預(yù)防:經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。處理:只能徹底去漆研磨至金屬表面,再重新涂裝。汽車漆面養(yǎng)護(hù)日常養(yǎng)護(hù)編輯1.車輛使用前、中、后,要及時(shí)地車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2.雨后及時(shí)沖洗。雨后車身上的雨漬會(huì)逐漸縮小,使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大,如果不盡...
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明的一種汽車外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī),包括機(jī)身以及設(shè)置于所述機(jī)身底壁內(nèi)開口向下的轉(zhuǎn)動(dòng)腔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔圓周壁內(nèi)設(shè)置有開口向下的環(huán)形滑槽,所述環(huán)形滑槽內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有用于防止油漆擴(kuò)散的密封罩,所述密封罩與所述環(huán)形滑槽頂壁間設(shè)置有...
隨著汽車消費(fèi)市場不斷升級(jí),漆面外觀及質(zhì)量受到越來越多的關(guān)注,工藝水平及生產(chǎn)環(huán)境不確定性因素會(huì)造成涂層表面產(chǎn)生不同程度的缺陷。目前涂裝漆膜缺陷主要依靠人工檢測,勞動(dòng)成本高,主觀影響大,制約了涂裝的生產(chǎn)效率。此外,jin靠人工不能達(dá)到完全準(zhǔn)確的質(zhì)量判斷,增加了返工...
表1上述任一實(shí)施例和對比例中的用于車漆保護(hù)的水性可撕膜,是由下述制備方法制備而成的:按相應(yīng)比例將所述流平增稠劑、潤濕分散劑、成膜助劑、促剝離劑、消泡劑和水添加到分散機(jī)中,攪拌10-15min。按相應(yīng)比例依次將所述水性聚氨酯樹脂、水性丙烯酸乳液和改性硅溶膠添加到...
隨著汽車消費(fèi)市場不斷升級(jí),漆面外觀及質(zhì)量受到越來越多的關(guān)注,工藝水平及生產(chǎn)環(huán)境不確定性因素會(huì)造成涂層表面產(chǎn)生不同程度的缺陷。目前涂裝漆膜缺陷主要依靠人工檢測,勞動(dòng)成本高,主觀影響大,制約了涂裝的生產(chǎn)效率。此外,jin靠人工不能達(dá)到完全準(zhǔn)確的質(zhì)量判斷,增加了返工...
此時(shí)所述機(jī)身再所述頂壓彈簧作用下上移。進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)裝置包括所述傳動(dòng)腔頂壁內(nèi)設(shè)置的齒輪腔,所述齒輪腔與所述傳動(dòng)腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸頂部末端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔頂壁內(nèi),所述第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有上下貫通的貫通孔,所述傳動(dòng)腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)軸底部末端...
應(yīng)用案例某主機(jī)廠應(yīng)用了漆面缺陷檢測系統(tǒng),系統(tǒng)安裝在1條面漆存儲(chǔ)線上,可同時(shí)滿足2條精修線車輛的漆面缺陷檢測,設(shè)計(jì)產(chǎn)能40JPH,可檢測的比較大車身尺寸為5000mm×2000mm×1800mm,檢測速度6m/min。系統(tǒng)采用紅色LED燈帶作為光源,主檢測站配備...
深度學(xué)習(xí)算法主要是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行特征提取和分類決策,根據(jù)大量樣本的學(xué)習(xí)能夠得到深層的、數(shù)據(jù)集特定的特征表示,其對數(shù)據(jù)集的表達(dá)更高效和淮確、所提取的抽象特征魯棒性更強(qiáng),泛化能力更好,但檢測結(jié)果受樣本集的影響較大。深度學(xué)習(xí)通過大量的缺陷照片數(shù)據(jù)樣本訓(xùn)練而得到缺陷判別...
精修線崗位分布如圖所示:在“中國制造2025”戰(zhàn)略目標(biāo)的指導(dǎo)下,兩化融合成為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方式?;跈C(jī)器視覺的漆面缺陷檢測技術(shù)的應(yīng)用,有助于提升涂裝工藝質(zhì)量水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。本文jin做學(xué)術(shù)分享,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪文矩視智能機(jī)器視覺低代碼平臺(tái)是一個(gè)面...
基于產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)制造過程數(shù)據(jù)的閉環(huán)關(guān)聯(lián)與分析挖掘,對產(chǎn)品成品件質(zhì)量影響因素進(jìn)行分析和開裂缺陷的準(zhǔn)確預(yù)測,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線問題及時(shí)告警和支持決策響應(yīng)。基于邊緣計(jì)算和AI的視覺識(shí)別平臺(tái)**光學(xué)基于AI技術(shù)的視覺識(shí)別平臺(tái),主要由邊緣端(邊緣計(jì)算)和中心端(中心計(jì)算)...
機(jī)器視覺上游有光源、鏡頭、工業(yè)相機(jī)、圖像采集卡、圖像處理軟件等軟硬件提供商,中游有集成和整機(jī)設(shè)備提供商,行業(yè)下游應(yīng)用較廣,主要下游市場包括電子制造行業(yè)、汽車、印刷包裝、、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、紡織和交通等領(lǐng)域。機(jī)器視覺全球市場主要分布在北美、歐洲、日本、中國等地區(qū),根據(jù)...
物流倉儲(chǔ)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何在東風(fēng)汽車現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化倉儲(chǔ)管理,以充分發(fā)揮倉儲(chǔ)管理戰(zhàn)略對企業(yè)競爭力的激勵(lì)作用,變成了東風(fēng)汽車現(xiàn)今Z緊迫的現(xiàn)實(shí)問題。2.東風(fēng)汽車倉儲(chǔ)管理實(shí)施現(xiàn)狀倉儲(chǔ)是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ),它表示一項(xiàng)...
1.一種基于機(jī)器視覺的漆面瑕疵檢查系統(tǒng),其特征在于:包括plc模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊及圖像分析模塊;所述plc模塊,用于當(dāng)檢測車輛到達(dá)檢測區(qū)域,啟動(dòng)瑕疵檢測程序,并根據(jù)檢測到的車身前進(jìn)距離,對車身上的瑕疵進(jìn)行精細(xì)定位;所述圖像采集模塊,包括光源模塊、...
中期階段(20世紀(jì)中后期)半自動(dòng)檢測設(shè)備:隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,汽車面漆檢測開始采用半自動(dòng)設(shè)備。這些設(shè)備通常需要操作員介入,但能夠提供更準(zhǔn)確的測量結(jié)果,如涂層厚度測量儀、粗糙度計(jì)等。計(jì)算機(jī)輔助檢測:計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用使得檢測數(shù)據(jù)的記錄和分析變得更加便捷。計(jì)算...
四、日常維護(hù)與保養(yǎng)1.定期檢查汽車玻璃是否出現(xiàn)老化、裂紋等現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)更換。2.避免使用尖銳物體刮擦玻璃表面,以免造成劃痕或損傷。3.在搬運(yùn)和安裝玻璃時(shí),應(yīng)注意保護(hù)玻璃邊角,避免造成損傷。總結(jié):汽車玻璃外觀檢測是判斷玻璃質(zhì)量的重要手段,通過關(guān)注玻璃邊角...
本發(fā)明具體涉及一種計(jì)算機(jī)主板視覺檢測設(shè)備,屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù):目前,隨著視覺檢測的不斷發(fā)展,視覺檢測在產(chǎn)品質(zhì)量檢測方法具有極其重要的作用。尤其是對于零部件較多的部件來說,利用視覺攝像機(jī)對產(chǎn)品拍攝高清照片,然后利用圖像處理器與對比庫中的合格照片信息進(jìn)行...
所述視覺檢測機(jī)構(gòu)、檢測定位與前移機(jī)構(gòu)、頂升定位機(jī)構(gòu)均連接在兩組所述內(nèi)基座之間。所述視覺檢測機(jī)構(gòu)包括檢測升降氣桿27、頂桿17、頂板16、頂座29、升降氣缸28、視覺檢測攝像頭30和橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu),其中,所述檢測升降氣桿固定在所述內(nèi)基座上,所述檢測升降氣桿為四...
使得料帶上的產(chǎn)品依次經(jīng)過視覺檢測模組3和噴碼模組4。進(jìn)一步地,所述傳感器7為光纖傳感器。進(jìn)一步地,所述機(jī)架1的底部安裝有滑輪8。需要說明的是,通過在機(jī)架1的底部設(shè)置滑輪8,可方便工作人員對該視覺設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)。進(jìn)一步地,所述送料盤2上連接有磁粉制動(dòng)器。需要說明的...
深度學(xué)習(xí)算法主要是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行特征提取和分類決策,根據(jù)大量樣本的學(xué)習(xí)能夠得到深層的、數(shù)據(jù)集特定的特征表示,其對數(shù)據(jù)集的表達(dá)更高效和淮確、所提取的抽象特征魯棒性更強(qiáng),泛化能力更好,但檢測結(jié)果受樣本集的影響較大。深度學(xué)習(xí)通過大量的缺陷照片數(shù)據(jù)樣本訓(xùn)練而得到缺陷判別...
所述視覺檢測機(jī)構(gòu)、檢測定位與前移機(jī)構(gòu)、頂升定位機(jī)構(gòu)均連接在兩組所述內(nèi)基座之間。進(jìn)一步,作為推薦,所述視覺檢測機(jī)構(gòu)包括檢測升降氣桿、頂桿、頂板、頂座、升降氣缸、視覺檢測攝像頭和橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu),其中,所述檢測升降氣桿固定在所述內(nèi)基座上,所述檢測升降氣桿為四個(gè),且...
機(jī)器視覺主要研究用計(jì)算機(jī)來模擬人的視覺功能,通過攝像機(jī)等得到圖像,然后將它轉(zhuǎn)換成數(shù)字化圖像信號(hào),再送入計(jì)算機(jī),利用軟件從中獲取所需信息,做出正確的計(jì)算和判斷,通過數(shù)字圖像處理算法和識(shí)別算法,對客觀世界的三維景物和物體進(jìn)行形態(tài)和運(yùn)動(dòng)識(shí)別,根據(jù)識(shí)別結(jié)果來控制現(xiàn)場的...
從供應(yīng)鏈到工廠車間)增加了數(shù)據(jù)分析和情報(bào)。3.測量和管理機(jī)器**光學(xué)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有開放和可互操作的特點(diǎn),通過與現(xiàn)有設(shè)備集成,可收集和分析整個(gè)生產(chǎn)線上的性能數(shù)據(jù)。通過使用聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器和智能設(shè)備來提高機(jī)械操作的可見度,智能工廠整體設(shè)備效率(OEE)...
汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中,對玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置,所以需要進(jìn)行全鋼化,此位置的碎片程度好,鋼化強(qiáng)...
將成為當(dāng)前我國機(jī)器視覺發(fā)展的重要任務(wù)之一。智慧城市、無人模式將成為未來增長帶動(dòng)點(diǎn)把握主要發(fā)展領(lǐng)域的同時(shí),由于新的發(fā)展趨勢也在不斷繁衍,新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)在不斷革新,國內(nèi)機(jī)器視覺發(fā)展還需要緊跟時(shí)代潮流。如今,在智能化的趨勢下,智慧城市和無人模式的出現(xiàn)有望成為機(jī)器視覺...
自動(dòng)化檢測設(shè)備工業(yè),為企業(yè)生產(chǎn)制造提供更高效、品質(zhì)更好的檢測設(shè)備,自動(dòng)化檢測至今已經(jīng)有10年歷史,已經(jīng)有非常完美成熟的技術(shù),如今我們公司有AI人工智能檢測系統(tǒng),AI人工智能檢測系統(tǒng)有自動(dòng)學(xué)習(xí)的能力。一.設(shè)備的應(yīng)用機(jī)器能自動(dòng)認(rèn)識(shí)一此以前的檢測系統(tǒng)檢測不了的不良特...
所述ccd相機(jī)的底端安裝有支架,所述支架設(shè)置于所述機(jī)架上,且所述支架位于所述檢測平臺(tái)的一側(cè),所述背光源安裝于檢測平臺(tái)的表面上,且所述背光源與所述ccd相機(jī)相對??蛇x地,所述拉料模組包括固定架,所述固定架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有***傳料輥和第二傳料輥,其中所述第二傳料輥設(shè)...
所述ccd相機(jī)的底端安裝有支架,所述支架設(shè)置于所述機(jī)架上,且所述支架位于所述檢測平臺(tái)的一側(cè),所述背光源安裝于檢測平臺(tái)的表面上,且所述背光源與所述ccd相機(jī)相對??蛇x地,所述拉料模組包括固定架,所述固定架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有***傳料輥和第二傳料輥,其中所述第二傳料輥設(shè)...
是用擋風(fēng)玻璃伴侶遮蓋一下就是市場上銷售的擋風(fēng)玻璃伴侶,周圍人相互告知都在淘寶上淘了一個(gè)。它是由國家環(huán)保材料制作,耐零下40度低溫,雙面抗冰霜防雪凍,只需輕輕一蓋,早上輕輕一揭,折疊一下放在包裝袋里,熱熱車就可出發(fā)了。省時(shí)省油。對于寒冷天不愿意伸出手來自己折騰、...
4、3d視覺的發(fā)展3D視覺還處于起步階段,許多應(yīng)用程序都在使用3D表面重構(gòu),包括導(dǎo)航、工業(yè)檢測、逆向工程、測繪、物體識(shí)別、測量與分級(jí)等,但精度問題限制了3D視覺在很多場景的應(yīng)用,目前工程上先鋪開的應(yīng)用是物流里的標(biāo)準(zhǔn)件體積測量,相信未來這塊潛力巨大。要全免替代人...
4、3d視覺的發(fā)展3D視覺還處于起步階段,許多應(yīng)用程序都在使用3D表面重構(gòu),包括導(dǎo)航、工業(yè)檢測、逆向工程、測繪、物體識(shí)別、測量與分級(jí)等,但精度問題限制了3D視覺在很多場景的應(yīng)用,目前工程上先鋪開的應(yīng)用是物流里的標(biāo)準(zhǔn)件體積測量,相信未來這塊潛力巨大。要全免替代人...