亚洲一区二区乱码中文字幕在线-中国字幕亚洲乱码熟女1区2区-国产精品伊人久久综合网-久久国产精品人妻一区二区

液壓元件分類： 1、動(dòng)力元件：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等：2、執(zhí)行元件：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動(dòng)液壓缸、組合液壓缸等；3、液壓馬達(dá)：齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)等；4、控制元件：方向控制閥：?jiǎn)蜗蜷y、換向閥等：5、壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；6、流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等；7、輔助元件：蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計(jì)、流量計(jì)、密封裝置等。 倉(cāng)儲(chǔ)叉車油缸安裝需注意的事項(xiàng)有哪些？液壓配件咨詢液壓配件汽缸墊大孔小孔的作用： 液壓缸缸頭兒進(jìn)油孔兩側(cè)的小孔可以調(diào)節(jié)，有液壓缸內(nèi)的氣壓和外面的氣壓保持平衡，能夠使得液壓...

活塞桿的再制造和修復(fù)： 由于活塞桿是液壓缸的支撐部件，承擔(dān)較大的外力矩，長(zhǎng)期使用后不可避免地會(huì)彎曲變形。因此，在重新制造和修復(fù)活塞桿之前，有必要測(cè)量其直線度。如果活塞桿的直線度不能滿足技術(shù)要求，則需要矯直，然后用電刷鍍技術(shù)修復(fù)液壓缸的活塞桿。刷鍍是一種電化學(xué)方法。其基本原理是以金屬零件為陰極，以浸在鍍液中的鍍筆為陽(yáng)極，使金屬離子在零件表面獲得電子并被還原，在零件表面形成鍍層?；钊麠U的修復(fù)過程如下:①用外徑千分尺測(cè)量活塞桿下端活塞附近未磨損面的尺寸，作為修復(fù)基準(zhǔn)。②用打磨機(jī)磨掉表面腐蝕的鍍鉻層。對(duì)于表面磨損嚴(yán)重的地方，可以先用砂輪機(jī)粗磨，再用砂輪機(jī)打磨。③用電刷鍍修復(fù)待修復(fù)表面，可用銅活化液...

高壓膠管的故障分析： 1.外膠層的故障:(1)軟管外表出現(xiàn)裂紋軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。(2)軟管外表面出現(xiàn)鼓泡軟管外表面出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質(zhì)量不合格，或者工作時(shí)使用不當(dāng)。(3)軟管未破裂但大量滲油軟管大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂，其原因是軟管內(nèi)通過高壓液流時(shí)，內(nèi)膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。(4)軟管外膠層嚴(yán)重變質(zhì)，表面出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì)，外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧，隨著時(shí)間延長(zhǎng)而加厚，軟管在使用中只要受到輕微彎曲，就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況，應(yīng)更換軟管。 倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理辦法？浙江環(huán)衛(wèi)液壓配件液壓配件 ...

叉車傾斜油缸的拆解方法： 1、拆下內(nèi)燃叉車油管接頭，擰下傾斜液壓缸銷軸螺釘，拔下銷軸，從叉車上拿下叉車液壓缸。2、將內(nèi)燃叉車傾斜液壓缸固定在臺(tái)虎鉗上，擰下螺釘，取下壓蓋，拆下彈性擋圈。3、通過耳環(huán)將活塞桿及附件從缸體上拔出。4、拔出開口銷，擰上螺母，拿下墊圈、Yx形密封圈、支承環(huán)、活塞、導(dǎo)向套、O形密封圈等。5、拆開止推墊片，松開螺母，擰下耳環(huán)。 匠心科技深耕12年，專業(yè)從事液壓油缸、液壓泵站、油管、堆高車等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)。公司產(chǎn)品做工精細(xì)，性能優(yōu)良，年均產(chǎn)能每年以45%的速度增長(zhǎng)，在叉車、堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)物流車輛和挖掘機(jī)，裝載機(jī)，環(huán)衛(wèi)車等工程車輛中得到廣泛應(yīng)用...

液壓升降平臺(tái)重要部分:井道部分:是用建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式框架，內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝型鋼導(dǎo)軌;驅(qū)動(dòng)部分:是帶有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵，安全閥，調(diào)速閥和換向閥等液壓部件的一個(gè)小油箱;油缸部分:是升降油缸直頂平臺(tái)或頂升前叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸組成:門系部分:是用鋼結(jié)構(gòu)組成的封閉式或網(wǎng)狀式平臺(tái)門或?qū)娱T系統(tǒng)，有手動(dòng)門和自動(dòng)門,般敞開式平臺(tái)不設(shè)門;電氣部分:是包括動(dòng)力、控制，信號(hào)，安全和照明等裝置組成;平臺(tái)部分:是承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，有封閉式(即轎廂式)或敞開式，兩側(cè)裝有導(dǎo)向滾輪或?qū)а?，平臺(tái)底部可聯(lián)接升降油缸或聯(lián)接升降剪叉形鋼架;輔助部分:是液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座等組成;安...

缸體平面多少絲正常： 缸體平面3到5絲正常。對(duì)于氣缸體、氣缸蓋平面翹曲變形的要求是：缸體上平面的平面度偏差每50mmx50mm范圍內(nèi)不超過0.05mm。缸蓋平面翹曲，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全長(zhǎng)不超過0.15mm，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全長(zhǎng)在0.20一0.25mm。在相鄰燃燒室的平面上，不允許有明顯的劃痕或燒傷，如不符合上述要求應(yīng)予以修整。一般方法是：①氣缸體平面螺孔附近的凸起，可用油石磨平或用細(xì)銼修平。②氣缸體和鑄鐵氣缸蓋的不平，可用銑、磨的加工方法修復(fù)，也可用鏟刀鏟平或涂上研磨膏，把缸蓋放在氣缸體上扣合研磨。 倉(cāng)儲(chǔ)叉車常見的12種叉車類型？浙江小挖機(jī)液壓配件供應(yīng)商液壓配件活塞密封圈安裝方法： 1、在整體...

內(nèi)燃叉車主要零配件的檢驗(yàn)： 1、將內(nèi)燃叉車傾斜液壓缸分解后，應(yīng)該將叉車配件仔細(xì)地清洗干凈、烘干。2、檢查叉車活塞與叉車活塞桿同軸度。將叉車活塞桿架在V形架上，用千分表檢查，若是由于叉車活塞的精度不符合精度要求而超差，應(yīng)給予更換。3、檢查內(nèi)燃叉車活塞感彎曲。用V形架、千分表檢查，當(dāng)彎曲時(shí)應(yīng)該校正修復(fù)。4、叉車缸筒表面嚴(yán)重磨損或劃痕時(shí)，可用珩磨修復(fù)。5、叉車導(dǎo)向管內(nèi)孔嚴(yán)重磨損或有劃痕時(shí)，應(yīng)該給予更換。6、如皮碗、叉車密封圈磨損和斷裂，應(yīng)該給予更換。叉車活塞上采用O形密封圈時(shí)，一般使用幾年后失去原形，應(yīng)該給予更換。7、修復(fù)后的缸筒內(nèi)表面與叉車活塞的配合間隙應(yīng)該為0.04-0.13mm，但間隙不得...

一種雙作用雙活塞桿式液壓缸鍛件的典型結(jié)構(gòu)。液壓缸由缸筒10、活塞桿1和16、導(dǎo)向套6和14、缸蓋18和20等組成。液壓缸的左右兩腔是通過油口b和d經(jīng)活塞桿1和16的中心孔與左右徑向孔a和c相通的。由于活塞桿固定在床身上，缸筒固定在工作臺(tái)上，壓力油液從油口b經(jīng)左端活塞桿中心孔 和徑向孔a進(jìn)人液壓缸左腔，推動(dòng)液壓缸向左移動(dòng)，液壓缸右腔的回油液經(jīng)徑向孔c和右端活塞桿中心孔，從油口d排出；反之則向右移動(dòng)。缸蓋18和20是通過螺釘與壓板11和21相連接，并經(jīng)鋼絲環(huán)固定在缸筒上的?？紤]到液壓缸工作 中要發(fā)熱伸長(zhǎng)，它只以右缸蓋與工作臺(tái)固定相連，左缸蓋空套在托架孔內(nèi)，可以自由伸縮。空心活塞桿一端用堵頭2堵死，...

內(nèi)膠層的故障: (1)軟管內(nèi)膠層堅(jiān)硬，并有裂紋:主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會(huì)使增塑劑溢出。(2)軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹:軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹的原因是軟管內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容，軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì)。3.表現(xiàn)在加強(qiáng)層的故障:(1)軟管破裂，破口附近編織鋼絲生銹軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層檢查，發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致，削弱了軟管強(qiáng)度，導(dǎo)致高壓時(shí)破裂。(2)軟管加強(qiáng)層未生銹，但加強(qiáng)層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層未發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)層生銹，但加強(qiáng)層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻沖...

汽缸蓋的安裝要求： 1、拆卸的步驟應(yīng)先上后下、由外及里，先部件后零件。2、拆卸形狀和尺寸相同的零件，如汽缸、活塞、活塞銷、連桿等，應(yīng)先打上辨明位號(hào)和方位的標(biāo)記，然后拆卸。3、拆卸時(shí)需壓出或打出軸套和銷子時(shí)，應(yīng)先辨明擊退方向，然后再用銅錘或銅棒間接錘擊，以免打毛或打壞零件表面。4、拆卸零件時(shí)不能用力過猛，當(dāng)零件不易拆卸時(shí)，應(yīng)查明其原因后再進(jìn)行拆卸，以免損壞零件。5、拆卸過程中應(yīng)定人作業(yè)，避免他人代替。6、拆下的零件應(yīng)按精度高低分類擺放，避免碰撞破壞精度。7、對(duì)于體積小的零件(如滾珠、彈簧等)，清洗后要裝在主要零件上，以免丟失。8、拆下的零件清洗后，必須涂上潤(rùn)滑油或浸泡在油中，防止零件表面生銹...

汽缸墊大孔小孔的作用： 液壓缸缸頭兒進(jìn)油孔兩側(cè)的小孔可以調(diào)節(jié)，有液壓缸內(nèi)的氣壓和外面的氣壓保持平衡，能夠使得液壓缸通過進(jìn)入孔向里面注入機(jī)油。大孔是進(jìn)出油孔：進(jìn)出油的主油孔；小孔是節(jié)流孔：是油缸活塞行程到終點(diǎn)緩沖保護(hù)用的大孔的作用是密封汽缸的，小孔作用是冷卻水通道。汽缸墊的作用是是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處有良好的密封性，進(jìn)而保證燃燒室的密封，防止氣缸漏氣和水套漏水。 匠心科技深耕12年，專業(yè)從事液壓油缸、液壓泵站、油管、堆高車等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)。公司產(chǎn)品做工精細(xì)，性能優(yōu)良，年均產(chǎn)能每年以45%的速度增長(zhǎng)，在叉車、堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)物流車輛和挖掘機(jī)...

汽缸蓋的安裝要求： 1、拆卸的步驟應(yīng)先上后下、由外及里，先部件后零件。2、拆卸形狀和尺寸相同的零件，如汽缸、活塞、活塞銷、連桿等，應(yīng)先打上辨明位號(hào)和方位的標(biāo)記，然后拆卸。3、拆卸時(shí)需壓出或打出軸套和銷子時(shí)，應(yīng)先辨明擊退方向，然后再用銅錘或銅棒間接錘擊，以免打毛或打壞零件表面。4、拆卸零件時(shí)不能用力過猛，當(dāng)零件不易拆卸時(shí)，應(yīng)查明其原因后再進(jìn)行拆卸，以免損壞零件。5、拆卸過程中應(yīng)定人作業(yè)，避免他人代替。6、拆下的零件應(yīng)按精度高低分類擺放，避免碰撞破壞精度。7、對(duì)于體積小的零件(如滾珠、彈簧等)，清洗后要裝在主要零件上，以免丟失。8、拆下的零件清洗后，必須涂上潤(rùn)滑油或浸泡在油中，防止零件表面生銹...

液壓管型號(hào)： 1、流體用無(wú)縫鋼管：GB8163-992、鍋爐用無(wú)縫鋼管：GB3087-19993、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GB5310-95(ST45.8﹣型）4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB6479-19995、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB235-706、石油鉆探用無(wú)縫鋼管：YB528-657、石油裂化用無(wú)縫鋼管：GB9948-888、石油鉆挺無(wú)縫管：YB691-709、汽車半軸用無(wú)縫鋼管：GB3088-199910、船舶用無(wú)縫鋼管：GB5312-199911、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管：GB3639-1999各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr...

汽車舉升機(jī)的分類：1、經(jīng)濟(jì)型雙柱舉升機(jī)雙柱式汽車舉升機(jī)是一種汽車修理和保養(yǎng)單位常用的專門用于機(jī)械舉升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于轎車等小型車的維修和保養(yǎng)。雙柱式汽車舉升機(jī)將汽車舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。2、經(jīng)濟(jì)型龍門式舉升機(jī)10V02997電動(dòng)解鎖不對(duì)稱龍門式雙舉升機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)的龍門式設(shè)計(jì)，機(jī)械鎖緊裝置，更加安全可靠，螺紋式可調(diào)節(jié)高度支架，使用更加方便，含配卡車高度的結(jié)長(zhǎng)套；含腳護(hù)欄及手動(dòng)緊急下降閥和停電下降接口，保證操作時(shí)更安全、更保險(xiǎn)。行程開關(guān)可以有效的防止超高。雙液壓驅(qū)動(dòng)油缸，十字方管的使用，滑臺(tái)強(qiáng)度提高50％以上。配有靈活的卡車托掌，隱藏在內(nèi)的油管減少了被...

氣缸蓋的三大類型： 一、V型的汽車缸蓋：汽車的氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)與直列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，V型的汽車缸蓋縮短了機(jī)體自身的長(zhǎng)度和高度，增加了氣缸體的硬度，從而達(dá)到減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量的目的與效果，但加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的寬度，且形狀較復(fù)雜，加工困難，一般用于8缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。二、直列式的汽車缸蓋：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度較大。根據(jù)市面上現(xiàn)有的情況來(lái)看，六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)多采用單列式。例如捷達(dá)轎車、富康轎車、紅旗轎車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這種直列式的汽車缸蓋。三、對(duì)置式的汽車缸蓋：這類汽車...

一、車架卡車車架是構(gòu)成機(jī)器基礎(chǔ)的重要部件。叉車的所有關(guān)鍵部件，包括車輪、配重和桅桿都連接在卡車框架上。二、平衡裝置平衡裝置是連接在叉車后部的鑄鐵砝碼。平衡裝置的目的是平衡被提升的負(fù)載，不翻倒。在電動(dòng)叉車上，平衡裝置固定在鉛酸電池上。三、電源搬運(yùn)車的動(dòng)力源由一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)+液壓油缸及其他液壓配件作用組成。該發(fā)動(dòng)機(jī)可使用液化石油氣、壓縮天然氣、柴油和天然氣作為燃料。電動(dòng)叉車的動(dòng)力來(lái)自燃料電池或鉛酸電池。四、車架車架作為叉車的底座。小車固定在桅桿導(dǎo)軌上，以便于上下移動(dòng)。五、桅桿桅桿是一個(gè)垂直的部分，可以向上和向下推負(fù)載。桅桿組件由聯(lián)鎖軌道組成，提供水平控制。像車架，桅桿可能配備滾輪。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基本概念...

叉車傾斜油缸的拆解方法： 1、拆下內(nèi)燃叉車油管接頭，擰下傾斜液壓缸銷軸螺釘，拔下銷軸，從叉車上拿下叉車液壓缸。2、將內(nèi)燃叉車傾斜液壓缸固定在臺(tái)虎鉗上，擰下螺釘，取下壓蓋，拆下彈性擋圈。3、通過耳環(huán)將活塞桿及附件從缸體上拔出。4、拔出開口銷，擰上螺母，拿下墊圈、Yx形密封圈、支承環(huán)、活塞、導(dǎo)向套、O形密封圈等。5、拆開止推墊片，松開螺母，擰下耳環(huán)。 匠心科技深耕12年，專業(yè)從事液壓油缸、液壓泵站、油管、堆高車等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)。公司產(chǎn)品做工精細(xì)，性能優(yōu)良，年均產(chǎn)能每年以45%的速度增長(zhǎng)，在叉車、堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)物流車輛和挖掘機(jī)，裝載機(jī)，環(huán)衛(wèi)車等工程車輛中得到廣泛應(yīng)用...

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)配件包括： 大修包 氣門 氣門座圈 氣門導(dǎo)管 曲軸瓦 連桿瓦 缸套 活塞 活塞環(huán) 連桿銅套 止推片 氣門挺杯 氣門挺桿 曲軸 連桿總成 凸輪軸 凸輪軸瓦 機(jī)油冷卻器及蓋 氣門帽 氣門彈簧 氣門搖臂 氣門帽 氣門調(diào)整螺絲 氣門鎖夾 氣門搖臂軸 水泵 風(fēng)扇葉 風(fēng)扇皮帶 風(fēng)扇皮帶輪 曲軸皮帶輪 節(jié)溫器 節(jié)溫器 水箱上下水管 水泵小水管 水箱 高壓油泵總成 泵芯 高壓油泵電磁閥 噴油器 噴油嘴 缸體潤(rùn)滑噴嘴，機(jī)油噴管，進(jìn)油管 汽油泵 柴油格 機(jī)油泵 輸油泵 放水閥 曲軸齒，曲軸花鍵，曲軸皮帶輪，曲軸皮帶輪固定螺絲， 時(shí)歸帶，平衡帶 ，風(fēng)扇皮帶，風(fēng)扇皮帶張緊輪，時(shí)規(guī)皮帶張緊輪，平衡皮帶張緊...

一種雙作用雙活塞桿式液壓缸鍛件的典型結(jié)構(gòu)。液壓缸由缸筒10、活塞桿1和16、導(dǎo)向套6和14、缸蓋18和20等組成。液壓缸的左右兩腔是通過油口b和d經(jīng)活塞桿1和16的中心孔與左右徑向孔a和c相通的。由于活塞桿固定在床身上，缸筒固定在工作臺(tái)上，壓力油液從油口b經(jīng)左端活塞桿中心孔 和徑向孔a進(jìn)人液壓缸左腔，推動(dòng)液壓缸向左移動(dòng)，液壓缸右腔的回油液經(jīng)徑向孔c和右端活塞桿中心孔，從油口d排出；反之則向右移動(dòng)。缸蓋18和20是通過螺釘與壓板11和21相連接，并經(jīng)鋼絲環(huán)固定在缸筒上的?？紤]到液壓缸工作 中要發(fā)熱伸長(zhǎng)，它只以右缸蓋與工作臺(tái)固定相連，左缸蓋空套在托架孔內(nèi)，可以自由伸縮?？招幕钊麠U一端用堵頭2堵死，...

叉車配件的性能評(píng)判： 在綜合評(píng)估時(shí)，很多企業(yè)由于對(duì)叉車專業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解，常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。高效率高效率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高：①速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等；②人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，減少操作動(dòng)作的次數(shù)；③操作的精確性；④人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，比較大限度地減少疲勞；⑤良好的視野；低成本企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本...

什么是液壓配件？液壓配件的作用是什么？ 很多人都是經(jīng)常要用到液壓配件這個(gè)產(chǎn)品的，里面的有各種各不相同的液壓配件型號(hào)的，還有一個(gè)簡(jiǎn)單好懂的說(shuō)法就是，只要液壓系統(tǒng)上面所有的配件都是液壓配件的，你想一下一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)是要由多少的配件組合而成的，只要你看著液壓系統(tǒng)想一下就知道有多少的液壓配件產(chǎn)品了，還有各種不同的地方使用不同的液壓配件的。液壓配件主要有方向控制閥壓力控制閥節(jié)流閥等壓力表液位計(jì)過濾器冷卻器接頭油管密封。除了動(dòng)力源、控制部分、執(zhí)行機(jī)構(gòu)之外的液壓系統(tǒng)的應(yīng)用元件，其他的就叫做配件了。比如過濾網(wǎng)、風(fēng)冷、液位表、溫度計(jì)等。液壓系統(tǒng)是由由許多這樣的零、部件液壓配件組成配合的，這樣的一個(gè)系統(tǒng)就...

液壓件配件： 1、擺動(dòng)液壓缸：擺動(dòng)液壓缸是一個(gè)裝配緊密的配件，它在很小的空間里運(yùn)用液壓了非常高的扭矩。它內(nèi)部采用組合螺旋齒結(jié)構(gòu)，整個(gè)擺動(dòng)液壓缸在較小的空間內(nèi)可作出較大的扭矩。盡管動(dòng)力很高但是他們?nèi)匀豢梢跃_容易地控制，擺動(dòng)液壓缸已經(jīng)成功地應(yīng)用在了幾乎所有要求有限旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)且要大扭矩的領(lǐng)域。2、三位四通液壓電磁閥：是指閥有三個(gè)工作位狀態(tài)，有四個(gè)油口（一般兩復(fù)進(jìn)兩出制），分別用P、T、A、B表示，P為進(jìn)油口，T為回油口、AB分別接執(zhí)行元件的上下兩腔，閥自然知位置時(shí)在中位。根據(jù)換向方式分不同道可分為：電磁式、電液式、手動(dòng)式三種。3、液控單向閥：液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥...

液壓升降平臺(tái)車組成部件：1、防夾剪叉位于平臺(tái)車剪又中部，可以加寬中間空隙的間隔，防止剪又在升降的過程中意外撞擊到其他物體，還能增強(qiáng)平臺(tái)車的承載能力。2、支撐活塞桿是一種強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐磨損的強(qiáng)度鍍鉻活塞桿，在滿載或者輕微超載情況下不會(huì)發(fā)生變形。3、全封閉油缸油缸是升降平臺(tái)車的一大驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它的性能直接關(guān)系到平臺(tái)車的升降速度，而液壓密封配件的使用可以有效的防止漏油事故的發(fā)生，加長(zhǎng)油的使用壽命。4、手動(dòng)調(diào)節(jié)壓力閥是負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)升降車上升速度的零部件。5、加厚穩(wěn)固剪叉是升降車基本的零部件，焊接工藝精密，堅(jiān)固耐用，承重穩(wěn)固6、帶有剎車功能的腳輪腳輪既有行駛功能又可以在作業(yè)時(shí)停止運(yùn)行，使用安全又可靠7、大...

液壓缸鍛件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 1.單作用柱塞式液壓缸鍛件單作用柱塞式液壓缸鍛件的一種典型結(jié)構(gòu)。液壓缸由缸筒1、柱塞2、導(dǎo)向套3、密封圈4和缸蓋5等組成。2.雙作用單活塞桿式液壓缸一種雙作用單活塞式液壓缸鍛件的典型結(jié)構(gòu)。液壓缸由缸底、缸筒、缸蓋、活塞和活塞桿等組成。缸筒一端與缸底焊接為一體，另一端是通過卡鍵將導(dǎo)向套與缸筒連接，兩端設(shè)有油口A和B?；钊每ㄦI、卡鍵帽和擋圈與活塞桿固定?；钊系闹С协h(huán)以支承活塞。缸內(nèi)兩腔間的密封靠活塞內(nèi)孔與活塞端O形密封圈，以及反方向安裝在活塞外緣上的兩個(gè)Y形密封圈和擋圈來(lái)保證。為防止油液外泄，導(dǎo)向套的外緣有0形密封圈、內(nèi)孔有Y形密封圈及擋圈進(jìn)行密封。防塵圈的作用是...

一種雙作用雙活塞桿式液壓缸鍛件的典型結(jié)構(gòu)。液壓缸由缸筒10、活塞桿1和16、導(dǎo)向套6和14、缸蓋18和20等組成。液壓缸的左右兩腔是通過油口b和d經(jīng)活塞桿1和16的中心孔與左右徑向孔a和c相通的。由于活塞桿固定在床身上，缸筒固定在工作臺(tái)上，壓力油液從油口b經(jīng)左端活塞桿中心孔 和徑向孔a進(jìn)人液壓缸左腔，推動(dòng)液壓缸向左移動(dòng)，液壓缸右腔的回油液經(jīng)徑向孔c和右端活塞桿中心孔，從油口d排出；反之則向右移動(dòng)。缸蓋18和20是通過螺釘與壓板11和21相連接，并經(jīng)鋼絲環(huán)固定在缸筒上的?？紤]到液壓缸工作 中要發(fā)熱伸長(zhǎng)，它只以右缸蓋與工作臺(tái)固定相連，左缸蓋空套在托架孔內(nèi)，可以自由伸縮?？招幕钊麠U一端用堵頭2堵死，...

高壓膠管的制作流程： 1.用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠;用擠出機(jī)擠出內(nèi)層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上(液氮冷凍法也可不用管芯)。2.壓延機(jī)壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度。3.將含管芯內(nèi)層油管在纏繞機(jī)或編織機(jī)上纏繞或編織上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時(shí)在纏繞機(jī)或編織機(jī)將中層膠薄片同步纏繞在每?jī)蓪渝冦~鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎(有些早期纏繞機(jī)需預(yù)先將鍍銅鋼絲進(jìn)行預(yù)應(yīng)力定型處理)。4.再次在擠出機(jī)上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護(hù)層。5.通過硫化罐或鹽浴硫化。6.拆去硫化保護(hù)層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗(yàn)?？傊?，制造高壓油...

叉車配件的性能評(píng)判： 在綜合評(píng)估時(shí)，很多企業(yè)由于對(duì)叉車專業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解，常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。高效率高效率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高：①速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等；②人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，減少操作動(dòng)作的次數(shù)；③操作的精確性；④人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，比較大限度地減少疲勞；⑤良好的視野；低成本企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本...

油缸固定底座的制作方法： 在許多生產(chǎn)型企業(yè)中，其生產(chǎn)機(jī)器上會(huì)安裝各種各樣的油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)器運(yùn)動(dòng)，而油缸的安裝需要進(jìn)行定位和固定，根據(jù)需要油缸可以固定頂在機(jī)器的不同位置，當(dāng)油缸需要固定在側(cè)板上時(shí)，通過在側(cè)板上設(shè)置固定塊，并在固定塊上設(shè)置伸出端同時(shí)伸出端上有轉(zhuǎn)動(dòng)軸用于油缸的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)油缸的轉(zhuǎn)動(dòng)，這種帶有伸出端的固定塊結(jié)構(gòu)在使用的過程中，由于油缸的轉(zhuǎn)動(dòng)從而導(dǎo)致側(cè)板與固定塊之間產(chǎn)生扭力，長(zhǎng)時(shí)間使用或者扭力過大時(shí)，經(jīng)常導(dǎo)致固定塊伸出端斷裂，影響生產(chǎn)效率以及維修成本。而目前有的將底座制作呈柱形，并在柱面上開槽，在槽內(nèi)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，油缸安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，在使用過程中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)對(duì)油缸的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生影響，設(shè)備的...

液壓管按用途分類有： 1、流體用無(wú)縫液壓管2、鍋爐用無(wú)縫液壓管3、鍋爐用高壓無(wú)液壓管4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫液壓管5、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫液壓管6、石油鉆探用無(wú)縫液壓管7、石油裂化用無(wú)縫液壓管8、石油鉆鋌無(wú)液壓管9、汽車半軸用無(wú)縫液壓管10、船舶用無(wú)縫液壓管11、冷拔冷軋精密無(wú)縫液壓管 匠心科技深耕12年，專業(yè)從事液壓油缸、液壓泵站、油管、堆高車等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)。公司產(chǎn)品做工精細(xì)，性能優(yōu)良，年均產(chǎn)能每年以45%的速度增長(zhǎng)，在叉車、堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)物流車輛和挖掘機(jī)，裝載機(jī)，環(huán)衛(wèi)車等工程車輛中得到廣泛應(yīng)用，在國(guó)外市場(chǎng)也嶄露頭角，深得廣大用戶的信賴和支持。 叉車油缸的點(diǎn)檢有哪...

缸體平面多少絲正常： 缸體平面3到5絲正常。對(duì)于氣缸體、氣缸蓋平面翹曲變形的要求是：缸體上平面的平面度偏差每50mmx50mm范圍內(nèi)不超過0.05mm。缸蓋平面翹曲，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全長(zhǎng)不超過0.15mm，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全長(zhǎng)在0.20一0.25mm。在相鄰燃燒室的平面上，不允許有明顯的劃痕或燒傷，如不符合上述要求應(yīng)予以修整。一般方法是：①氣缸體平面螺孔附近的凸起，可用油石磨平或用細(xì)銼修平。②氣缸體和鑄鐵氣缸蓋的不平，可用銑、磨的加工方法修復(fù)，也可用鏟刀鏟平或涂上研磨膏，把缸蓋放在氣缸體上扣合研磨。 工程機(jī)械油缸的點(diǎn)檢有哪些？徐匯區(qū)液壓配件廠家液壓配件叉車傾斜油缸的拆解方法： 1、拆下內(nèi)燃叉車...