投放新能源汽車直流120kW、180kw、7kw充電樁。主營(yíng)產(chǎn)品包括120kW、180kW、240kW、360kW直流充電樁，以及7kW交流充電樁。投放區(qū)域：全省內(nèi)投放條件：場(chǎng)地需提供土地證、原始合同、租賃或合作期限需為10年及以上。合作方式：（靈活可談）分成方式1：場(chǎng)地方占20%利潤(rùn)，設(shè)備投放方占80%利潤(rùn)。分成方式2：場(chǎng)地方占40%利潤(rùn)，設(shè)備投放方占60%利潤(rùn)。租賃方式1：協(xié)商租金，年付，租賃期限為10年。場(chǎng)地需提供土地證、原始合同。合作流程：雙方談判，達(dá)成初步合作意向。場(chǎng)地方提供土地證、原始合同等相關(guān)文件。設(shè)備投放方評(píng)估場(chǎng)地條件，提供土地性質(zhì)、紅線圖或土地規(guī)劃圖等必要信息。雙方簽訂正式合作協(xié)議。9根充電樁，無(wú)人值守，23天營(yíng)收10.8W。福建慢充充電站建站

充電樁是一種為電動(dòng)汽車提供電量補(bǔ)充的補(bǔ)能裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。充電樁可以根據(jù)調(diào)整電壓電流為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，它可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（充電站、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)1。根據(jù)使用人群和用途，充電樁可分為公共充電樁、**充電樁和自用充電樁。公共充電樁由**機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場(chǎng)。**充電樁指專為公共汽車、環(huán)衛(wèi)車等特殊用途車輛使用2。此外，根據(jù)充電類型，充電樁還分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活，充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車；直流充電樁功率較大，充電快，但可能影響電池壽命2。充電樁的充電原理是利用電力電子技術(shù)，通過(guò)電動(dòng)汽車充電樁與交流電網(wǎng)之間的連接，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，再將其輸送給電動(dòng)汽車的充電口，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車的充電3。近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的數(shù)量和種類也在不斷增加。截至2024年5月，中國(guó)充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁達(dá)到304.9萬(wàn)臺(tái)4。福建慢充充電站建站次講明白建設(shè)充電站的投資、收益、補(bǔ)貼。

投資建設(shè)充電站必備要求充電樁市場(chǎng)概述汽車的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化、共享化正在加速下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的到來(lái)站在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方位與加油站對(duì)標(biāo)的充電樁就成為了時(shí)代發(fā)展的窗口??截止2023年1月份全國(guó)正在運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量已經(jīng)超過(guò)522萬(wàn)臺(tái)其中公共充電樁為184萬(wàn)臺(tái)私人充電樁為337萬(wàn)臺(tái)??預(yù)計(jì)至2023年底中國(guó)公共充電樁服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)250億元2025年其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到600億以上2030年底，按照發(fā)改委的發(fā)展目標(biāo)，中國(guó)總體充電樁的保有量將達(dá)到2000萬(wàn)臺(tái)以此滿足1.2億輛新能源汽車的出行要求???從目前充電樁的建設(shè)情況來(lái)說(shuō)要達(dá)到這一目標(biāo)還有需要增加1479萬(wàn)臺(tái)充電樁這就為公共充電服務(wù)行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)潛力??????對(duì)于私人投資來(lái)說(shuō)建議手上資金充足的老板們可入正常家庭不建議參與畢竟投資金額不小不能引起家庭的負(fù)擔(dān)有關(guān)投資建站 的相關(guān)問(wèn)題都可以咨詢我

10臺(tái) 120KW 直流充電樁設(shè)備投入產(chǎn)出分析(1)充滿一臺(tái)車需要半小時(shí)，一臺(tái)轎車充電量基本是50-70度，按照50計(jì)算，消費(fèi)者的收費(fèi)模式是:電費(fèi)成本+服務(wù)費(fèi):通常充電樁的服務(wù)費(fèi)是0.3~0.8元/度電，充電服務(wù)費(fèi)按0.5元/度計(jì)算，每臺(tái)120kw直流充電樁設(shè)備一天8臺(tái)車來(lái)充電(也就是設(shè)備一天只工作4小時(shí))的收益是400度電*0.5元/度=200元，得出每臺(tái)120Kw直流充電樁設(shè)備一天的收益200元/天;(2)每臺(tái)120kw直流充電樁一年的收益是;365天*200元/天=73000元;考慮到充電樁的使用率問(wèn)題,如果充電樁使用率折半的情況下(一天4臺(tái)車),每臺(tái)120KW直流充電樁設(shè)備年收益是73000元/年*50%=36500元/年:(3)10臺(tái)120KW充電樁設(shè)備(一天充4臺(tái)車)總年收益是:36500元/年*10臺(tái)樁=365000元綜上所述，10臺(tái) 120kw 直流充電樁設(shè)備總年收益與充電的使用率有必然的關(guān)系，當(dāng)每日充5臺(tái)車時(shí)，可實(shí)現(xiàn)年收益 45萬(wàn)，按長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮投放運(yùn)營(yíng)充電值得投資。建慢充樁怎么選址，有哪些思路？

現(xiàn)在投資充電站還算是好生意嘛？老公準(zhǔn)備投資一個(gè)充電站，已經(jīng)立項(xiàng)了，我心里是完完全全沒(méi)底（不是寶馬，圖文無(wú)關(guān)）地處二線城市，規(guī)模大概十幾把充電樁頭，投資60萬(wàn)，他有做了很多前期調(diào)研和項(xiàng)目籌備，說(shuō)晚兩年回本，過(guò)完年還要繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，還言之鑿鑿：“沒(méi)做過(guò)的都說(shuō)是虧的，已經(jīng)做了的都在不停復(fù)制，做副業(yè)剛剛好”#不懂就問(wèn)#投資#副業(yè)#新能源充電樁#充電站。前幾年大家對(duì)新能源車都還抱有觀望態(tài)度，現(xiàn)在哪怕不是限牌城市，買車肯定多少會(huì)考慮到新能源的，所以di yi市場(chǎng)需求肯定是增加的，第二這個(gè)是國(guó)家在推廣，政策上肯定也會(huì)傾斜，投資上面政策風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)小很多，第三，雖然很多小區(qū)都有家充，但覆蓋面一廣，總有小區(qū)電容量不夠，或者物業(yè)不讓，特別是老小區(qū)，甚至沒(méi)有條件裝的，那咋辦，要么不買要么就外面充商業(yè)充電站，這個(gè)就回到了di yi條，拙見哈哈充電樁是一種為電動(dòng)汽車提供電量補(bǔ)充裝置。福建慢充充電站建站

自裝充電樁簡(jiǎn)易充電樁安裝流程流程.福建慢充充電站建站

新能源汽車的充電時(shí)間取決于多個(gè)因素，包括電池容量、充電樁的充電功率、充電方式（交流或直流）以及環(huán)境溫度等1。首先，電池容量是決定充電時(shí)間的重要因素之一。一般來(lái)說(shuō)，電池容量越大，需要充電的時(shí)間也就越長(zhǎng)1。其次，充電樁的充電功率也會(huì)直接影響充電速度。充電樁的功率越大，充電速度就越快，所需時(shí)間就越短。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁，它們的功率各不相同。例如，交流充電樁的功率可以是3.5kW、7kW、11kW等，而直流充電樁的功率可以是60kW、120kW等。車載充電機(jī)的功率也會(huì)影響充電速度，主流車型的車載充電機(jī)功率有3.3kW、6.6kW等型號(hào)1。此外，充電方式也是決定充電時(shí)間的關(guān)鍵因素?？斐洌ㄖ绷麟姡┩ǔ１嚷洌ń涣麟姡┑某潆娝俣雀?，但快充可能會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定影響，并且當(dāng)電量接近滿電時(shí)，充電速度會(huì)減慢以平衡電池和延長(zhǎng)電池壽命1。***，環(huán)境溫度也會(huì)影響充電時(shí)間。在溫度較低時(shí)，電池內(nèi)部鋰離子運(yùn)動(dòng)速度降低，化學(xué)反應(yīng)減慢，這會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)間延長(zhǎng)1。因此，無(wú)法給出一個(gè)確切的充電線需要多長(zhǎng)時(shí)間的答案，因?yàn)檫@取決于具體的充電條件和使用場(chǎng)景。福建慢充充電站建站