改裝輪轂要注意的事項(xiàng):誤區(qū)一:只看輪圈外觀,誰(shuí)都希望自己的愛(ài)車(chē)裝上好看的輪圈,但是好看的輪圈不一定耐用。所以,在追求好看的同時(shí),一定要了解到輪圈的造型是否適合長(zhǎng)期家用。誤區(qū)二:過(guò)分追求鍛造工藝 鍛造輪圈成本較高,各方面的表現(xiàn)在相對(duì)的情況要優(yōu)于鑄造輪圈。例如,同重量時(shí),鍛造輪圈強(qiáng)度更高;同強(qiáng)度時(shí),鍛造輪圈更輕。但是,鑄造輪圈并非一無(wú)是處,造型多樣化和性?xún)r(jià)比更好是鑄造輪圈的優(yōu)點(diǎn)。誤區(qū)三:買(mǎi)了仿制品,有些朋友聽(tīng)了店家吹噓,經(jīng)不起價(jià)格的誘惑,買(mǎi)了一些仿制品輪圈。雖然輪圈不算是精細(xì)品,但是買(mǎi)了質(zhì)量沒(méi)保證的仿制品輪圈就是對(duì)自己生命不負(fù)責(zé)了。改裝輪轂時(shí)需要注意那些數(shù)據(jù)呢?杭州摩托車(chē)改裝輪轂要去哪里
改裝輪轂需謹(jǐn)慎:不是所有的大輪轂都能提升性能,很多人都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能,這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。輪胎和輪轂的大小將會(huì)直接影響輪子的慣性。如果慣性增大,它既影響加速,又影響剎車(chē)。如果想在加大輪轂的同時(shí)大幅提升性能,就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。這里尤其要注意的是,在輪子總質(zhì)量(輪轂和輪胎)相同的情況下,輪轂越大,性能會(huì)越差。比如,一個(gè)16寸輪轂的輪子重量是30斤,一個(gè)17寸輪轂的輪子重量也是30斤,按照一般的觀點(diǎn)來(lái)看,重量一樣,慣性也一樣。但實(shí)際并非如此,17寸輪轂的輪胎會(huì)更扁,而重量也更集中在輪子的外側(cè),在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生慣性也就會(huì)更大,性能也就會(huì)降低。另外,在行駛的過(guò)程中,增加輪轂的尺寸也會(huì)造成輪胎與地面的摩擦力增加,長(zhǎng)此下去必然會(huì)產(chǎn)生比以往更高的油耗。杭州摩托車(chē)改裝輪轂要去哪里改裝輪轂前要了解清楚參數(shù),輪轂尺寸大,輪胎扁平比高的話(huà),在視覺(jué)上的沖擊更強(qiáng)。
輪轂改裝需要確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD,確定了輪轂的外圓尺寸和寬度,則需確認(rèn)一下原車(chē)輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車(chē)輪的軸頭進(jìn)行匹配,中心孔尺寸要?jiǎng)偤煤驮?chē)軸頭一致,尺寸小是安裝不進(jìn)去的,尺寸大會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性,產(chǎn)生抖動(dòng)。因此,中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷0惭b的重要數(shù)值??讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量,原車(chē)有幾個(gè)螺栓固定車(chē)輪,換輪轂時(shí)就需要選擇幾個(gè)孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑,也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個(gè)數(shù)值配合孔數(shù)來(lái)確定輪轂的固定。
輪轂改裝的小貼士:輪轂尺寸影響駕駛感受,將輪轂尺寸改大是較為多見(jiàn)的,比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸,改大輪轂也伴隨著剎車(chē)盤(pán)和卡鉗改裝,在視覺(jué)展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小,車(chē)胎厚度會(huì)變薄,同理緩沖效果也會(huì)變差,這樣汽車(chē)的乘坐感受會(huì)比以前有所下降。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅(jiān)硬異物了,連石子鋪的路也不能走了,堅(jiān)硬物體不光會(huì)傷害到輪胎,還有可能硌壞刺穿輪轂,那就是非常危險(xiǎn),后期修復(fù)非常昂貴的損失了。改裝輪轂時(shí)要根據(jù)自己的剎車(chē)系統(tǒng)以及平時(shí)駕駛習(xí)慣而定。
改裝輪轂注意事項(xiàng):尺寸,輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑,我們經(jīng)常能聽(tīng)到人們說(shuō)的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說(shuō)法,其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸(直徑)。一般在轎車(chē)上,輪轂尺寸大,輪胎扁平比高的話(huà),在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果,而且在車(chē)輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加,但是隨之而來(lái)的就是油耗增加這樣的附加問(wèn)題。寬度,輪轂寬度又俗稱(chēng)為J值,輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇,同樣尺寸的輪胎, J值不同,選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。輪轂改裝想要提高了車(chē)輛的制動(dòng)性能,可以購(gòu)買(mǎi)更大的輪轂。杭州摩托車(chē)改裝輪轂要去哪里
改裝輪轂盡量不選擇通風(fēng)性不好的輪轂。杭州摩托車(chē)改裝輪轂要去哪里
輪轂的改裝有下面四大優(yōu)化:1,改裝輪轂可以有更輕的簧下質(zhì)量,提升加速和制動(dòng)性。2,改裝輪轂在制作工藝上的時(shí)候會(huì)通過(guò)旋壓或者通過(guò)鍛造去提高輪轂的剛性,在車(chē)子快速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,提供更高的安全系數(shù)。3,改裝輪轂的直徑大。4,外觀上會(huì)更個(gè)性和耐看,體現(xiàn)出車(chē)主的審美和個(gè)性主張。講到輪轂,就會(huì)提到一些參數(shù),比如 18寸、5*112 、8J、ET35等等一些看起來(lái)很深?yuàn)W的數(shù)值 。那它們都表明什么意思呢?18寸,是指的輪轂的大小,這個(gè)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候,配置參數(shù)里會(huì)有體現(xiàn)。現(xiàn)在法律規(guī)定是可以換同尺寸的。5*112這個(gè)里面,5就是輪轂安裝時(shí)螺絲孔的數(shù)量,和孔距,也就是PCD。112則是我們節(jié)圓直徑的數(shù)值。節(jié)圓直徑是指兩齒輪連心線(xiàn)上咬合接觸點(diǎn)各齒輪上留下軌跡的節(jié)圓的直徑。杭州摩托車(chē)改裝輪轂要去哪里
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