氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
在加工中心上加工電動(dòng)機(jī)端蓋時(shí),需求一次裝夾完結(jié)一切加工端面及孔,但外表上無適宜的定位基準(zhǔn),因而,可在規(guī)劃毛坯時(shí)增加的三個(gè)工藝凸臺(tái),以便作為定位基準(zhǔn)。3、有必要多次裝夾時(shí)應(yīng)盡可能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一。數(shù)控車床***次裝夾加工¢80K6、¢90K6、¢80K7孔及其端面,...
數(shù)控車床是數(shù)字控制車床(Computer numerical control machine tools)的簡(jiǎn)稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化車床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,用代碼化的數(shù)字表示,通過信息載體輸入...
繼承重200噸重型臥式數(shù)控機(jī)床和3臺(tái)承重150噸重型臥式數(shù)控機(jī)床先后投入市場(chǎng)后,近一段時(shí)間,重型數(shù)控機(jī)床裝配現(xiàn)場(chǎng)又有承重160噸、加工直徑6.3米的數(shù)控重型數(shù)控機(jī)床和承重120噸、加工直徑6.3米的重型數(shù)控機(jī)床,以及承重100噸、加工直徑5米的重型數(shù)控機(jī)床等3...
數(shù)控車床維護(hù)章程:數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù):1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度。2、防止灰塵進(jìn)入數(shù)控裝置內(nèi):漂浮的灰塵和金屬粉末容易引起元器件間絕緣電阻下降,從而出現(xiàn)故障甚至損壞元器件。3、定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。4、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓:電網(wǎng)電壓范圍在額定...
數(shù)控車床與傳統(tǒng)車床相比,具有以下一些特點(diǎn)。具有高度柔性:數(shù)控車床在數(shù)控車床上加工零件,主要取決于加工程序,它與普通車床不同,不必制造,更換許多模具、夾具,不需要經(jīng)常重新調(diào)整車床。因此,數(shù)控車床適用于所加工的零件頻繁更換的場(chǎng)合,亦即適合單件,小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新...
采取改善車床結(jié)構(gòu)布局、減少發(fā)熱、控制溫升及采用熱位移補(bǔ)償?shù)却胧?,可減少熱變形對(duì)車床主機(jī)的影響。寬泛采用高性能的主軸伺服驅(qū)動(dòng)和進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)裝置,使數(shù)控車床的傳動(dòng)鏈縮短,簡(jiǎn)化了車床機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。采用高傳動(dòng)效率、高精度、無間隙的傳動(dòng)裝置和運(yùn)動(dòng)部件,如滾珠絲杠螺...
全功能數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。全功能數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候,在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí),必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后,再使各軸返回參考點(diǎn)。否則,可能發(fā)生撞...
1、盡量使定位基準(zhǔn)與規(guī)劃基準(zhǔn)重合。挑選規(guī)劃基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn),不只能夠防止基準(zhǔn)不重合差錯(cuò),進(jìn)步零件的加工精度,而且還能夠削減尺度鏈的計(jì)算,給編程帶來便利。2、數(shù)控車床確保在一次裝夾中加工完結(jié)盡可能多的內(nèi)容。要做到一次裝夾加工出盡可能多的外表,就需仔細(xì)挑選定位基準(zhǔn)...
由此而知,質(zhì)量過硬的桁架式機(jī)械手正被逐步深入到機(jī)械加工以及家電生產(chǎn)等諸多生產(chǎn)加工領(lǐng)域之中。高險(xiǎn)作業(yè)領(lǐng)域而今,應(yīng)用性能強(qiáng)的桁架式機(jī)械手被引入到核電站等危險(xiǎn)場(chǎng)所當(dāng)之中。而由于現(xiàn)在的桁架式機(jī)械手能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作等功能,因此其被運(yùn)用于核電站等高危環(huán)境之中從而避免工作...
信息處理:輸入裝置將加工信息傳給CNC單元,編譯成計(jì)算機(jī)能識(shí)別的信息,由信息處理部分按照控制程序的規(guī)定,逐步存儲(chǔ)并進(jìn)行處理后,通過輸出單元發(fā)出位置和速度指令給伺服系統(tǒng)和主運(yùn)動(dòng)控制部分。CNC系統(tǒng)的輸入數(shù)據(jù)包括:零件的輪廓信息(起點(diǎn)、終點(diǎn)、直線、圓弧等)、加工速...
立式數(shù)控車床的熱學(xué)特性是影響加工精度的重要因素之一。由于立式數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠(yuǎn)高于普通機(jī)床,而大切削用量產(chǎn)生的熾熱切削對(duì)工件和機(jī)床部件的熱傳導(dǎo)影響遠(yuǎn)較普通機(jī)床嚴(yán)重,而熱變形對(duì)加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數(shù)控車床熱變形影響的措施應(yīng)予特別...
斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比:平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床機(jī)身數(shù)控車床的床身呈...
因此,對(duì)數(shù)控車床的伺服驅(qū)動(dòng)裝置,要求具有良好的快速反應(yīng)性能,準(zhǔn)確而靈敏地跟蹤數(shù)控裝置發(fā)出的數(shù)字指令信號(hào),并能忠實(shí)地執(zhí)行來自數(shù)控裝置的指令,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)跟隨特性和靜態(tài)跟蹤精度。伺服系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分。驅(qū)動(dòng)裝置由主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元和主軸伺...
技術(shù)應(yīng)用——數(shù)控車床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化車床,能夠根據(jù)已編好的程序,使車床動(dòng)作并加工零件。它綜合了機(jī)械、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、測(cè)量、微電子等較新技術(shù),使用了多種傳感器,在數(shù)控車床上應(yīng)用的傳感器主要有光電編碼器、直線光柵、接近開關(guān)、溫度傳感器、霍爾傳感器、電...
蘇州立巖機(jī)械科技有限公司,專注研發(fā)數(shù)控車床,生產(chǎn)高性能CNC車床、車銑中心,采用世界有名品牌專業(yè)零部件生產(chǎn)供應(yīng)商(日本NSK、日本三木、日本KOYO、中國(guó)臺(tái)灣PMI、日本坂東等),依據(jù)國(guó)際先進(jìn)車床前沿科技技術(shù)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),結(jié)合高剛性、高精度、高生產(chǎn)性及精美外觀等...
1、盡量使定位基準(zhǔn)與規(guī)劃基準(zhǔn)重合。挑選規(guī)劃基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn),不只能夠防止基準(zhǔn)不重合差錯(cuò),進(jìn)步零件的加工精度,而且還能夠削減尺度鏈的計(jì)算,給編程帶來便利。2、數(shù)控車床確保在一次裝夾中加工完結(jié)盡可能多的內(nèi)容。要做到一次裝夾加工出盡可能多的外表,就需仔細(xì)挑選定位基準(zhǔn)...
全功能數(shù)控車床應(yīng)遠(yuǎn)離陽光直射、振源和熱源,要避免太潮濕、粉塵過多或有腐蝕氣體的場(chǎng)所。腐蝕氣體易使電子元件受到腐蝕變質(zhì),造成接觸不良或元件間短路,影響設(shè)備的正常運(yùn)行。精密數(shù)控設(shè)備要遠(yuǎn)離振動(dòng)大的設(shè)備,如沖床、鍛壓設(shè)備等。數(shù)控機(jī)床不宜長(zhǎng)期封存不用,數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)購...
斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比:平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直...
一、工件過切:原因:1、彈刀,刀具強(qiáng)度不夠太長(zhǎng)或太小,導(dǎo)致刀具彈刀。2、操作員操作不當(dāng)。3、切削余量不均勻。(如:曲面?zhèn)让媪?,底面留?、切削參數(shù)不當(dāng)(如:公差太大、SF設(shè)置太快等)改善:1、用刀原則:能大不小、能短不長(zhǎng)。2、添加清角程序,余量盡量留均勻,...
一、工件過切:原因:1、彈刀,刀具強(qiáng)度不夠太長(zhǎng)或太小,導(dǎo)致刀具彈刀。2、操作員操作不當(dāng)。3、切削余量不均勻。(如:曲面?zhèn)让媪簦酌媪簦?、切削參數(shù)不當(dāng)(如:公差太大、SF設(shè)置太快等)改善:1、用刀原則:能大不小、能短不長(zhǎng)。2、添加清角程序,余量盡量留均勻,...
數(shù)控車床在數(shù)控加工行業(yè)中非常常用,其加工效率高,操作也簡(jiǎn)單,不但可以節(jié)省很多人力,更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過:數(shù)控車床溫度過高的情況,具體是哪些原因引起的呢?一方面,機(jī)械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見問題都會(huì)形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而,...
信息處理:輸入裝置將加工信息傳給CNC單元,編譯成計(jì)算機(jī)能識(shí)別的信息,由信息處理部分按照控制程序的規(guī)定,逐步存儲(chǔ)并進(jìn)行處理后,通過輸出單元發(fā)出位置和速度指令給伺服系統(tǒng)和主運(yùn)動(dòng)控制部分。CNC系統(tǒng)的輸入數(shù)據(jù)包括:零件的輪廓信息(起點(diǎn)、終點(diǎn)、直線、圓弧等)、加工速...
斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比:平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直...
1908年,穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀(jì)末,以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年,香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸,奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī),包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952...
數(shù)控車床的主軸部件不僅要滿足精加工時(shí)梢度較高的要求,還要滿足粗加工時(shí)具有高效切削的能力,同時(shí),數(shù)控機(jī)床主軸部件應(yīng)有更高的動(dòng)、靜剛度和抵抗熱變形的能力。數(shù)控車床對(duì)主軸部件的要求:足夠高的剛度。數(shù)控機(jī)床在工作時(shí),通常采用高速強(qiáng)力切削,這就需要主軸部件有很高的剛度,...
首臺(tái)加工中心在數(shù)控臥式鏜銑床的基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)換刀裝置,從而實(shí)現(xiàn)了工件一次裝夾后即可進(jìn)行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工。加工中心是帶有刀庫和自動(dòng)換刀裝置的一種高度自動(dòng)化的多功能數(shù)控車床。工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后,能對(duì)兩個(gè)以上的表面完成多種...
好的伺服電機(jī)一般也會(huì)有更高的編碼器分辨率,分辨率越大,速度波動(dòng)就越小。具有高分辨率編碼器的電機(jī)控制起來將會(huì)更加平穩(wěn),精度更高。業(yè)內(nèi)人士都知道,電機(jī)與機(jī)械間會(huì)有很多的彈性連接(如彈性聯(lián)軸器),經(jīng)過一系列的彈性環(huán)節(jié)會(huì)使得機(jī)床在傳動(dòng)過程中存在細(xì)微的誤差,而系統(tǒng)此時(shí)只...
檢測(cè)物體表面鏡面光澤度的方法需要使用到表面光澤度儀。表面粗糙度(surfaceroughness)是指加工表面具有的較小間距和微小峰谷的不平度。其兩波峰或兩波谷之間的距離(波距)很?。ㄔ?mm以下),它屬于微觀幾何形狀誤差。表面粗糙度越小,則表面越光滑。表面粗...
加工精度的含義加工精度主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品程度,加工精度與加工誤差都是評(píng)價(jià)加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級(jí)衡量,等級(jí)值越小,其精度越高;加工誤差用數(shù)值表示,數(shù)值越大,其誤差越大。加工精度高,就是加工誤差小,反之亦然。公差等級(jí)從IT01,IT0,IT1,I...
斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比:平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床機(jī)身數(shù)控車床的床身呈...