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電動(dòng)車充電站是一種“充電”設(shè)備，可以快速為電動(dòng)汽車、電動(dòng)車等充電。“電動(dòng)車充電站”可以設(shè)置在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)攤、停車棚等旁邊。如果居民區(qū)沒有配套的充電站，電動(dòng)汽車的車主會(huì)自己拉電線給電動(dòng)汽車充電，但拉電線充電是一個(gè)安全性很高的隱患，用拉電線給電動(dòng)汽車充電...

傳統(tǒng)投幣式充電樁，問題在于沒有多少安全保障功能，收幣箱容易被撬，故障發(fā)生率和維護(hù)成本都高；而刷卡充電站，在安全方面有了充滿自停功能，缺點(diǎn)是充電與結(jié)算都需刷卡，十分麻煩。電瓶車充電站怎么收費(fèi)的？跟在家充電比哪個(gè)更便宜？相信很多人都想知道這個(gè)答案，因?yàn)榫壒?，現(xiàn)在電...

為了安全起見，一定不能夠私自更改充電樁的線路、插座等，也不能夠損傷充電樁本體。在室外安裝充電樁時(shí)，盡可能配置一個(gè)頂棚，這樣才能夠不受天氣影響的讓民眾使用，也能夠保障充電樁不受雨水高溫等天氣影響，減少外部侵害。運(yùn)營商要定期對(duì)充電樁進(jìn)行檢查，了解是否有安全隱患、使...

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量...

那就是使用快速充電站給電動(dòng)車充電會(huì)對(duì)電動(dòng)車電池有損害。電動(dòng)車電池正常的使用壽命是2~3年，如果經(jīng)常使用電動(dòng)車快速充電站充電的話，也許一年不到就需要更換電池了，那么問題來了，為什么電動(dòng)車快速充電站會(huì)對(duì)電動(dòng)車電池有損害呢？這個(gè)就要從解快速充電站的工作原理來說：電動(dòng)...

隨著小區(qū)業(yè)主生活水平提高，電動(dòng)車數(shù)量陡增，樓道充電、飛線充電帶來的安全隱患接踵而來，電動(dòng)車充電和停放成為佛祖嶺物業(yè)管理一大難題。為了緩解小區(qū)電動(dòng)車充、電動(dòng)車停放困難問題，佛祖嶺物業(yè)各區(qū)服務(wù)中心在轄區(qū)內(nèi)新增停車棚和充電設(shè)備。電動(dòng)車停車棚和充電設(shè)備安裝后，小區(qū)業(yè)主...

占地面積約為4620平方米，項(xiàng)目投資560萬元的陽江市較早光伏停車棚，現(xiàn)身于陽西博德精工建材有限公司園區(qū)內(nèi)，在今年5月7日成功并網(wǎng)發(fā)電。如有安裝停車棚的需求請(qǐng)聯(lián)系?無錫天誠智能充電設(shè)備有限公司！大家是不是覺得記者身后的停車棚很普通呢？但是據(jù)工作人員告訴記者，這...

新建的停車棚和充電樁，干凈漂亮又安全！”近日，家住魚農(nóng)橋街道漁龍橋社區(qū)窯灣新村的張女士說，“小區(qū)電動(dòng)車停車棚和充電樁在家門口‘上崗’，停車充電更便捷，幸福在家門口升級(jí)。”窯灣新村是該街道早的還遷房之一，因當(dāng)年規(guī)劃原因，小區(qū)一直沒有電動(dòng)車停車棚和充電樁，小區(qū)電動(dòng)...

掌握土地資源的大型房地產(chǎn)開發(fā)商也利用占地優(yōu)勢與電力公司合作，開展充電樁布局。目前，四大運(yùn)營商已經(jīng)成為新能源汽車充電站投資的大軍，引導(dǎo)著我國充電站行業(yè)的快速發(fā)展。隨著2013年充電站市場政策放開，國家電網(wǎng)逐漸開放充電站和充電樁市場運(yùn)營，充電站和充電樁市場將更加市...

此時(shí)，電動(dòng)車充電站的重要性就突顯出來，其具有全自動(dòng)停機(jī)、過載保護(hù)、異常斷電等功能。電動(dòng)車充電站的安裝解決了車主隨意給電動(dòng)車充電、拉電線、接電源的問題，不僅能保證全程充電的安全性，也節(jié)省了車主上下電梯或者把電池帶回家充電的時(shí)間。小區(qū)安裝了電動(dòng)車充電站后，劃分電動(dòng)...

掌握土地資源的大型房地產(chǎn)開發(fā)商也利用占地優(yōu)勢與電力公司合作，開展充電樁布局。目前，四大運(yùn)營商已經(jīng)成為新能源汽車充電站投資的大軍，引導(dǎo)著我國充電站行業(yè)的快速發(fā)展。隨著2013年充電站市場政策放開，國家電網(wǎng)逐漸開放充電站和充電樁市場運(yùn)營，充電站和充電樁市場將更加市...

掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和有用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。有用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁...

“中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”數(shù)據(jù)顯示：中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車產(chǎn)量年增長高達(dá)20%-30%，利潤增長超過15%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。并且，電動(dòng)自行車是中國，年產(chǎn)值超過千億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到3.5億輛。平均每輛車3天充一次電，...

如果需要車棚，現(xiàn)在車棚也是小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，車棚建好以后，直接在車棚上下面，搭建一溜架子，安裝車棚的工人師傅，順便把架子也給建好了，充電樁直接就可以安在上面。這些硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，都是根據(jù)所在當(dāng)?shù)氐那闆r，因地制宜而建設(shè)的，也比較符合當(dāng)?shù)氐那闆r。所以，廠家不可能...

如果現(xiàn)在你想進(jìn)入正是時(shí)候，競爭小，投資成本低，可迅速提高自己在當(dāng)?shù)氐膶?shí)力和有名度，為以后發(fā)展打下好的基礎(chǔ)。再過兩三年將會(huì)進(jìn)入白日話競爭，以領(lǐng)導(dǎo)為主，和有實(shí)力的當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商合作，競爭壓力很大，利潤點(diǎn)降低等。隨著新基建計(jì)劃的到來，電動(dòng)自行車智能充電樁開始走進(jìn)小區(qū)，成...

一場興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。電動(dòng)汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可...

沒有脈沖保護(hù)，短時(shí)間充電效果明顯，但是對(duì)蒲迅電池極板損害非常大，加速極板的硫化，老化，導(dǎo)致極板脫落，擊穿！而且現(xiàn)在市場上電動(dòng)車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。另外，電動(dòng)車快速充電站有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會(huì)導(dǎo)...

響應(yīng)生態(tài)文明建設(shè)的號(hào)召，開展電動(dòng)汽車的應(yīng)用和推廣工作，切實(shí)發(fā)揮其節(jié)能減排的優(yōu)勢作用，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)人與自然的和諧共處。隨著鋰電池技術(shù)的成熟和應(yīng)用，有效的解決了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池能量密度低的問題，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力得到各方面的提升，目前續(xù)航里程基本達(dá)到350公里...

全國大部分地區(qū)均有一定數(shù)目的建設(shè)量，但主要地區(qū)還是在京津地區(qū)、東部沿海、東南沿海以及長江中下游地區(qū)，西部和北部的建設(shè)區(qū)域還是比較少的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北上廣城市地區(qū)充電樁利用率達(dá)70%，但二三線城市的利用率卻極低。此外，有些相關(guān)企業(yè)運(yùn)營模式為設(shè)備加運(yùn)營的雙模式，...

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，我們需要?jiǎng)?chuàng)新性思維，利用有限的資源，去滿足用戶需求，從用戶的角度為提供能源解決方案，從個(gè)性化需求逐步過渡到共性化需求，進(jìn)而搭建起城市充電基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在這個(gè)過程中，建樁就可以滿足用戶的需求，其實(shí)不需要投入過多的資源進(jìn)行毫無效率的充電站建設(shè)...

并且在阻隔了這些物質(zhì)之后，停車棚也能夠長久的使用，所以大家可以把制作的材料作為衡量的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。停車棚的制作結(jié)構(gòu)也是衡量停車棚質(zhì)量的一個(gè)方面，因?yàn)橥＼嚺锲鸬降淖饔檬潜Ｗo(hù)好汽車不受到外界的損害，所以，這就要求停車棚自身具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的特點(diǎn)。只有停車棚的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定才能保...

對(duì)于充電樁企業(yè)來說，現(xiàn)在是比較好的時(shí)代，也是壞的時(shí)代。2018年，充電樁行業(yè)與P2P行業(yè)一樣，是當(dāng)時(shí)資本市場的兩個(gè)深坑。在政策和補(bǔ)貼刺激下，大批玩家紛紛入場進(jìn)行跑馬圈地，以拿補(bǔ)貼為目的盲目地進(jìn)行擴(kuò)張。這樣的惡性競爭下行業(yè)很快迎來洗牌，充電樁企業(yè)暴雷不斷，倒閉的...

如果膜結(jié)構(gòu)停車棚生產(chǎn)流程不規(guī)范，那么生產(chǎn)效率也必定不會(huì)高，所生產(chǎn)出來的停車棚壽命也不會(huì)長久。若是廠家生產(chǎn)流程規(guī)范、技術(shù)純熟，那么所生產(chǎn)出的膜結(jié)構(gòu)停車棚使用壽命定會(huì)長久。做工好的膜結(jié)構(gòu)停車棚價(jià)格肯定要比做工粗糙的價(jià)格高些，但是做工好的設(shè)備也是值得投資者們?nèi)ミx擇的...

小區(qū)硬件終于迎來一波升級(jí)：單元門禁，車棚及充電樁。雖然通知?jiǎng)偝?，但這兩天不少鄰居就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)身邊的一些變化了。01智能門禁系統(tǒng)新的門禁系統(tǒng)，選用的是廠家是“美關(guān)公”，星河灣有的樓棟已經(jīng)安裝好了。比之前月亮灣試點(diǎn)的要小巧很多，功能上看上去還要更豐富一些，支持APP...

膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車充電樁停車棚工程報(bào)價(jià)，一般指全部的膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車充電樁停車棚工程報(bào)價(jià)，即：包設(shè)計(jì)、包材料、包加工、包安裝等。設(shè)計(jì)費(fèi)用。膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車充電樁停車棚設(shè)計(jì)是膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車充電樁停車棚工程的根本，而膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車充電樁停車棚的設(shè)計(jì)也并非直接套用固定模板，是需要根據(jù)...

充電樁連接的不是一輛新能源汽車，它可以是能源變現(xiàn)的渠道，也可以是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口，進(jìn)而也可以是一個(gè)數(shù)據(jù)門戶的入口。有了互聯(lián)網(wǎng)的加持，充電樁不再只是一個(gè)樁，而成為一個(gè)充滿無限可能的接口，可以配合電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃，電動(dòng)車4S店的增值服務(wù)，電子支付，大數(shù)據(jù)等...

要求新建居民小區(qū)停車位100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；新建大型公共建筑物停車場、社會(huì)公共停車場、公共文化娛樂場所停車場，按不低于15%的車位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。而針對(duì)缺乏停車位的老舊小區(qū)，去年發(fā)布的《青島市城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造技術(shù)導(dǎo)則》也曾明確提出，...

我國月均新增公共類充電樁約。按照以上規(guī)模，即使沒有家用樁的用戶，似乎也無需為充電感到焦慮。然而理想的豐滿背后，是現(xiàn)實(shí)的骨感。截至目前，我國新能源車樁比約為，遠(yuǎn)低于《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015—2020）》規(guī)劃的1:1的指標(biāo)。同時(shí)，由于新能源汽車使用...

在江蘇省常州市的一家大型充電樁生產(chǎn)公司，負(fù)責(zé)人介紹說，目前公司正在推廣小區(qū)里的共享充電樁業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)國家電網(wǎng)部門在小區(qū)內(nèi)安裝每小時(shí)50千瓦以上的大功率直流電樁，通過分時(shí)錯(cuò)峰管理，將一輛純電動(dòng)車的充電時(shí)間縮短至一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，滿足更多車主的充電需求。星星充電創(chuàng)始人邵...

其次，平臺(tái)生態(tài)化管理可以更好釋放管理效能。一個(gè)較為完善的生態(tài)，可以幫助充電樁企業(yè)進(jìn)一步了解不同地區(qū)的不同需求，更加精細(xì)化的了解需求并提供特定的解決方案。具體來說，不同城市的交通狀況并不相同，甚至同一個(gè)城市的不同地區(qū)交通狀況也有差異，而交通狀況對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力有...