一般來(lái)說(shuō)電源ic的精度是±2%～±4%之間，有些精度高的可以達(dá)到±0.5%～±1%，合適的電源ic芯片不但可以減低成本而且還可以提升電路的穩(wěn)定性，如果的你電路沒(méi)有用到關(guān)閉電源功能、開(kāi)關(guān)電源結(jié)構(gòu)中無(wú)微處理器(μP)或微控制器(μC)你可以不選擇帶關(guān)閉電源功能或輸出電源工作狀態(tài)信號(hào)的器件，這不但可以減低電源ic的體積，也可以降低整體成本，何樂(lè)不為。電源IC主要的三個(gè)參數(shù)是，輸入電壓VIN、輸出電壓Vo及大輸出電流，通過(guò)這三個(gè)要求來(lái)可以確定線路對(duì)電源ic的需求，避免打車?yán)≤囈约氨苊怆娫磇c過(guò)載的問(wèn)題，在電源適配器工作中，電流大值建議是電源適配器ic芯片大輸出電流的70～90%。電源管理IC集成了鋰電池充電功能，包括涓流充電，恒流充電和恒壓充電全過(guò)程的充電監(jiān)控功能。遼寧電源管理廠

電子設(shè)備的關(guān)鍵是半導(dǎo)體芯片。而為了提高電路的密度，芯片的特征尺寸始終朝著減小的趨勢(shì)發(fā)展，電場(chǎng)強(qiáng)度隨距離的減小而線性增加，如果電源電壓還是原來(lái)的5V，產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度足以把芯片擊穿。所以，這樣，電子系統(tǒng)對(duì)電源電壓的要求就發(fā)生了變化，也就是需要不同的降壓型電源。為了在降壓的同時(shí)保持高效率，一般會(huì)采用降壓型開(kāi)關(guān)電源。同時(shí)，許多電子系統(tǒng)還需要高于供電電壓的電源，比如在電池供電設(shè)備中，驅(qū)動(dòng)液晶顯示的背光電源，普通的白光LED驅(qū)動(dòng)等，都需要對(duì)系統(tǒng)電源進(jìn)行升壓，這就需要用到升壓型開(kāi)關(guān)電源。此外，現(xiàn)代電子系統(tǒng)正在向高速、高增益、高可靠性方向發(fā)展，電源上的微小干擾都對(duì)電子設(shè)備的性能有影響，這就需要在噪聲、紋波等方面有優(yōu)勢(shì)的電源，需要對(duì)系統(tǒng)電源進(jìn)行穩(wěn)壓、濾波等處理，這就需要用到線性電源。廣州高壓電源管理不管是電子愛(ài)好者還是電源管理芯片IC的采購(gòu)商，在選擇半導(dǎo)體電源IC時(shí)都需要考慮自己需要哪種類型的電源。

對(duì)于電源管理芯片的發(fā)展趨勢(shì)，隨著汽車電氣化進(jìn)程的不斷發(fā)展，以及消費(fèi)者接受率的不斷提高，汽車制造商和設(shè)計(jì)工程師將面臨更大的挑戰(zhàn)，以求大規(guī)模提供高性能且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車。目前，可擴(kuò)展性等問(wèn)題使得制造商難以快速進(jìn)行新設(shè)計(jì)。將來(lái)我們會(huì)看到更多的電力電子供應(yīng)商推出更具成本效益和可擴(kuò)展性的電池系統(tǒng)，以滿足汽車制造業(yè)的需求，這包括電池模塊的創(chuàng)新，如推動(dòng)包含更多功能的電池監(jiān)控器和平衡器發(fā)展，幫助減少整體物料清單（BOM）。在電池?cái)嚅_(kāi)單元或接線盒中，我們將添加智能模擬前端以在本地感測(cè)各種信號(hào)，無(wú)需向系統(tǒng)添加額外的微控制器，從而提高集成度并降低總體開(kāi)發(fā)成本。

目前從便攜式產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)看，電源管理設(shè)計(jì)需要考慮幾個(gè)問(wèn)題：電源管理設(shè)計(jì)要從成本、性能整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)來(lái)考慮。便攜式產(chǎn)品日趨小巧和輕薄化，需要考慮電源體積小、重量輕的問(wèn)題。選用電源管理芯片要求其高集成度、高可靠性、低噪聲、抗干擾、低功耗，突破散熱瓶頸，可延長(zhǎng)電池壽命等。選用具有新技術(shù)的新型電源芯片進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。現(xiàn)在的電子產(chǎn)品越來(lái)越注重便攜和小巧，這要求電源管理芯片必須具備能耗低、效率高、體積小、散熱快等多種特點(diǎn)，使得模塊電源管理芯片的未來(lái)趨勢(shì)向著數(shù)字電源管理芯片發(fā)展。電源管理半導(dǎo)體包括兩部分，即電源管理集成電路和電源管理分立式半導(dǎo)體器件。

電子行業(yè)流行這么一個(gè)“傳統(tǒng)”觀點(diǎn)：能進(jìn)行直接準(zhǔn)確變速控制的系統(tǒng)所需的組件實(shí)在太貴了，根本無(wú)法用于價(jià)格敏感型消費(fèi)電器中。這種觀點(diǎn)認(rèn)為，與其開(kāi)發(fā)并執(zhí)行這樣的控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品零售價(jià)格升高并導(dǎo)致產(chǎn)品對(duì)人們失去吸引力，還不如保持電器的低成本，放棄智能電機(jī)控制的優(yōu)勢(shì)。另外，由于快速過(guò)電流檢測(cè)、故障控制、系統(tǒng)可靠性和效率等問(wèn)題，電機(jī)控制應(yīng)用還存在著棘手的工程難題。由于對(duì)快速準(zhǔn)確回路控制的需求以及通過(guò)數(shù)字電源管理執(zhí)行智能電機(jī)控制所需要組件的數(shù)量和成本等問(wèn)題的存在，這些控制器應(yīng)用給MCU樹(shù)立了標(biāo)準(zhǔn)，要求它必須提供好的性能和豐富的綜合型先進(jìn)功能以簡(jiǎn)化通用電機(jī)控制領(lǐng)域的閉合回路控制設(shè)計(jì)。目前國(guó)內(nèi)電源IC移動(dòng)充電管理控制技術(shù)轉(zhuǎn)換效率高低不等。遼寧電源管理廠

電源管理芯片作為模擬芯片的重要領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模不斷增加。遼寧電源管理廠

模塊電源管理芯片是在電子設(shè)備中負(fù)責(zé)其電能的變換、分配、檢測(cè)和電能管理，負(fù)責(zé)識(shí)別CPU供電數(shù)值和產(chǎn)生短矩波，然后推動(dòng)后級(jí)電路的功率輸出。電源管理芯片于電源模塊、數(shù)字電源、電池管理、高性能的MOSFET等領(lǐng)域。近幾年電子行業(yè)發(fā)展迅速，使開(kāi)關(guān)電源向著集成化、模塊化發(fā)展，因?yàn)轶w積小、可靠性高，給應(yīng)用帶來(lái)了極大的方便。但是由于電源輸入電壓或者輸出端負(fù)載經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，想要保持平均直流輸出電壓，那就需要復(fù)雜的控制技術(shù)，于是就出現(xiàn)了各種電源控制IC。遼寧電源管理廠

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