按結構形式分：(1）活基式液壓：活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。(2)柱基式版土1:柱基式液壓缸是一種單作用式夜壓缸，靠夜壓力只能實現一個方向的運動，柱塞ロ程要靠其它外力或柱塞的自重，適合做長行程版壓缸。3）伸縮式液壓缸：伸縮式收壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊，常用于工程機械和農業(yè)機械上。4擺初式液壓缸：擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執(zhí)行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等形式。 如何正確選擇堆高車油缸？合肥倉儲叉車油缸答疑解惑

一、內漏：常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法：（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換（2）閥體之間漏油密封圈失效，產生內漏；安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內漏。若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。（3）安全閥彈簧失效如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統(tǒng)失效。理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規(guī)定的14Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。（4）多路換向閥桿不能復位如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧； 揚州倉儲叉車油缸配件液壓泵故障有哪些修理方法？

1、拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯接的油管擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。
3、一般放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。
4、拆卸活塞與活塞桿，在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出。注意事項：拆卸時請按照順序。由于各種液壓缸的結構和尺寸不同，拆卸順序稍有不同。一般情況下，雙腔的液壓油應排空，然后拆下缸蓋，取下活塞和活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，內部卡片式連接的卡片或卡環(huán)使用工具。禁止使用扁鏟。對于法蘭型端蓋，必須將用螺釘頂出。不允許錘擊或硬敲擊。當活塞和活塞桿難以抽出時，不得強行彈出，仔細查明具體原因再拆卸。拆卸時應防止活塞桿頂線，油塞桿表面，缸套內壁等受損。為了防止如活塞桿的細長構件彎曲或變形，在放置時施加木質支撐的平衡。

一、.提升時發(fā)生顫抖1.提升油缸內有空氣，可通過載重多次和升降法排氣解決，2.液壓系統(tǒng)漏油，維修和更換油封和液壓油缸。二、有載荷時自下降1.油管或油路接頭有漏油，可以更換密封件。2.電磁、手動換向閥、單向閥有污物卡住或者密封圈磨損，產生內漏。處理方法：清洗閥組更換密封件。三、起升速度太慢或不能起1.油箱缺油，需要添補液壓油或全部更換。2.溢流閥的壓力不足，重新調節(jié)。3.油泵過度磨損，產生內漏，需更換。4.電磁、手動換向閥、單向閥、安全閥磨損或密封件磨損老化，需更新。5.液壓油溫長期過高液壓油變質、粘度下降，而產生泄漏，更換液壓油。四、行走時驅動輪產生不正常的響聲1.潤滑油中混入硬質雜物，更新潤滑油2.軸承過度磨損或損壞，需更換。五、制動失靈1.控制電路未斷開，檢查控制系統(tǒng)。2.制動摩擦片磨損，更換。六、完全不動1.檢查電門鎖是否已開或是否已壞。2.電池是否有電，蓄電池電量不足，補充電量。
七、不能前進或后1.電瓶電量不足，補充電量。2.行走控制微動開關松脫，鎖緊螺絲。3.直流接觸器失靈，維修更換。4.電控板損壞，維修和更換。5.驅動電機故障，檢查維修。6.剎車抱死，調節(jié)驅動輪剎車片距離。

液壓油缸故障有哪些修理方法？

根據《2013-2017年中國液壓油缸行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告》統(tǒng)計，2010年我國液壓行業(yè)實現產值351.13億元，同比增長33.29%。我國的液壓工業(yè)經過近50年的發(fā)展，已具有相當生產實力和技術水平，可基本滿足經濟發(fā)展的一般需求，其中重大成套裝備的配套率已達到60%以上。尤其是近10年來下業(yè)的快速成長，積極推動了液壓行業(yè)的成長。油缸是我國液壓產品中為成熟的產品之一。行業(yè)保持多年快速增長，已經形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規(guī)模。前瞻網數據顯示，我國液壓油缸行業(yè)銷售收入由2005年的31億元增長至2010年的近110億元，5年復合增長率為28.83%。但是，和液壓行業(yè)相同，油缸占全國工業(yè)總產值的比例仍較低，遠低于國外發(fā)達國家水平。同時，我國具有市場需求旺盛、成本低等優(yōu)勢，預計未來將成為世界液壓行業(yè)和油缸行業(yè)的重心。 叉車液壓油缸的安裝方法?合肥倉儲叉車油缸答疑解惑

液壓油缸壞了怎么修理？合肥倉儲叉車油缸答疑解惑

液壓傳動：是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據17世記帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術，是工農業(yè)生產中廣為應用的一門技術。如今，流體傳動技術水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標準。液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件（液壓缸或馬達）把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動工作機構，實現直線往復運動和口轉運動，其中的液體稱為工作介質，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。在液壓傳動中，液壓油缸就是一個簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。合肥倉儲叉車油缸答疑解惑