電子標(biāo)簽是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號來識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干預(yù)，作為條形碼的無線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等優(yōu)點。電子標(biāo)簽的編碼方式、存儲及讀寫方式與傳統(tǒng)標(biāo)簽（如條碼）或手工標(biāo)簽不同，電子標(biāo)簽編碼的存儲是在集成電路上以只讀或可讀寫格式存儲的；特別是讀寫方式，電子標(biāo)簽是用無線電子傳輸方式實現(xiàn)的。RFID電子標(biāo)簽突出的技術(shù)特點是：可以識別單個的非常具體的物體，而不像條形碼那樣只能識別一類物體；可以同時對多個物體進行識讀，而條形碼只能一個一個地讀；存儲的信息量很大；采用無線電射頻，可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù)，而條形碼必須靠激光或紅外在材料介質(zhì)的表面讀取信息。電子標(biāo)簽可用于制造業(yè)：生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，質(zhì)量追蹤，自動化生產(chǎn)。什么是RFID電子標(biāo)簽耳標(biāo)

RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜:標(biāo)簽進入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息(無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽)，或者由標(biāo)簽主動發(fā)送某一頻率的信號(ActiveTag，有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽)，解讀器讀取信息并解碼后，送至中心信息系統(tǒng)進行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。一套完整的RFID系統(tǒng)，是由閱讀器與電子標(biāo)簽也就是所謂的應(yīng)答器及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個部份所組成，其工作原理是Reader發(fā)射一特定頻率的無線電波能量，用以驅(qū)動電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時Reader便依序接收解讀數(shù)據(jù)，送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。以RFID卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成:感應(yīng)耦合及后向散射耦合兩種。一般低頻的RFID大都采用第一種式，而較高頻大多采用第二種方式。江蘇RFID電子標(biāo)簽工作原理電子貨架標(biāo)簽擺脫了手動更換價格標(biāo)簽的狀況，實現(xiàn)了收銀臺與貨架之間的價格一致性。

超高頻/微波系統(tǒng)一般其工作頻率>400MHz，典型的工作頻段有915MHz、2450MHz、5800MHz等。系統(tǒng)在這些頻段上也有眾多的國際標(biāo)準(zhǔn)予以支持，基本特點是：rfid電子標(biāo)簽及讀寫器成本較高、標(biāo)簽內(nèi)保存的數(shù)據(jù)量較大、閱讀距離較遠（可達幾米至十幾米），適應(yīng)物體高速運動性能好，外形一般為卡狀，閱讀天線及電子標(biāo)簽天線均有較強的方向性。超高頻段電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存貯容量擴容技術(shù)難度相對較大，目前國內(nèi)外最大容量（一般指USER區(qū)）為64Kbits，注意是比特。微波電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)存貯容量擴容技術(shù)難度相對較易，國內(nèi)有單位研制的大容量電子標(biāo)簽容量達到了256KBytes，注意是字節(jié)。這兩個頻段電子標(biāo)簽的典型應(yīng)用包括：移動車輛識別、電子身份證、倉儲物流應(yīng)用、電子閉鎖防盜（電子遙控門鎖控制器）等。

“后臺”式電子標(biāo)簽通過讀寫器采集到數(shù)據(jù)后，便可以借助網(wǎng)絡(luò)與計算機數(shù)據(jù)庫聯(lián)系起來，因此一般來說，只要電子標(biāo)簽的內(nèi)存有200多位（bit），就能夠容納物品的編碼了。如果需要物品更詳盡的信息，這種電子標(biāo)簽需要通過后臺數(shù)據(jù)庫來提供。在實際應(yīng)用中，現(xiàn)場有時不易于數(shù)據(jù)庫聯(lián)機，這必須加大電子標(biāo)簽的內(nèi)存量，如加大到幾千位到幾十千位，這樣電子標(biāo)簽可以不相干使用，不必再查數(shù)據(jù)庫信息，這種電子標(biāo)簽可稱為“前臺”式電子標(biāo)簽。但是在選用“前臺”式電子標(biāo)簽時要注意，一般來說內(nèi)存越大讀取時間越長，只有在那些時間因素不很重要，但必須當(dāng)時就要知道物品較詳細信息的情況下，才采用這種電子標(biāo)簽。輪胎用RFID電子標(biāo)簽動向都在這里？

廣播發(fā)射式射頻識別系統(tǒng)。電子標(biāo)簽必須采用有源方式工作，并實時將其存儲的標(biāo)識信息向外廣播，閱讀器相當(dāng)于一個只收不發(fā)的接收機。這種系統(tǒng)的缺點是：電子標(biāo)簽因為要不斷地向外發(fā)射信息，既費電，又對環(huán)境造成了電磁污染，而且系統(tǒng)的安全保密性差。倍頻式射頻識別系統(tǒng)實現(xiàn)起來有一定難度。一般情況下，閱讀器發(fā)出射頻查詢信號，電子標(biāo)簽返回的信號載頻為閱讀器發(fā)出射頻的倍頻。這種工作模式對閱讀器接收處理回波信號提供了便利。但是，對無源電子標(biāo)簽來說，電子標(biāo)簽將接收的閱讀器射頻能量轉(zhuǎn)換為倍頻回波載頻時，其能量轉(zhuǎn)換效率較低。提高轉(zhuǎn)換效率需要較高的微波技巧，這就意味著更高的電子標(biāo)簽成本。同時這種系統(tǒng)工作須占用兩個工作頻點，一般較難獲得無線電頻率管理委員會的產(chǎn)品應(yīng)用許可。反射調(diào)制式RFID系統(tǒng)的實現(xiàn)主要是要解決同頻收發(fā)問題。浙江專業(yè)RFID電子標(biāo)簽耳標(biāo)

深度分析RFID標(biāo)簽技術(shù)原理、優(yōu)勢及運用設(shè)想 _RFID！什么是RFID電子標(biāo)簽耳標(biāo)

    含有芯片的電子標(biāo)簽：含有芯片的電子標(biāo)簽是以集成電路芯片為基礎(chǔ)的電子數(shù)據(jù)載體，這也是目前使用**多的電子標(biāo)簽。含有芯片的電子標(biāo)簽基本由天線、模擬前端（射頻前端）和控制電路三部分組成。從讀寫器發(fā)出的信號，被電子標(biāo)簽的天線接收，該信號通過模擬前端（射頻前端）電路，進入電子標(biāo)簽的控制部分，控制部分對數(shù)據(jù)流做各種邏輯處理。為了將處理后的數(shù)據(jù)流返回到讀寫器，射頻前端采用負載調(diào)制器或反向散射調(diào)制器等多種工作方式。電感耦合工作方式的模擬前端：電子標(biāo)簽通過與讀寫器電感耦合，產(chǎn)生交變電壓，該交變電壓通過整流、濾波和穩(wěn)壓后，給電子標(biāo)簽的芯片提供所需的直流電壓。電磁反向散射工作方式的射頻前端：控制部分的電路結(jié)構(gòu):1．地址和安全邏輯電路的構(gòu)成地址和安全邏輯電路主要由電源電路、時鐘電路、I/O寄存器、加密部件和狀態(tài)機構(gòu)成。2．狀態(tài)機狀態(tài)機可以理解為一種裝置，能采取某種操作來響應(yīng)一個外部事件。具體采取的操作不僅取決于接收到的事件，還取決于各個事件的相對發(fā)生順序。之所以能做到這一點，是因為裝置能跟蹤一個內(nèi)部狀態(tài)，會在收到事件后進行更新。這樣一來，任何邏輯都可以建模成一系列事件與狀態(tài)的組合。什么是RFID電子標(biāo)簽耳標(biāo)

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