餐飲點主要為游客提供餐飲服務(wù)，自行車租賃點提供自行車租賃、維修等服務(wù)。6.游憩設(shè)施包括活動場地、休憩點等，可結(jié)合驛站和綠道沿線景點設(shè)置?；顒訄龅毓┯慰瓦M行休閑、健身等活動，場地內(nèi)的構(gòu)筑物及康體設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)國家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。休憩點主要供游客休息，綠道游徑兩側(cè)的休憩點應(yīng)采用港灣式布局。7.科普教育設(shè)施是傳播科普教育信息的載體，包括科普解說設(shè)施、展示設(shè)施等。對于綠道沿線具有重要生態(tài)、景觀、歷史文化價值的資源，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的科普解說和展示設(shè)施。8.安全保障設(shè)施包括治安消防點、醫(yī)療急救點、安全防護設(shè)施、無障礙設(shè)施等。治安消防點、醫(yī)療急救點等應(yīng)依托現(xiàn)狀條件，銜接相關(guān)系統(tǒng)，盡量結(jié)合驛站設(shè)置。安全防護設(shè)施、無障礙設(shè)施等沿線在有需要的地方設(shè)置。安全防護設(shè)施包括護欄、隔離墩、阻車樁、安全島、減速帶等。凡游人正?；顒臃秶吘壟R空高差大于，均應(yīng)設(shè)置護攔，其高度不應(yīng)小于。無障礙設(shè)施應(yīng)符合《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）的規(guī)定。9.環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施包括廁所、垃圾箱等，除結(jié)合驛站、休憩點設(shè)置外，應(yīng)沿線根據(jù)需要設(shè)置。城鎮(zhèn)型綠道廁所設(shè)置間隔宜為500-1000m，郊野型綠道廁所間隔宜為2000m。確成本控制目標(biāo)，結(jié)合覆蓋施工全過程的精細化、指標(biāo)化的成本控制。河北甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟成立分公司的步驟

    這為園區(qū)的設(shè)計和建設(shè)造成了很大的困難，也提高了建設(shè)成本。同時早期開山時形成的顛箕形坑體，側(cè)壁有大片山體裸露，如不加以利用會對園區(qū)整體景觀造成較大影響。（圖3）分區(qū)時因地制宜，利用現(xiàn)狀條件進行合理布局；按即管理方便、又照顧到動物的地理分布及進化論排列的原則，采用混合式布局。設(shè)計時以現(xiàn)狀地形及動物原生習(xí)性和生物進化論為前提條件，同時兼顧游客參觀心理。全園共分14個區(qū)：人口門區(qū)，兒童科普區(qū)，場館區(qū)，食肉動物區(qū)，鳥類觀賞區(qū)，靈長類動物區(qū)，綜合服務(wù)區(qū)，水禽動物區(qū)，食草動物區(qū)，猴類放養(yǎng)區(qū)，模擬史前動物游覽區(qū)，熱帶風(fēng)情兩棲谷，行政管理區(qū)及后勤管理區(qū)。（圖4），防火，防災(zāi)的前提下，的大可能的利用現(xiàn)有道路，或加以改造使之與新建道路形成系統(tǒng)，滿足使用要求。園內(nèi)車行路和人行路分別成環(huán)，在通過觀賞區(qū)時做到人車分流。道路設(shè)計采用網(wǎng)狀布局，提供拼盤式游覽組合方式，縮短游覽線路。園區(qū)內(nèi)除遇特殊情況外，園內(nèi)道路不行駛機動車輛。（圖５）主游線（步行道）寬6米，通過材質(zhì)和顏色與機動車道路區(qū)別。該游線形成環(huán)路，串聯(lián)各處的觀賞區(qū)域，是游客游覽動物園時的主要道路。（的行駛電瓶車）游步道路：該種道路寬3米。吉林甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟成立分公司用大數(shù)據(jù)分析做好工程的綜合統(tǒng)籌管理。建設(shè)項目甲方應(yīng)當(dāng)針對項目。

    詳見表3-1）表3-1綠道組成系統(tǒng)名稱要素備注綠道游徑系統(tǒng)步行道包括綠道連接線自行車道步行騎行綜合道交通接駁點與交叉口、立交設(shè)施、碼頭、機動車及自行車停車場、公交站點、出租車?？奎c等相銜接綠道綠化綠道設(shè)施服務(wù)設(shè)施（驛站為綜合服務(wù)設(shè)施載體）管理服務(wù)設(shè)施包括管理中心、游客服務(wù)中心配套商業(yè)設(shè)施包括售賣點、餐飲點、自行車租賃點等游憩健身設(shè)施包括活動場地、休憩點、眺望觀景點等科普教育設(shè)施包括科普宣教、解說、展示設(shè)施等安全保障設(shè)施包括治安消防點、醫(yī)療急救點、安全防護設(shè)施、無障礙設(shè)施等環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施包括廁所、垃圾箱等市政設(shè)施環(huán)境照明設(shè)施電力電信設(shè)施給排水設(shè)施包括排水河道、溝渠、管道、箱涵、泵站、雨污水處理再生利用及其它附屬設(shè)施等其他燃氣、供熱等設(shè)施標(biāo)識設(shè)施指示標(biāo)識解說標(biāo)識警示標(biāo)識4綠道分級與分類綠道分級根據(jù)空間跨度與連接功能區(qū)域的不同，綠道分為區(qū)域級綠道、市（縣）級綠道和社區(qū)級綠道三個等級，綠道規(guī)劃應(yīng)與各級城鄉(xiāng)規(guī)劃相銜接。區(qū)域級綠道：指連接兩個及以上城市，串聯(lián)區(qū)域重要自然、人文及休閑資源，對區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護、文化資源保護利用、風(fēng)景旅游網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建具有重要影響的綠道。市（縣）級綠道：指在市。

    5.綠道標(biāo)識分類設(shè)置要求詳見表7-6。表7-6標(biāo)識分類設(shè)置要求一覽表標(biāo)識類型指示標(biāo)識解說標(biāo)識警示標(biāo)識內(nèi)容通過文字加箭頭或圖片的形式表示目的地的方向、距離，以及目的地與現(xiàn)處位置之間的關(guān)系等通過文字加圖片的形式進行講解和說明，可增設(shè)二維碼用于標(biāo)明可能存在的危險、綠道管理的有關(guān)規(guī)定等位置交通接駁點、驛站、主要的綠道游徑交叉口等必須設(shè)置，其余地點視需要設(shè)置主要對節(jié)點進行解說，綠道沿線視需要設(shè)置危險地點必須設(shè)置，其余地點視需要設(shè)置附錄1：引用標(biāo)準(zhǔn)及說明1.引用標(biāo)準(zhǔn)目錄（1）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）（2）《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范（2002年版）》（GB50180-1993）（3）《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2006）（4）《城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》（5）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）（6）《城市公共設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB50442-2008）（7）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）（8）《城市夜景照明設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T163-2008）（9）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）2.指標(biāo)說明本導(dǎo)則確定的指標(biāo)，一部分是直接引用國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；另一部分是根據(jù)綠道特點。配合就會差很多或效率降低，直接影響到工程進展，所以，甲方與設(shè)。

    安全島寬度不小于2m。平面交叉口可考慮設(shè)置交通信號燈，設(shè)置條件應(yīng)符合《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2006）的規(guī)定。無交通信號燈時，可在停車線的0～50m設(shè)置限速標(biāo)志、注意行人標(biāo)志和人行道預(yù)告標(biāo)識，并設(shè)置減速帶。3.綠道游徑出入口宜鄰近已有道路、公路與公交站點，方便交通換乘。綠道公共停車場、出租車?？奎c、驛站等根據(jù)人流集散布局，遠離生態(tài)敏感區(qū)。不同交通換乘應(yīng)留出必要的安全集散空間，配套設(shè)置減速帶及標(biāo)識等。4.公共停車場應(yīng)包括機動車停車場和自行車停車場，宜設(shè)計為生態(tài)停車場。停車場出入口的機動車和自行車流線不應(yīng)交叉，并應(yīng)與城市道路順向銜接。機動車停車場內(nèi)交通標(biāo)志應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）的規(guī)定。綠道綠化基本要求1.為營造良好的生態(tài)和景觀環(huán)境，保障綠道發(fā)揮基本功能，綠道游徑兩側(cè)應(yīng)保留或設(shè)置一定寬度的綠化帶。城鎮(zhèn)型綠道單側(cè)綠化帶寬度不宜小于8m,郊野型綠道單側(cè)綠化帶寬度不宜小于15m。2.應(yīng)保護綠化帶內(nèi)的自然地形地貌和生態(tài)基底，防控水土流失和水環(huán)境的污染和生態(tài)破壞；對生態(tài)退化或已遭到破壞的區(qū)域，應(yīng)采用生態(tài)技術(shù)手段及時修復(fù)，實施綠化。3.不得隨意改變、破壞綠化帶內(nèi)水體的自然形態(tài)。目的信息化管理平臺建設(shè)，提高各單位之間的溝通、協(xié)作效率，并利。河北甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟成立分公司的步驟

部市場可持續(xù)競爭能力以及整體的建筑市場管理水平等方面。隨著建。河北甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟成立分公司的步驟

    這個來回不斷施加的外部力量就相當(dāng)于自動電壓調(diào)節(jié)器產(chǎn)生的負(fù)阻尼。一般來說，自動電壓調(diào)節(jié)器在電力系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定中起壞作用，產(chǎn)生負(fù)阻尼，使整個系統(tǒng)阻尼減少。當(dāng)我們在自動電壓調(diào)節(jié)器中增添PSS裝置，PSS就把自動電壓調(diào)節(jié)器原來所產(chǎn)生的負(fù)阻尼變?yōu)檎枘?，相?dāng)于增加碗和球的摩擦系數(shù)，使球的滾動幅度快速減小，于是這個系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性就滿足要求?！峨娏ο到y(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》規(guī)定我國電力系統(tǒng)承受大擾動能力的標(biāo)準(zhǔn)分三級：的級標(biāo)準(zhǔn)：保持穩(wěn)定運行和電網(wǎng)的正常供電[對于出現(xiàn)概率較高的單一元件故障，不采取穩(wěn)定控制措施]；第二級標(biāo)準(zhǔn)：保持穩(wěn)定運行，但允許損失部分負(fù)荷[出現(xiàn)概率較低的嚴(yán)重故障];第三級標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)系統(tǒng)不能保持穩(wěn)定運行時，必須防止系統(tǒng)崩潰，并盡量減少負(fù)荷損失[出現(xiàn)概率很低的多重性嚴(yán)重事故]。國網(wǎng)的安全穩(wěn)定三道防線總體上應(yīng)滿足三級標(biāo)準(zhǔn)要求。繼電保護是的道防線，但的道防線的正確動作并不一定能完全滿足穩(wěn)定導(dǎo)則中規(guī)定的的級標(biāo)準(zhǔn)，例如，一些聯(lián)系相對薄弱的電網(wǎng)連單瞬、單永故障都存在問題，需要采取穩(wěn)定控制措施來提高電網(wǎng)的送電能力；穩(wěn)定控制系統(tǒng)是基于對電網(wǎng)的穩(wěn)定分析而配置的，它只針對預(yù)想的運行方式、預(yù)定的故障類型。河北甲級建筑工程設(shè)計院合作加盟成立分公司的步驟

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