車載天線系統(tǒng)的一個重要功能是將天線電軸準(zhǔn)確指向目標(biāo)(衛(wèi)星)，而要實現(xiàn)這一初始捕獲目標(biāo)的對星工作，則需要知道衛(wèi)星的軌道位置，從而計算出天線的指向角度?？梢哉f，對衛(wèi)星的運動規(guī)律研究是車載天線移動通訊系統(tǒng)目標(biāo)跟蹤技術(shù)研究的基礎(chǔ)之一。研究衛(wèi)星的運動規(guī)律主要要用到天體力學(xué)。天體力學(xué)是研究天體運動的學(xué)科在天體力學(xué)中，把研究兩個天體(質(zhì)點)在它們之間萬有引力作用下的運動問題稱為二體問題。又把n(n>3)個天體(質(zhì)點)之間在萬有引力作用下的運動問題稱為多體問題。衛(wèi)星繞地球運行一般是無動力飛行，其軌道近似為橢圓。由于地球不是理想的均勻球體，此外衛(wèi)星在運行中還要收到其它天體的引力(如月球和太陽等)、潮汐、太陽輻射壓力的影響，近地衛(wèi)星的運行則還要受到地球大氣阻力的影響，因此實際衛(wèi)星的運行是很復(fù)雜的，軌道也不是一個橢圓。通常稱軌道對橢圓的偏離現(xiàn)象為“攝動”，上述的這些力稱為“攝動力”。 車載天線可以提供更便捷和靈活的車輛管理和服務(wù)。江蘇車載天線產(chǎn)品

車載集成天線,包括全球定位系統(tǒng)天線、廣播天線、移動電視天線及蜂窩通訊天線;還包括流線型外殼,所述外殼的底部固定有電路板,所述電路板上由前向后依次固定有所述全球定位系統(tǒng)天線、所述廣播天線、所述移動電視天線及所述蜂窩通訊天線，各天線在所述電路板上共用一個地,信號分開,每個所述天線的信號通過相應(yīng)的同軸電纜及連接接頭與車輛相連接。本發(fā)明能夠滿足車輛內(nèi)移動電視、廣播、蜂窩通訊以及全球定位系統(tǒng)的功能,通過將所有天線集成安裝在流線型外殼內(nèi)，尺寸小、制造成本低,不僅提高了車輛高速行駛中的穩(wěn)定性,還增強了車輛的美觀性。3D場形圖車載天線銷售方法車載天線可以幫助車輛接收緊急廣播和警報信息。

在數(shù)字衛(wèi)星通信中，選擇調(diào)制方式時，應(yīng)綜合考慮多方面的因素。一般而言，由于衛(wèi)星信道基本上可視為恒參信道，因此，可以考慮采用比較好的調(diào)制和檢測方式，如PSK(移相鍵方式。同時，由于轉(zhuǎn)發(fā)器功率、效率和非線性等因素的限制,以及對互調(diào)干擾等方面的考慮，ASK(振幅鍵控)及含有ASK的混合調(diào)制一般不宜采用，而宜采用恒包絡(luò)調(diào)制方式。除此之外，還應(yīng)考慮衛(wèi)星頻帶和功率的有效利用，帶限與延遲失真、鄰近信道干擾和同信道干擾等的影響，衛(wèi)星工作點的選擇，同步電路設(shè)計，調(diào)制解調(diào)設(shè)備實現(xiàn)的難易程度等等。概括起來，我們可以把數(shù)字衛(wèi)星通信的調(diào)制方式分成如下兩大類:一是充分利用功率的調(diào)制方式，二是充分利用(射頻)帶寬的調(diào)制方式。

    在研究人造衛(wèi)對地球運動時，衛(wèi)星尺寸遠(yuǎn)小于它和地球的距離，可以視為質(zhì)點。同時，地球又可以近似地視為球形，并被看成質(zhì)量集中在地心的質(zhì)點(或均勻球體)，那么衛(wèi)星繞地球運動的軌道為圓錐曲線(本文不考慮攝動影響，仍將衛(wèi)星軌道看作橢圓或圓形軌道)，也就是所謂的“二體問題”。二體問題可以得到形式簡單的解析解。車載天線系統(tǒng)是針對衛(wèi)星新聞采集及應(yīng)急衛(wèi)星通信開發(fā)的車載天線及其伺服控制單元。如前所述，以往的類似系統(tǒng)大多不具備自動找星，并進(jìn)行自動跟蹤的功能，同時系統(tǒng)的集成度不高，成本較高，有一定的局限性?？紤]到系統(tǒng)的實際市場需求及系統(tǒng)的工作環(huán)境和特點，我們在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮了系統(tǒng)的可靠性、安全性設(shè)計、冗余設(shè)計等，同時為了提高性價比，減小系統(tǒng)所占空間，還進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化，提高系統(tǒng)的集成度，降低成本，因而使整個系統(tǒng)具有體積小、重量輕、可靠性高、操作簡便等優(yōu)點。 車載天線可以用于車輛通信系統(tǒng)，實現(xiàn)無線通話和數(shù)據(jù)傳輸。

    北斗GPS定位天線的應(yīng)用：

1.車載定位:北斗GPS定位天線可以安裝在汽車、卡車等車輛上，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)車輛定位、軌跡記錄等功能，幫助車主及時掌握車輛位置及行駛情況。

2.航空導(dǎo)航:北斗GPS定位天線還可以安裝在航空器上，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)航空器的定位和導(dǎo)航功能，提高飛行安全性。

3.***領(lǐng)域:北斗GPS定位天線在***領(lǐng)域中也有著***的應(yīng)用，可以用于***偵察、導(dǎo)彈制導(dǎo)、艦船航行等方面,

4.物流管理:北斗GPS定位天線還可以用于物流管理領(lǐng)域，通過對物流車輛進(jìn)行定位，可以隨時了解貨物的運輸及交付情況，提高物流效率總之，北斗GPS定位天線具有***的應(yīng)用領(lǐng)域，不僅可以應(yīng)用于個人生活中，也可以用于商業(yè)和**管理等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，北斗GPS定位天線的應(yīng)用范圍將會越來越***。 車載天線可以用于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，提供準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航功能。江蘇車載天線產(chǎn)品

車載天線可以幫助車輛導(dǎo)航系統(tǒng)準(zhǔn)確定位車輛位置。江蘇車載天線產(chǎn)品

    功能是控制、驅(qū)動可跟蹤天線完成對目標(biāo)的捕獲、跟蹤，使車載天線準(zhǔn)確對準(zhǔn)目標(biāo)，以保證信號接收始終處于比較好接收狀態(tài)。要使天線指向目標(biāo)衛(wèi)星，確定條件是已知衛(wèi)星的位置、汽車所在的位置、以及汽車姿態(tài)(磁航向角、仰角和橫滾角等)。根據(jù)上述信息計算出天線對準(zhǔn)目標(biāo)的指向角。由于傳感器的測量誤差、控制誤差、執(zhí)行機構(gòu)的誤差等原因，通過GPS接收機的數(shù)據(jù)計算出的預(yù)置角度存在一個不確定范圍，很難落在天線的3dB波束寬度內(nèi)，因而無法建立穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)傳輸鏈路，故跟蹤天線還需進(jìn)行掃描來捕獲目標(biāo)。跟蹤系統(tǒng)在掃描過程中捕獲到目標(biāo)后將天線牽引至目標(biāo)位置，并根據(jù)跟蹤接收機的AGC電平進(jìn)行自跟蹤，使天線始終精確跟蹤目標(biāo)，從而保證信號的比較好接收狀態(tài)。 江蘇車載天線產(chǎn)品