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KBK主要標(biāo)準(zhǔn)組件1.軌道型號:KBKI、KBKII-L、KBKII、KBKII-R型;直軌定尺長度:1、2、3、4、5、6、7、8m;彎軌定尺規(guī)格,半徑:1000,1500,2000;角度:15度,30度,60度。90度;采用軋制焊接;KBK主要標(biāo)準(zhǔn)組件1.軌道型號:KBKI、KBKII-L、KBKII、KBKII-R型;直軌定尺長度:1、2、3、4、5、6、7、8m;彎軌定尺規(guī)格,半徑:1000,1500,2000;角度:15度,30度,60度。90度;采用軋制焊接;KBK主要標(biāo)準(zhǔn)組件1.軌道型號:KBKI、KBKII-L、KBKII、KBKII-R型;直軌定尺長度:1、2、3、4、5、6、7、8m;彎軌定尺規(guī)格,半徑:1000,1500,2000;角度:15度,30度,60度。90度;采用軋制焊接;KBK主要標(biāo)準(zhǔn)組件1.軌道型號:KBKI、KBKII-L、KBKII、KBKII-R型;直軌定尺長度:1、2、3、4、5、6、7、8m;彎軌定尺規(guī)格,半徑:1000,1500,2000;角度:15度,30度,60度。90度;采用軋制焊接;
應(yīng)用,橫梁裝置,適用于橋式起重機(jī),壁行式起重機(jī),門式起重機(jī)等,組成,由橫梁、主動輪組、從動輪組、驅(qū)動動裝置、緩沖裝置等組成;主橫梁連接,采用螺栓連接,便于現(xiàn)場組裝,精度高;配置, 減速電機(jī),電機(jī)為Y系列三相異步電機(jī),起止動平穩(wěn)性好,可選配帶制動器和不帶制動器; 螺栓連接 車輪組,轉(zhuǎn)軸式結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性,可靠性好;應(yīng)用,橫梁裝置,適用于橋式起重機(jī),壁行式起重機(jī),門式起重機(jī)等,2.組成,由橫梁、主動輪組、從動輪組、驅(qū)動動裝置、緩沖裝置等組成;.主橫梁連接,采用螺栓連接,便于現(xiàn)場組裝,精度高;4.配置, 減速電機(jī),電機(jī)為Y系列三相異步電機(jī),起止動平穩(wěn)性好,可選配帶制動器和不帶制動器; 螺栓連接 車輪組,轉(zhuǎn)軸式結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性,可靠性好;電動雙梁重機(jī)生產(chǎn)單位,南京生產(chǎn)的,哪家好。
電動雙梁起重機(jī),主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、絕緣雙梁小車、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成;橫梁裝置及主橫梁間的連接方式詳見:標(biāo)準(zhǔn)組件-橫梁裝置電動雙梁起重機(jī),主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、絕緣雙梁小車、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成;橫梁裝置及主橫梁間的連接方式詳見:標(biāo)準(zhǔn)組件-橫梁裝置電動雙梁起重機(jī),主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、絕緣雙梁小車、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成;橫梁裝置及主橫梁間的連接方式詳見:標(biāo)準(zhǔn)組件-橫梁裝置電動雙梁起重機(jī),主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、絕緣雙梁小車、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成;橫梁裝置及主橫梁間的連接方式詳見:標(biāo)準(zhǔn)組件-橫梁裝置電動雙梁起重機(jī),主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、絕緣雙梁小車、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成;橫梁裝置及主橫梁間的連接方式詳見:標(biāo)準(zhǔn)組件-橫梁裝置智能起重機(jī),全自動的,生產(chǎn)廠家,南京生產(chǎn)的。歐美制造起重機(jī)價格
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南京高銳特起重機(jī)械有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié),公司旗下起重輸送機(jī)械,自動起重輸送,智能起重輸送,電動葫蘆深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。南京高銳特起重憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。