氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
工業(yè)自動化生產(chǎn)線用傳送設(shè)備。背景技術(shù):在工業(yè)自動化生產(chǎn)中,傳送設(shè)備是必不可少的,常見的為流水線形式。工業(yè)生產(chǎn)中現(xiàn)有的是通過傳送帶的形式對工件進(jìn)行傳送,將工件放置在傳送帶的頂部,利用傳送帶的轉(zhuǎn)動,工件與傳送帶之間存在摩擦力,工件被傳送帶傳送走,實(shí)現(xiàn)工件的傳送,但是,在傳送工件的過程中,會出現(xiàn)工件與傳送帶之間摩擦力不夠的情況,此時就會出現(xiàn)工件在傳送帶上停滯及斷斷續(xù)續(xù)的移動的情況,此時可能會導(dǎo)致傳送帶上的工件堆積,影響工件的傳送。傳送設(shè)備一般是與其他設(shè)備配合使用,傳送帶上的工件比較好是能夠無落差的傳送到其他設(shè)備上,但是,現(xiàn)有的傳送設(shè)備一般是由支撐架直接將傳送帶架起,無法直接調(diào)節(jié)傳送帶與其他設(shè)備之間的高度差,當(dāng)需要調(diào)節(jié)的時候需要重新更換支撐架的高度,這樣的調(diào)節(jié)過程十分的麻煩,影響工件的加工效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種工業(yè)自動化生產(chǎn)線用傳送設(shè)備,具備防止工件在傳送帶上停滯、調(diào)節(jié)傳送帶與其他設(shè)備之間的高度差的,解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種工業(yè)自動化生產(chǎn)線用傳送設(shè)備,包括底板,所述底板頂部的四角均固定安裝有支撐桿。 出色鏈板輸送生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家哈。工業(yè)生產(chǎn)線設(shè)備廠家
生產(chǎn)線,又稱裝配線,工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式,指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作,以提高工作效率及產(chǎn)量。按照流水線的輸送方式大體可以分為:皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。流水線可擴(kuò)展性高,可按需求設(shè)計輸送量,輸送速度,裝配工位,輔助部件(包括快速接頭、風(fēng)扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風(fēng)批等),因此廣受企業(yè)歡迎。流水線是人和機(jī)器的有效組合,充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性,它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測設(shè)備有機(jī)的組合,以滿足多品種產(chǎn)品的輸送要求。輸送線的傳輸方式可以是同步傳輸?shù)?強(qiáng)制式),也可以是非同步傳輸?shù)模ㄈ嵝允剑?,可以根?jù)配置的選擇,實(shí)現(xiàn)裝配和輸送的要求。輸送線在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺。 臺州車間生產(chǎn)線自動化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試。
本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述印刷開槽機(jī)朝向安裝塊的側(cè)壁上固定連接有安裝板,所述安裝板位于印刷開槽機(jī)進(jìn)紙口的上方且沿水平方向設(shè)置,所述安裝板的底面設(shè)置有擠壓板,所述擠壓板沿平行于安裝板的板面方向設(shè)置,所述安裝板上固定連接有用于推動擠壓板沿豎直方向移動的推動氣缸二,所述擠壓板與印刷開槽機(jī)上的傳送帶上的紙板擠壓抵觸。通過采用上述技術(shù)方案,擠壓板的設(shè)置可以對從安裝塊移動至傳送帶上的紙板進(jìn)行擠壓,避免紙板從安裝塊移動至傳送帶上時發(fā)生傾斜,有利于使傳送帶上的紙板始終保持水平狀態(tài),有利于提高紙板進(jìn)入印刷開槽機(jī)中的流暢性。本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述安裝塊的側(cè)壁上固定連接有承接板,所述承接板位于安裝塊的頂部開口處,所述承接板傾斜設(shè)置,所述承接板靠近安裝塊一側(cè)的板面高度高于其遠(yuǎn)離安裝塊一側(cè)的板面高度,紙板與所述承接板貼合滑動。通過采用上述技術(shù)方案,托板上的紙板在被推動的過程中,隨著紙板的移動會出現(xiàn)傾斜的情況,承接板可以對移動的紙板進(jìn)行支撐使托板可以流暢地摞放在傳送帶上,避免紙板在移動時發(fā)生側(cè)翻。本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述安裝塊的側(cè)壁上滑動連接有擋板。
通訊模塊自動化生產(chǎn)線一、目的利用現(xiàn)代化技術(shù)實(shí)現(xiàn)通訊模塊智能化、自動化及無人化的生產(chǎn),以達(dá)到高效率、高質(zhì)量、底成本的目的。二、1、節(jié)約人力成本。將人工由原來的25人減少至5人。2、解決用工難的問題。3、產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。4、生產(chǎn)過程智能化。5、生產(chǎn)效率高。6、減少因人為因素造成的產(chǎn)品損壞。三、各工站動作流程概述1、產(chǎn)品經(jīng)過現(xiàn)有回流爐到達(dá)自動貼標(biāo)站。2、自動貼標(biāo)站感應(yīng)到產(chǎn)品到達(dá)后定位、貼標(biāo)。3、產(chǎn)品貼完標(biāo)后由人工取走,離線分板檢測。再將產(chǎn)品放入治具內(nèi)。然后將放滿產(chǎn)品的治具放入AOI上料機(jī)。4、AOI自動上料機(jī)感應(yīng)到產(chǎn)品后,自動將產(chǎn)品放入AOI軌道。5、產(chǎn)品通過軌道進(jìn)入到達(dá)檢測位后。AOI自動定位、檢測。檢測完產(chǎn)品正面后通過軌道流入自動翻版機(jī)。此時下一盤待檢測的產(chǎn)品隨軌道進(jìn)入AOI檢測產(chǎn)品正面。6、自動翻版機(jī)感應(yīng)到產(chǎn)品后,自動夾緊、翻版。完成后待第二盤正在檢測正面的產(chǎn)品檢測完成。7、第二盤產(chǎn)品檢測完成后軌道反轉(zhuǎn)。將第二盤產(chǎn)品送入AOI待檢位,將盤產(chǎn)品送入AOI檢測位檢測產(chǎn)品反面。8、盤產(chǎn)品完成正反面檢測后流入C/V,同時第二盤產(chǎn)品流入翻版位翻版,第三盤產(chǎn)品進(jìn)入AOI檢測正面。然后AOI按第5-8步檢測后續(xù)產(chǎn)品。9、產(chǎn)品到達(dá)C/V后。 生產(chǎn)廠家注重產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
汽車制造領(lǐng)域是全球較早使用自動化控制模式進(jìn)行流水線裝配的產(chǎn)業(yè)之一,其應(yīng)用技術(shù)趨于成熟我司提供一系列汽車零配件自動化生產(chǎn)自動裝配流水線的整體解決方案,如車身、車門、底盤、保險杠、側(cè)圍等相關(guān)零件的焊接夾具,支持立面翻轉(zhuǎn)、平面旋轉(zhuǎn)、傾斜、固定等模式,如發(fā)動機(jī)、缸體、汽車座椅、汽車玻璃檢測與涂膠,制動主缸、卡鉗及各種部件的總成裝配,針對零部件組裝提供規(guī)劃設(shè)計開發(fā)實(shí)施等一條龍服務(wù)。汽車零部件自動化裝配生產(chǎn)線通過設(shè)備的整體優(yōu)化設(shè)計及系統(tǒng)集成、信息監(jiān)測及可追溯性數(shù)據(jù)管理、裝配系統(tǒng)的比較好控制和在線故障診斷、自動裝配中的精密定位與力位混合伺服控制等技術(shù)的有效融合,可實(shí)現(xiàn)汽車零部件傳輸、抓取、搬運(yùn)、鉚接、組裝、擰緊、壓裝、噴涂、打碼、動態(tài)檢測、在線管理等過程的全自動或半自動化作業(yè),大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率和品質(zhì)。倍速鏈自動生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo)很關(guān)鍵。南京生產(chǎn)線設(shè)備廠家
倍速鏈生產(chǎn)線廠的合作愉快嗎?工業(yè)生產(chǎn)線設(shè)備廠家
所述行走裝置包括行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)、多個轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和多個車輪,所述多個轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與所述多個車輪一一對應(yīng)傳動連接,所述多個車輪中的至少兩個車輪連接有所述行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)。其中,多個轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與多個車輪一一對應(yīng)傳動連接,則每個車輪均配備有的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),從而使取出車的轉(zhuǎn)向靈活,能夠適用于緊湊的室內(nèi)自動化生產(chǎn)線規(guī)劃空間內(nèi)。當(dāng)需要對某一生產(chǎn)線上機(jī)器人進(jìn)行取出時,控制本發(fā)明提供的取出車到達(dá)目標(biāo)生產(chǎn)線,然后起重裝置與機(jī)器人連接,然后升高將機(jī)器人抬起從而使機(jī)器人與工作臺脫離,進(jìn)而完成機(jī)器人的取出。當(dāng)需要取出另一條生產(chǎn)線上的機(jī)器人,同樣,控制取出車行駛到該生產(chǎn)線處重復(fù)上述過程。采用本發(fā)明提供的取出車取出機(jī)器人,無需在車間內(nèi)的每條生產(chǎn)線上方設(shè)置移出軌和電葫蘆(或者手動葫蘆),節(jié)省安裝空間,簡化生產(chǎn)線結(jié)構(gòu),而且取出車可重復(fù)使用,即使新建生產(chǎn)線或者新建車間,該取出車都可轉(zhuǎn)場從而在需要取出機(jī)器人的生產(chǎn)線上工作,靈活方便,節(jié)省成本。工業(yè)生產(chǎn)線設(shè)備廠家