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比較各個鐵芯的矩形比及磁導(dǎo)率參數(shù)可知，鐵基納米晶不僅磁導(dǎo)率高、磁飽和強度大且矩形比高，可保證鐵芯飽和激磁電流閾值較小，易于進入正負交替飽和狀態(tài)，因此本文選擇了鐵基納米晶作為鐵芯材料。磁芯材料的尺寸取決于一次穿心導(dǎo)體的幾何尺寸，鐵芯形狀選擇為環(huán)形鐵芯形狀。經(jīng)查閱...

充電系統(tǒng)：電流傳感器在新能源汽車的充電系統(tǒng)中也起著關(guān)鍵作用。在充電過程中，電流傳感器可以測量充電電流的變化，并將信息反饋給充電系統(tǒng)。這有助于確保充電過程的安全性和效率，防止過充或欠充的情況。 動力電池故障診斷：除了監(jiān)測電流變化，電流傳感器還可以用于動力電池故障...

根據(jù)自激振蕩磁通門傳感器起振過程分析可知，鐵芯工作在周期性正負交替飽和狀態(tài)是磁調(diào)制過程的必要條件。倘若一次電流過大則導(dǎo)致鐵芯只是工作在正向磁飽和區(qū)或只是工作在負向磁飽和區(qū)，此時鐵芯單向飽和嚴(yán)重，磁化曲線嚴(yán)重畸變，無法完成電流準(zhǔn)確測量。因此，按照一次電流磁勢與自...

誤差控制電路由PI環(huán)節(jié)構(gòu)成，其直流開環(huán)增益越大越好，同時要求所選擇運算放大器失調(diào)電壓小，單位增益帶寬大，選用OP27G高精密運放。誤差控制電路輸出直接連接PA功率放大電路，以驅(qū)動其輸出反饋電流IF。常見的功率放大電路包括集成功率放大電路以及三極管等功率器件搭建...

上世紀(jì)初，羅格夫斯基提出了一種可以用空心線圈測量磁場強度的方法，并且發(fā)表了論文：TheMeasurementofMagnetMotiveForce，這種線圈被命名為羅氏線圈。在后來的研究中，Cooper的人證明了可以用羅氏線圈來測量脈沖電流，為后來的應(yīng)用奠定了...

傳統(tǒng)的電流互感器或交流比較儀，當(dāng)一次電流為交直流混合電流時，一次電流中的 直流分量并不適用于電磁感應(yīng)原理， 因此全部的直流分量用于鐵芯勵磁，致使鐵芯進入 飽和區(qū)， 此時電流互感器二次側(cè)電流出現(xiàn)畸變， 導(dǎo)致一二次安匝失去平衡，交流誤差***增大。非線性鐵芯...

根據(jù)前述假設(shè)，Im<<IC且在線性區(qū)A激磁電感L遠大于飽和區(qū)B、C激磁電感l(wèi)，因此τ2>>τ1，因此式（2－31）進一步化簡得：T=TP+TN=(IC一4Ith(I)th(β(IC)Ip(一)I(h)(τ2Ith(一)Ip1)（2－32）根據(jù)式（2－27）（2...

t7時刻起鐵芯C1工作點回移至線性區(qū)A，非線性電感L仍繼續(xù)充電，此時激磁感抗ZL較大，激磁電流iex緩慢由I-th繼續(xù)增大，直至在t8時刻增大為0。t5～t8期間，構(gòu)成了激磁電流iex的負半周波TN。至此0～t8期間構(gòu)成了RL自激振蕩電路一個完整的周波，通過上...

磁通門傳感器是一種根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象加以改造的變壓器式的器件，只是它的變壓器效應(yīng)是用于對外界被測磁場進行調(diào)制。它的基本原理可以由法拉第電磁感應(yīng)定律進行解釋。磁通門傳感器是采用某些高導(dǎo)磁率，低矯頑力的軟磁材料（例如坡莫合金）作為磁芯，磁芯上纏繞有激勵線圈和感應(yīng)線圈...

VRS1 為采樣電阻 RS1 上電壓信號，V’RS2 為采樣電阻 RS2 上電壓信號 經(jīng)高通濾波器 HPF 處理后的電壓信號，當(dāng) HPF 時間常數(shù)設(shè)置合理， 可有效濾除采樣電 阻 RS2 上電壓信號中無用低頻分量，因此在 V’RS2 保留反向的無用高頻分量 V...

無錫納吉伏研制的新型交直流測量傳感器包括電流檢測、信號解調(diào)、誤差控制、電流反饋等多個模塊，可建立基于各模塊的系統(tǒng)誤差模型和誤差傳遞函數(shù)，為各個模塊參數(shù)優(yōu)化設(shè)計及進一步減小系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)測量誤差提供理論依據(jù)。首先對各模塊進行數(shù)學(xué)建模，其中電流檢測模塊包含兩個非線性環(huán)形...

霍爾效應(yīng)是指當(dāng)一個載流子（如電子或空穴）通過一段具有電流的導(dǎo)電材料時，如果該導(dǎo)電材料處于一個垂直于電流方向的磁場中，會在該材料上產(chǎn)生一種電壓差。這個電壓差被稱為霍爾電壓，其大小與電流、磁場以及導(dǎo)電材料的特性有關(guān)。 基于霍爾效應(yīng)的原理，可以制造霍爾元件，如霍爾...

磁通門探頭的磁通變化由激勵電流以及初級被測電流的共同變化得出，引入了閉環(huán)結(jié)構(gòu)，由于被測初級電流上的存在引起電感值變化，應(yīng)用閉環(huán)原理進行檢測以及補償，補償電流Zs輸入到傳感器的次級線圈中，使得開口處場強為0,電感返回至一個參考值。初級電流和次級電流的關(guān)系就會由匝...

電流的精密測量一直是工業(yè)生產(chǎn)制造和計量科學(xué)理論的重要課題。近些年來，伴隨著智能電網(wǎng)的快速建設(shè)及交直流混合配電網(wǎng)的不斷發(fā)展，配網(wǎng)中交直流混合電網(wǎng)的建設(shè)規(guī)模及復(fù)雜度均有增加。由于交直流配網(wǎng)的發(fā)展以及整流型用電負荷的增多，例如電氣化鐵路、大型整流硅設(shè)備及煉鋼、煉鋁、...

t3時刻起鐵芯C1工作點回移至線性區(qū)A，非線性電感L仍繼續(xù)放電，此時激磁感抗ZL較大，激磁電流緩慢由I+th繼續(xù)降低，直至在t4時刻降為0。0～t4期間，構(gòu)成了激磁電流iex的正半周波TP。t4時刻起鐵芯C1工作點開始由線性區(qū)A先負向飽和區(qū)B移動，在t4～t5...

羅氏線圈：羅氏線圈是一種非侵入式電流傳感器，由于其無磁飽和現(xiàn)象，具有很寬的測量范圍。羅氏線圈通常用于測量交流、直流和瞬態(tài)電流，且適用于大電流、高電壓以及復(fù)雜電流分布的情況。此外，羅氏線圈具有響應(yīng)時間快、線性好、穩(wěn)定性高、可測量高頻電流等優(yōu)點。 電流互感器：電流...

根據(jù)初始條件iex(t1)及終止條件iex(t2)可以求得時間間隔t2-t1為：t2-t1=τ2ln（2－12）在t2≤t≤t3期間，電路初始條件iex(t2)仍滿足式（2－11），且此時鐵芯C1工作由線性區(qū)A轉(zhuǎn)入正向飽和區(qū)B，激磁電感減小為l，鐵芯C1回路電...

式（3－3）表明新型交直流電流傳感器靈敏度與終端測量電阻 RM 阻值成正比，與 反饋繞組匝數(shù) NF 成反比。負號沒有實際意義，表示輸出與輸入信號反相。同時，由于環(huán)形鐵芯 C1 與環(huán)形鐵芯 C2 工作在完全相反的激磁狀態(tài)，采樣電阻 RS2 上的交直流采樣電壓信...

光學(xué)效應(yīng)：光學(xué)效應(yīng)是指光照射在物質(zhì)上時，物質(zhì)會吸收光能并轉(zhuǎn)化為電能的現(xiàn)象。光學(xué)電流傳感器利用光學(xué)效應(yīng)來測量電流，具有無電磁干擾、非接觸測量等優(yōu)點。但是，它們通常需要復(fù)雜的信號處理和光學(xué)系統(tǒng)。 霍爾效應(yīng)：霍爾效應(yīng)是指當(dāng)電流通過半導(dǎo)體時，會在垂直于電流的方向上產(chǎn)生...

輸入端各個繞組與輸出端 繞組之間會相互影響，其中在輸出端產(chǎn)生的感應(yīng)紋波電流將會直接影響終測量結(jié)果， 這是單鐵芯式結(jié)構(gòu)自激振蕩磁通門傳感器閉環(huán)交直流電流測量的誤差來源之一。因此本 文設(shè)計的交直流傳感器為了抑制上述電磁感應(yīng)產(chǎn)生的噪聲， 在原有自激振蕩磁通門傳感 器...

目前針對復(fù)雜電流波形的測量方法一般采用對被測電流的進行分段線性化處理。實際使用的電磁原理的電流傳感器主要有電流調(diào)制型和電壓調(diào)制型。在對復(fù)雜電流進行測量時，可以對復(fù)雜電流進行傅里葉分解，在保證精度的基礎(chǔ)上，忽略分解后的部分高次諧波，當(dāng)電壓型調(diào)制的傳感器的激勵頻率...

由于高頻大功率電力電子設(shè)備應(yīng)用的增加，這些設(shè)備中可能會產(chǎn)生交直流復(fù)合的復(fù)雜電流波形，包含直流、低頻交流和高達幾十千赫茲以上的高頻成分。高頻電力電子系統(tǒng)的實現(xiàn)依賴于整流、逆變、濾波等環(huán)節(jié)，逆變器的作用在系統(tǒng)中尤其重要。逆變器的拓撲結(jié)構(gòu)有以下幾種形式：帶工頻變壓器...

電流傳感器在新能源汽車中有多個重要應(yīng)用。以下是一些常見的應(yīng)用： 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，簡稱BMS）：電池是新能源汽車的重要部件之一，而電流傳感器在BMS中起著關(guān)鍵作用。它用于測量電池充電和放電過程中的電流變化，以監(jiān)測...

傳感器技術(shù)作為21世紀(jì)世界爭奪高科技技術(shù)的制高點的重要技術(shù)，同時也是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支柱之一。電流傳感器在電力電子技術(shù)控制和變換領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣。電流傳感器不論在新能源技術(shù)發(fā)展中的并網(wǎng)控制，對過剩能量存儲以及再分配，還是在智能電網(wǎng)中的監(jiān)測以及電能的...

t5時刻起鐵芯C1工作點進入負向飽和區(qū)C,此時激磁感抗ZL迅速變小，因此t5～t6期間，激磁電流iex迅速反向增大，當(dāng)激磁電流iex達到反向充電電流-I-m=ρVOH/RS時，電路環(huán)路增益|ρAv|>>1滿足振蕩電路起振條件，方波激磁電壓發(fā)生反轉(zhuǎn)，輸出電壓由反...

已知交流工頻為f=50Hz，假設(shè)自激振蕩磁通門電路激磁電壓頻率fex>>f，且為50Hz的整數(shù)倍，即滿足fex=kf(k為整數(shù))。設(shè)一次電流中交流分量為iac，直流分量為Id。此時可以將一次電流iP表示為為：iP(t)=iac(t)+Id（2－35）由于激磁電...

鐵芯 C1 的非線性是影響自激振蕩磁通門電路正常運行的主要因素。在探究鐵芯 C1 非線性特性時常用簡易的三折線模型分析，三折線模型忽略了鐵芯 C1 磁滯效應(yīng)并對復(fù) 雜的磁化曲線進行分段線性化，鐵芯 C1 磁化曲線及簡化模型見圖 2－2。圖中主要參數(shù) HC 為...

諧波成分測試：逆變器產(chǎn)生的諧波可能會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生負面影響，包括干擾設(shè)備正常運行和導(dǎo)致能源浪費。對諧波成分的測量可以幫助確保逆變器的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。 總諧波失真測試：這是評估逆變器產(chǎn)生諧波的程度的一種方法，可以反映逆變器的質(zhì)量。低總諧波失真意味著逆變器產(chǎn)生的諧波...

實際電源系統(tǒng)中有些電流的形式比較復(fù)雜，由于電源系統(tǒng)中的負載特性的變化，可能會引起電流的波形的變化。復(fù)雜電流波形可以看成多個不同頻率的電流疊加而成的。常見的復(fù)雜電流有交流電流疊加一個脈動的直流電流、直流電流疊加脈沖電流和電源中的負載電流等。復(fù)雜的電流波形可以經(jīng)過...

IP<0 時激磁電壓波形 Vex 及激磁電流波形，圖中紅色曲線 為 IP=0 時激磁電流波形。為方便下一節(jié)對自激振蕩磁通門傳感器建模，將零點選擇為激磁電流達到反向充電電流 I-m 時刻，此時激磁電壓恰好發(fā)生翻轉(zhuǎn)。當(dāng)一次電流 IP<0，即為負向直流偏置，其在鐵芯...