對(duì)此我們分別對(duì)批量生產(chǎn)的以及經(jīng)過路試后的RFID輪胎做了氣泡檢測(cè)。結(jié)果表明，在植入RFID電子標(biāo)簽的位置未發(fā)現(xiàn)氣泡產(chǎn)生。因此，RFID電子標(biāo)簽可以與輪胎良好的結(jié)合，不會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部產(chǎn)生氣泡。X光檢測(cè)借助輪胎X光檢測(cè)設(shè)備，可以對(duì)已植入的RFID電子標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。由于輪胎制造過程中要經(jīng)受高溫高壓等過程，RFID電子標(biāo)簽有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)受到損傷，以至于無法與外界通信。通過X光檢查可以清晰的看到RFID電子標(biāo)簽在輪胎中的位置。試驗(yàn)結(jié)果表明，對(duì)于新生產(chǎn)的RFID輪胎，胎側(cè)中部的RFID電子標(biāo)簽讀取距離較遠(yuǎn)，原因是輪胎此部位較薄，對(duì)射頻信號(hào)干擾小。胎側(cè)靠近子口部位以及胎肩部位的RFID電子標(biāo)簽讀取距離較近。對(duì)于已經(jīng)結(jié)束路試的輪胎，胎側(cè)中部以及胎肩部位的RFID電子標(biāo)簽有不能讀取的現(xiàn)象，但是靠近子口部位的都可以讀取。通過解剖路試后的試驗(yàn)胎可以發(fā)現(xiàn)，RFID電子標(biāo)簽的天線與芯片出現(xiàn)虛焊的情況，原因是輪胎胎側(cè)中部彎曲變形大，使電子標(biāo)簽的天線結(jié)構(gòu)受損影響力信號(hào)的傳輸。動(dòng)平衡均勻性檢測(cè)輪胎的動(dòng)平衡均勻性等參數(shù)直接影響到輪胎行駛的平穩(wěn)性及安全性。借助動(dòng)平衡均勻性檢測(cè)設(shè)備，我們對(duì)植入RFID電子標(biāo)簽的輪胎進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果表明，RFID電子標(biāo)簽實(shí)際質(zhì)量只有。rfid讀寫器-RFID標(biāo)簽系統(tǒng)。江蘇超高頻RFID電子標(biāo)簽種類

數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的應(yīng)用是基于數(shù)據(jù)庫(kù)的管理，這就要求對(duì)應(yīng)的管理應(yīng)用系統(tǒng)必須要有規(guī)范、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)形式，需要對(duì)所有管理數(shù)據(jù)進(jìn)行一次變革。業(yè)務(wù)流程。由于高科技手段的采用，RFID電子標(biāo)簽的使用或大或小地對(duì)原有的手工標(biāo)簽數(shù)據(jù)處理的流程要求有所提高，一定程度上需要使用者再造流程。技術(shù)基礎(chǔ)。RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)是一個(gè)完整的IT系統(tǒng)，要保持系統(tǒng)的正常運(yùn)行，就必須要有一支強(qiáng)有力的系統(tǒng)維護(hù)的技術(shù)隊(duì)伍長(zhǎng)期存在。標(biāo)準(zhǔn)化問題。2007年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局開始制定我國(guó)RFID電子標(biāo)簽的應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但還沒有發(fā)布，因此現(xiàn)階段電子標(biāo)簽的應(yīng)用還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不能形成不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)合的一致標(biāo)準(zhǔn)。雖然存在這些使用中成本、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的問題，但為了提高管理效率，RFID電子標(biāo)簽的應(yīng)用已是大勢(shì)所趨。同時(shí)隨著應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，其成本會(huì)不同程度地下降，技術(shù)應(yīng)用的適應(yīng)度也會(huì)不斷改善，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一已指日可待。所以RFID電子標(biāo)簽的應(yīng)用前景非常廣闊，就應(yīng)用情況來看，還沒有不成功的，只有不成熟或不適應(yīng)的。河北圖書館RFID電子標(biāo)簽圖書管理RFID電子標(biāo)簽技術(shù)讓食品“說話”。

電子標(biāo)簽的技術(shù)參數(shù)主要有標(biāo)簽啟動(dòng)的能量要求、標(biāo)簽信息的讀寫速度、標(biāo)簽信息的傳輸速率、標(biāo)簽信息的容量、標(biāo)簽的封裝尺寸、標(biāo)簽的讀寫距離、標(biāo)簽的可靠性、標(biāo)簽的工作頻率和標(biāo)簽的價(jià)格等。當(dāng)電子標(biāo)簽進(jìn)入讀寫器的工作區(qū)域后，受到讀寫器發(fā)出射頻信號(hào)的激發(fā)，標(biāo)簽進(jìn)入工作狀態(tài)。標(biāo)簽的啟動(dòng)能量是指啟動(dòng)電子標(biāo)簽芯片電路所需要的能量范圍，這要求電子標(biāo)簽與讀寫器在一定的距離內(nèi)，讀寫器能提供電子標(biāo)簽足夠的射頻場(chǎng)強(qiáng)。標(biāo)簽的讀寫速度包括讀出速度和寫入速度，讀出速度是指電子標(biāo)簽被讀寫器識(shí)讀的速度，寫入速度是指電子標(biāo)簽信息寫入的速度，一般要求標(biāo)簽信息的讀寫為毫秒級(jí)。

電子標(biāo)簽是RFID系統(tǒng)的重要組成部分，在RFID技術(shù)中扮演著“應(yīng)答器”的角色。電子標(biāo)簽與閱讀器之間通過耦合元件實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的空間（無接觸）耦合；在耦合通道內(nèi)，根據(jù)時(shí)序關(guān)系，實(shí)現(xiàn)能量的傳遞和數(shù)據(jù)交換。電子標(biāo)簽根據(jù)是否內(nèi)置電源或者按照電子標(biāo)簽發(fā)送信號(hào)的時(shí)機(jī)，可以分為三種類型：被動(dòng)式標(biāo)簽、主動(dòng)式標(biāo)簽和半主動(dòng)式標(biāo)簽。1）被動(dòng)式標(biāo)簽被動(dòng)式標(biāo)簽是不帶電池的射頻識(shí)別標(biāo)簽，所以又被稱為“無源標(biāo)簽”，它通過電磁感應(yīng)從閱讀機(jī)的無線電波中收集能量，供電給其上的芯片，才能向外發(fā)送數(shù)據(jù)。2）主動(dòng)式標(biāo)簽與被動(dòng)式標(biāo)簽相反，主動(dòng)式標(biāo)簽本身內(nèi)部就攜帶有電源，所以又被稱為“有源標(biāo)簽”，它是依靠自身安置的電池等能量主動(dòng)向外發(fā)送數(shù)據(jù)。3）半主動(dòng)式標(biāo)簽半主動(dòng)式標(biāo)簽和主動(dòng)式標(biāo)簽一樣，其內(nèi)部攜帶有電源，但與主動(dòng)式標(biāo)簽不同的是，它自身所攜帶的電池等能量而供RFID標(biāo)簽中的電路使用，并不主動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)信號(hào)，只有接收到讀寫器發(fā)送的電磁波被啟動(dòng)后，才向外發(fā)送數(shù)據(jù)信號(hào)。無人超市是個(gè)好東西,RFID標(biāo)簽卻過時(shí)了！

    射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是20世紀(jì)90年代開始興起的一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它是利用射頻信號(hào)和空間耦合或雷達(dá)反射的傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。與傳統(tǒng)的磁卡、IC卡相比，該技術(shù)的大優(yōu)點(diǎn)在于遠(yuǎn)間隔和非接觸識(shí)別，因此完成識(shí)別工作時(shí)無須人工干預(yù)，適合于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化且不易損壞，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，操縱快捷方便。針對(duì)RFID技術(shù)在輪胎行業(yè)中的應(yīng)用，本文重點(diǎn)研究了RFID電子標(biāo)簽植入過程及其植入輪胎后的可靠性檢測(cè)。1植入方法高效的植入方法是RFID電子標(biāo)簽在輪胎中應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的必備條件，主要從輪胎成型過程中和在胎坯表面兩個(gè)方面植入，下面對(duì)具體植入過程做簡(jiǎn)要介紹。輪胎成型過程中植入RFID電子標(biāo)簽植入輪胎可以在輪胎成型過程中完成，即輪胎胎坯的生產(chǎn)過程。植入的方法是用膠片把電子標(biāo)簽粘貼在輪胎的半成品部件上，半成品部件可以是帶束層、簾布層、胎側(cè)膠或者內(nèi)襯層。粘貼所用的膠片必須要同相應(yīng)的半成品部件材料一致。在成型鼓上，待上完胎體簾布后，用膠片把電子標(biāo)簽粘貼在簾布表面。經(jīng)過胎體反包后，電子標(biāo)簽便被封存在胎側(cè)中。全鋼胎和半鋼胎的植入方法基本相同。胎坯表面植入除在輪胎成型過程中植入電子標(biāo)簽外，還可以在成型結(jié)束的輪胎胎坯中植入。JAVA讀寫RFID電子標(biāo)簽！安徽什么是RFID電子標(biāo)簽廠家

生活中RFID電子標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)形式多種多樣。江蘇超高頻RFID電子標(biāo)簽種類

電子標(biāo)簽必須采用有源方式工作，并實(shí)時(shí)將其存儲(chǔ)的標(biāo)識(shí)信息向外廣播，RFID讀寫器相當(dāng)于一個(gè)只收不發(fā)的接收機(jī)。這種系統(tǒng)的缺點(diǎn)是：RFID電子標(biāo)簽因?yàn)橐粩嗟叵蛲獍l(fā)射信息，既費(fèi)電，又對(duì)環(huán)境造成了電磁污染，而且系統(tǒng)的安全保密性差。倍頻式射頻識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)起來有一定難度。一般情況下，讀寫器發(fā)出射頻查詢信號(hào)，電子標(biāo)簽返回的信號(hào)載頻為讀寫器發(fā)出射頻的倍頻。這種工作模式對(duì)讀寫器接收處理回波信號(hào)提供了便利。但是，對(duì)無源RFID電子標(biāo)簽來說，RFID電子標(biāo)簽將接收的讀寫器射頻能量轉(zhuǎn)換為倍頻回波載頻時(shí)，其能量轉(zhuǎn)換效率較低。提高轉(zhuǎn)換效率需要較高的微波技巧，這就意味著更高的RFID電子標(biāo)簽成本。同時(shí)這種系統(tǒng)工作須占用兩個(gè)工作頻點(diǎn)，一般較難獲得無線電頻率管理委員會(huì)的產(chǎn)品應(yīng)用許可。江蘇超高頻RFID電子標(biāo)簽種類

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