筑夢(mèng)青春,實(shí)踐啟航——贛州市前沿職業(yè)技術(shù)學(xué)校暑期思政課社會(huì)實(shí)
熱血青春,軍訓(xùn)終章 —— 贛州市前沿職業(yè)技術(shù)學(xué)校2024級(jí)新
開(kāi)學(xué)***天:你好,新同學(xué)!
青春追光,篤行致遠(yuǎn)!前沿職校2023秋季學(xué)期開(kāi)學(xué)儀式暨新生軍
關(guān)于中小學(xué)生暑假安全知識(shí)
是時(shí)候打破成見(jiàn)了!職業(yè)教育開(kāi)啟大變革
安全不“放假” ,這些防溺水知識(shí)務(wù)必牢記!
學(xué)生安全溫馨提醒:小暑才交雨漸晴,溺水危險(xiǎn)記心上
矢志傳承浙大西遷精神,精英教育鑄造求是高地,贛州市前沿職業(yè)技
恭祝!全國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立 我校當(dāng)選為副理事長(zhǎng)單
K系列硬齒面減速機(jī)采用了國(guó)際傳動(dòng)業(yè)的設(shè)計(jì)思想,及精密的制造技術(shù),齒輪精度6級(jí),是具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的傳動(dòng)設(shè)備新品,是同等進(jìn)口設(shè)備的理想替代品,它具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):(1)效率高,承載能力大,三級(jí)效率達(dá)94%以上。(2)傳動(dòng)比覆蓋范圍大,分級(jí)精細(xì)。(3)運(yùn)轉(zhuǎn)平隱,剛性...
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有普遍通用性的新型硬齒面減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kW。...
齒輪減速機(jī)是一種由封閉式在剛度罩殼內(nèi)的齒輪(或渦桿、齒輪-渦桿)傳動(dòng)系統(tǒng)所構(gòu)成的單獨(dú)構(gòu)件,一般在傳動(dòng)裝置和工作中機(jī)中間起配對(duì)轉(zhuǎn)速比和傳送轉(zhuǎn)距的功效,在冶金工業(yè)、有色板塊、煤碳、裝飾建材、工程機(jī)械設(shè)備及石油化工等領(lǐng)域有極其普遍的運(yùn)用。某減速器在安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生...
中國(guó)非標(biāo)定制減速機(jī)近年來(lái),受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視,非標(biāo)定制減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場(chǎng)興衰發(fā)展后,非標(biāo)定制減速機(jī)產(chǎn)品也從單一的擺線非標(biāo)定制減速機(jī)非標(biāo)定制減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)、蝸輪蝸...
K系列硬齒面減速機(jī)采用了國(guó)際傳動(dòng)業(yè)的設(shè)計(jì)思想,及精密的制造技術(shù),齒輪精度6級(jí),是具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的傳動(dòng)設(shè)備新品,是同等進(jìn)口設(shè)備的理想替代品,它具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):(1)效率高,承載能力大,三級(jí)效率達(dá)94%以上。(2)傳動(dòng)比覆蓋范圍大,分級(jí)精細(xì)。(3)運(yùn)轉(zhuǎn)平隱,剛性...
浙江鰲力減速機(jī)械有限公司是一家集減速機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)于一體的****。公司技術(shù)研發(fā)中心聘請(qǐng)多名傳動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)工程師??蔀槟峁﹤€(gè)性化的非標(biāo)定制服務(wù)。公司秉著傳承、創(chuàng)新、開(kāi)拓的精神與您一起共創(chuàng)美好未來(lái)!公司銘刻、堅(jiān)持以質(zhì)量為根本,以信譽(yù)求發(fā)展,以...
非標(biāo)定制減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型,但好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器,這類聯(lián)軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。非標(biāo)定制減速機(jī)在安裝時(shí),要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中,對(duì)中的誤差不能超過(guò)非標(biāo)定制減速機(jī)所...
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)滲漏問(wèn)題...
ZLYJ非標(biāo)定制減速機(jī)減速器ZLYJ塑料擠出機(jī)非標(biāo)定制減速機(jī)是為塑料、橡膠螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動(dòng)裝置。產(chǎn)品設(shè)計(jì)參照了JB/T《圓柱齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)》所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范。其特點(diǎn)是齒輪和軸類零件采用了強(qiáng)度高合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳、淬...
浙江鰲力認(rèn)為不只能只只為客戶解決個(gè)體產(chǎn)品的問(wèn)題,而更應(yīng)該為客戶提供系統(tǒng)化的傳動(dòng)解決方案,從單一的傳動(dòng)部件的提供需要逐步提升為從控制、驅(qū)動(dòng)到傳動(dòng)的整套傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)方案的解決,提升整體傳動(dòng)系統(tǒng)效率和降低驅(qū)動(dòng)能耗是浙江鰲力前進(jìn)的方向。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技,追求品質(zhì)”的...
H、B系列工業(yè)齒輪箱概述:1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,...
行星齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。非標(biāo)定制減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門(mén)。行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處...
HB系列產(chǎn)品進(jìn)行模塊化優(yōu)化設(shè)計(jì),具有極高的組合性、互換性。按5級(jí)精度設(shè)計(jì),齒輪采用合金鋼滲碳淬火,磨削內(nèi)外齒直徑達(dá)到2500mm,對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形,降低噪音,專業(yè)的熱處理和齒根處理工藝,保證強(qiáng)度,提高齒輪減速機(jī)的承載能力。公司從德國(guó)引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和人才,并...
非標(biāo)定制減速機(jī),HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱,HB非標(biāo)定制減速機(jī)性能特點(diǎn):1、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋誰(shuí)齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。2、H、B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)...
HB系列產(chǎn)品進(jìn)行模塊化優(yōu)化設(shè)計(jì),具有極高的組合性、互換性。按5級(jí)精度設(shè)計(jì),齒輪采用合金鋼滲碳淬火,磨削內(nèi)外齒直徑達(dá)到2500mm,對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形,降低噪音,專業(yè)的熱處理和齒根處理工藝,保證強(qiáng)度,提高非標(biāo)定制減速機(jī)的承載能力。公司從德國(guó)引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和人才...
隨著非標(biāo)定制減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了非標(biāo)定制減速機(jī),行星非標(biāo)定制減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星非標(biāo)定制減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於...
硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理:1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)硬齒面減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;3)箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,...
K67非標(biāo)定制減速機(jī)、K77非標(biāo)定制減速機(jī)、K87非標(biāo)定制減速機(jī),K97非標(biāo)定制減速機(jī),K107非標(biāo)定制減速機(jī)-斜齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)硬齒面非標(biāo)定制減速機(jī)即斜齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)(螺旋傘齒輪),是新穎減速傳動(dòng)設(shè)備。模齒輪選用低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面具有硬度高...
硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下,必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而測(cè)算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對(duì)傳動(dòng)齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開(kāi)展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面(齒面強(qiáng)度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照...
目前四大系列減速機(jī)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)普及,選型十分方便,可對(duì)照樣本上的參數(shù)直接選擇合適的型號(hào)即可。四大系列顧名思義,是四個(gè)系列的產(chǎn)品,分為R系列斜齒輪減速機(jī),F(xiàn)系列平行軸減速機(jī),K系列傘齒輪減速機(jī),S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)。采用了系列化,模塊化的設(shè)計(jì),傳動(dòng)比豐富,分級(jí)精細(xì)...
ZLYJ硬齒面減速機(jī)減速器ZLYJ塑料擠出機(jī)硬齒面減速機(jī)是為塑料、橡膠螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動(dòng)裝置。產(chǎn)品設(shè)計(jì)參照了JB/T《圓柱齒輪硬齒面減速機(jī)》所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范。其特點(diǎn)是齒輪和軸類零件采用了強(qiáng)度高合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨...
非標(biāo)定制減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到非標(biāo)定制減速機(jī)的運(yùn)行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。非標(biāo)定制減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。非標(biāo)定制減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)...
F斜齒輪硬齒面減速機(jī)特點(diǎn):◆平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)?!舭惭b方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝?!魷p速比:基本型二級(jí)4.3-25.3,三級(jí)28.2-273,組合至18509?!艋拘投?jí)輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同,三級(jí)相反;組合時(shí)另...
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有普遍通用性的新型硬齒面減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kW。...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、...
非標(biāo)定制減速機(jī),HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱,HB非標(biāo)定制減速機(jī)性能特點(diǎn):1、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋誰(shuí)齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。2、H、B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)...
齒輪減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到齒輪減速機(jī)的運(yùn)行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。齒輪減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置,例如聯(lián)接件...
浙江鰲力認(rèn)為不只能只只為客戶解決個(gè)體產(chǎn)品的問(wèn)題,而更應(yīng)該為客戶提供系統(tǒng)化的傳動(dòng)解決方案,從單一的傳動(dòng)部件的提供需要逐步提升為從控制、驅(qū)動(dòng)到傳動(dòng)的整套傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)方案的解決,提升整體傳動(dòng)系統(tǒng)效率和降低驅(qū)動(dòng)能耗是浙江鰲力前進(jìn)的方向。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技,追求品質(zhì)”的...
中國(guó)減速機(jī)近年來(lái),受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視,減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場(chǎng)興衰發(fā)展后,減速機(jī)產(chǎn)品也從單一的擺線減速機(jī)減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等,并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)...
箱體材質(zhì)采用HT250強(qiáng)度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經(jīng)滲碳淬火處理,壽命高。使用環(huán)境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時(shí),需要加特殊油脂,輸入軸轉(zhuǎn)速不能超過(guò)2800RPM,正反轉(zhuǎn)均可,沒(méi)有行業(yè)限制。R系列我認(rèn)為是直接的非標(biāo)定制減...