充電樁可按充電方式和使用場(chǎng)景分類充電樁是將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池電能的充電裝置，類似加油站里面的加油機(jī)，可固定在地面或墻壁，安裝于公共停車場(chǎng)、公共樓宇、商場(chǎng)和居民小區(qū)停車場(chǎng)等。充電樁根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，其輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁按照充電方式的不同主要有直流充電樁和交流充電樁兩種。直流充電樁俗稱“快充”，能直接為動(dòng)力電池充電，功率大、充電快、成本高，對(duì)電池壽命不利。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，通過(guò)充電插口直接給動(dòng)力電池充電，輸入電壓采用三相四線380V±15%，頻率50HZ，功率一般在60kW以上，輸出為可調(diào)直流電。由于輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快速充電，充滿一般需要20-150分鐘。直流樁的成本較高，一般在交流樁的10倍以上。交流充電樁俗稱“慢充”，不能直接為動(dòng)力電池充電，需連接車載充電機(jī)來(lái)充電，功率小、充電慢、成本低，電池壽命不受影響。中國(guó)現(xiàn)在，很缺充電樁中國(guó)確實(shí)面臨著充電樁短缺的問(wèn)題。浙江直流充電樁21kw

直流充電樁物理連接物理連接，通俗地講，就是將充電樁頭連接到插樁頭座上，牢固連接，拔不動(dòng)了。判斷完成物理連接的依據(jù)是：1，CC1端口電平為4V；2，充電樁頭和樁頭座鎖止。物理連接階段的話題將涉及到的關(guān)鍵詞有：充電樁頭、機(jī)械鎖、電子鎖；CC1&CC2電平變化；特斯拉的預(yù)約充電。充電樁頭、機(jī)械鎖、電子鎖國(guó)標(biāo)的充電樁頭是一種奇葩的存在——有16根樁頭線。9+7，9孔樁頭，再加上7根樁頭線內(nèi)的線纜。7根線是4+3。將樁頭和樁頭座鎖止的功能交給了充電樁，多出了電子鎖的4根線; 將樁頭頭溫度檢測(cè)功能交給了充電樁，又多了3根線。浙江直流充電樁21kw便攜式充電樁充電器使用安全，操作方便，性價(jià)比高。

(1) 60kW一體式一機(jī)單向充電樁工作溫度-30℃～55℃相對(duì)濕度5%～95%海拔高度2000M，超過(guò)2000M需降額使用冷卻方式強(qiáng)迫風(fēng)冷交流輸入輸入制式三相+PE+N額定輸入電壓AC380V輸入電壓范圍AC380V±20%額定頻率50Hz直流輸出系統(tǒng)容量60kW輸出路數(shù)單向輸出電壓范圍DC50-DC1000V恒功率電壓范圍DC300-DC1000V輸出電流0-180A功率因數(shù)50%額定負(fù)載以上，功率因素≥0.99整機(jī)效率≥94%外形尺寸（W*D*H）mm外形尺寸600mm*1600mm*400mm（寬*高*深）噪聲（dB）≤65dB室外防護(hù)等級(jí)IP54基本功能充電模塊類型自研 30kW 高防護(hù)充電模塊 充電方式 APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電計(jì)量方式支持直流計(jì)量（3 位顯示）通訊方式提供 CAN、4G、千兆以太網(wǎng)等多種通信進(jìn)行有線或無(wú)線組網(wǎng)充電方式APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電充電模式支持平均分配計(jì)量方式支持直流計(jì)量（3 位顯示）單機(jī)模式單機(jī)模式雙向充電并充支持

在新能源汽車滲透率持續(xù)提升背后，因充電樁基建不完善給消費(fèi)者帶來(lái)的里程焦慮，仍是行業(yè)難題。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，在不久前的春節(jié)長(zhǎng)假期間，由于高速路車流激增，部分服務(wù)區(qū)出現(xiàn)新能源車充電排隊(duì)現(xiàn)象，動(dòng)輒數(shù)小時(shí)的排隊(duì)時(shí)間再次引發(fā)輿論關(guān)注。2月13日，某業(yè)內(nèi)人士秦風(fēng)（化名）接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)充電站之所以出現(xiàn)新能源車排隊(duì)充電現(xiàn)象，主要是車流太大、需求激增導(dǎo)致，實(shí)際上，新能源車排隊(duì)充電情況在城市比較多見(jiàn)，而少見(jiàn)于非節(jié)假日的高速服務(wù)區(qū)。另有業(yè)內(nèi)人士表示，之所以會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)充電情況，主要的原因在于充電樁等補(bǔ)能基建不完善，發(fā)展速度跟不上新能源汽車銷量增速。“做電動(dòng)車的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開(kāi)放?！苯冢祦?lái)總裁秦力洪公開(kāi)呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，既然需求量這么大趕快找中變智普建設(shè)充電樁充電站吧。交流充電樁的功率一般在3.5千瓦到22千瓦之間。具體功率取決于充電樁的使用場(chǎng)景和電壓等級(jí)。福建直流充電樁電流充電機(jī)60-160KW立式直流充電機(jī)（一機(jī)雙向充電）。

30kW直流一體式充電機(jī)輸入電壓范圍輸入電壓模式功率因數(shù)總電流諧波THDi輸出電壓范圍輸出電流輸出功率效率輸出電壓精度輸出電流精度工作環(huán)境溫度充電標(biāo)準(zhǔn)兼容性充電模式特色功能AC380V±20%三相五線制≥99％≤5％200V~1000V80A30kW≥95％＜0.5%＜1%-30℃-50℃國(guó)標(biāo)2011、國(guó)標(biāo)2015自動(dòng)充電VN碼識(shí)別、自動(dòng)充電、定時(shí)充、定SOC充、定功率充智能優(yōu)勢(shì)兼容新老國(guó)標(biāo)車型，兼容大小車充電●可提供RS232、RS485、CAN、2G、4G、以太網(wǎng)等多種通信，進(jìn)行有線或無(wú)線組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遙控、遙信、遙測(cè)●具有節(jié)能模式，具有語(yǔ)音、藍(lán)牙等功能●智能計(jì)費(fèi)、采用4.3寸電容觸摸屏，更優(yōu)的人機(jī)交互體驗(yàn)●多種充電方式：APP、充電卡、公眾號(hào)、小程序、VIN碼充電●實(shí)時(shí)記錄，采樣充電電壓、電流，記錄整個(gè)充電過(guò)程●增加新國(guó)標(biāo)鎖功能及溫度檢測(cè)功能●SOC實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示安全可靠安規(guī)：滿足IEC60950、GB/T4943-2011、GB/T18487-2015●模塊化組合、系統(tǒng)可靠性高●齊備的輸入保護(hù)：欠壓、過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫、漏電、防雷、防反接、短路、通信故障等●齊備的輸出保護(hù)：短路、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、反接、過(guò)溫等●特殊保護(hù)：設(shè)置急停按鈕，具備漏電保護(hù)功能根據(jù)電動(dòng)物流車定線定距離的車輛行駛路徑隨車布樁，提供充電保障。江西電動(dòng)車直流充電樁銷售

壁掛交流充電樁鈑金結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)潔大方。浙江直流充電樁21kw

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別  直流充電樁：直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求交流充電樁：交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。兩者的區(qū)別：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大浙江直流充電樁21kw