產(chǎn)品組成廂式貨車隨車起重機主要由固定軌道、基本機構(gòu)、一級機構(gòu)、二級機構(gòu)、小車機構(gòu)、升降機構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調(diào)試簡便。技術(shù)及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm、2000kgm；2.伸出長度可達(dá)2m；3.起升高度：5m；4.升降速度：5m/min；5.運行速度：16m/min；6.縱向行程：根據(jù)車廂長度；7.橫向行程：根據(jù)車廂寬度；8.控制部分：無線遙控；9.電源：i.汽車自身電源24V,DC；ii外接電源：單相220V50HzAC；。使用場合：1.長件運輸，如：鋼材及鋁合金型材，建筑材料等；2.零擔(dān)快件，如：超市貨品、長途零擔(dān)快件業(yè)務(wù)；3.冷藏生鮮貨物，如：各類肉類、素菜類等；4.維修業(yè)，如：重型車4S店的維護車輛；5.野外作業(yè)，如：石油、環(huán)保等野外作業(yè)；6.野外訓(xùn)練，如；如無人機野外航訓(xùn)等。

廂式貨車，廂式貨車隨車起重機，廂式貨車吊，品質(zhì)佳，南京；蘇州廂式貨車生產(chǎn)

產(chǎn)品組成廂式貨車隨車起重機主要由固定軌道、基本機構(gòu)、一級機構(gòu)、二級機構(gòu)、小車機構(gòu)、升降機構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調(diào)試簡便。技術(shù)及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm、2000kgm；2.伸出長度可達(dá)2m；3.起升高度：5m；4.升降速度：5m/min；5.運行速度：16m/min；6.縱向行程：根據(jù)車廂長度； 7.橫向行程：根據(jù)車廂寬度；8.控制部分：無線遙控；9.電源：i.汽車自身電源24V,DC；ii外接電源：單相220V50HzAC；。使用場合：1.長件運輸，如：鋼材及鋁合金型材，建筑材料等；2.零擔(dān)快件，如：超市貨品、長途零擔(dān)快件業(yè)務(wù)；3.冷藏生鮮貨物，如：各類肉類、素菜類等；4.維修業(yè)，如：重型車4S店的維護車輛；5.野外作業(yè)，如：石油、環(huán)保等野外作業(yè)；6.野外訓(xùn)練，如；如無人機野外航訓(xùn)等。自動廂式貨車廂式貨車，廂式貨車吊機，品質(zhì)優(yōu)，南京；

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隨著城市化的快速發(fā)展，及對環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運設(shè)備幾乎無法正常進行， 除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊）徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊）的出現(xiàn)，改變了廂式貨車的裝卸方式，根本上徹底解決了這一難題。廂式貨車，廂式貨車隨車起重機，品質(zhì)好，南京；

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隨著城市化的快速發(fā)展，及對環(huán)保和安全性要求的提高， 箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運設(shè)備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊）徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊）的出現(xiàn)，改變了廂式貨車的裝卸方式，根本上徹底解決了這一難題。蘇州廂式貨車生產(chǎn)