慧視VIZ-GT05V是一款微型的三軸雙可見(jiàn)光慣性穩(wěn)定吊艙，搭載一顆千萬(wàn)級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器和一顆星光級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器，具備大小兩個(gè)視場(chǎng)角，能夠?qū)崟r(shí)輸出1080P的高清可見(jiàn)光視頻，可實(shí)現(xiàn)夜間微弱光線下的目標(biāo)觀測(cè)。體積小、重量輕，攜行方便，可掛載于微型無(wú)人飛行器上。具備目標(biāo)檢測(cè)和鎖定、跟蹤功能，為巡檢、安防和搜救等行業(yè)應(yīng)用任務(wù)提供了專業(yè)而可靠的能力支撐。吊艙可內(nèi)置高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，該板卡采用了工業(yè)級(jí)芯片RK3588，在定制化算法的作用下，能夠幫助無(wú)人機(jī)吊艙實(shí)現(xiàn)高空AI識(shí)別檢測(cè)、鎖定跟蹤等功能。成都慧視開(kāi)發(fā)了VIZ-YWT202微型雙光吊艙。寧夏可靠目標(biāo)識(shí)別24小時(shí)服務(wù)

2020年4月26日，人力資源與社會(huì)保障部發(fā)文正式宣布，“人工智能訓(xùn)練師”正式成為新職業(yè)，并納入國(guó)家職業(yè)分類目錄。預(yù)計(jì)到2022年，國(guó)內(nèi)外相關(guān)從業(yè)人員有望達(dá)到500萬(wàn)。據(jù)媒體報(bào)道，截至今年3月，百度山西人工智能數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地中，就擁有超過(guò)3000位標(biāo)注師，主要涉及自動(dòng)駕駛、人臉識(shí)別等內(nèi)容標(biāo)注，其中86%的員工為90后；字節(jié)跳動(dòng)在北京、天津、濟(jì)南、武漢各地，也招募了4萬(wàn)名數(shù)據(jù)標(biāo)注師；騰訊更是直接把平臺(tái)放到了線上，讓標(biāo)注師變成了一種“兼職”，稱為“眾包”。黑龍江數(shù)據(jù)目標(biāo)識(shí)別鄭重承諾其原理是提前在圖像跟蹤板中裝入目標(biāo)圖像，跟蹤板在視場(chǎng)內(nèi)尋找類似的目標(biāo)實(shí)時(shí)檢測(cè)，找到之后進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。

森林防火的日常巡護(hù)不可或缺，使用無(wú)人機(jī)搭載慧視光電的吊艙，能夠針對(duì)整個(gè)區(qū)域進(jìn)行巡查，對(duì)可以煙霧、違規(guī)用火的行為進(jìn)行AI識(shí)別，盡可能減少人為失火，縮短發(fā)現(xiàn)火情的時(shí)間，為撲滅火災(zāi)減少時(shí)間?；垡暪怆娡瞥龅奈⑿碗p光吊艙內(nèi)置高性能、低功耗的AI圖像處理板，又搭載了紅外傳感器，能夠幫助偵查火種、火情范圍等信息。在火災(zāi)發(fā)生后，無(wú)人機(jī)搭載慧視光電推出的微型雙光吊艙，就能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程火情偵查。例如在針闊混交林和喀斯特地貌荒野林區(qū)，林內(nèi)荊棘密布，雜草叢生，巖石凌亂，有的火線在懸崖峭壁上，即便火線近在眼前，穿梭過(guò)去就得披荊斬荊開(kāi)出通道，何況救災(zāi)人員背負(fù)的數(shù)十公斤滅火裝備這會(huì)拖慢滅火速度。

成都慧視光電這樣致力于AI圖像處理板開(kāi)發(fā)的企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的領(lǐng)域深耕，已經(jīng)具備了完善的AI圖像處理板的開(kāi)發(fā)流程，能夠根據(jù)行業(yè)特性提供適用的解決方案。在人形機(jī)器人領(lǐng)域，AI圖像處理板的精確度、高效、性能是決定人形機(jī)器人工作能力的關(guān)鍵指標(biāo)，慧視光電利用瑞芯微高性能芯片RK3588開(kāi)發(fā)而成的Viztra-HE030圖像處理板正是這個(gè)領(lǐng)域的解決方案。板卡擁有四大四小八核處理器，總算力高達(dá)6.0TOPS，經(jīng)過(guò)我司的高度開(kāi)發(fā)，能夠支持豐富的輸出接口，再通過(guò)定制的目標(biāo)識(shí)別類算法，就能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)的定位、識(shí)別檢測(cè)等功能。無(wú)人機(jī)配送，就可以用慧視圖像處理板對(duì)攝像頭進(jìn)行賦能。

無(wú)人機(jī)被稱為“空中衛(wèi)士”，它能幫助有關(guān)部門實(shí)現(xiàn)高效的路面信息偵查管理，高速巡檢就是落地應(yīng)用的領(lǐng)域之一。據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，清明假期，有關(guān)部門在部分路段啟用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高速巡檢，與路面定點(diǎn)監(jiān)控和流動(dòng)巡邏車形成動(dòng)態(tài)互聯(lián)。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行高速巡檢時(shí)，靈活便捷的特點(diǎn)十分適用于車流量大的節(jié)假日高速路段，無(wú)人機(jī)搭載吊艙后能夠?qū)崟r(shí)回傳沿線路面車輛信息，還能夠支撐視頻通信，廣播喊話，便于管理部門及時(shí)了解高速信息，做出判斷。無(wú)人機(jī)只需十幾分鐘就能夠快速完成5公里的巡檢，效率比路面流動(dòng)巡邏車快得多，而且看到的信息更多。無(wú)人機(jī)吊艙內(nèi)置圖像處理板后目標(biāo)識(shí)別的能力會(huì)更加突出。黑龍江智能化目標(biāo)識(shí)別供應(yīng)商

圖像處理板能夠識(shí)別目標(biāo)個(gè)數(shù)嗎？寧夏可靠目標(biāo)識(shí)別24小時(shí)服務(wù)

從2016年12月11日起，我國(guó)就正式施行林河長(zhǎng)制。其中林長(zhǎng)制主要職責(zé)是林業(yè)生態(tài)保護(hù)修復(fù)、森林防火、林業(yè)有害生物防治、森林資源管護(hù)以及野生動(dòng)植物保護(hù)工作。而河長(zhǎng)制是保護(hù)水資源，打造安全用水環(huán)境。這兩項(xiàng)工作對(duì)我國(guó)的自然生態(tài)的穩(wěn)定具有關(guān)鍵作用。在中西部許多地區(qū)，由于環(huán)境下復(fù)雜，對(duì)于林、河的巡護(hù)是一項(xiàng)困難的工作，不僅要花費(fèi)大量的時(shí)間精力，還不能做到大面積的覆蓋。隨著無(wú)人機(jī)的落地應(yīng)用，這種困難得到了有效緩解。無(wú)人機(jī)“加持”下的林河長(zhǎng)巡查，形成了“人防+技防”的地空巡檢新模式，覆蓋更打、發(fā)現(xiàn)更及時(shí)。無(wú)人機(jī)憑借其靈活、輕巧的特點(diǎn)可以輕松飛越一些人無(wú)法到達(dá)的地點(diǎn)，還能夠?qū)崟r(shí)傳輸高清圖像數(shù)據(jù)，節(jié)約時(shí)間成本，快速高效地獲取資料，讓管理人員對(duì)森林植被、河湖狀況一目了然。寧夏可靠目標(biāo)識(shí)別24小時(shí)服務(wù)