一文讀懂,高效過(guò)濾器應(yīng)該多久進(jìn)行更換?
常見(jiàn)的空調(diào)過(guò)濾器清潔方法介紹-上海新銳過(guò)濾材料
空氣過(guò)濾器制造商提示您過(guò)濾器的安裝方法和更換周期
空氣過(guò)濾器知道尺寸和風(fēng)速,如何計(jì)算其初始風(fēng)量?
幾個(gè)理由充分告訴你,為什么現(xiàn)代社會(huì)需要空氣過(guò)濾器
空氣過(guò)濾器的正確過(guò)濾方法助你擁有更純凈的空氣
玻璃纖維材質(zhì)的空氣器所用的過(guò)濾紙的缺優(yōu)點(diǎn)都有哪些及解決方
HEPA的可燃性與不燃性
電動(dòng)單梁起重機(jī)是目前大多數(shù)企業(yè)普遍使用的起重機(jī)品種之一,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,其額定載荷理論上可高達(dá)20噸甚至32噸。但常用的額定載荷大多在3噸到16噸之間,常用于一般用途,如起重機(jī)械、加工件、鋼管、毛坯、模具等。它采用電動(dòng)葫蘆作為升降機(jī)構(gòu),一般不適合容易爆的氣體、可燃性粉塵、腐蝕性氣體的環(huán)境,也不適合升降和熔化。如果在這些特殊的工作環(huán)境中使用,應(yīng)根據(jù)相應(yīng)環(huán)境的起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的區(qū)別:不同的工作環(huán)境。通常單梁起重機(jī)會(huì)用在跨度要求小、起重量輕的地方,施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相對(duì)較小。雙梁起重機(jī)主要用于跨度大、起重能力大、工作環(huán)境寬的場(chǎng)所。這種起重機(jī)工作水平較高,應(yīng)用普遍。選擇門式起重機(jī),開啟高效吊運(yùn)新篇章,堅(jiān)固耐用,適應(yīng)各種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境?;窗泊a頭起重機(jī)售后
歐標(biāo)起重機(jī)與傳統(tǒng)起重機(jī)性能對(duì)比:歐標(biāo)起重機(jī):設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)件壽命長(zhǎng),具有自重輕,穩(wěn)定型好,結(jié)構(gòu)為低合金材料,噪音小維護(hù)成本低。傳統(tǒng)起重機(jī):噪音大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)成本高。大車車輪:歐標(biāo)起重機(jī)、安裝維修方便,體積小,采用QT70-2,耐磨損。傳統(tǒng)起重機(jī)、傳統(tǒng)設(shè)計(jì),車輪至尺寸大,材質(zhì)為45-55#鋼,車輪磨損快。電動(dòng)葫蘆:歐標(biāo)起重機(jī)、低凈空,噪音輕,安全性能高。傳統(tǒng)起重機(jī)、起升高度低,噪音大,安全性差。起升小車:歐標(biāo)起重機(jī)、自重輕設(shè)計(jì)合理,降低車間建筑高度,極限尺寸小,有效增加車間使用面積,噪音輕、能耗低,安裝方便。湖州LX懸掛起重機(jī)保養(yǎng)門式起重機(jī)像威嚴(yán)的守護(hù)者,堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng),保障起吊作業(yè)順利無(wú)阻。
臂架起重機(jī)具有提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。在這些機(jī)構(gòu)的配合下,重物可以在一定的圓柱空間內(nèi)被提起和運(yùn)輸。壁式起重機(jī)大多安裝在車輛或其他運(yùn)輸(移動(dòng))工具上,從而構(gòu)成行車,如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)等。還有一些是固定的吊臂起重機(jī),比如桅桿起重機(jī)和懸臂起重機(jī)。電梯電梯只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu),但電梯里還有許多其他附屬裝置。該電梯的特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。起重機(jī)是用來(lái)運(yùn)送人員和物資的施工電梯。
汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)是常見(jiàn)的兩種起重機(jī),在外形看起來(lái),兩者差別不大,很多用戶會(huì)將二者混淆,那么它們之間究竟有什么區(qū)別呢?底盤設(shè)計(jì)的不同。一般的汽車起重機(jī)是在載重汽車底盤上增加起重裝置構(gòu)成起重機(jī),而全路面起重機(jī)的底盤是專業(yè)的地盤技術(shù)設(shè)計(jì),兩者的技術(shù)含量不可同日而語(yǔ)。底盤設(shè)計(jì)技術(shù)中的關(guān)鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì),這兩項(xiàng)技術(shù)都是全地面起重機(jī)的獨(dú)有技術(shù)。與汽車起重機(jī)的底盤相比,其具有更強(qiáng)的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機(jī)的側(cè)傾剛度,可以說(shuō),專業(yè)設(shè)計(jì)的全路面起重機(jī)底盤與一般的汽車起重機(jī)底盤相比是一個(gè)質(zhì)的飛躍,沒(méi)有專業(yè)設(shè)計(jì)的底盤和它所必須的油氣懸架系統(tǒng),就沒(méi)有所謂的全地面起重機(jī)。門式起重機(jī)憑借堅(jiān)固結(jié)構(gòu)和廣闊作業(yè)范圍,成為工業(yè)領(lǐng)域的重要設(shè)備。
智能起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?智能起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平移動(dòng)物品,主要用于運(yùn)輸物料,相應(yīng)的工作有間歇?jiǎng)幼骱脱h(huán)操作。它普遍應(yīng)用于不同領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)、工廠和碼頭,在生產(chǎn)活動(dòng)中起著決定性的作用??偟膩?lái)說(shuō),智能起重機(jī)將一些智能技術(shù)融入到起重機(jī)中,使起重機(jī)能夠有效地完成自身的起重任務(wù),能夠自動(dòng)控制操作和運(yùn)動(dòng),還可以編程,還可以全方面識(shí)別外部環(huán)境,模擬人的操作,提升物料。不需要專業(yè)人員,只需要10個(gè)人就可以監(jiān)控幾臺(tái)起重機(jī),根據(jù)生產(chǎn)要求進(jìn)行操作。從這個(gè)角度來(lái)看,智能起重機(jī)也被稱為起重機(jī)器人和無(wú)人駕駛起重機(jī)。它能有效控制人力需求,很大程度提高工作效率,是人工智能、基礎(chǔ)自動(dòng)化、無(wú)線通信和企業(yè)資源規(guī)劃信息技術(shù)整合和合理應(yīng)用的產(chǎn)物,值得大規(guī)模推廣。從大型建筑材料到重型設(shè)備,門式起重機(jī)都能穩(wěn)穩(wěn)吊起,展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。徐州橋門式起重機(jī)廠家
從輕型物料到中型部件,KBK 柔性起重機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì),實(shí)現(xiàn)快速吊運(yùn)?;窗泊a頭起重機(jī)售后
如何操作起重機(jī)?抓斗中的雙梁抓斗這一種,在電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速接線方法上,有哪幾種?此外,單索抓斗,其是通過(guò)什么來(lái)進(jìn)行抓斗開閉的。抓斗中的雙梁抓斗這一種,在電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速接線方法上,主要是有兩種,是為平行接法和不對(duì)稱接法。而單索抓斗,其也是抓斗中的一種,其在抓斗的開閉上,是依靠自身重量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。是否可以站在抓斗起重機(jī)上替換新的鋼絲繩。從專業(yè)角度來(lái)講,是可以站在抓斗起重機(jī)上替換新的鋼絲繩的,不過(guò),要先做好安全防護(hù)措施,作業(yè)人員要系好安全繩,否則,不能進(jìn)行這項(xiàng)操作。不過(guò),從安全角度來(lái)講,不建議這么做,因?yàn)?,還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和不安全性?;窗泊a頭起重機(jī)售后