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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-23

減溫減壓裝置的日常維護(hù)我們需要做什么?1.減溫減壓裝置運(yùn)行時(shí),應(yīng)經(jīng)常觀察減溫水箱的蒸汽流量、壓力、溫度和水位,其所有儀表數(shù)據(jù)應(yīng)按時(shí)記錄在值班手冊(cè)上,以備備查。2.配水泵要定期維護(hù),觀察水泵能否正常工作。3.我們?cè)跈z查閥門附件時(shí),其機(jī)械應(yīng)用要靈活,需要潤(rùn)滑和經(jīng)常加油,這樣才能保持設(shè)備的清潔。定期檢查安全閥啟閉的靈活性,并小心吊起檢查,其設(shè)備應(yīng)定期檢查和校準(zhǔn),以便排除維護(hù)和操作中的故障,當(dāng)我們進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)立即拆卸所有閥門,更換和修理其磨損部件,同時(shí)檢查和金證自動(dòng)控制儀表,閥門附件大修后,我們應(yīng)該進(jìn)行水壓試驗(yàn)。減溫減壓裝置普遍用于熱電廠、集中供熱、食品工業(yè)、石化工業(yè)。汽車鈑金送料機(jī)結(jié)構(gòu)圖

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減溫減壓裝置的模塊構(gòu)成,1、測(cè)量模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是測(cè)量的準(zhǔn)確與反應(yīng)的迅速。主要包含溫度,壓力測(cè)量的就地顯示儀表,變送遠(yuǎn)傳儀表,引壓管線與配套部件等。此模塊中除了需要選擇合適材質(zhì),量程和精度的儀表及變送器以外,測(cè)量點(diǎn)的選擇也非常重要。測(cè)量點(diǎn)過遠(yuǎn)會(huì)使控制回路反應(yīng)緩慢,影響調(diào)節(jié)的時(shí)間;過近則會(huì)由于二次蒸汽溫度還未穩(wěn)定而產(chǎn)生波動(dòng)。無法控制產(chǎn)生需要的二次蒸汽。2、截止隔離模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是截止隔離的嚴(yán)密性。主要包括一次蒸汽,二次蒸汽的截止閥,主設(shè)備的旁路截止閥等。3、管路傳輸模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是管路對(duì)流體的耐受性。主要包含一次蒸汽管路,二次蒸汽管路,減溫水管路等。新能源汽車鈑金機(jī)械手出售減溫減壓裝置:主蒸氣管體,一般由混合管和蒸氣管等組成。

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蒸汽減溫減壓裝置的作用:蒸汽減溫減壓裝置是除去液體中少量固體顆粒的小型設(shè)備,可保護(hù)壓縮機(jī)、泵、儀表和其他設(shè)備的正常工作,當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的濾液則由蒸汽減溫減壓裝置出口排出,當(dāng)需要清洗時(shí),只要將可拆卸的濾筒取出,處理后重新裝入即可,因此,使用維護(hù)極為方便。管道中的垃圾碎屑經(jīng)常會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞,如水垢、鐵銹、復(fù)合密封劑、煤渣及其他固體顆粒等都有可能進(jìn)入管道系統(tǒng)中,為了防止含有粉塵和顆粒的流體對(duì)設(shè)備的不利影響,常在管道中使用蒸汽減溫減壓裝置。為防止泵免遭遺留在管道中的施工垃圾的侵害,泵的上游可以裝上蒸汽減溫減壓裝置裝置。蒸汽減溫減壓裝置可以過濾掉液體或氣體中的固體顆粒,保護(hù)設(shè)備免于損壞,防止管路堵死。蒸汽減溫減壓裝置流通載面上裝有過濾網(wǎng),當(dāng)液體通過的時(shí)候,絕大多數(shù)雜質(zhì)都會(huì)被濾網(wǎng)阻擋。蒸汽減溫減壓裝置需要定期清洗以防止堵塞。

減溫減壓裝置介紹,目前我國(guó)的減溫減壓裝置的有多種結(jié)構(gòu)形式,但不管其形式如何,一般由減溫系統(tǒng),減壓系統(tǒng)(或減溫減壓一體系統(tǒng))主蒸汽管體,安全保護(hù)系統(tǒng),熱力控制系統(tǒng)等組成。1、減溫系統(tǒng),通過高壓差調(diào)節(jié)閥或變頻水泵等,將冷卻水調(diào)節(jié)到一定的范圍,從不同形式的噴嘴處以霧狀入蒸氣管道內(nèi)的蒸氣中,使蒸氣溫度降低。2、減壓系統(tǒng),由減壓閥和節(jié)流孔板組成,減壓閥通過改變流通面積達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的目的。3、減溫減壓系統(tǒng),把減溫減壓閥系統(tǒng)合二為一,使裝置的外形尺寸減小而技術(shù)復(fù)雜性增加。4、主蒸氣管體,一般由混合管和蒸氣管等組成。根據(jù)用戶提供的參數(shù)決定,是本裝置的主體設(shè)備,目的是將減溫減壓后的蒸氣送入用戶需要的管道上。5、安全系統(tǒng),為防止二次蒸氣壓力超過規(guī)定值,裝置上設(shè)置了安全閥,當(dāng)裝置壓力過高時(shí)會(huì)自動(dòng)打開安全閥使多余的蒸氣排放,達(dá)到減壓和安全保護(hù)作用。減溫減壓裝置操作指南:安裝簡(jiǎn)單:維進(jìn)閥門生產(chǎn)的減溫減壓裝置具有安裝簡(jiǎn)便、使用方便的優(yōu)勢(shì)。

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減溫減壓裝置特點(diǎn):1、安裝簡(jiǎn)單:維進(jìn)閥門生產(chǎn)的減溫減壓裝置具有安裝簡(jiǎn)便、使用方便的優(yōu)勢(shì),雙座閥不平衡力小、調(diào)節(jié)范圍廣、動(dòng)作平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。2、體積?。翰捎脺p溫減壓閥結(jié)構(gòu),使蒸汽減溫減壓在同一閥內(nèi)進(jìn)行,使整套裝置的長(zhǎng)度很大程度上縮短,減少了占地面積,降低了工程投資。3、霧化好:減溫減壓閥閥內(nèi)設(shè)霧化噴嘴,減溫水通過閥芯內(nèi)部的水室,在噴水處噴射流速可達(dá)23m/s,而減溫減壓閥內(nèi)閥瓣與閥座間的節(jié)流使得蒸汽的保持很高的流速,從而在蒸汽較小流量下,也能達(dá)到較好的霧化效果。4、降噪:減溫減壓閥內(nèi)設(shè)的節(jié)流孔罩、以及閥后的節(jié)流孔板一方面起減壓霧化的作用、還有一個(gè)主要的作用就是降低系統(tǒng)內(nèi)的噪音。主要原理是它的小孔消聲。5、控制:電動(dòng)減溫減壓閥、電動(dòng)給水調(diào)節(jié)閥配用直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),去除了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機(jī)構(gòu),減少了空行程環(huán)節(jié),進(jìn)一步提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度及度。減溫減壓裝置減溫器形式:非接觸式。安徽沖壓機(jī)械手定制

減溫減壓裝置操作指南開機(jī),檢查管道法蘭、法蘭與附件之間的聯(lián)接是否正確、牢固。汽車鈑金送料機(jī)結(jié)構(gòu)圖

蒸汽減溫減壓裝置主要特點(diǎn):直接噴入冷卻水降低過熱蒸汽溫度。具有優(yōu)良的可調(diào)節(jié)性,流量調(diào)節(jié)比可達(dá)20:1。這非常適合流量精細(xì)調(diào)節(jié)且流量負(fù)荷變化大的場(chǎng)合?;诂F(xiàn)場(chǎng)控制概念,程序化操作無需人為干預(yù),現(xiàn)場(chǎng)程序控制器具備減溫減壓系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)熱、自動(dòng)疏水、自動(dòng)(隨動(dòng))開車、減溫后蒸汽溫度控制、自動(dòng)(隨動(dòng))停車以及系統(tǒng)條件(或故障)停車等操作功能。通過現(xiàn)場(chǎng)程序控制器接口與上位計(jì)算機(jī)或控制器通訊,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸。飽和蒸汽溫度傳感器、給水壓力傳感器、高壓蒸汽電磁閥、現(xiàn)場(chǎng)程序控制器、變頻水泵構(gòu)成溫度自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),精確量化冷卻水量,很大程度上拓寬了給水負(fù)荷的可操作特性。噴入減溫器中的冷卻水迅速蒸發(fā),很大程度上提高了冷卻水的利用率,與傳統(tǒng)減溫控制方式相比較,降低了能耗,且裝置更為緊湊。減壓減溫分離,單獨(dú)操作,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理,更有利于現(xiàn)場(chǎng)控制、操作、維護(hù)和管理。汽車鈑金送料機(jī)結(jié)構(gòu)圖

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