我國周邊環(huán)境復(fù)雜，無論是南海、東海爭議海域還是陸上與印度交界的邊境，近幾年都出現(xiàn)了比較緊張的情況，甚至出現(xiàn)了武裝對抗，出現(xiàn)了人員的傷亡，這就對邊海防的建設(shè)提出了新的更高的要求，前端的攝像機(jī)、光電設(shè)備都日趨成熟，但是怎樣使后端指揮部門甚至指揮官實時看到現(xiàn)場的情況一直是個難題，以前總是通過專網(wǎng)甚至是衛(wèi)星的方式解決，但是經(jīng)過多級傳輸或者因為帶寬的問題后端一次只能看1路高清或者兩路普清視頻，而且也不一定流暢，這對于出現(xiàn)緊急情況的狀態(tài)下上級的決策帶來很大的問題。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)利用自身獨特的技術(shù)體系很好地解決了這個問題，可以利用500K到2M的帶寬傳輸9路、16路高清視頻，同時后端指揮人員可以實時低延遲控制前端設(shè)備并與前線戰(zhàn)士進(jìn)行實時對話。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)不僅節(jié)約了帶寬，而且把控制信號和語音信號同時疊加在了視頻帶寬資源里，并進(jìn)行了加密，提升了抗干擾能力。慧視5G智能窄帶視頻傳輸機(jī)能夠用于5G智慧城市建設(shè)。成都強(qiáng)兼容視頻傳輸技術(shù)

隨著平安城市建設(shè)的深入，以及各行各業(yè)對安保、管理方面需求的提升，視頻監(jiān)控系統(tǒng)深入到我們生活的方方面面，除了本地化調(diào)閱查看，上級相關(guān)部門及監(jiān)管部門都需要調(diào)閱，但隨著攝像頭清晰度的提升以及帶寬及帶寬費用問題，導(dǎo)致如下問題：1、遠(yuǎn)程調(diào)閱困難，出現(xiàn)延遲、黑屏、花屏等現(xiàn)象；2、不能同時查閱多路高清視頻；3、不能進(jìn)行實時遠(yuǎn)程回放；4、不能遠(yuǎn)程對前端的攝像頭進(jìn)行實時低延遲遠(yuǎn)程控制。目前市場上的視頻壓縮技術(shù)，只能部分解決上述問題，主要采用如下方式：1、通過降低視頻的清晰度來減少帶寬的占用；2、通過“只傳輸一次靜止目標(biāo)信息，持續(xù)傳輸動目標(biāo)信息”的方式，減少帶寬的占用。對于遠(yuǎn)程實時回放、對前端攝像頭的低延遲遠(yuǎn)程控制市場上一直缺乏有效的解決方案。成都慧視光電技術(shù)有限公司通過多年的技術(shù)積累，在視頻壓縮與傳輸領(lǐng)域形成了獨特的技術(shù)優(yōu)勢，公司研制的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)解決了困擾視頻領(lǐng)域多年的痛點問題，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)的性能如下：1、高清視頻流暢傳輸、無卡頓、無黑屏現(xiàn)象；2、可以同時瀏覽4路、9路、16路高清視頻；3、對于感興趣的視頻可進(jìn)行實時回放；4、能遠(yuǎn)程對前端的攝像頭進(jìn)行實時低延遲遠(yuǎn)程控制，與本地控制感受沒有差異。貴州倉儲視頻壓縮與傳輸山區(qū)窄帶視頻壓縮能夠同時回傳多個無人機(jī)遠(yuǎn)程畫面。

鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),尤其山區(qū)雨季易發(fā)生崩塌落石、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,對鐵路運營安全構(gòu)成了極大的威脅。除自然災(zāi)害外，鐵路系統(tǒng)還面臨軌道、電力設(shè)備、通信設(shè)備、甚至人為因素等故障情況?；垡暪怆娽槍﹁F路行業(yè)復(fù)雜情況，結(jié)合自身視頻技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，推出了窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。不改變客戶原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，只需在前端匯聚交換機(jī)上增加1臺GShare服務(wù)器，中心客戶端可同步預(yù)覽（4路/9路/16路）多路高清視頻、操控前端云臺、回放錄像（回放錄像不額外占用帶寬）。利用慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以在不增加網(wǎng)絡(luò)帶寬在500K-2M帶寬的情況下實時傳輸16路高清視頻，一旦出現(xiàn)異常情況，指揮中心可以實時查看現(xiàn)場狀況，提高工作效率，及時決策，減少損失。

城市軌道交通具有準(zhǔn)時性、速達(dá)性、舒適性、安全性、充分利用空間、運營費用低、環(huán)境污染低等特點，受到了各大城市的比較廣青睞。因為城市軌道交通每天人流量大的特點，相應(yīng)的安保系統(tǒng)也就顯得非常重要，但目前存在一個現(xiàn)實的難點，每個站點包括車廂的攝像頭都非常多，而且站點到監(jiān)控總中心的帶寬非常有限，經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)控中心無法遠(yuǎn)程調(diào)閱多路視頻。要想實現(xiàn)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)的搭建，必須涉及視頻非常底層的相關(guān)技術(shù)及長期的技術(shù)積累，例如視頻編碼技術(shù)、AI技術(shù)等等，這些技術(shù)不是傳統(tǒng)大華、?？档葌鹘y(tǒng)安防巨頭擅長的領(lǐng)域，國內(nèi)擅長該領(lǐng)域的有阿里和成都慧視光電技術(shù)有限公司等機(jī)構(gòu)，但是阿里主要擅長在視頻服務(wù)領(lǐng)域，慧視光電在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域耕耘多年，則擅長窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)在行業(yè)市場的應(yīng)用解決方案，利用2M的帶寬就可以傳輸16路的高清視頻，部署簡單，只用在傳輸鏈路層進(jìn)行部署，在后端部署客戶端軟件就可以調(diào)用任一平臺的視頻數(shù)據(jù)，并任意控制前端云臺、攝像機(jī)，還可以對任一路視頻進(jìn)行任意時段的回放。可見在各城市軌道交通站點部署慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，對于提升安保工作效率、應(yīng)對突發(fā)事件將會起到重要的作用。慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)采用窄帶寬圖像融合及實時交互技術(shù)，其視頻壓縮能力是主流編解碼技術(shù)的12倍以上。

凡是在帶寬有限的情況下，需要傳輸多路高清視頻的應(yīng)用場景，都可以使用慧視光電研發(fā)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，例如銀行、大型物流公司的倉庫、平安城市、電力、邊海防、海事救助、海洋執(zhí)法、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，目前上述行業(yè)節(jié)點與總部之間的網(wǎng)絡(luò)連接，因為行業(yè)不同差異較大，帶寬較好的可達(dá)16M，較差的有500K（例如通過衛(wèi)星通信的海事領(lǐng)域），一般跨區(qū)域只能連接一路高清視頻，且不流暢。由此產(chǎn)生的問題就是安防系統(tǒng)數(shù)據(jù)在跨城域傳輸時無法遠(yuǎn)程連接多路視頻，即使可以連接也延時嚴(yán)重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，一些需要上級單位進(jìn)行視頻驗證的流程不能正常實行?；垡暪怆娡瞥龅恼瓗Ф嗦犯咔鍌鬏斚到y(tǒng)可以很好地解決上述問題。視頻作為當(dāng)前社會生產(chǎn)生活中常見載體，能夠幫助我們捕捉、記錄、傳輸每一個瞬間。西藏實時可視化視頻產(chǎn)品是什么

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衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，是與后端進(jìn)行通信的關(guān)鍵裝備，后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進(jìn)行判斷，衛(wèi)星通信指揮車顧名思義，主要通過衛(wèi)星進(jìn)行通信，往往帶寬非常有限，這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像，這就較大影響了裝備的使用效率，進(jìn)而影響了整個工作效率，慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的主要方案供貨商，推出了單獨于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻，后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對前端視頻進(jìn)行回放，更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單，只需要在傳輸鏈路上部署。原有平臺的接入只需在前端衛(wèi)星通信指揮車部署一套視頻處理設(shè)備，后端部署一套客戶端軟件后就可以在任何平臺上實現(xiàn)現(xiàn)場衛(wèi)星通信指揮車上的功能，指揮車無論是車身自帶的攝像機(jī)、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機(jī)的單兵頭盔等視頻，上級人員取得權(quán)限后，后端都可以進(jìn)行交互操作，真正讓后端指揮中心看的更多，更高效、更便捷。成都強(qiáng)兼容視頻傳輸技術(shù)