移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來了海量圖片信息，不受地域和語言限制的圖片逐漸取代了繁瑣而微妙的文字，成為了傳詞達(dá)意的主要媒介。但伴隨著圖片成為互聯(lián)網(wǎng)中的主要信息載體，難題隨之出現(xiàn)。當(dāng)信息由文字記載時(shí)，我們可以通過關(guān)鍵詞搜索輕易找到所需內(nèi)容并進(jìn)行任意編輯，而當(dāng)信息是由圖片記載時(shí)，我們卻無法對(duì)圖片中的內(nèi)容進(jìn)行檢索，從而影響了我們從圖片中找到關(guān)鍵內(nèi)容的效率。圖片給我們帶來了快捷的信息記錄和分享方式，卻降低了我們的信息檢索效率。在這個(gè)環(huán)境下，計(jì)算機(jī)的圖像識(shí)別技術(shù)就顯得尤為重要。圖像處理技術(shù)可以幫助動(dòng)物紀(jì)錄片拍攝中鎖定跟蹤目標(biāo)。陜西自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊

近年來，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電站大規(guī)模建設(shè)投運(yùn)。如果您是新能源汽車車主，是否曾經(jīng)遭遇過這樣的尷尬：充電樁一樁難求、油車“悄悄”占位……公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡引發(fā)的系列問題，隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展可漸漸消弭。四川數(shù)聚智造科技有限公司開發(fā)的AI智能安全運(yùn)營(yíng)解決方案，實(shí)現(xiàn)充電樁利用率的有效提升。傳統(tǒng)充電站運(yùn)維，充電樁仍需采用人工巡檢上站、現(xiàn)場(chǎng)勘查的方式對(duì)其進(jìn)行“體檢”，而新方案強(qiáng)大的AI推理和視頻編解碼能力，讓充電站算法在原來的基礎(chǔ)上解碼性能提升達(dá)75%以上，功耗卻降低了將近2/3。貴州人流圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)板卡選擇哪款產(chǎn)品比較好？

為解決林草資源底數(shù)不清、動(dòng)態(tài)變化掌握不及時(shí)、健康狀況評(píng)價(jià)不準(zhǔn)等突出問題，利用圖像識(shí)別技術(shù)結(jié)合高空間分辨率、高光譜分辨率的多源遙感數(shù)據(jù)以及人工智能、無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，按照國(guó)土調(diào)查統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)，在計(jì)算機(jī)智能識(shí)別與提取算法支撐下，快速、客觀、大面積地獲取森林、草原資源數(shù)量與空間分布情況、草地資源類別、生態(tài)質(zhì)量和利用狀況等，開展林草資源數(shù)據(jù)銜接分析研究，為落實(shí)嚴(yán)格依法治林治草和深化林草生態(tài)文明體制變化提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，為科學(xué)編制國(guó)土空間規(guī)劃，逐步實(shí)現(xiàn)山水林田湖草的整體保護(hù)、系統(tǒng)修復(fù)和綜合治理，保障國(guó)家生態(tài)安全提供基礎(chǔ)支撐。

目前地鐵客流信息主要是通過AFC系統(tǒng)的過閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車首先要進(jìn)入車站進(jìn)行安檢、購(gòu)票等動(dòng)作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?。如果可以?duì)車站客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，可以有效提高客流管控能力，減少安全生產(chǎn)事故。各個(gè)點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī)，在有乘客通過其監(jiān)視范圍時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時(shí)匯聚至平臺(tái)端平臺(tái)端根據(jù)客流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示，如每小時(shí)進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時(shí)在站人數(shù)等信息，為運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)參考。回家刷臉進(jìn)門就是圖像處理技術(shù)在起作用。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3588圖像處理板同之前的RK3399pro圖像處理板對(duì)比：CPU方面：3588CPU架構(gòu)更先進(jìn)，核心數(shù)8核（4大4?。?，rk3399pro只有6核（2大4?。?；NPU方面：rk3399pro算力3.0TOPS，rk3588算力6.0TOPS。（算力是NPU的一種評(píng)估方法，算力越高，檢測(cè)幀率越高）；視頻輸入輸出接口方面：RK3399PRO支持2組MIPI-CSI輸入，1組HDMI、1組MIPI-DSI輸出RK3588支持1組HDMI、2組MIPI-CSI、1組DVP輸入，2組HDMI、2組MIPI、1組BT1120輸出；視頻編解碼器方面：rk3399pro支持H264，不支持H265，rk3588支持H264、H265，系統(tǒng)上：rk3399pro不支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng)，RK3588支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng)。板卡定制選成都慧視。安徽車流圖像識(shí)別模塊人工智能

有沒有純國(guó)產(chǎn)化的板卡？陜西自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時(shí)是因?yàn)槌丝驮诘罔F站內(nèi)乘涼或閑坐，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)形象；有時(shí)是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩點(diǎn)，嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客徘徊逗留事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、帶離或跟蹤乘客下一步動(dòng)作，避免逗留情況或避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效提升地鐵運(yùn)營(yíng)形象，并減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行行為分析，服務(wù)器識(shí)別乘客徘徊逗留的情況，將乘客徘徊逗留報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息。陜西自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊

成都慧視光電技術(shù)有限公司是一家從事電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的貿(mào)易型企業(yè)。公司坐落在中國(guó)(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都天府四街199號(hào)2棟1403號(hào)，成立于2019-08-26。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。公司主要經(jīng)營(yíng)電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過通信產(chǎn)品行業(yè)檢測(cè)，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。成都慧視光電技術(shù)有限公司嚴(yán)格規(guī)范電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。