非晶硅薄膜太陽能電池是用非晶硅半導體材料在玻璃、特種塑料、陶瓷、不銹鋼等為襯底而制備出來的一種目前公認環(huán)保性能較好的太陽能電池，制備方法有反濺射法、低壓化學氣相沉積法(LPCVD)、等離子體增強化學氣相沉積法(PECVD)和熱絲化學氣相沉積法(HwCVD)。這些薄膜制備使用的靶材離不開粉末冶金技術。太陽能光熱材料，太陽能熱發(fā)電相對于光伏發(fā)電，具有成本低、適合于大規(guī)模發(fā)電等優(yōu)勢，然而由于其到達地球后的能量密度比較低。給大規(guī)模的開發(fā)利用帶來一定的困難，因此其推廣使用必須提高其能量密度。制備高效的太陽能選擇性吸收涂層是太陽能熱利用中的關鍵技術，對提高集熱器效率至關重要。利用粉末冶金技術，可以生產出均質、無內部缺陷、高耐磨的零件，提高產品的使用壽命和可靠性。東莞鐵基粉末冶金供應商

燒結：為了提高壓坯或松裝粉末的強度，需要在適當?shù)臈l件下進行處理。即把壓坯或松裝粉末體加熱到其基體組元熔點以下的溫度（大約0.7~0.8T一定熔點），并在此溫度下保溫，使粉末顆?；ハ嘟Y合起來，從而改善其性能。燒結的基本過程：燒結階段、燒結頸長大階段、封閉孔隙球化和縮小階段，液相燒結：粉末的液相燒結是在具有兩種或多種組分的金屬粉末或粉末壓坯在液相和固相同時存在狀態(tài)下進行的粉末燒結。此時燒結溫度高于燒結體中低熔成分或低熔共晶的熔點。由于物質通過液相遷移比固相擴散要快得多，燒結體的致密化速度和較終密度均較大程度上提高?；葜葶~粉末冶金精選廠家利用粉末冶金技術可以生產出形狀復雜、表面處理難度大的零部件，滿足不同領域對產品的需求。

分析粉末粒度、粒度分布、粉末形貌、粉末質量與松裝密度之間的關系及內在原因，松裝密度是粉末自然堆積的密度，因而取決于顆粒間的粘附力、相對滑動的阻力以及粉末體孔隙被小顆粒填充的程度、粉末體的密度、顆粒形狀、顆粒密度和表面狀態(tài)、粉末的粒度和粒度組成等因素。（1）粉末顆粒形狀愈規(guī)則，其松裝密度就愈大；顆粒表面愈光滑，松裝密度也愈大。為粒度大小和粒度組成大致相同的三種銅粉，由于形狀不同表現(xiàn)出密度和孔隙度的差異。（2）粉末顆粒愈粗大，其松裝密度就愈大。表2-9表示粉末粒度對松裝密度的影響。細粉末形成拱橋和互相粘結妨礙了顆粒相互移動，故粉末的松裝密度減少。（3）粉末顆粒愈致密，松裝密度就愈大。表面氧化物的生成提高了粉末的松裝密度。（4）粉末粒度范圍窄的粗細粉末，松裝密度都較低。當粗細粉末按一定比例混合均勻后，可獲得較大松裝密度。

孔隙率對熱處理時表面淬硬深度的影響，粉末冶金材料的熱處理效果與材料的密度、滲(淬)透性、導熱性和電阻性有關，孔隙率是造成這些因素的較大原因，孔隙率超過8%時，氣體就會通過空隙迅速滲透，在進行滲碳硬化時，增加滲碳深度，表面硬化的效果就會降低。而且，如果滲碳氣體滲入速度過快，在淬火中會產生軟點，降低表面硬度，使材料脆變和變形。合金含量和類型對粉末冶金熱處理的影響，合金元素中常見的是銅和鎳，它們的含量與類型都會對熱處理效果產生影響。熱處理硬化深度隨銅含量、碳含量的增加而逐漸增高達到一定含量時又逐漸降低；鎳合金的剛度要大于銅合金，但是鎳含量的不均勻性會導致奧氏體組織不均勻。粉末冶金制造的零件通常具有良好的表面光潔度和尺寸精度，無需額外的表面處理。

滾齒加工，因為出眾的經濟性，滾齒加工是一種用于生產外齒輪，圓柱齒輪的切削工藝。滾齒加工不只在汽車工業(yè)中，而且還在大型的工業(yè)變速器制造中被普遍運用，但是前提是不會受到被加工工件的外輪廓的限制。插齒加工，插齒這種加工齒輪的工藝，主要用在不能滾齒加工的情況下。這種加工方式主要被適用于齒輪的內齒加工，以及一些受結構干擾齒輪的外齒加工。剃齒加工，剃齒加工是一種齒輪的精加工工藝，切削時帶有對應于齒輪齒形的刀身。這種工藝具有很高的生產經濟性，因此已經在工業(yè)中被普遍運用。粉末冶金適用于生產大批量、復雜形狀的零件，可以降低生產成本，提高生產效率。中山箱包配件粉末冶金材料

粉末冶金還可以實現(xiàn)對復雜內部結構的制造，如孔、凹槽等，提高了零件的功能性和可靠性。東莞鐵基粉末冶金供應商

分析范圍：1、粉末冶金高溫材料。包括粉末冶金高溫合金、難熔金屬和合金、金屬陶瓷、彌散強化和纖維強化材料等。用于制造高溫下使用的渦輪盤、噴嘴、葉片及其他耐高溫零部件。2、粉末冶金工模具材料。包括硬質合金、粉末冶金高速鋼等。后者組織均勻，晶粒細小，沒有偏析，比熔鑄高速鋼韌性和耐磨性好，熱處理變形小，使用壽命長?？捎糜谥圃烨邢鞯毒?、模具和零件的坯件。3、粉末冶金結構材料。又稱燒結結構材料。能承受拉伸、壓縮、扭曲等載荷，并能在摩擦磨損條件下工作。由于材料內部有殘余孔隙存在，其延展性和沖擊值比化學成分相同的鑄鍛件低，從而使其應用范圍受限。4、粉末冶金減摩材料。又稱燒結減摩材料。通過在材料孔隙中浸潤滑油或在材料成分中加減摩劑或固體潤滑劑制得。材料表面間的摩擦系數(shù)小，在有限潤滑油條件下，使用壽命長、可靠性高；在干摩擦條件下，依靠自身或表層含有的潤滑劑，即具有自潤滑效果。普遍用于制造軸承、支承襯套或作端面密封等。東莞鐵基粉末冶金供應商