一種定量注脂機(jī)的注脂閥的制作方法【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及一種主要供軸承注脂使用的閥體技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種定量注脂機(jī)的注脂閥?！颈尘凹夹g(shù)】[0002]定量注脂機(jī)用于組裝后的軸和套縫隙處注脂，工作原理是:使用氣缸推動(dòng)滑座使設(shè)計(jì)好的夾具與工件緊密接觸，同時(shí)將設(shè)定好的油脂噴射進(jìn)軸和套縫隙中，完成注脂流程。注脂閥是注脂機(jī)上一種為大型機(jī)械、石油化工裝備、球閥、平板閘閥、井口裝置等設(shè)備的加注潤(rùn)滑油脂的裝置。普通的注脂閥在注脂過(guò)程中，由于不能精確定位軸和套之間的相對(duì)位置，所以在往軸套縫隙中注脂中往往會(huì)造成油脂外泄，造成油脂浪費(fèi)與環(huán)境污染?！景l(fā)明內(nèi)容】[0003]本實(shí)用新型的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種可以精確定位注脂的定量注脂機(jī)的注脂閥。[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種定量注脂機(jī)的注脂閥，包括閥主體、閥芯，其特征在于，所述閥芯為圓柱形，所述圓柱形閥芯內(nèi)設(shè)有8個(gè)注脂孔與I個(gè)圓形密封槽，所述圓形密封槽的直徑與注脂固件內(nèi)軸的外徑相同。[0005]所述8個(gè)注脂孔呈中心對(duì)稱排列。[0006]所述圓形密封槽采用橡膠材料制成。上海打磨機(jī)注脂機(jī)價(jià)格。山東扳手注脂機(jī)供應(yīng)

    支撐整個(gè)工作臺(tái)，工作時(shí)位于***托臺(tái)2下單的氣缸11啟動(dòng)使連接桿12上升，并帶動(dòng)頂桿13將定心塊8抬高，使定心塊8上端的軸承9上升直至滾道10緊貼注脂頭6，然后啟動(dòng)電機(jī)14，電機(jī)14通過(guò)皮帶輪15與傳動(dòng)帶16進(jìn)而帶動(dòng)回轉(zhuǎn)座17旋轉(zhuǎn)，從而使定心塊8帶動(dòng)軸承9，使?jié)L道10位于注脂頭6下端平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，然后壓力泵4將油脂注入注脂泵5內(nèi)部，然后注脂泵5通過(guò)注脂頭6均勻的出油，將油脂注入旋轉(zhuǎn)的滾道10上端，通過(guò)設(shè)置注脂頭6位于滾道10的正上方，并在工作時(shí)使注脂頭6與滾道10的上端緊密貼近，可使注脂頭6所注入的油脂完全覆蓋在滾道10的上端，避免油脂注入到滾道10外部，造成油脂浪費(fèi)，同時(shí)可使?jié)L道10上有足夠的油脂，進(jìn)而**提高了注脂的工作效率。***應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容*用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。浙江汽車注脂機(jī)價(jià)格吉林手電鉆注脂機(jī)價(jià)格。

    潤(rùn)滑油定量加注機(jī)主要是通過(guò)軟件編程由控制器控制氣動(dòng)泵或者電動(dòng)泵輸出流體，采用流量計(jì)、定量缸或者定量***進(jìn)行計(jì)量，實(shí)現(xiàn)油品的定量加注。此產(chǎn)品是我公司采用先進(jìn)技術(shù)研制開發(fā)的油類**加注設(shè)備，克服了普通加注機(jī)污染油品，安全性差，滲漏，使用壽命短、污染工作環(huán)境等固有的缺陷，具有使用安全，可控性高，對(duì)油品無(wú)污染，無(wú)滲漏，計(jì)量精度高，加注***采用**防地漏技術(shù)等優(yōu)點(diǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、定量加注，加注到量自動(dòng)停止。2、快速連接板：加注頭采用快速連接的形式與機(jī)柜連接，縮短維修更換時(shí)間。3、設(shè)備自檢功能：每次開機(jī)時(shí)，系統(tǒng)首先檢查儲(chǔ)液箱的液位、壓縮空氣的壓力等參數(shù)，合格則進(jìn)入準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。4、流量開關(guān)判斷桶空，使判斷更快捷，同時(shí)采用時(shí)間進(jìn)行二級(jí)判定。5、采用人機(jī)界面進(jìn)行加注量設(shè)置，加注量無(wú)級(jí)預(yù)設(shè)。實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前加注量,并每次加注完畢后自動(dòng)清零。6、加注量檔位開關(guān)設(shè)定十檔，更換車型時(shí)，只需按動(dòng)相應(yīng)車型對(duì)應(yīng)的檔位按鈕一下，即預(yù)置完成。7、設(shè)備具有加注流量調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)實(shí)際情況控制調(diào)節(jié)加注速度。同時(shí)設(shè)備具備加注暫停功能，加注過(guò)程中可以任意暫停，再次按下加注按鈕可繼續(xù)加注，總加注量不變。

    同時(shí)使***卡箍7212和第二卡箍7222沿鉛直方向向下并相互遠(yuǎn)離，用以卸料并使抓取件72處于待取料狀態(tài)。通過(guò)抓取氣缸71活塞桿的回縮，易于***卡箍7212和第二卡箍7222向上的同時(shí)相互靠近，便于抓取件72抓緊并提起工件。參照?qǐng)D3，***卡箍7212上固定連接有由兩片鋼板呈v型焊接而成的***v型輔助夾7213，第二卡箍7222上固定連接有由兩片鋼板呈v型焊接而成的第二v型輔助夾7223，且***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223的v型開口相對(duì)設(shè)置。一方面增加了***卡箍7212和第二卡箍7222與工件的接觸面積，易于增強(qiáng)抓取件72的抓取穩(wěn)定性，另一方面***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223的v型設(shè)置，易于抓取件72適應(yīng)不同尺寸大小的工件，提高了本實(shí)施例中上料機(jī)構(gòu)7的通用性。為了進(jìn)一步增強(qiáng)抓取件72的抓取穩(wěn)定性，本實(shí)施例中的***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223相互靠近的面上均一體式設(shè)置有增磨凸紋74。參照?qǐng)D4和圖5，工作平臺(tái)2上表面滑移連接有齒條21，底座3固定于齒條21的上表面，且齒條21上嚙合有齒輪22，齒輪22同軸鍵連接有伺服電機(jī)23。通過(guò)控制伺服電機(jī)23的正反轉(zhuǎn)，易于驅(qū)使齒條21在工作平臺(tái)2上進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，使得底座3易于實(shí)現(xiàn)和工作平臺(tái)2滑移連接的效果。江蘇手電鉆注脂機(jī)價(jià)格。

    本實(shí)用新型涉及輪轂技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問(wèn)題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，包括立柱，所述立柱為中空凹槽結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)部的下部固定安裝有***托臺(tái)，所述立柱內(nèi)部的上部固定安裝有第二托臺(tái)。遼寧打磨機(jī)注脂機(jī)價(jià)格。山東定量注脂機(jī)大全

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    第二連桿遠(yuǎn)離所述抓取氣缸的一端鉸接有第二滑塊；所述安裝架下方設(shè)置有與所述抓取氣缸滑移方向平行的導(dǎo)向軌，所述***滑塊和所述第二滑塊均與所述導(dǎo)向軌滑移連接；所述***滑塊上沿鉛直方向滑移連接有***卡箍，所述***卡箍通過(guò)第三連桿與所述抓取氣缸鉸接，所述第二滑塊上沿鉛直方向滑移連接有第二卡箍，所述第二卡箍通過(guò)第四連桿與所述抓取氣缸鉸接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)抓取氣缸的活塞桿伸出時(shí)，易于通過(guò)***連桿和第二連桿驅(qū)動(dòng)***滑塊和第二滑塊沿導(dǎo)向軌相互遠(yuǎn)離，并使***卡箍和第二卡箍分別在第三連桿和第四連桿的驅(qū)動(dòng)下向下滑移靠近工作平臺(tái)，使抓取件處于待取料狀態(tài)。當(dāng)工件位于***卡箍和第二卡箍之間時(shí)，回縮抓取氣缸的活塞桿，使***卡箍和第二卡箍沿鉛直方向向上并相互靠近，易于抓取件抓取工件并向上位移。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述***卡箍上連接有***v型輔助夾，所述***v型輔助夾的v型開口朝向所述第二卡箍設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，***v型輔助夾一方面易于增加***卡箍和工件的接觸面積，能夠提高***卡箍抓取工件時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，***v型輔助夾的v型設(shè)計(jì)易于第二卡箍適應(yīng)多種不同尺寸的工件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為。山東扳手注脂機(jī)供應(yīng)