隨著國內(nèi)汽車保有量與城市用地價格逐年上升，寫字樓、成熟小區(qū)、商業(yè)綜合體等人流密集區(qū)域往往存在車位嚴重不足的情況。據(jù)公安部交管局公布的近期統(tǒng)計，截至2021年3月，全國汽車保有量達2.87億輛，汽車駕駛?cè)?.25億人。 2021年一季度全國新注冊登記機動車966萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?39萬人，與去年同期相比增加388.6萬輛，增長67.31%。立體停車庫提供了目前停車難問題的解決新思路。 慧視光電激光雷達可在智能停車系統(tǒng)中采集數(shù)據(jù)，用于車輛有無檢測；車輪定位檢測；車輛長、寬、高是否超出停放車位的要求等，可與聲光報警器聯(lián)動，從而避免剮蹭、碰撞。成都慧視光電的激光雷達可應(yīng)用于高速公路。成都固態(tài)面陣激光雷達測距原理

車路協(xié)同系統(tǒng)是通過無線通訊設(shè)備實現(xiàn)車、路信息交互和共享的系統(tǒng)，更是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的主要技術(shù)之一。在車路協(xié)同中，激光雷達不僅要完整、準確感知交通環(huán)境的各種車輛、人員、基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài)，還需要足夠的安全冗余，應(yīng)對各種“長尾效應(yīng)”帶來的問題。慧視光電以長距高清3D激光雷達為主要傳感器的車路協(xié)同應(yīng)用，可以在惡劣環(huán)境下全天候?qū)β范芜M行整體實時監(jiān)控。監(jiān)測路端內(nèi)交通流量，識別路段參與者的多維信息，準確快速判斷障礙物大小及位置信息，及時發(fā)出告警信號，比較大限度降低安全隱患。貴陽大氣激光雷達產(chǎn)品成都慧視光電將雷達傳感器與視覺相融合。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交警管理設(shè)施規(guī)模不斷擴大，交通設(shè)施損壞、丟失現(xiàn)象日益嚴重，交警部門對于城市道路交警相關(guān)設(shè)施的管理、更新、維護問題日漸突出。為優(yōu)化交警對其直轄范圍內(nèi)城市道路交警資產(chǎn)的管理能力、減少資產(chǎn)損失、提升交警的服務(wù)水平，需要采用科學的管理手段?；垡暪怆娨匀S激光實景技術(shù)為依托的高新技術(shù)引入城市道路交警資產(chǎn)設(shè)施的管理中，實現(xiàn)資產(chǎn)設(shè)施精細化的跟蹤運維管理，運用大數(shù)據(jù)、實景可視化、二三維數(shù)據(jù)聯(lián)動、精確坐標與定位等手段增強管理的科學性和有效性。

隨著自動駕駛相關(guān)概念的興起，高精度地圖也開始越來越受到關(guān)注和普及，在高精度地圖數(shù)據(jù)的采集過程中，激光雷達強大的3D建模能力能夠得到極大的發(fā)揮。而隨著搭載激光雷達的量產(chǎn)車逐漸普及，實時上傳的眾包高精度地圖概念也被提出。不過由于高精度地圖涉及機要等原因，目前法規(guī)下這一概念尚不能實現(xiàn)。不過，在停車場等非敏感地帶通過激光雷達進行眾包數(shù)據(jù)采集的路線也正在探索中。另外，視覺攝像頭相較雷達的一大優(yōu)勢在于包含了顏色信息，不過激光雷達采集的數(shù)據(jù)也并非單純只有“一種顏色”。激光雷達對于不同反射率的物體有不同的感知，而道路車道線、交通標識等多采用高反光率的涂層。視覺目前探測距離，識別能力等有諸多限制因素，因此通過激光雷達識別車道線等也是一種較好的技術(shù)路線。憑借高精度的感知能力，固定在路側(cè)的激光雷達可以更準確的捕捉到車輛視覺盲區(qū)的行人等潛在障礙，通過V2X技術(shù)將視野盲區(qū)的潛在風險“告知”車輛，可以有效的避免“鬼探頭”，有遮擋交叉路口側(cè)翻車輛等難以主動避免的安全隱患。成都慧視光電推出的雷視一體機掃描出的是彩色三維數(shù)據(jù)。

隨著電動車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，電動車充電樁數(shù)量也增長迅猛。但是在充電完成后，駕駛者可能會忘記將充電插頭歸位或者關(guān)閉，如果車輛離開后充電樁仍在工作中，有可能造成安全隱患，甚至帶來人身財產(chǎn)的損失。同時在車位上沒有車輛時及時關(guān)閉或休眠充電樁，也可以起到節(jié)能減排的作用。通過在充電樁上方安裝慧視光電激光雷達，可以準確探測車位上車輛的有無，有車輛進入時，可以提前喚醒充電樁進入工作狀態(tài)；同樣在車輛離開車位后，可以及時休眠，降低使用風險和能耗。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于隧道塌方監(jiān)測。貴州16線激光雷達測繪

成都慧視光電技術(shù)有限公司的三維激光雷達可應(yīng)用于軌道交通。成都固態(tài)面陣激光雷達測距原理

地面滑坡是危害比較大的自然災害之一，四川省某市某路段發(fā)生山體滑坡，造成公路中斷，該路是礦石運輸?shù)闹饕煌ㄒ?，保護好該市主要經(jīng)濟命脈之一的礦產(chǎn)資源是官方部門當務(wù)之急，做好滑坡的勘查與監(jiān)測工作，防止事故發(fā)生及為以后坡體的治理提供數(shù)據(jù)和資料支持工作顯得頗為重要。傳統(tǒng)變形監(jiān)測手法可以測量到比較精確的點位位移，但觀測時間較長，無法實施三維整體監(jiān)測，只能采集單點數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量非常有限，不能很好的對滑坡做好勘查、監(jiān)測工作。而要獲得全部而精確的滑坡數(shù)據(jù)，并用于對滑坡進行勘查與監(jiān)測、預報則更為困難?；垡暪怆姷男袠I(yè)用三維激光雷達是高精度三維激光，該設(shè)備非常適合地形測繪、礦山測量等大場景區(qū)域測量應(yīng)用。成都固態(tài)面陣激光雷達測距原理

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