1.液壓油缸內(nèi)部漏油問題:有時油缸正常使用,但是總是壓力不足,這時大部分問題是液壓油缸內(nèi)部漏油,一般原因是活塞桿與密封蓋密封件損壞導(dǎo)致液壓油缸漏油,所以我們應(yīng)及時找廠家更換密封件或更換油缸,不建議自行更換密封件,自行更換耗時耗力還耽誤生產(chǎn)。
2.進氣口或回路泄露:使用油缸時,在前端會有個液壓動力裝置例如液壓站或氣液增壓器,在液壓油缸出問題時,我們也應(yīng)當(dāng)檢查前端液壓站或氣液增壓器連接氣管或換向閥是否存在漏氣或者漏油。
3.溢流閥堵塞:若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經(jīng)過溢流閥時直接進入油桶,導(dǎo)致液壓油缸沒油進入。
4.液壓油缸內(nèi)部澀滯:有時可能生產(chǎn)廠家問題,因油缸內(nèi)部零件如活塞軸心公差較大,導(dǎo)致動作助力較大,使液壓油缸活塞速度隨著行程位置不同而變化,出現(xiàn)滑動或者緩慢來回運動,因內(nèi)部零件公差較大,來回運作后,導(dǎo)致油缸內(nèi)部產(chǎn)生傷痕,使助力增大,速度下降。
5.液壓站或液壓油缸進入空氣導(dǎo)致油缸滑行:空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓站上的排氣裝置,快速操作全行程往返排氣動作是否有問題。
液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)及推力計算。溫州匠心科技液壓缸好處
油缸的主要零件有缸頭、缸蓋、缸簡、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套、密封件和拉桿。缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制作。缸筒通常是采用無縫鋼管,內(nèi)孔加工到很高的表面光潔度,可減小內(nèi)摩擦力和延長密封件壽命?;钊蠖鄶?shù)由鑄鐵或鋼制作作,采用若干種方法把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數(shù)缸上是一個有貨的選項并且往往可以加設(shè)而不改變輪廓尺寸?;钊麠U一般是度鋼,經(jīng)表面滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐腐蝕。腐蝕性氣氛條件通常需要不銹鋼的桿.該桿可以鍍鉻以便耐磨損。導(dǎo)向套用以活塞桿前后移動時支承它,大多數(shù)用球墨鑄鐵制作而且通常無須拆開整個缸即可拆下。桿密封裝置通常在外側(cè)包括一個防塵圈以便從桿上去除塵土和污染.并防止被吸入,一個主密封件用來密封缸壓力,高壓油缸還需在主密封前增加油壓緩沖圈,降低主密封圈承受的油壓,提高主密封圈的密封效果及壽命.密封件一般由丁晴橡膠、聚氨脂、氟橡膠或填充聚四氟乙烯制作。一般來說,O形圈用于靜密封場合如缸筒與導(dǎo)向套、活塞與桿等,Y形密封圈、V形密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿。活塞支撐環(huán)使用派克生產(chǎn)的特殊高分子材料產(chǎn)品。 溫州匠心科技液壓缸好處液壓油缸價格是怎么計算的?
常用的液壓油缸種類:1、液壓缸(oilcylinder)有多種形式,按其作用方式分類,分為單作用式和雙作用式兩大類。單作用式液壓缸(hydrauliccylinder)是指利用液壓油推動活塞(柱塞)作一個方向運動,而反向運動則依靠重力或彈簧力等實現(xiàn)。雙作用式液壓缸是指正、反兩個方向的運動都依靠壓力油來實現(xiàn)。2、液壓缸按不同的使用壓力,又可分為中低壓、中高壓和高壓液壓缸。對于機床類機械一般采用中低壓液壓缸,其額定壓力為2.5~6.3MPa;對于要求體積小、重量輕、出力大的建筑車輛和飛機用液壓缸多數(shù)采用中高壓液壓缸,其額定壓力為10~16MPa;對于油壓機一類機械,大多數(shù)采用高壓液壓缸,其額定壓力為25~31MPa。3、液壓缸按結(jié)構(gòu)型式不同,又分活塞式、柱塞式、擺動式和伸縮式等,其中以活塞式液壓缸(pistoncylinder)應(yīng)用多。4、根據(jù)移動和擺動又分移動式液壓缸和擺動式液壓缸,移動式液壓缸主要指活塞式、柱塞式和多級液壓缸。活塞式液壓缸(pistoncylinder)活塞式液壓缸按作用方式分有單作用、雙作用之分;雙作用又分雙作用雙活塞桿和雙作用單活塞桿。
液壓油缸使用的注意事項:
1、液壓油缸的包裝運輸。液壓油缸是液壓傳動系統(tǒng)中拖動主機工作機構(gòu)直接對外做功的重要部分,必須嚴格包裝,謹慎運輸,在包裝運輸中要有防塵、防潮和減振措施
2、液壓油缸的正確安裝。必須按生產(chǎn)廠提供的使用維護說明書及有關(guān)技術(shù)資料的要求,正確安裝液壓油缸。在安裝過程中,需特別注意防止污物侵入液壓油缸。應(yīng)正確連接進出油管和其他油管,不能連錯。對于伺服液壓缸要按電氣接線圖正確連接伺服閥、傳感器的電氣線路,先進行低壓通電檢查;低壓通電運行正常后,再按說明書規(guī)定供以額定。
3、液壓缸安裝在機體上以后,如活塞在伸出的情況下放置時,必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂避免生銹。
4、液壓油缸的調(diào)試。需嚴格按照廠家所提供的安裝調(diào)試說明書進行調(diào)試,需有專業(yè)液壓設(shè)備操控人員在現(xiàn)場指導(dǎo),嚴防意外發(fā)生,注意操作員的人身安全與液壓油缸工作現(xiàn)場的維護。
液壓系統(tǒng)的原理及清洗?
浙江匠心科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)叉車油缸及其他工程機械、工程車輛等行業(yè)配套用高壓油缸、高壓膠管、屬具的實體企業(yè)。
液壓油缸一般指液壓缸(機械設(shè)備)
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)來中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置源、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則必不可少。
根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式,可將其分為三種類型:環(huán)衛(wèi)垃圾車的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運zd動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
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液壓油污染的原因分析:液壓油中混入顆粒污物液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統(tǒng)中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種:1、液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì),如制造裝配過程中產(chǎn)生的,又未得到徹底;2、新油中含有雜質(zhì),因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì);3、野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣,各種飛揚的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng);4、液壓系統(tǒng)維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等;5、來自機械摩擦、變形和化學(xué)反應(yīng)等方面的污染。 溫州匠心科技液壓缸好處