩標記膏、防松標記膏、扭矩校驗膏、質(zhì)保防篡改標記膏。

為螺母、螺栓等緊固和裝配部件防止松動和或篡改鑒定提供了方便的目視檢查方法。

為履行質(zhì)保責任提供防篡改的標記措施,如果裝配被私自篡改或松動則標記處會間斷。 

在有扭矩要求的場合(如飛機發(fā)動機、汽輪機、風(fēng)電葉片連接螺栓、機車轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵連接螺栓等),提供可靠的扭矩標記方案。 

顏色高亮、清晰可見,輕松判斷該油漆標記是否因篡改或松動而變形、斷裂。

在金屬等基材上有優(yōu)異的附著性,對金屬材料表面安全無腐蝕。



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上海川奇機電設(shè)備有限公司優(yōu)勢代理德國德國貝德Baeder-lacke產(chǎn)品。 德國貝德Baeder-lacke經(jīng)典款螺紋鎖固標記膠:溶劑型,通用型,環(huán)保螺紋鎖固標記膠:水溶性,零溶劑無有害物質(zhì)。貝德螺紋安全密封膠

發(fā)動機裝配后,需要用螺紋防篡改標記膏進行標記,輕松識別發(fā)動機是否被拆開過!防止惡意索賠!貝德紅色螺紋鎖固膠


螺紋標記膠應(yīng)用
動車組每48小時或者4000公里要進行一次檢修。而動車組檢修共分五個等級,就像機動車保養(yǎng)一樣,按照公里數(shù)區(qū)別檢修的等級。一級修,檢修內(nèi)容包括動車組的轉(zhuǎn)向架、車廂內(nèi)所有設(shè)施和車頂?shù)氖茈姽皵嗦菲?。二級修是對某部件進行分解檢查維修。三級修相當于汽車的大修,對重要部件均要進行分解檢修。而四、五級修是將整個車體全部解體進行維修。每列檢修的動車都需要經(jīng)過四個步驟的檢查:有電預(yù)檢、無電作業(yè)、有電作業(yè)和庫內(nèi)聯(lián)檢。動車組的檢修要嚴格到每一顆螺絲釘。比如說,車底部的導(dǎo)流罩使用螺絲與車體固定。螺絲在列車運行中難免會出現(xiàn)松動,因此在上緊狀態(tài)下螺絲帽和螺絲桿上會標出一條直線。之前使用油漆筆標記,但由于油漆筆標記顏色容易脫落,同時不耐油也不耐腐蝕,現(xiàn)在多采用螺紋標記膠進行標記,比如:德國Baeder-Lacke貝德螺紋標記膠就是常用品牌之一,假如直線“扭曲”了或者直線“斷裂”了,那就意味著螺絲出現(xiàn)松動,需要重新上緊。 貝德紅色螺紋鎖固膠

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