輕柴油（lightdieseloil），密度相對較輕的一類柴油。通常指180~370℃餾分。一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得。有時也摻入一部分裂化產物。與重柴油相比，質量要求較嚴，十六烷值較高，粘度較小，凝固點和含硫量較低。中文名輕柴油外文名lightdieseloil閃點指標≥55℃目錄1簡介2特點?發(fā)火性?低溫流動性?蒸發(fā)性?粘度3使用常識?選用須知?不能與汽油混用?合理低溫啟動?柴油須凈化?安全使用?嚴格消防措施輕柴油簡介語音輕柴油用于柴油汽車、拖拉機以及配用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設備的高速柴油發(fā)動機燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據是凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。[1]選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃-----5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃-----14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃-----29℃時選用-35#柴油；溫度在-29℃-----44℃時選用-50#柴油。選用柴油的牌號如果低于上述溫度，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟，堵塞油路，影響發(fā)動機的正常工作。浙江舟山裕桉石化有限公司為您提供4號柴油，歡迎新老客戶來電！寧波0#柴油單價
柴油也有不同的牌號。0號柴油柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃-----5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃-----14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃-----29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高于上述溫度，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟，堵塞油路，影響發(fā)動機的正常工作。柴油用途編輯高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油。柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨***。由于高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油***用于大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機燃料。寧波0#柴油單價4號柴油，就選浙江舟山裕桉石化有限公司。
《輕柴油》GB252-2000。1、規(guī)格及用途柴油按凝點可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號，氣溫低，應選用凝點較低的柴油，反之，則應選用凝點較高的柴油。0#柴油適合于風險率為10%的**低氣溫在4度以上的地區(qū)使用，表示其凝點不高于0℃。-10#柴油適合于風險率為10%的**低氣溫在-5度以上的地區(qū)使用，表示其凝點不高于-10℃。2、性能指標及要求柴油的主要指標有：燃燒性、蒸發(fā)性、流動性、安定性和腐蝕性等。（1）燃燒性（著火性）：柴油燃燒性的高低直接影響到柴油機的工作。十六烷值是表示柴油在發(fā)動機中著火和燃燒性能的重要指標。柴油的十六烷值直接影響燃料在柴油機中的燃燒過程。柴油的十六烷值高，其自燃點低，在柴油機氣缸中容易自燃，發(fā)動機工作平穩(wěn)。柴油的十六烷值如果過低，燃料著火困難，會產生不正常燃燒，降低發(fā)動機的功率。但柴油的十六烷值也不宜過高，如果過高，柴油不能完全燃燒，耗油量增大。柴油的十六烷值與其化學組成有關。正構烷烴的十六烷值**高，環(huán)烷烴次之，多環(huán)芳香烴的十六烷值**低。通常車用柴油的十六烷值應在45～60范圍內。（2）蒸發(fā)性：要使發(fā)動機啟動和正常工作，要求柴油具有良好的蒸發(fā)性。但蒸發(fā)性也不能太強。
燃料柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質燃料或劣質燃料，如原油和渣油等。在燃用原油和渣油時，除須濾除雜質和水分外，還要對供油系統(tǒng)進行預熱保溫，降低粘度，以便輸送和噴射。柴油機如采用某種合適的燃燒室也可燃用乙醇、汽油和甲醇等輕質燃料。為了改善輕質燃料的著火性，可加入添加劑提高十六烷值，或與柴油混合使用。一些氣體燃料，如天然氣、液化石油氣、沼氣和發(fā)生爐煤氣等也可作為柴油機的燃料，但這時通常以氣體燃料為主，以少量柴油引燃，這種發(fā)動機稱為雙燃料內燃機。4號柴油，就選浙江舟山裕桉石化有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！
柴油：為與“菜油”區(qū)分Diesel是英文的柴油，詞源是Dis-Sale，意思是“無法銷售”，在中文**早的叫法是油渣和油屎。當然了這個詞匯還被說做是紀念德國的柴油機發(fā)明者RudolfDiesel（魯道夫·迪塞爾），不過這個說法并不可信。魯道夫·迪塞爾在1900年發(fā)明了壓燃式引擎，也就是柴油機。**早的時候這個引擎使用的是花生油和菜籽油作為燃料。由于燃料成本太高根本無法和汽油機進行競爭，后來偶然發(fā)現油屎可以在壓燃式引擎里面工作，于是就推廣了使用柴油。1910年清朝洋務運動搞的如火如荼的時候，大清國也從德國引入了柴油機。當然了這個時候的“柴油機”里面燒的還是花生油和菜籽油。菜籽油在清朝的名字叫做菜油。旋即油屎可以在“柴油機”中使用的發(fā)現也緊接著來到了中國，于是中國的壓燃式發(fā)動機中也開始使用了油屎。為了區(qū)別于菜油，就將“油屎”叫做“柴油”了。因燃燒的狀態(tài)和燒木柴相同柴油在早期并不是用來作為機器燃油使用，而是當做燈油使用，由于這種油在燃燒過程中會有黑煙，燃燒的狀態(tài)和燒木柴相同，所以就叫做柴油了。浙江舟山裕桉石化有限公司是一家專業(yè)提供 4號柴油的公司，有想法的不要錯過哦！寧波0#柴油單價
4號柴油，就選浙江舟山裕桉石化有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！寧波0#柴油單價
0號柴油的密度在標準溫度20℃，一般是3之間。方法概要：使試樣處于規(guī)定溫度，將其倒入溫度大致相同的密度計量筒中，將合適的密度計放入已調好溫度的試樣中，讓它靜止。當溫度達到平衡后，讀取密度計讀數和試樣溫度。用石油計量表把觀察到的密度計讀數換算成標準密度。柴油凝點按GB/T510方法進行測定。凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經加熱而能輸送的**低溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的**高溫度。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油的凝點低于環(huán)境溫度3℃～5℃，因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，需使用不同牌號，即不同凝點的商品柴油。在實際使用中，柴油在低溫下會析出結晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網，這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用性能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1℃～3℃。采用脫蠟的方法，可降低凝點，得到低凝柴油。柴油著火性（十六烷值）高速柴油機要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點。寧波0#柴油單價
浙江舟山裕桉石化有限公司總部位于舟山港綜合保稅區(qū)企業(yè)服務中心301-28231室{自貿試驗區(qū)中國農業(yè)銀行股份有限公司舟山南珍支行}，是一家汽油、乙醇汽油、甲醇汽油、煤油、石腦油、液化石油氣、煤焦瀝青、煤焦油、丙烯、甲醇、甲基叔丁基醚、溶劑油【閉杯閃點≤60℃】、對二甲苯、苯、天然氣【富含甲烷的】、柴油【閉杯閃點≤60℃】、柴油批發(fā)無倉儲；燃料油、潤滑油、石油制品（除危險化學品）、化工原料及產品（除危險化學品、監(jiān)控化學品、煙花爆竹、易制毒化學品）、橡膠制品、塑料制品、初級農產品、礦產品的批發(fā)、零售；的公司。浙江舟山裕桉石化擁有一支經驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供國五柴油，航空煤油，船用柴油。浙江舟山裕桉石化繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。浙江舟山裕桉石化始終關注能源市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。