隨著現(xiàn)代無(wú)線通信事業(yè)的發(fā)展,衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在人類社會(huì)生活中起著的作用已經(jīng)越來(lái)越重要。全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem,GPS)在民用及***領(lǐng)域內(nèi)具有廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)GPS定位技術(shù)在民用領(lǐng)域得到迅速發(fā)展,特別是在車輛導(dǎo)航和移動(dòng)電話定位這兩個(gè)方面。而研究衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端使用的天線具有重要的價(jià)值與意義,特別是天線的寬帶化、小型化技術(shù)。在眾多的天線形式當(dāng)中,四臂螺旋天線由于具有良好的寬波束圓極化特性,滿足衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收天線要求。四臂螺旋天線的結(jié)構(gòu)緊湊,適合在移動(dòng)通信設(shè)備中使用。廣東模塊四臂螺旋天線維護(hù)方法
目前在圓極化寬波束天線的使用中,主要是采用的有微帶天線,螺旋天線,十字振子天線等天線形式。微帶天線具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剖面低的優(yōu)點(diǎn),通常采用高介電常數(shù)印制板來(lái)減小天線口面尺寸,達(dá)到寬波束的要求,但這樣會(huì)造成天線損耗增大,天線的效率較低,同時(shí)寬波束微帶天線易受安裝環(huán)境影響,造成天線方向圖變形。十字振子天線作為寬波束天線使用時(shí),天線高度較高,同時(shí)需要增加圓極化網(wǎng)絡(luò),設(shè)備相對(duì)復(fù)雜。螺旋天線作為寬波束天線使用時(shí),通常采用的形式為雙臂螺旋天線或四臂螺旋天線,雙臂螺旋天線帶寬特性好,但天線高度較高,四臂螺旋天線高度低,方向圖特性好,可根據(jù)需要進(jìn)行波束賦形,但天線帶寬較窄,限制了四臂螺旋天線的應(yīng)用。因此,研究一種增加四臂螺旋天線帶寬的措施天是很有必要的。 廣東干擾四臂螺旋天線五星服務(wù)翊騰電子的四臂螺旋天線具有寬工作溫度范圍和抗震性能。
汽車上電子通訊設(shè)備的廣泛應(yīng)用導(dǎo)致車用天線的種類日益增加,目前已經(jīng)有窗玻璃式、桿式、鯊魚鰭式,等等。通常來(lái)說(shuō),頻率差別較大的應(yīng)用會(huì)要求不同類型的天線。我們已知的,AM/FM無(wú)線廣播使用520KHz-1710KHz、的頻率,地面數(shù)字申視(DTV)使用470MHz-800MHz的頻率,3G移動(dòng)通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的頻率,3G移動(dòng)通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的頻率,等等。隨著新技術(shù)的涌現(xiàn),對(duì)車用天線的需求越來(lái)越多。如衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播(DAB-S),是新一代的廣播方式,具有眾多優(yōu)點(diǎn),尤其適用于幅員遼闊,地形復(fù)雜的國(guó)家和地區(qū),是將來(lái)汽車收音機(jī)的發(fā)展方向。衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播目前主要有三種形式,即歐洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L頻段):美國(guó)世廣集團(tuán)(WorldSpace)的SDARS系統(tǒng),工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美國(guó)Sirius公司與XM公司的衛(wèi)星數(shù)字音頻無(wú)線電服務(wù)系統(tǒng),在美國(guó)由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz兩個(gè)頻段。如上所述,越來(lái)越多的應(yīng)用帶來(lái)不同類型的天線需求,眾多的天線需求使得汽車設(shè)計(jì)變得復(fù)雜與難于取舍。
集束天線的功效:
1.提高通信效率和覆蓋范圍通過(guò)聚焦發(fā)射和接收信號(hào),集束天線可以提高通信系統(tǒng)的傳輸速率和覆蓋范圍,更好地滿足用戶的需求。
2.提升信號(hào)質(zhì)量和抗干擾能力集束天線利用波束賦形和多天線信號(hào)處理技術(shù),可以降低信號(hào)衰減和干擾,提升通信系統(tǒng)的信號(hào)質(zhì)量和抗干擾能力。
3.實(shí)現(xiàn)能量的高效傳輸集束天線技術(shù)使得無(wú)線能量傳輸更加高效和可靠,為無(wú)線充電、無(wú)線供電等應(yīng)用提供了更廣闊的空間。
集束天線通過(guò)波束賦形和多天線信號(hào)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的高效聚焦和傳輸,提高了通信系統(tǒng)的性能。在無(wú)線通信、雷達(dá)系統(tǒng)和無(wú)線能量傳輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用中,集束天線展示了其出色的作用和功效。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,集束天線將在未來(lái)的通信領(lǐng)域發(fā)揮更為重要的作用。 翊騰電子是一家在四臂螺旋天線領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的公司。
螺旋天線包括螺旋部、天線桿連接件、天線桿軸、骨架以及天線桿外套。該螺旋部由螺旋導(dǎo)線纏繞而成,包括一個(gè)或多個(gè)寬螺距部分,該寬螺距部分的圈間間距大于螺旋部的其他部分的圈間間距;該螺旋部盤繞在骨架上,并且通過(guò)天線桿連接件與天線桿軸連接:該天線桿連接件用于連接天線底座并傳輸天線信號(hào)其由導(dǎo)電材料構(gòu)成,用于連接天線螺旋部,同時(shí)也與天線桿軸相連接:該天線桿軸由具有良好的力學(xué)性能、能承受冷/熱壓力加工、易焊接的材料構(gòu)成:該骨架由具有良好的耐化學(xué)性和可加工性的絕緣材料構(gòu)成:該天線桿外套將上述的螺旋部、天線桿連接件、天線桿軸以及骨架包圍在其中。該天線桿外套通常采用合成材料,其具有適合于天線桿外套的適當(dāng)?shù)慕殡姵?shù)及一定的彈性,其主要對(duì)包圍在其中的各個(gè)元件起到保護(hù)與固定作用,也可以對(duì)整個(gè)天線的剛度與彈性提供幫助。該天線桿外套采用通常的連接方式連接于天線桿連接件,也可以采用具有收縮屬性(如熱縮、冷縮或其它收縮屬性)的合成材料以有利于裝配。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有長(zhǎng)壽命和耐用性。江蘇時(shí)鐘四臂螺旋天線五星服務(wù)
四臂螺旋天線天線設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)較高的信號(hào)傳輸距離和較低的功耗。廣東模塊四臂螺旋天線維護(hù)方法
地線 400 是沿著柱狀體 300的**軸向直接插入柱狀體 300的信道310,而螺旋天線 500 則是通過(guò)螺旋纏繞的方式組裝到柱狀體 300 上。螺旋天線 500 與柱狀體 300 的組裝過(guò)程是先將螺旋天線 500對(duì)齊柱狀體 300的**軸向,接著將天線頂段501對(duì)齊螺旋槽 320靠近柱狀體 300 的底面 303 的開口處,再將螺旋天線 500 沿著螺旋槽 320 旋轉(zhuǎn)并沿著柱狀體 300 的**軸向靠近柱狀體 300,**終使得天線頂段 501 與天線主體 502 會(huì)環(huán)繞著柱狀體 300 的環(huán)形側(cè)面 301。至于天線底段 503 可以在螺旋天線 500 被組裝到柱狀體 300 之前就預(yù)先折彎成型 :或是也可以等到螺旋天線500 被組裝到柱狀體300之后再加以折彎成型。廣東模塊四臂螺旋天線維護(hù)方法