所謂樞紐就是國家骨干冷鏈物流基地，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐、物流集群或者原有條件非常好的冷庫的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的能級提升，一方面是庫存量非常大，能夠保存的商品品種比較豐富。另一方面它具備非常好的交通運輸條件，實現(xiàn)將這些國家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng)，形成骨架網(wǎng)絡(luò)。同時每一個物流基地的后面還要帶動著這個城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設(shè)，承擔(dān)對接一些非常重要的城市供應(yīng)，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展格局，更好的實現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效、穩(wěn)定、安全的物流配送。冷鏈運輸?shù)呢浳镱悇e繁多，我們在運輸?shù)倪^程中，也可根據(jù)貨主要求進行溝通調(diào)整。河南麥德龍冷鏈運輸

近些年來，在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛，冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動下，行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看，我國生鮮食品的冷鏈運輸率和其在流通過程的流通損腐率（指在運輸過程中損壞、**量占運輸總量的比例）仍然不如發(fā)達國家，且存在較大差距。對比我國與發(fā)達國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運輸率來看，我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運輸率分別為35%、57%和69%，相比之下發(fā)達國家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運輸率分別高達90%、80%和95%。河南普冷冷鏈運輸?shù)酪桌滏溊滏溸\輸產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢測和認(rèn)證，確保符合國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。

每個城市的面積區(qū)間、人口數(shù)量、經(jīng)濟總量、消費習(xí)慣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個因素進行疊加以后，都生成了不同的城配業(yè)務(wù)特征。比如在廈門能夠順暢自如運作的城配公司，復(fù)制到廣州就會發(fā)現(xiàn)無法再適應(yīng)，必須進行多次修正和調(diào)整。而對于一個全網(wǎng)公司，沒有相對統(tǒng)一簡潔的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一的運營管理體系難以建立。對比大批量、低頻度的大物流業(yè)務(wù)，城配業(yè)務(wù)具有高度碎片化、訂單響應(yīng)周期短的特點。流程設(shè)計、資源組織和過程控制，都需要專業(yè)的運營能力支撐。在移動互聯(lián)技術(shù)沒有普及的階段，傳統(tǒng)城配企業(yè)管理比較粗放，難以打造一個精細運營、過程緊密交互的運營體系。城市配送，作為支撐城市生活發(fā)展和經(jīng)濟商業(yè)穩(wěn)定繁榮的基礎(chǔ)設(shè)施，它的生存與發(fā)展，是緊緊依附于城市的功能定位與現(xiàn)實發(fā)展，所以避開對城市的理解與基本面分析而談城市配送，是站不住腳的。

傳統(tǒng)生鮮食品流通主要是通過生鮮食品物流集散中心實現(xiàn)的，生鮮食品物流集散中心主要是指農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場。目前，大中城市消費生鮮農(nóng)產(chǎn)品的50%-70%是通過批發(fā)市場提供的。傳統(tǒng)生鮮食品物流形式下，批發(fā)市場是生鮮食品流通主渠道中的一個關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過多種供應(yīng)渠道匯集到一起，然后通過各種銷售渠道送達消費者，只有少量生鮮食品繞過批發(fā)市場以直銷方式到達消費者。這種方式形成一種當(dāng)日現(xiàn)貨交易機制，是一種商流與物流不分的流通形式，造成生鮮食品物流從供應(yīng)地到消費地之間處于阻斷和不透明狀態(tài)，農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的銜接不暢，流通渠道不暢，物流緩慢。 道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保貨物在運輸過程中不受損壞或變質(zhì)。

對于原有的冷藏運輸設(shè)備，積極建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計算機管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng)，對各種冷藏車和冷庫進行***動態(tài)監(jiān)控。通過計算機管理信息系統(tǒng)，可以及時了解庫存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫齡。針對當(dāng)前國際冷鏈物流發(fā)展趨勢，我國應(yīng)積極發(fā)展小批量多品種的小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需要，同時積極發(fā)展機械冷板冷藏車和冷藏集裝箱。對于低溫倉庫的建設(shè)，應(yīng)根據(jù)冷藏食品對溫度的不同要求進行建設(shè)。一般低溫倉庫依據(jù)倉庫的溫度進行不同分類，分為冷藏庫、冷凍庫和特殊冷藏庫。凡是庫溫維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以上的都屬于冷藏倉庫，凡產(chǎn)品溫度維持在凍結(jié)溫度以下的都屬于冷凍倉庫，凡是需要同時控制庫內(nèi)溫度和濕度的都屬于特殊冷藏庫，如新鮮蔬果的冷藏等。安裝在拖車車廂上的拖車機組尺寸更大，適應(yīng)于需要更大制冷量的拖車廂體。北京專業(yè)冷鏈運輸物流

道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品配備了專業(yè)的維護團隊，確保設(shè)備的正常運行和維護。河南麥德龍冷鏈運輸

     上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān)，整車運輸，倉儲配送的物理企業(yè)、主要為盒馬、美團、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。

      公司可提供冷凍、冷藏、恒溫三個不同溫區(qū)的個性化產(chǎn)品運輸服務(wù)，擁有先進的冷鏈運輸設(shè)備和專業(yè)的團隊，能夠確保貨物在整個運輸過程中的溫度控制，從而保持貨物的新鮮度和品質(zhì)。無論是冷凍品、冷藏品還是其他需要恒溫運輸?shù)奈锲罚覀兌寄芴峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案，滿足客戶的需求。

      盒馬、美團和沃爾瑪是我們的合作伙伴。我們與這些企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為他們提供高效、準(zhǔn)時的配送服務(wù)。我們擁有專業(yè)的配送團隊和先進的配送設(shè)備，能夠確保貨物在配送過程中的安全和準(zhǔn)確性。作為一家專業(yè)的冷鏈物流公司，我們始終秉承著“安全、高效、可靠”的服務(wù)理念，為客戶提供可靠的物流服務(wù)。我們注重團隊建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升自身的競爭力和服務(wù)水平。我們相信，通過我們的努力和專業(yè)，能夠為客戶創(chuàng)造更大的價值。 河南麥德龍冷鏈運輸

上海道易冷鏈物流有限公司成立于2020-06-03，同時啟動了以道易冷鏈物流,道易運輸為主的冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸產(chǎn)業(yè)布局。道易冷鏈物流經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸?shù)劝鍓K。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸?shù)葘崿F(xiàn)一體化，建立了成熟的冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸運營及風(fēng)險管理體系，累積了豐富的交通運輸行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。上海道易冷鏈物流有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及服務(wù)品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18℃）、恒溫食品（15-22℃），致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商、批發(fā)商、物流商提供高效、迅捷、精確、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務(wù)。是沃爾瑪、麥德龍、盒馬、叮咚買菜、美團，圃美多、綠茶、久利食品、歐本食品主要合作伙伴。 公司自備長途運輸、市內(nèi)城配車輛，車輛均配備車載GPS及溫控系統(tǒng)；配備冷藏、冷凍、恒溫多溫區(qū)冷庫2000㎡，同時配置TMS（運輸管理系統(tǒng)）及WMS（倉儲管理系統(tǒng)），高效協(xié)同。竭誠為廣大合作伙伴提供放心的低溫物流服務(wù)，以幫助客戶降低物流運作成本，提高供應(yīng)鏈運作管理效率。等多個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)交通運輸行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在冷藏食品運輸，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸?shù)阮I(lǐng)域完成了眾多可靠項目。