現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流中心。過去，倉庫被看成一個無附加價值的成本中心，而倉庫不只被看成是形成附加價值過程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個關(guān)鍵因素。倉庫被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來看，作為流通中心的倉庫從事流通加工，庫存管理，運輸和配送等活動。從需求方的角度來看，作為流通中心的倉庫必須以比較大的靈活性和及時性滿足種類顧客的需要。因此，對于企業(yè)來說，倉儲管理的意義重大。在新經(jīng)濟(jì)新競爭形勢下，企業(yè)在注重效益，不斷挖掘與開發(fā)自己的競爭能力的同時已經(jīng)越來越注意到倉儲合理管理的重要性。精細(xì)的倉儲管理能夠降低流通和庫存成本，是企業(yè)保持優(yōu)勢的關(guān)鍵助力與保證。由于現(xiàn)代倉儲的作用不只是保管，更多是物資流轉(zhuǎn)中心，對倉儲管理的重點也不再只只著眼于物資保管的安全性，更多關(guān)注的是如何運用現(xiàn)代技術(shù)，如信息技術(shù)，自動化技術(shù)來提高倉儲運作的速度和效益，這也是自動化立體倉庫在行其道的原因。電商物流倉儲主要優(yōu)化在于高效布局，實現(xiàn)貨物快速存取，提升運營效率。汕尾倉庫倉儲服務(wù)

    實行配料制與領(lǐng)料制相結(jié)合。生產(chǎn)性物料采用發(fā)料制，非生產(chǎn)性物料采用領(lǐng)料制，如工程試制用料、售后配件、生產(chǎn)線不良品換料。A類物料采用發(fā)料制，C類物料采用領(lǐng)料制。在配料管理上，可嘗試取消各車間原有的物料倉庫，統(tǒng)一由工廠物料部直接管理、統(tǒng)一配送，以便倉管員合理安排工作時間，提高倉庫的發(fā)料速度。借助新技術(shù)。除了ERP系統(tǒng)必要的庫位編碼和物料編碼外，把無線射頻技術(shù)引入倉庫管理，如使用帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，避免人為造成單據(jù)填寫、錄入錯誤，提高工作效率。倉庫管理的境界是以量的庫存、周轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)及客戶不斷變化的需求。一些企業(yè)已經(jīng)引入看板，成立倉庫超市，建立精益物流系統(tǒng)，相信它將改變過去粗放式的倉庫管理，極大地提升企業(yè)的核心競爭力。珠海電商倉儲服務(wù)平臺智能倉儲，高效搬運，為您的供應(yīng)鏈加速賦能。

    倉儲的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去只滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉儲不能滿足直接“客戶”的需求，也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉儲應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲的功能確立與服務(wù)功能。倉儲活動、或者說倉儲的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的基本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過去也是有的，只不過更普遍、更深入、更精細(xì)，甚至已經(jīng)與物品的出入庫及在庫管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉儲的基本功能；之所以將“配送”作為倉儲活動、作為倉儲的基本功能之一，是因為配送不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫；至于信息處理，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動的普遍現(xiàn)象，當(dāng)然也應(yīng)是倉儲活動的內(nèi)容之一，離開了信息處理，也就不成其為現(xiàn)代倉儲了。

    貨物入庫驗收是指倉庫在物品正式入庫前，按照一定的程序和手續(xù)，對到庫物品進(jìn)行數(shù)量和外觀質(zhì)量的檢查，以驗證它是否符合訂貨合同規(guī)定的一項工作。驗收工作是一項技術(shù)要求高、組建嚴(yán)密的工作，關(guān)系到整個倉儲業(yè)務(wù)能否順利進(jìn)行，所以，必須做到準(zhǔn)確、及時、嚴(yán)格、經(jīng)濟(jì)。[1]驗收作業(yè)的程序為：驗收準(zhǔn)備、核對憑證、實物檢驗。通過驗收不僅可以防止企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失，而且可以起到監(jiān)督供貨單位和承運商的作用，同時也可指導(dǎo)保管和使用。具體表現(xiàn)為：[1](1)入庫驗收可為物品保管和使用提供可靠依據(jù)。(2)驗收記錄是貨主退貨、換貨和索賠的依據(jù)。(3)驗收是避免物品積壓，減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段。(4)驗收有利于維護(hù)公共利益。在物品驗收過程中，如果發(fā)現(xiàn)物品數(shù)量或質(zhì)量有問題，應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)制度進(jìn)行處理。驗收過程中發(fā)現(xiàn)的數(shù)量和質(zhì)量問題有可能發(fā)生在各個流通環(huán)節(jié)，按照有關(guān)規(guī)章制度對問題進(jìn)行處理，有利于分清各方的責(zé)任，并促使有關(guān)責(zé)任部門吸取教訓(xùn)，改進(jìn)今后的工作。 創(chuàng)新電商物流倉儲模式，重點優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)市場競爭力。

    分類和交叉站臺除了不對產(chǎn)品進(jìn)行儲存外，分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨，并把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長距離運輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運，所以運輸成本相對比較低，進(jìn)行跟進(jìn)也不太困難。除涉及到多個制造商外、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店多的采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充轉(zhuǎn)移的商店存貨。在這種情況下，交叉站臺先從多個制造商處運來整車的貨物；收到產(chǎn)品后，如果有標(biāo)簽的，就按顧客進(jìn)行分類，如果沒有標(biāo)簽的，則按地點進(jìn)行分配；穿過“站臺”裝上分配去適當(dāng)顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個制造商的組合產(chǎn)品后，它就被放行運往零售店去。于是，交叉站臺的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運輸，以及從倉庫到顧客的滿載運輸。由于產(chǎn)品不需要儲存．降低了在交叉站臺設(shè)施處的搬運成本。此外，由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載，合理地利用了站臺設(shè)施，使站臺裝載利用率達(dá)到很大程度。 倉庫在地理位置上，應(yīng)盡可能與生產(chǎn)現(xiàn)場相連接，減少物料的迂回運輸。汕尾中型物流倉儲服務(wù)

自動化倉庫的建設(shè)項目要進(jìn)行評估和設(shè)計，包括必要性評估、技術(shù)評估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。汕尾倉庫倉儲服務(wù)

    倉庫管不好，一邊是數(shù)以萬計的物料、成百上千的供應(yīng)商，諾大的貨架式立體倉庫，一邊是為數(shù)不多且素質(zhì)平平的倉管員，種類繁多但不適用，也基本不用的制度和流程。歸根到底，倉庫問題基本上都來自現(xiàn)場管理不到位，例如：1、不遵守進(jìn)倉出倉原則，造成呆料、廢料。2、不按庫位擺放物料，或移動物料后，不及時把新庫位的資料交給錄單員錄入系統(tǒng)，造成無法找到相關(guān)物料。3、倉管員不及時送單給錄單員，錄單員不及時錄入系統(tǒng)，結(jié)果造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實際脫節(jié)，影響ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，影響到了生產(chǎn)計劃的落實執(zhí)行。標(biāo)識不統(tǒng)一、不規(guī)范，不是沒有物料編碼，就是物料名稱不對，以致無法追查該物料的歷史狀況。4、部分倉管員責(zé)任心不夠，工作態(tài)度消極，辦事拖拉，庫存盤點不準(zhǔn)，以及手工單據(jù)信息不準(zhǔn)確（主要是抄寫錯誤，鍵入錯誤），這都是常有的事。5、新舊倉管員交接不清，換一個倉管員，沒有真正的交接手續(xù)，對前任倉管員所管的物料狀態(tài)不明的，干脆就封存起來不予管理，只說"找不到"，造成了不應(yīng)有的呆滯和浪費。 汕尾倉庫倉儲服務(wù)