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山東阻尼器設計規(guī)范

來源: 發(fā)布時間:2021-11-30

    調諧質量阻尼器(TunedMassDamper,簡稱TMD)系統(tǒng)是一個由質量塊、彈簧和阻尼器組成的一種結構振動被動控制裝置,一般支撐或懸掛在結構上。TMD系統(tǒng)的工作機理是:以動制動,即以一個質量塊的運動來控制或削弱另一個質量塊的運動,通過調整TMD系統(tǒng)的動力特性,使其自振頻率盡量接近被控主結構的某一階自振頻率,當被控主結構受到外界荷載激勵作用而振動時,TMD系統(tǒng)能夠產生一個與被控主結構振動方向相反的慣性力作用在被控主結構上,從而使被控主結構的振動反應衰減并受到控制。TMD系統(tǒng)通過與被控主結構諧振起到降低被控主結構動力響應的作用,經過優(yōu)化設計一般可以使主結構在強烈震動、風或環(huán)境激勵下的動力響應降低30%~60%,目前應用于土木工程結構的減振控制,尤其是高層結構、電視塔、大跨空間結構以及行人橋、連廊、鐵路橋梁等結構的減振控制。對結構功能的影響較小,頻率可調。調頻質量阻尼器調諧頻率可根據(jù)需要適當調節(jié),調節(jié)范圍在±20%.根據(jù)現(xiàn)場動力特性實測結果來適當調整其頻率,消除由于計算或施工等方面的原因所造成的工程實際頻率與計算頻率不一致的不利影響,保證TMD系統(tǒng)減振有用。設有雙向導向裝置,很好的消除非主振方向可能出現(xiàn)的搖擺或傾覆現(xiàn)象。 阻尼器的使用復雜嗎是以什么為原理的?山東阻尼器設計規(guī)范

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產品加工過程中的質量保證措施芯板加工過程的質量控制芯板與加勁肋坡口焊焊接工藝:芯板和加勁肋雙面坡口(如支撐尺寸過小,可采用芯板單面坡口);焊接時注意清根;邊角注意加引弧板。芯板十字型角焊縫焊接工藝:要求先用氣保焊點焊固定,再用埋弧焊焊接;埋弧焊焊接時注意保證電流、電弧電壓(影響焊道形狀)、焊接速度、熔深;為保證芯板平直,不扭曲。焊接順序為:對角焊接,將可能因焊接工藝產生形變的可能性減少;邊角注意加引弧板。廣東阻尼器廠家售后服務摩擦阻尼器哪家比較好?

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    阻尼器的施工準備;1)進行技術交底,明確施工工序,和相關施工工種進行安裝前協(xié)調并說明施工要點。主要涉及到節(jié)點板與預埋件焊接,節(jié)點板與軟鋼阻尼器焊接等施工。2)查看工程現(xiàn)場實際條件及進度,做好安裝等計劃,確保粘滯阻尼器安裝進度。3)粘滯阻尼器安裝前進行現(xiàn)場尺寸復核,如果發(fā)現(xiàn)與圖紙有出入,及時向設計師反映對節(jié)點板作出調整。4)粘滯阻尼器的現(xiàn)場堆放,應清理出一塊干凈平整的地面,并在現(xiàn)場起重設備范圍內。5)根據(jù)粘滯阻尼器的安裝需要,挑選責任心強、素質高、技術好、經驗豐富的施工隊伍,參加本工程的安裝建設。6)安裝設備準備,應在施工前檢驗設備性能,確保施工進度及質量。7)對工人進行防范教育,規(guī)范施工,講明施工中主要的防護點。

    阻尼器,是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術,在航天、航空、**、***炮、汽車等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀七十年代后,人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器,在美國被結構工程界接受以前,經歷了大量實驗,嚴格審查,反復論證,特別是地震考驗的漫長過程。擴展材料:阻尼器只是一個構件.使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用。Damper:用于減振;Snubber:用于防震,低速時允許移動,在速度或加速度超過相應的值時閉鎖,形成剛性支撐。各種應用中有:彈簧阻尼器,液壓阻尼器,脈沖阻尼器,旋轉阻尼器,風阻尼器,粘滯阻尼器,阻尼鉸鏈,阻尼滑軌,家具五金,櫥柜五金等。 阻尼器的安裝復雜嗎??

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阻尼器各類型產品主要特點:

(1)阻尼器外形簡潔,結構對稱、緊湊,安裝便捷,安裝空間很小;

(2)摩擦阻尼器,阻力小,一般低于額定載荷的10%;

(3)阻尼器的長度設計了±25mm的調節(jié)量,方便現(xiàn)場的安裝;

(4)阻尼器以消耗能量,效率高,達到90%以上;

(5)阻尼器兩端可安裝關節(jié)軸承,利于施工安裝和工作時的擺動(允許工作擺角±5°);

(6)液壓阻尼器的介質使用穩(wěn)定、抗燃、耐老化的硅油;密封件使用與介質相容性好的橡膠材料。 廣東阻尼器運用的多嗎需要用嗎?浙江阻尼器生產廠家

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    粘滯阻尼器基本原理:粘滯阻尼器是利用粘滯流體和阻尼器結構部件的相互作用產生阻尼力的原理設計、制作的一種速度相關型結構消能減振裝置。當工程結構在荷載作用下發(fā)生振動時,使得安裝在結構中的粘滯阻尼器的活塞與缸體之間發(fā)生相對運動,由于活塞前后的壓力差使粘滯流體從阻尼通道中通過,從而產生阻尼力耗散外界輸入結構的振動能量,達到減輕結構振動的目的。粘滯阻尼器一般由缸套筒、活塞、阻尼介質(粘滯流體)、活塞桿和關節(jié)軸承等部分組成。阻尼通道一般設置在活塞上,當活塞運動時阻尼介質通過活塞上的阻尼通道從而產生阻尼力。技術優(yōu)點:1、粘滯阻尼器只為結構提供耗散能量的阻尼力,因此耗能能力強、效率高,而且不改變結構的振動頻率特性。2、粘滯阻尼器所采用的粘滯流體為硅油,硅油具有性能穩(wěn)定、阻燃性能和抗老化性能優(yōu)良,以及動力粘度系數(shù)大的特性,因此粘滯阻尼器具有性能可靠、出力大的優(yōu)點。3、雙出桿粘滯阻尼器結構對稱、緊湊,安裝方便且所需安裝空間較小,并且阻尼器兩端裝有關節(jié)軸承,不利于施工安裝,而且阻尼器工作時的方向適用性強。 山東阻尼器設計規(guī)范

與阻尼器相關的擴展資料:

【更多】
阻尼器,是以提供運動的 阻力,耗減運動能量的裝置。在航天、航空、**、***炮、汽車等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從20世紀70年代后,人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓 粘滯阻尼器, 在美國被結構工程界接受以前,經歷了大量實驗,嚴格審查,反復論證,特別是地震考驗的漫長過程。 能夠使儀表可動部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用于吸收振動系統(tǒng)固有振動能量,其阻尼力一般與振動系統(tǒng)運動的速度成比例。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器對于補償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩擦和空氣阻力,改善頻率響應等具有重要作用。
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