目前推出的慧視VIZ-YWT202微型雙可見光吊艙集成寬窄視場2路可見光攝像機，采用金屬外殼，抗沖擊力強，具有功耗低、陀螺穩(wěn)定、小體積、輕重量的優(yōu)點。而另一款慧視VIZ-YWT306微型三光吊艙集成可見光攝像機、紅外熱像儀、激光測距機，同樣具備低功耗、小體積、輕重量強抗沖擊的特點。兩款吊艙都能夠用于對車輛、人員等目標進行觀察、識別、捕獲、跟蹤和測距，上報目標的圖像、角度和距離信息。適裝于無人機平臺，用于對各類目標的偵察及跟蹤。成都慧視開發(fā)了VIZ-YWT202微型雙光吊艙。江蘇人防目標識別自主可控

傳統(tǒng)的除草模式采用人工割草或者撒農藥，這些模式繁瑣，效率不高，并且農藥對土地的污染也會很嚴重。于是機器人智能除草的產品被研發(fā)應用，哈工大機器人實驗室與華工科技合作研發(fā)的一臺全天候智能激光除草機器人，就以“環(huán)境零污染、土地零破壞、晝夜作業(yè)”為目標。激光除草是通過激光照射雜草，使草葉內部細胞脫水破裂死亡的物理靶向除草方法。哈工大機器人實驗室與華工科技合作研發(fā)的全天候智能激光除草機器人集成深度學習的人工智能技術，AI智能識別雜草，十分高效；同時針對性開發(fā)先進的多目標靶點定位及動態(tài)時延誤差補償算法，不僅能夠準確高效識別雜草和高精度定位目標分生組織，同時不損傷作物、不污染土壤、不耗費人力，而且適應性強，生產效率高，促進農業(yè)經濟高質量發(fā)展。江蘇無源目標識別型號成都慧視開發(fā)了VIZ-100T三軸三光目標定位吊艙。

2020年4月26日，人力資源與社會保障部發(fā)文正式宣布，“人工智能訓練師”正式成為新職業(yè)，并納入國家職業(yè)分類目錄。預計到2022年，國內外相關從業(yè)人員有望達到500萬。據(jù)媒體報道，截至今年3月，百度山西人工智能數(shù)據(jù)產業(yè)基地中，就擁有超過3000位標注師，主要涉及自動駕駛、人臉識別等內容標注，其中86%的員工為90后；字節(jié)跳動在北京、天津、濟南、武漢各地，也招募了4萬名數(shù)據(jù)標注師；騰訊更是直接把平臺放到了線上，讓標注師變成了一種“兼職”，稱為“眾包”。

2024年上半年我國就發(fā)生了多起重大火災事故，例如江西新余臨街店鋪起火，河南開封學校禮堂火災等。作為爆發(fā)迅速的一種災害，火災，需要防患于未然。事前預警、事發(fā)情況的透明都是阻礙救援的大敵。因此，基于傳統(tǒng)攝像頭的AI火焰識別就有了存在的必要性?；鹧孀R別技術依托于傳統(tǒng)的攝像頭，目前市面上的火焰識別攝像機分為兩種，一是傳感器和算法組合，在攝像頭的基礎上加裝高性能的AI圖像處理板，再定制化火焰識別的算法，就能夠對攝像頭所示范圍進行智能化監(jiān)控，一旦出現(xiàn)火苗，攝像頭就能夠立即識別并發(fā)出警報。另一個是純算法，致力于在黑暗、煙霧等環(huán)境下，準確捕捉到微小的火焰變化，并通過算法進行識別，從而實現(xiàn)提前預警。智慧安防的目標識別用什么技術？

水上交通是我國內陸運輸?shù)囊淮竺}，尤其是長江沿岸，從長江一路向東走向世界是比較經濟的運輸模式，為了保障水路運輸?shù)耐〞常S護通航秩序，就需要相關部門對航道進行定期巡航，保障水上交通安全。傳統(tǒng)的航道巡查采用的是人工巡檢，每段航道每個航標都要靠人力驅動船只到達目標區(qū)域進行巡查，這種模式不僅效率低下，遇到極端天氣時，還會出現(xiàn)視野受阻、爬標困難等問題，甚至可能對巡檢人員人身安全造成威脅。如今，隨著無人機的使用，整個流程變得更加簡潔高效，以前需要1條船、6個人做的工作，現(xiàn)在只需要1臺電腦、1名工作人員就可以完成。成都慧視開發(fā)了VIZ-YWT306微型雙光吊艙。浙江網絡目標識別

成都慧視開發(fā)了VIZ-YWT201微型雙光吊艙。江蘇人防目標識別自主可控

在安防巡檢、無人機吊艙等領域，由于所處環(huán)境的復雜性，對于AI目標識別檢測的性能要求十分嚴格，一般性能的圖像處理板并不能很好地滿足要求，此時就需要像Viztra-HE030圖像處理板這樣的工業(yè)級性能的板卡。Viztra-HE030圖像處理板選用RK3588作為主要處理模塊，作為瑞芯微全新一代旗艦處理器，它具備8nmLP制程，搭載八核64位CPU，主頻高達2.4GHz。集成ARMMali-G610MP4四核GPU，內置AI加速器NPU，可提供6Tops算力，支持主流的深度學習框架。江蘇人防目標識別自主可控