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充電樁按照輸出功率大小一般分為交流慢充電和直流快充兩種充電方式，用戶可以使用廠家提供的特定充電卡在充電樁上刷卡使用，也可以通過專業(yè)的APP或者小程序掃描樁體上的二維碼進(jìn)行使用，在充電過程中，用戶可以通過充電樁體上的人機(jī)交互顯示屏或手機(jī)客戶端來進(jìn)行充電電量、費(fèi)用...

近年來，隨著國家鼓勵(lì)政策的不斷出臺，電動(dòng)自行車行業(yè)得到迅猛發(fā)展，購置與建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)備/設(shè)施也成為及相關(guān)業(yè)主的必然需求。作為電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，充電樁的建設(shè)是電動(dòng)自行車大規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵。充電站主要有5大子系統(tǒng)、另加充電設(shè)備房組成。充電站執(zhí)行功能的主...

中石油：據(jù)稱與地方有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。國家電網(wǎng)公司的充電站投資計(jì)劃：國家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車充電...

進(jìn)入小區(qū)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，電瓶車亂停亂放，私拉電線，在樓梯口/安全通道/電梯口充電，電瓶車上電梯等等現(xiàn)象，給小區(qū)業(yè)主帶來很大的安全隱患。電瓶車一但著火，不僅周圍溫度會(huì)迅速升高，還會(huì)產(chǎn)生大量的黑色有毒濃煙，危害非常大。電動(dòng)自行車作為百姓大眾使用率比較高的出行交通工...

電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動(dòng)力電...

隨著新能源車滲透率的大幅提升，目前充電樁的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及新能源車的數(shù)量。作為解決新能源車主續(xù)航焦慮的“良藥”，很多新能源車主對于充電樁的了解只限于“充電”。充電樁功能類似于加油站里面的加油機(jī)，是為電動(dòng)汽車進(jìn)行日常補(bǔ)能的一種設(shè)備，充電樁根據(jù)功率大小，體積不同，小功...

近年來，隨著國家鼓勵(lì)政策的不斷出臺，電動(dòng)自行車行業(yè)得到迅猛發(fā)展，購置與建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)備/設(shè)施也成為及相關(guān)業(yè)主的必然需求。作為電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，充電樁的建設(shè)是電動(dòng)自行車大規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵。充電站主要有5大子系統(tǒng)、另加充電設(shè)備房組成。充電站執(zhí)行功能的主...

“中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”數(shù)據(jù)顯示：中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車產(chǎn)量年增長高達(dá)20%-30%，利潤增長超過15%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。并且，電動(dòng)自行車是中國，年產(chǎn)值超過千億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到3.5億輛。平均每輛車3天充一次電，...

地面充電站中充電器的方案，地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插...

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量...

為了安全起見，一定不能夠私自更改充電樁的線路、插座等，也不能夠損傷充電樁本體。在室外安裝充電樁時(shí)，盡可能配置一個(gè)頂棚，這樣才能夠不受天氣影響的讓民眾使用，也能夠保障充電樁不受雨水高溫等天氣影響，減少外部侵害。運(yùn)營商要定期對充電樁進(jìn)行檢查，了解是否有安全隱患、使...

安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。高壓配電裝置上應(yīng)有明顯的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見...

近年來，隨著國家鼓勵(lì)政策的不斷出臺，電動(dòng)自行車行業(yè)得到迅猛發(fā)展，購置與建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)備/設(shè)施也成為及相關(guān)業(yè)主的必然需求。作為電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，充電樁的建設(shè)是電動(dòng)自行車大規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵。充電站主要有5大子系統(tǒng)、另加充電設(shè)備房組成。充電站執(zhí)行功能的主...

充電站主要有5大子系統(tǒng)、另加充電設(shè)備房組成。充電站執(zhí)行功能的主要是：直流充電、交流充電系統(tǒng)；監(jiān)控主要是由：配電檢測、充電檢測、以及安防系統(tǒng)組成；計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)屬電站用電量管理系統(tǒng)。配電系統(tǒng)屬充電站電源管理設(shè)備。一個(gè)好的產(chǎn)品包含硬件質(zhì)量、軟件平臺穩(wěn)定性、售后服務(wù)能...

到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。2010年充電樁投資...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“飛線充電”、私拉亂建、缺乏管理維護(hù)的分散式充電方式，以及缺少充電監(jiān)控、過充等落后的充電技術(shù)使得90%以上的火災(zāi)發(fā)生。而鋪設(shè)智能的充電設(shè)施是解決充電安全、防范火災(zāi)的主要解決辦法。目前電瓶車智能充電站已經(jīng)慢慢被大家認(rèn)可，目前主要還是大一點(diǎn)的城市發(fā)展快一些...

充電站主要有5大子系統(tǒng)、另加充電設(shè)備房組成。充電站執(zhí)行功能的主要是：直流充電、交流充電系統(tǒng)；監(jiān)控主要是由：配電檢測、充電檢測、以及安防系統(tǒng)組成；計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)屬電站用電量管理系統(tǒng)。配電系統(tǒng)屬充電站電源管理設(shè)備?，F(xiàn)在國內(nèi)電瓶車的使用已經(jīng)是非常普及，因此隨著電瓶車數(shù)...

總的來說，智能充電樁行業(yè)國家政策支持，前景寬廣，但還有90%空白市場未開發(fā)，因此大有可為。我們要了解行業(yè)、了解品牌、了解加盟方式等問題后再做出正確的選擇。隨著大家安全意識的增加，以及相關(guān)充電安全政策的頒布實(shí)施，無論是新能源充電樁還是電單車充電樁，近兩年出現(xiàn)了一...

“中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”數(shù)據(jù)顯示：中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車產(chǎn)量年增長高達(dá)20%-30%，利潤增長超過15%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。并且，電動(dòng)自行車是中國，年產(chǎn)值超過千億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到3.5億輛。平均每輛車3天充一次電，...

中石油：據(jù)稱與地方有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。國家電網(wǎng)公司的充電站投資計(jì)劃：國家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車充電...

使用電動(dòng)車充電樁，不但方便了車主充電，不需要再拆卸電池，上樓充電，而且由于電動(dòng)車集中停放，易于管理，更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生，解決了電動(dòng)車管理中的老大難問題。保護(hù)電動(dòng)車：電動(dòng)車充電站還有充滿自動(dòng)停功能，能做到防過充的功能。這個(gè)是智能電動(dòng)車充電站的一個(gè)基本要求...

這只是充電樁的基本原理，許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn)，已得到很便捷的使用方案。自19世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車面世至今，均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對于一輛電動(dòng)汽車來講，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電...

膜結(jié)構(gòu)車棚/停車棚到處可見是什么原因呢？現(xiàn)在隨時(shí)可見各種各樣的汽車，這也說明汽車人均持有量在不斷的提高，汽車數(shù)量的提升必然會(huì)引起周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，膜結(jié)構(gòu)車棚就是一個(gè)很好的例子，每一輛車在停泊的時(shí)候都需要一個(gè)位置，一般的話停在馬路邊，有車位的停在車位上，還有的...

成為比較多有汽車的人的喜愛。膜結(jié)構(gòu)汽車棚由于其質(zhì)地較輕，安裝和移動(dòng)比較方便。由于建筑中的膜材料質(zhì)地較輕，張力結(jié)構(gòu)比較的穩(wěn)定，可根據(jù)需要定制成無柱停車棚空間。它可以看作是一個(gè)長期的建筑，可以隨意移動(dòng)，具有良好的透光性能，減少了白天的照明時(shí)間，在夜間也增加了商...

在其熱合過程中，其熱量應(yīng)當(dāng)是依據(jù)其兩個(gè)膜片的拉伸力來作用的，其折痕不是平面振膜，其可有效控制熱收縮率，確保其密封區(qū)干凈無灰塵，同時(shí)也不含一些可以靜電吸附的雜物。膜結(jié)構(gòu)停車棚其兩個(gè)密封材料之間也必須有熱熔焊接，不允許有焊縫存在，以確保其強(qiáng)度足夠大，水密封性能...

膜結(jié)構(gòu)車棚一般用PVDF膜材比較多些，PVDF膜材料用于膜結(jié)構(gòu)建筑中是一種具有強(qiáng)度，柔韌性好的薄膜材料，中等（0.6mm）強(qiáng)度的建筑膜材，其抗拉強(qiáng)度已經(jīng)和常用的建筑外鋼板相當(dāng)，且損壞的膜材可以很容易的修補(bǔ)。自潔性良好、價(jià)位適中、運(yùn)輸安裝方便，它的壽命因不同...

能源汽車以其環(huán)保、高補(bǔ)貼等優(yōu)勢受到大眾的喜愛。隨著大眾環(huán)保意識的加強(qiáng)，新能源汽車的前景被許多人看好。而電動(dòng)汽車也是新能源汽車中普及較廣的車型，許多城市也在加大電動(dòng)汽車充電站的投入，類似光伏車棚加光儲(chǔ)充模式的充電站因其環(huán)保、省電受到很多城市的青睞。小盒子...

無錫天誠智能充電設(shè)備有限公司專業(yè)從事大跨度空間結(jié)構(gòu)---裝修設(shè)施和施工工程領(lǐng)域的專業(yè)公司，致力于充電樁膜結(jié)構(gòu)的服務(wù)。無錫天誠智能充電設(shè)備有限公司公司成立近十年中，企業(yè)內(nèi)部形成管理規(guī)范，技術(shù)力量雄厚，本著“客戶需求與滿意為導(dǎo)向，以品質(zhì)為中心，以完善的售后...

189×××××911：杭州市濱江區(qū)濱盛路國信嘉園小區(qū)，33、34、35、36幢高層建筑，樓下沒有充電樁。估計(jì)有上百輛電動(dòng)車，充電樁就物業(yè)門口10個(gè)空位，還老壞不能用）?！皹渡佘嚩唷笨吹靡姵洳恢荒芑丶一蛘唢w線充電多數(shù)居民贊成多裝充電樁讀者朱大伯打進(jìn)快...

倘若膜材料表面有松弛現(xiàn)象出現(xiàn)，此時(shí)我們需要對其進(jìn)行二次張拉。在其節(jié)點(diǎn)上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風(fēng)力比較大的時(shí)候就可以比較自由的應(yīng)對了。其張拉過程要注意循序漸進(jìn)，并對其膜面的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中或是張拉過度等現(xiàn)象。在PT...