改裝輪轂的保養(yǎng)：提起愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)，車(chē)主們往往會(huì)首先想到車(chē)漆和發(fā)動(dòng)機(jī)，輪轂則是較容易忽視的地方。但要知道輪載外觀給人的視覺(jué)印象是第1位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車(chē)主的品位，所以裝備愛(ài)車(chē)時(shí)千萬(wàn)別忽視了輪轂。當(dāng)輪穀表面有難以清理的污漬時(shí)，要選用專(zhuān)業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。此外，輪載本身就存在著一層金屬保護(hù)膜，所以清洗時(shí)還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車(chē)過(guò)程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？遼寧汽車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表
改輪轂的意義和優(yōu)點(diǎn)：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來(lái)說(shuō)造型都比較普通。但是對(duì)于很多追求個(gè)性、顏值的車(chē)主來(lái)說(shuō)，并不足以滿(mǎn)足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無(wú)可厚非。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，改輪轂算是改裝里面花錢(qián)不多，但也是較快速改變視覺(jué)效果的部分；同時(shí)如果采用更輕量化的輪轂，也會(huì)在一定程度上提升車(chē)輛的性能表現(xiàn)，不過(guò)這些輪轂一般都價(jià)格不菲。更換輪轂時(shí)候應(yīng)該注意什么？除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車(chē)是否一致。確定無(wú)誤之后，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購(gòu)時(shí)也要留意輪轂材質(zhì)以及工藝，避免花大價(jià)錢(qián)卻買(mǎi)到便宜貨。常見(jiàn)的改裝輪轂一般為鑄造或鍛造，其中鍛造輪轂無(wú)論在剛性和輕量都屬較高，但價(jià)格也極其昂貴。而鑄造雖說(shuō)剛性不如鍛造輪轂強(qiáng)，但是外觀卻極為相似，需通過(guò)重量區(qū)分，兩者相差20%左右。再加上如今市場(chǎng)里的假冒劣質(zhì)商品泛濫，購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要提高警惕，謹(jǐn)防受騙。遼寧汽車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表改裝輪轂尺寸怎么選？
輪轂的改裝是汽車(chē)改裝中比較重要的一個(gè)步驟，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款優(yōu)良的輪轂，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。一套質(zhì)量的輪轂都價(jià)格不菲，目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷(xiāo)的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口輪轂的價(jià)格都較貴。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本，選擇了所謂的“國(guó)產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”的假輪轂，這是完全不可取的。在高速過(guò)程中，假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象，直接會(huì)影響到駕駛員和乘客的生命安全。
輪轂改裝注意事項(xiàng)：1.合適輪轂，車(chē)主在選擇;輪轂的時(shí)候，一定要注意保持原廠配套輪胎的規(guī)格，而且不同的車(chē)型，車(chē)輪的選擇也應(yīng)有所不同，這種時(shí)候，千萬(wàn)不要按照自己的心意想裝什么樣的車(chē)輪就可以換成什么樣的車(chē)輪。車(chē)輪主要分為鋼鐵車(chē)輪，鋁合金車(chē)輪和鎂合金車(chē)輪。鋼鐵車(chē)輪較重，價(jià)錢(qián)也較便宜，鋁合金車(chē)輪比鋼鐵車(chē)輪要輕，雖說(shuō)鎂合金車(chē)輪更輕，更軟一些，加速性能也更佳，但它主要是用于賽車(chē)使用的，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車(chē)輪才用于民用車(chē)上。所以才說(shuō)車(chē)主在輪轂改裝上一定要注重合適輪轂較重要了。輪轂改裝注意事項(xiàng)2.合適直徑，有的車(chē)主認(rèn)為車(chē)輪越大，輪胎越寬越好，其實(shí)不然。車(chē)主在選擇的時(shí)候一定要選擇合適直徑的輪轂，雖說(shuō)加大輪轂直徑和寬度可以增強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能，但是不可否認(rèn)車(chē)輪的直徑過(guò)大會(huì)造成力矩變大，會(huì)令傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大，使車(chē)輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)?，讓油耗提高，甚至?xí)绊懧俜较虮P(pán)的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。改裝輪轂要如何進(jìn)行？
輪轂改裝輪圈偏距：該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對(duì)多數(shù)房車(chē)來(lái)說(shuō)數(shù)值一般為正，對(duì)特殊車(chē)輛及多數(shù)吉普車(chē)來(lái)說(shuō)一般為負(fù)，如一輛車(chē)的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車(chē)輛轉(zhuǎn)向，車(chē)輪定位角度都有關(guān)聯(lián)，若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用?？孜缓蚉CD值：A、孔位指的是輪圈固定時(shí)鎖入螺帽的數(shù)目，多為4孔或5孔。B、PCD值將孔位相連形成的圓之直徑，有些輪轂會(huì)有很多孔，以便適應(yīng)不同的PCD值。除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車(chē)輪散熱。遼寧汽車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表
改裝輪轂可以提高車(chē)輛行駛的安全性，購(gòu)買(mǎi)承載更高的輪轂。遼寧汽車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表
輪轂改裝這些注意事項(xiàng)需要重視：遵守相關(guān)政策，雖說(shuō)國(guó)家已經(jīng)把輪轂改裝納為合法改裝，但對(duì)此也是有一定的限制，一般來(lái)說(shuō)新輪轂的尺寸不能超過(guò)原來(lái)車(chē)型的規(guī)格，同樣尺寸但不同樣式的輪轂可以任意改。當(dāng)然也不要改得太過(guò)分，不然哪天碰到交警蜀黍，有可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的輪轂過(guò)于“拉風(fēng)”而被揪著不放。如果新?lián)Q裝的輪轂規(guī)格要比原車(chē)型大，那就屬于違規(guī)，不只通過(guò)不了年檢的，在路上還有可能會(huì)被交警查扣。切忌盲目改裝輪轂，由于國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝氛圍沒(méi)有得到很好的發(fā)展，導(dǎo)致了很多不明真相的小伙伴盲目地去改裝輪轂。尤其是某些“外觀黨”，覺(jué)得輪轂的尺寸一定要夠大夠?qū)?，不只看上去拉風(fēng)，甚至還能增加“幾十匹馬力”。但是他們往往沒(méi)有考慮過(guò)選擇過(guò)大的輪轂很有可能會(huì)導(dǎo)致蹭輪拱，而且還會(huì)使汽車(chē)的簧下質(zhì)量增加，破壞原廠設(shè)定的懸架幾何參數(shù)，影響整車(chē)的行駛安全性。同時(shí)，更大更寬的輪轂毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)增加車(chē)輛的油耗，并且輪胎的更換成本也會(huì)相應(yīng)增加。遼寧汽車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表
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