我國較早貨運機場已開工，湖北鄂州會成為中國版“孟菲斯”嗎？原創(chuàng)科技日報科技日報4月21日◎科技日報記者矯陽4月20日，交通運輸部等七部門發(fā)布通知，從暢通外貿(mào)運輸通道等五方面提出了16項具體措施。其中有一個引人注目的焦點，是加快建設(shè)以貨運為主的樞紐機場。這個消息讓鄂州這座默默無聞的中部小城再度成為網(wǎng)紅城市。此前的3月29日，在單位聯(lián)防聯(lián)控機制就提升國際航空貨運能力穩(wěn)定供應(yīng)鏈有關(guān)情況舉行的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展變化委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹透露，2019年下半年，我國之一個貨運機場——鄂州機場正式開工，功能定位是貨運樞紐和客運支線機場。鄂州機場設(shè)計圖。圖片來源：中南建筑設(shè)計院股份有限公司當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w認為，鄂州機場建成后，鄂州或?qū)⒊蔀橹袊娴摹懊戏扑埂?。受益于境?nèi)聯(lián)邦快遞為主要運營商的國際航空貨運機場，孟菲斯從美國一個默默無聞的中部小城，一躍成為全球ZM的“航空都市”，一直位居全球貨運機場前列，機場周邊融合科研、加工制造、倉儲、物流以及商務(wù)等產(chǎn)業(yè)增值鏈，貢獻了當(dāng)?shù)爻^30%的GDP。為什么要建貨運機場？為什么是鄂州？鄂州會成為中國版的“孟菲斯”嗎？資料顯示，到2019年末，我國運輸機場一共有235個。 聚焦“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，努力提升集裝箱裝車水平。成都到丹東機器貨運哪家便宜

   滴滴進擊貨運，對手卻不止貨拉拉們！原創(chuàng)木易互聯(lián)網(wǎng)頭條1周前作者|木易來源|互聯(lián)網(wǎng)頭條（ID：topwww001）隨風(fēng)潛入夜，潤物細無聲。自從滴滴與優(yōu)步一役勝出之后，便加快滲入到我們生活當(dāng)中，它不僅是用戶通勤的工具，有時候人們搬家、搬重物之時，也會喊上一輛網(wǎng)約車。盡管看起來很魔幻，卻也表明了網(wǎng)約車和貨運之間的無縫銜接，甚至在以后我們會經(jīng)常看到這種神奇的畫面。因為如今的滴滴，不僅是拉人，也要拉貨。滴滴殺入貨運江湖近日，滴滴開始招募貨運司機的消息紛沓而至。打開一個名叫“滴滴貨運”的微信服務(wù)號，可以看到滴滴招募貨運司機的消息，時間為2020年5月18日到6月18日，在杭州、成都、深圳、北京、天津等城市進行試點。一句“免30天平臺服務(wù)費”，尤為閃閃惹人愛。不僅如此，貨運的大多數(shù)車型、中小型面包車、中小平板貨車等。再加上上個月，滴滴還一口氣成立了天津快桔安運貨運和北京快桔安運兩家子公司，注冊金額高達1億元左右。大動作滾滾而來，準(zhǔn)備好充足糧草，這都說明了，滴滴是要在貨運江湖大干一場的節(jié)奏。一個搞網(wǎng)約車出身的去做貨運，乍一看匪夷所思，深入探尋其實也能夠理解：一是大家都是四個輪子的生意，有一定的互通邏輯；二是貨運市場足夠廣闊啊。

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而幾天前，它還是一架運輸旅客的客機，為充分利用機身空間，承載足夠多的醫(yī)療物資，3月21日，東航技術(shù)公司對兩架A330飛機進行了緊急“客改貨”的改裝工作，為運輸抗疫物資提供了先決保障。東航技術(shù)經(jīng)綜合評估，計劃拆卸每架飛機的160個經(jīng)濟艙座椅，并預(yù)留42個座椅，確保貨物運輸捆綁安全。廈航3月28日9點24分，一架滿載著近20噸防疫物品的波音787-9“全貨機”準(zhǔn)時從廈門出發(fā)，飛往吉隆坡國際機場。本次航班是**發(fā)生以來廈航廈門主基地之一次采用客艙+腹艙執(zhí)飛的全貨運國際航班。南航為暢通貨運物流渠道，穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈，滿足社會需要。

    提貨發(fā)運：1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達時間。在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系到達簽收：1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。回單：1、按時準(zhǔn)確到達指定卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。 貨運公司一般局限于道路運輸，自己有汽車。

   高速公路恢復(fù)收費后，貨運市場的5大變化物流掌聞5月18日來源|卡車之家（ID：my360che）經(jīng)單位同意，自2020年5月6日零時起，交通運輸部對于依法批準(zhǔn)的收費公路恢復(fù)收費(含收費橋梁和隧道)。這項從2月17日開始執(zhí)行的通行政策，在長達70多天通行中，已經(jīng)使各家高速公司承受巨大壓力。據(jù)交通部相關(guān)人員透漏，今年春節(jié)的收費公路通行政策延了3次，平均每天大概減免15億元通行費。高速公路實行收費后，貨運市場都呈現(xiàn)出哪些變化？通行效率明顯提高在高速期間，很多車主為了占“這個便宜”，導(dǎo)致很多車輛積壓在高速公路上尤其市出入口，導(dǎo)致原本通行效率比較高的高速公路變的“擁堵不堪”。自恢復(fù)收費后，高速公路上無論是乘用車還是商用車都較高速期間有了明顯的回落，擁堵路段明顯減少，通行效率明顯提高。零擔(dān)百貨運價低迷在百貨運輸市場、建材運輸市場了解到，較近各物流園區(qū)車輛較少，目前雖然高速公路已經(jīng)恢復(fù)了收費，但是運輸價格還沒有完全上漲，離去年同期運價有明顯的落差，不少司機仍持等待觀望態(tài)度。路貨運系統(tǒng)認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組“四補”經(jīng)營策略。成都到白山車輛貨運專線怎么收費

國鐵集團貨運部主任莊河就大力實施以貨補客促進增運增收、提升運輸效率和服務(wù)品質(zhì)。成都到丹東機器貨運哪家便宜

   廣州密巴巴Z近遇到了一個與眾不同的人——劉師傅。一直以打工為生的劉師傅在偶然的情況下了解到了密巴巴貨運，不管是對加盟模式還是司機待遇都讓他蠢蠢欲動。通過簡單的電話溝通后劉師傅便上門進行詳細的了解。之一眼見到劉師傅給人的印象是：年紀(jì)輕輕但身材異常瘦弱。通過詳細溝通和觀察得知劉師傅今年雖然才21歲，但從眼神和談話中能感覺到他的抑郁。出于好奇便刻意避開工作開始往他的生活方向轉(zhuǎn)移，了解后得知劉師傅在打工的路上遇到過很多的不愉快，不少老板看他身材纖瘦、年紀(jì)小、單純就強行壓榨他的工資，不但如此，還長年累月的加班，飽受周圍人和同事們的欺負。 成都到丹東機器貨運哪家便宜