液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，1795年英國約瑟夫·布拉曼（JosephBraman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上臺水壓機。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進一步得到改善。次世界大戰(zhàn)(1914-1918）后液壓傳動廣泛應(yīng)用，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間，才開始進入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯(F.Vikers）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初康斯坦丁o尼斯克（GoConstantimsco）對能量波動傳遞所進行的理論及實際研究；1910年對液力傳動（液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等）方面的貢獻，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945）期間,在美國機床中有30%應(yīng)用了液壓傳動。應(yīng)該指出，日本液壓傳動的發(fā)展較歐美等國家晚了近20多年。在1955年前后，日本迅速發(fā)展液壓傳動，1956年成立了“液壓工業(yè)會”。近20~30年間，日本液壓傳動發(fā)展之快，居地位。 油缸的加工原理是怎樣的？崇明區(qū)液壓油缸解決方案

液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成，總共5個部分組成：1、能源裝置部分，把機械能轉(zhuǎn)換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機.也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。2、執(zhí)行裝置部分，把流體的壓力轉(zhuǎn)換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。3、控制調(diào)節(jié)裝置部分，對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調(diào)節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。4、輔助裝置部分，除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。5、傳動介質(zhì)，傳遞能量的介質(zhì)。 廣東液壓油缸備件叉車油缸泄壓和自動下降是什么原因？

液壓缸的設(shè)計是在對整個液壓系統(tǒng)進行了工況分析、編制了負(fù)載圖，選定了工作壓力之后進行的：先根據(jù)使用要求選擇結(jié)構(gòu)類型，然后按負(fù)載情況、運動要求、最大行程等確定其主要工作尺寸，進行強度、穩(wěn)定性和緩沖演算，再進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。一、液壓缸設(shè)計中應(yīng)注意的問題1)盡量使活塞桿在受拉狀態(tài)下承受最大負(fù)載，或在受壓狀態(tài)下具有良好的縱向穩(wěn)定性。2)考慮液壓缸行程終了處的制動問題和液壓缸的排氣問題。缸內(nèi)如無緩沖裝置和排氣裝置，系統(tǒng)中需要有相應(yīng)的措施。但是并非所有的液壓缸都要考慮這些問題。3)正確確定液壓缸的安裝、固定方式。液壓缸只能一端定位。4)液壓缸各部分的結(jié)構(gòu)需根據(jù)推薦的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，盡可能做到結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，加工、裝配和維修方便。二、液壓缸主要尺寸的確定1.缸筒內(nèi)徑D液壓缸的缸筒內(nèi)徑D是根據(jù)負(fù)載大小和選定的工作壓力，或運動速度和輸入的流量，2.活塞桿直徑d液壓缸活塞桿直徑d按工作時的受力情況來決定。

因為液壓油缸要承受很大的壓強，負(fù)載越重，它的壓強就會越大，因此，做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護重要的一環(huán)。液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補，所以液壓油缸的維護就是要謹(jǐn)慎細致。首先，要防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入液壓油缸中，這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。治不如防，因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng)，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命，另外為了保護機構(gòu)和安全起見，內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是十分有效的。 工程機械配件油缸的存放要點？

液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。對于型號這一具體方面，很多人不知道看不懂，下面就教幾個小技巧。液壓油缸型號的選擇，主要是看液壓油缸內(nèi)徑，以及其使用壓力這兩個。如果，其推力是為4噸，其使用壓力是為8MPa，那么，其型號可以表示為80*40*300-8MPa。如果，油缸內(nèi)徑為60，使用壓力為16MPa，那么，型號表示是為60*35*300-16MPa。

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液壓缸作為一種元件、一種工作裝置，與所有機械設(shè)備一樣，在長期運行過程中不可避免地在其結(jié)構(gòu)零部件中會產(chǎn)生不同程度的磨損、疲勞、腐蝕、松動、老化變質(zhì)甚至損壞等現(xiàn)象，使得液壓缸工作性能、技術(shù)狀況惡化，進而直接造成整臺液壓設(shè)備的故障，甚至失效。因此，對液壓缸日常工作中常見問題的排除和維修是非常重要的。
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