對于大眾消費(fèi)品,規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘,但其壁壘深淺、作用形式在不同品類里亦有所差異。我們認(rèn)為對速凍食品而言,規(guī)模優(yōu)勢主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價(jià)比(成本優(yōu)勢)和持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)能力。無論是B端還是C端,成本優(yōu)勢都是速凍米面行業(yè)競爭的重要因素。餐飲、團(tuán)餐等B端客戶本身競爭激烈利潤較薄,而且采購速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本,因此對價(jià)格敏感度高。C端消費(fèi)者雖然對價(jià)格敏感度略低,但由于使用頻次較乳制品、調(diào)味品、啤酒等更低,且口味記憶性有限,消費(fèi)者粘性也略低;由于生產(chǎn)門檻低、商超扣點(diǎn)高,廠商面對渠道的議價(jià)力有限,即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤空間。道易生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)符合國家食品安全標(biāo)準(zhǔn),為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù)。云南盒馬生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸物流
近些年來,在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛,冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動(dòng)下,行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看,我國生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸率和其在流通過程的流通損腐率(指在運(yùn)輸過程中損壞、**量占運(yùn)輸總量的比例)仍然不如發(fā)達(dá)國家,且存在較大差距。對比我國與發(fā)達(dá)國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率來看,我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%和69%,相比之下發(fā)達(dá)國家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運(yùn)輸率分別高達(dá)90%、80%和95%。云南盒馬生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸物流道易生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有高效的溫度控制功能,確保食品在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和口感。
冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運(yùn)輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制,由于環(huán)境變換,交接需要,溫度會(huì)有起伏波動(dòng),需要統(tǒng)一操作規(guī)范:(一):冷凍食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度為-18℃以下:1)運(yùn)輸過程溫度的回升限度為-15℃,并要求盡快降至-18℃;2)冷藏車裝載貨物前,車廂內(nèi)溫度應(yīng)預(yù)冷到-10℃以下;3)冷庫應(yīng)建有15℃以下的封閉式站臺(tái);4)冷庫晝夜溫度波動(dòng)不超過±1℃;5)冷凍食品溫度超過-12℃,拒收;6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下,短時(shí)間溫度回升不得高于-12℃。(二):冷藏食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度4℃以下,凍結(jié)點(diǎn)以上:1)運(yùn)輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);2)冷藏陳列柜短時(shí)間溫度回升不得高于10℃。(三):冷凍與冷藏食品預(yù)包裝環(huán)境溫度實(shí)際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。
就我國國內(nèi)市場來看,我國幅員遼闊,擁有13億人口,是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)大國,而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復(fù)購買率更高。而且在消費(fèi)需求升級的背景下,近年來生鮮電商迎來快發(fā)展,使得我國生鮮冷鏈物流需求快速增長,后**時(shí)代,居民對于食物的新鮮重視程度將進(jìn)一步提高,生鮮食物的冷鏈運(yùn)輸重要性也將被進(jìn)一步凸顯。然而當(dāng)前我國生鮮冷鏈體系仍然不夠健全,冷鏈物流設(shè)施也還需不斷完善,因此未來我國生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?,行業(yè)前景十分廣闊。 冷鏈運(yùn)輸可咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。
3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景分析——基礎(chǔ)設(shè)施系列研究之冷鏈篇》報(bào)告中,我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財(cái)政部關(guān)于冷鏈專項(xiàng)債的投資額進(jìn)行了相關(guān)梳理,結(jié)論是冷庫的單位建造投資成本高達(dá)5000元/平米。按照自建冷庫經(jīng)營成本折舊和修理費(fèi)的占比結(jié)構(gòu),可以推導(dǎo)出冷庫的日均運(yùn)營成本在2.9元/平米/天。根據(jù)不同的租金水平假設(shè),我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況:當(dāng)冷庫日租金在3.4元/平米時(shí),**出租率在90%;當(dāng)日租金在3.0元/平米時(shí),出租率在100%才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡;當(dāng)出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。但實(shí)際情況卻很可能因位置不佳、整體設(shè)計(jì)與需求不相符、租金過高擠出客戶、貨量不足等因素,導(dǎo)致冷庫無法實(shí)現(xiàn)盈利。 道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化的溫度監(jiān)控技術(shù),確保食品在運(yùn)輸過程中的安全性。云南盒馬生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸物流
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雖然我國的冷鏈物流發(fā)展的勢頭很好,但是在市場競爭中,仍然處于劣勢的地位。而國外的冷藏車價(jià)格較低,運(yùn)輸成本較低,使得國內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品在市場上的占有率不高。隨著人們生活水平的提高和對健康的要求越來越高,消費(fèi)者對生鮮食品的質(zhì)量安全也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此要想使農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)得到保障,必須要加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品的保鮮、冷凍技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。同時(shí)還要加大力度引進(jìn)先進(jìn)的低溫設(shè)備,建立現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工及銷售提供強(qiáng)有力的信息技術(shù)支撐。由于目前的冷鏈物流體系還不夠完善,所以需要不斷的改進(jìn)與優(yōu)化。首先,要有專業(yè)的人員進(jìn)行管理,才能保證整個(gè)的過程都能順利的完成;其次,**的相關(guān)部門應(yīng)該制定出合理的政策法規(guī),來規(guī)范企業(yè)的行為;***,第三方的行業(yè)協(xié)會(huì)可以有效的監(jiān)督并控制其發(fā)展,從而使其更加的科學(xué)化。**應(yīng)加強(qiáng)對相關(guān)政策的宣傳和推廣,使消費(fèi)者了解到更多的產(chǎn)品信息,減少盲目性,降低成本,增加利潤。同時(shí)也要鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行**創(chuàng)新,引進(jìn)新的設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,以保證食品的新鮮程度。相關(guān)企業(yè)建立健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié),使各參與主體的利益得到保障,讓他們放心地去做。云南盒馬生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸物流
上海道易冷鏈物流有限公司主營品牌有道易冷鏈物流,道易運(yùn)輸,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司服務(wù)型的公司。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的冷藏食品運(yùn)輸,冷凍食品運(yùn)輸,恒溫食品運(yùn)輸,醫(yī)藥運(yùn)輸。道易冷鏈物流順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的冷藏食品運(yùn)輸,冷凍食品運(yùn)輸,恒溫食品運(yùn)輸,醫(yī)藥運(yùn)輸。