氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
數(shù)控機(jī)床伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要性能:目前,數(shù)控機(jī)床伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要通過對交、直流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)等進(jìn)給驅(qū)動(dòng)元件的控制來實(shí)現(xiàn)。數(shù)控機(jī)床的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為一種實(shí)現(xiàn)切削刀具與工件間運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)重要組成部分,它在很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床的性能,如數(shù)控機(jī)床的比較高移動(dòng)速度、跟蹤精度、定位精度等一系列重要指標(biāo)取決于伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能的優(yōu)劣。因此,隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展,研究和開發(fā)高性能的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),一直是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床研究的關(guān)鍵技術(shù)之一。精密刀塔式數(shù)控車床HLS-45L鑄件重量4500kg。青島專業(yè)銷售數(shù)控車床如何加工
自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù),按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟:1.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案,用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單,并把它記錄在載體上;2.把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去;,向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號;4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號,驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件,并控制必要的輔助操作;5.通過機(jī)床機(jī)械部件帶動(dòng)刀具與工件的相對運(yùn)動(dòng),加工出要求的工件;6.檢則數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng),并通過反饋裝置反饋給CNC單元,以減小加工誤差。當(dāng)然,對于開環(huán)數(shù)控車床來說是沒有檢測、反饋系統(tǒng)的。 重慶數(shù)控車床價(jià)格是多少數(shù)控車床HPT08-380M刀塔刀具容量為12把。
凱易特精密排刀式數(shù)控車床HPS-20/30產(chǎn)品特性:1、針對小直徑的精密零件加工而設(shè)計(jì)的省空間、低成本精密數(shù)控車床。該系列產(chǎn)品采用平床身,直線導(dǎo)軌,排刀式結(jié)構(gòu),具有體積小、行程大、高精度、高剛性、易操作等優(yōu)點(diǎn)。其主要產(chǎn)品應(yīng)用于電子、通信、汽車、醫(yī)療等行業(yè)零件的大批量生產(chǎn)加工。2、合理的排刀結(jié)構(gòu),充分的刀具安裝空間,在刀架上可以安裝鉆孔、攻絲、鏜孔、銑削、車外圓、打徑向孔、車螺紋、切斷等精密加工刀具,有效提高工作效率。3、主軸采用了超精密向心滾珠軸承,組合配對支撐結(jié)構(gòu),可承受徑向負(fù)荷,軸向負(fù)荷及合成負(fù)荷,適合做高速車削,亦可作低速重切削。4、可訂做圓孔、四方孔、六方孔、臺階孔及漲芯夾頭,也可根據(jù)特殊零件選配液壓卡盤、氣動(dòng)卡盤等,以滿足客戶不同加工需求。
在數(shù)控機(jī)床上,由于各坐標(biāo)軸進(jìn)給傳動(dòng)鏈上驅(qū)動(dòng)部件(如伺服電動(dòng)機(jī)、伺服液壓馬達(dá)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)等)的反向死區(qū)、各機(jī)械運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)副的反向間隙等誤差的存在,造成各坐標(biāo)軸在由正向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為反向運(yùn)動(dòng)時(shí)形成反向偏差,通常也稱反向間隙或失動(dòng)量。對于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床,反向偏差的存在就會影響到機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度,從而影響產(chǎn)品的加工精度。如在G01切削運(yùn)動(dòng)時(shí),反向偏差會影響插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)的精度,若偏差過大就會造成圓不夠圓,方不夠方的情形;而在G00快速定位運(yùn)動(dòng)中,反向偏差影響機(jī)床的定位精度,使得鉆孔、鏜孔等孔加工時(shí)各孔間的位置精度降低。同時(shí),隨著設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)間的增長,反向偏差還會隨因磨損造成運(yùn)動(dòng)副間隙的逐漸增大而增加,因此需要定期對機(jī)床各坐標(biāo)軸的反向偏差進(jìn)行測定和補(bǔ)償。 工件圓度可達(dá)0.3μ,表面粗糙度可達(dá)0.4μ。
在無進(jìn)給傳動(dòng)裝置中,數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)普遍采用無間隙齒輪傳動(dòng),采用塑料導(dǎo)軌或靜壓導(dǎo)軌,減少運(yùn)動(dòng)輔助的摩擦,提高傳動(dòng)精度。部分?jǐn)?shù)控機(jī)床的進(jìn)料部件由直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)的高速、高靈敏度。主傳動(dòng)裝置主要采用無級變速器或分段無級變速器,主傳動(dòng)具有較寬的速度調(diào)節(jié)范圍,主傳動(dòng)裝置主要采用無級變速器或分段無級變速器,主傳動(dòng)具有較大的速度調(diào)節(jié)范圍。一些數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)開始采用緊湊的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能。床體、柱、梁等主要支撐部位采用合理的橫截面形狀。59136 凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT08-1000可編程尾座和副主軸。浙江正規(guī)數(shù)控車床詢問報(bào)價(jià)
凱易特精密排刀式數(shù)控車床HPS-20/30是設(shè)計(jì)省空間、低成本精密數(shù)控車床。青島專業(yè)銷售數(shù)控車床如何加工
走心機(jī)--全稱為走心式數(shù)控車床,也可稱為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車床、經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車床。屬于精密加工設(shè)備,可同時(shí)一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工,主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。該機(jī)床較早起源德國和瑞士,前期主要用于與**相關(guān)的器械的精密加工,隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展和擴(kuò)大,由于市場的迫切需求,逐漸應(yīng)用于民用產(chǎn)品的加工中;日本韓國的同類機(jī)床發(fā)展比中國早,早期主要集中在根**相關(guān)的領(lǐng)域的使用,戰(zhàn)后隨著發(fā)展的需求逐漸在制造行業(yè)廣泛應(yīng)用;隨后中國臺灣引進(jìn)該技術(shù),并自主研發(fā)了不同加工需求的該類型設(shè)備。青島專業(yè)銷售數(shù)控車床如何加工
青島凱易特?cái)?shù)控設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2011年,位于美麗海濱城市--青島,是一家集科、工、貿(mào)一體的高新科技企業(yè),公司產(chǎn)品有數(shù)控車床、加工中心、鉆銑中心、車銑復(fù)合加工中心、龍門加工中心、臥式加工中心、數(shù)控雕刻機(jī)、數(shù)控?fù)u臂銑床等數(shù)控設(shè)備。公司與德國西門子(SIEMENS),日本三菱(MITSUBISHI),發(fā)那克(FANUC),安川(YASKAWA)、中國臺灣新代、寶元、北京凱恩帝、廣州數(shù)控等公司建立了長期的合作伙伴關(guān)系,雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢協(xié)同為用戶提供比較先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品。我們將真誠與您合作,全力為您提供:科學(xué)的解決方案;長久的技術(shù)支持;迅捷的備件供應(yīng);完善的服務(wù)和培訓(xùn)。