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鋰電池 嚴(yán)格意義上說(shuō)，鋰電池分為兩種：鋰金屬電池和鋰離子電池。這是根據(jù)鋰存在的形態(tài)來(lái)定義的，鋰金屬電池是用金屬鋰做電極，而鋰離子電池則是以離子形態(tài)存在于電極。 鋰金屬電池通過金屬鋰的腐蝕或叫氧化來(lái)產(chǎn)生電能的，用完就廢了，不能充電，因此也稱一次電池。鋰離子電池則...

電動(dòng)車越來(lái)越趨于智能化的方向發(fā)展。卻一直制約著電動(dòng)車的發(fā)展，那就是電池！隨著新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，鋰電池時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。市場(chǎng)上電動(dòng)車鋰電池主要分二大類，一：三元鋰，第二磷酸鐵鋰。使用鋰電池到底有什么需要注意的呢？一溫度，鋰電池怕高溫。長(zhǎng)期在過熱的環(huán)境下，會(huì)大幅縮減鋰電池...

三元鋰的標(biāo)稱電壓為3.7V，滿電電壓為4.25V，正常情況廠家會(huì)設(shè)置在4.2V，虧點(diǎn)狀態(tài)為3.2V，因?yàn)槿萘棵芏雀?，所以三元鋰具有體積小，重量輕等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)因原材料的關(guān)系，三元鋰電池還有耐低溫的優(yōu)勢(shì)，但是三元鋰因?yàn)槟芰棵芏雀叩脑颍谑褂冒踩陨舷啾攘姿徼F鋰，...

鋰電池的工藝，在電芯來(lái)說(shuō)，選擇好的品牌是必不可少的。但PACK組裝工藝就仙女散花了，很多人自己DIY也在裝，小廠大廠都在裝，因?yàn)檫@個(gè)就簡(jiǎn)單了，要多少電壓，自己串，要多少容量自己并，串加并就能裝出自己想要的效果。PACK工藝無(wú)非就是：分容、配對(duì)、拼裝、焊接...

在用戶選擇使用鋰電池大部分都是需要定制的，定制的鋰電池都要根據(jù)客戶的需求進(jìn)行電芯總體配對(duì)。因鋰電池價(jià)格成本高，很多工廠出廠電動(dòng)車是根據(jù)鉛酸電池的體積進(jìn)行電池倉(cāng)設(shè)計(jì)，雖然鋰電池比鉛酸體積小，但是鋰電的單一體積是大于鉛酸電池的單一體積的，如果遇到梯形或者其他尺寸及...

電池的放電倍率用放電時(shí)間表示或者說(shuō)以一定的放電電流放完額定容量所需的小時(shí)系數(shù)來(lái)表示。其中，放電倍率=額定容量/放電電流5匯流排軟連接的組裝PACK過程中會(huì)用到諸如鎳片、銅鋁復(fù)合匯流排、銅匯流排、總正總負(fù)匯流排、鋁匯流排，也會(huì)用到銅軟連接、鋁軟連接、銅箔軟連接等...

選擇鋰電池品牌加盟的時(shí)候，要注意選擇以下幾個(gè)特點(diǎn)：1透明化生產(chǎn)，設(shè)備、電芯、工藝方面，廠家能夠保持公開公正。2：在電芯方面，一定要選擇大單體電芯，市場(chǎng)上現(xiàn)階段*安全的電芯應(yīng)該只有大單體和聚合物了。但聚合物雖然價(jià)格不高，但售后相對(duì)較多。所以大單體應(yīng)該作為優(yōu)先。3...

自從鋰離子電池大規(guī)模商業(yè)化推廣以來(lái)，與其相關(guān)的安全事故就幾乎沒有停止過。鋰離子電池的安全性已經(jīng)成為制約其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。鑒于電池材料體系、制造過程一致性等原因，對(duì)鋰離子電池進(jìn)行安全性檢測(cè)將非常的重要。目前針對(duì)鋰離子電池的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在不斷的更新中，但其基...

鋰電池APP系統(tǒng)是可以通過藍(lán)牙傳輸?shù)姆绞?，將BMS系統(tǒng)中識(shí)別的鋰電池電芯參數(shù)、充放電數(shù)據(jù)、保護(hù)板限流及均衡狀態(tài)傳輸至手機(jī)APP中以實(shí)現(xiàn)近距離操控及修改參數(shù)的目的，其主要功能便是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)維修修復(fù)，參數(shù)修改和數(shù)據(jù)觀察。普通硬件版的BMS系統(tǒng)，使用者只能將原本設(shè)...

鋰電池材料選擇不當(dāng)以及電池本身的質(zhì)量問題?！翱焖俪潆姇r(shí)，導(dǎo)電性不好的鋰電池容易產(chǎn)生大量熱量、溫度急劇升高，導(dǎo)致熱失控?！毙履茉雌嚨钠鸹鹗鹿史治鼋y(tǒng)計(jì)，充電場(chǎng)所是起火的高發(fā)地，占比達(dá)50%。鋰電池中有大量易燃物質(zhì)，比如非水溶性的液態(tài)電解液，當(dāng)其暴露在空氣中溫度達(dá)...

如何選擇鋰電池品牌加盟呢？在選擇鋰電池品牌加盟的時(shí)候，一定要注意選擇以下幾個(gè)特點(diǎn)：1透明化生產(chǎn)，設(shè)備、電芯、工藝方面，廠家能夠保持公開公正。2：在電芯方面，一定要選擇大單體電芯，市場(chǎng)上現(xiàn)階段*安全的電芯應(yīng)該只有大單體和聚合物了。但聚合物雖然價(jià)格不高，但售后相對(duì)...

在電池行業(yè)，三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了3C、汽車等市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對(duì)于傳統(tǒng)電池來(lái)說(shuō)，三元鋰電池具有壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保無(wú)污染，維護(hù)成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢(shì)，在一些宣傳的資料里，有人認(rèn)為三元鋰電池壽命長(zhǎng)，真的是這樣嗎？它的生命循...

鋇它、千五鋰電率先使用智能管理系統(tǒng)，研發(fā)出APP智能識(shí)別系統(tǒng)及參數(shù)1:1還原，電池在使用過程中出現(xiàn)的任何問題，都可以通過智能系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，無(wú)論是行駛斷電或者是充電斷電，都能通過APP智能系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)修改，更致力于對(duì)軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新，提高用戶體驗(yàn)。鋇它鋰電智能系...

充電機(jī)對(duì)鋰電池的影響也很重要。鋰電池充電曲線和使用特性設(shè)計(jì)，需采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，整機(jī)體積小、重量輕、充電效率高，符合電磁兼容（EMC）標(biāo)準(zhǔn)。有智能充電機(jī)技術(shù)，均浮充自動(dòng)智能轉(zhuǎn)換，以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命和及時(shí)為蓄電池充滿電為宗旨。充電機(jī)充電狀態(tài)通過LED指示燈...

鋇它鋰電池所有的電池組全使用大單體電芯，不僅質(zhì)量?jī)?yōu)售后少。而且電池組自帶主動(dòng)均衡系統(tǒng)，手機(jī)藍(lán)牙連接，電池實(shí)時(shí)狀態(tài)同步手機(jī)查看，電池參數(shù)可調(diào)，可下載使用APP進(jìn)入手機(jī)查看電池狀態(tài)。主動(dòng)均衡電流大，保護(hù)每一顆電芯，壽命延長(zhǎng)1~2年。BMS限流自60A~600A，客...

大單體：俗稱方形鋁殼單體 現(xiàn)階段高速電車用的*多的電芯，單片電芯容量可達(dá)到300Ah，市場(chǎng)上*典型的daibiao：寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒等品牌。由于其外部使用的是鋁殼，其韌性在安全方面做到了幾乎現(xiàn)階段*安全，電芯本身也有防爆閥，大幅度減少燃燒及baozha的...

此外在選擇鋰電池品牌加盟的時(shí)候，一定要注意選擇以下幾個(gè)特點(diǎn)：1透明化生產(chǎn)，設(shè)備、電芯、工藝方面，廠家能夠保持公開公正。2：在電芯方面，一定要選擇大單體電芯，市場(chǎng)上現(xiàn)階段*安全的電芯應(yīng)該只有大單體和聚合物了。但聚合物雖然價(jià)格不高，但售后相對(duì)較多。所以大單體應(yīng)該作...

鋰離子電池對(duì)充電器的要求較高，需要保護(hù)電路，所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行恒流恒壓充電。充電器輸入頻率50-60HZ輸入電壓100-240V單節(jié)電池電壓定義專門用來(lái)為鋰離子電池充電的充電器鋰離子電池對(duì)充電器的要求較高，需要保護(hù)電...

由于原料及正負(fù)極材料的緣故，磷酸鐵鋰在生產(chǎn)過程中一直是很多廠為難。首先是電壓均衡的的問題，由于磷酸鐵鋰的容量都是出于基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)電壓狀態(tài)，所以在高低壓狀態(tài)不均衡一直是通病。即使廠家知道這個(gè)問題也很難解決。但實(shí)際上是大部分消費(fèi)者不能理解的地方。磷酸鐵鋰在使用時(shí)其實(shí)...

由于原料及正負(fù)極材料的緣故，磷酸鐵鋰在生產(chǎn)過程中一直是很多廠為難。首先是電壓均衡的的問題，由于磷酸鐵鋰的容量都是出于基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)電壓狀態(tài)，所以在高低壓狀態(tài)不均衡一直是通病。即使廠家知道這個(gè)問題也很難解決。但實(shí)際上是大部分消費(fèi)者不能理解的地方。磷酸鐵鋰在使用時(shí)其實(shí)...

相對(duì)于鉛酸電池，鋰電池具有壽命長(zhǎng)、循環(huán)次數(shù)多、體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)，二其中比較大的優(yōu)勢(shì)是衰減度低，耐低溫。我們都知道鉛酸電池的循環(huán)壽命一般為充放次數(shù)300次左右，單因近年來(lái)各個(gè)工廠價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，鉛酸電池減配減重而導(dǎo)致鉛酸電池循環(huán)壽命減小，容量不足。鋰電池在容量上和...

電池的放電倍率用放電時(shí)間表示或者說(shuō)以一定的放電電流放完額定容量所需的小時(shí)系數(shù)來(lái)表示。其中，放電倍率=額定容量/放電電流5匯流排軟連接的組裝PACK過程中會(huì)用到諸如鎳片、銅鋁復(fù)合匯流排、銅匯流排、總正總負(fù)匯流排、鋁匯流排，也會(huì)用到銅軟連接、鋁軟連接、銅箔軟連接等...

鋰離子電池對(duì)充電器的要求較高，需要保護(hù)電路，所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行恒流恒壓充電。充電器輸入頻率50-60HZ輸入電壓100-240V單節(jié)電池電壓定義專門用來(lái)為鋰離子電池充電的充電器鋰離子電池對(duì)充電器的要求較高，需要保護(hù)電...

鋰電池充電是采用限流限壓法，即在第一階段做恒流充電，此時(shí)電流大，效率高。恒流充電達(dá)到一定電壓后，進(jìn)入第二階段恒壓充電，此時(shí)，電流小，效率低。因此，衡量二者充電效率就用恒流充電電量與電池總?cè)萘康谋戎?，稱為恒流比。10C以下條件充電時(shí)二者區(qū)別不大，但10C以上會(huì)拉...

在電池行業(yè)，三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了3C、汽車等市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對(duì)于傳統(tǒng)電池來(lái)說(shuō)，三元鋰電池具有壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保無(wú)污染，維護(hù)成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢(shì)，在一些宣傳的資料里，有人認(rèn)為三元鋰電池壽命長(zhǎng)，真的是這樣嗎？它的生命循...

當(dāng)要調(diào)整開始補(bǔ)電的比較低電量設(shè)置時(shí)，可將所述圓柱75向左拔出，帶動(dòng)所述小圓桿74左移，所述小圓桿74插入所述腰孔77，所述圓柱75脫離所述圓孔76，上下移動(dòng)所述圓柱75，令所述圓柱75移動(dòng)至對(duì)應(yīng)的所述圓孔76左側(cè)，帶動(dòng)所述調(diào)節(jié)斜塊60上下移帶動(dòng)所述斜桿5...

數(shù)據(jù)顯示，2016年全年新能源汽車總計(jì)銷量為51.7萬(wàn)輛，鋰電池市場(chǎng)規(guī)模約為1115億元，動(dòng)力鋰電池需求605億元，同比增長(zhǎng)65.8%。據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年年底中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能為101.3GWh。2020年動(dòng)力電池需求量將達(dá)到2015年...

BMS就是鋰電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)；在充滿電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值（一般±20mV），實(shí)現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果；同時(shí)檢測(cè)電池組中各個(gè)單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài)，保護(hù)并延...

三元材料動(dòng)力電池可以比磷酸鐵鋰提供多出一倍的空間來(lái)，這一點(diǎn)對(duì)于空間有限的轎車很重要。2.同樣因?yàn)槟芰棵芏却螅亓恳残『芏?，重量輕和占用空間小決定了三元鋰電池新能源汽車耗電更少，因而速度更快，續(xù)航能力更強(qiáng)。所以，轎車選用三元鋰電池可以跑的更遠(yuǎn)，而磷酸鐵鋰新能...

自從鋰離子電池大規(guī)模商業(yè)化推廣以來(lái)，與其相關(guān)的安全事故就幾乎沒有停止過。鋰離子電池的安全性已經(jīng)成為制約其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。鑒于電池材料體系、制造過程一致性等原因，對(duì)鋰離子電池進(jìn)行安全性檢測(cè)將非常的重要。目前針對(duì)鋰離子電池的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在不斷的更新中，但其基...