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如果你對(duì)我們產(chǎn)品和項(xiàng)目盈利有了充足信心，可以按我們營銷政策選擇做經(jīng)銷或代理，在一定采購或銷售任務(wù)保障的條件下，我們是可以授權(quán)各個(gè)級(jí)別的區(qū)域***代理的。在你代理區(qū)域內(nèi)公司會(huì)***配合代理商開展工作拓展市場。所以，我們當(dāng)前是針對(duì)所有的運(yùn)營人都是以出設(shè)備為主，不管你是大的運(yùn)營商，想要購買幾百臺(tái)。還是對(duì)于小的運(yùn)營商，購買幾臺(tái)或者幾十臺(tái)，都是可以的，我們都會(huì)提供***有效的服務(wù)的。關(guān)于智能充電樁的日常運(yùn)維電樁的使用率、運(yùn)營數(shù)據(jù)、收入數(shù)據(jù)、故障情況都要可以遠(yuǎn)程通過手機(jī)或電腦進(jìn)行查看，充電樁經(jīng)營者要經(jīng)常關(guān)注動(dòng)態(tài)，特別是剛剛投放的站點(diǎn)，要經(jīng)常關(guān)注動(dòng)態(tài)，做好充電樁的增減、價(jià)格的調(diào)整、客戶服務(wù)答疑等工作。這樣才...

所述信號(hào)接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)主控模塊對(duì)充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制，所述信號(hào)接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器，所述射頻開關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號(hào)輸出端口，所述頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口，所述wifi天線與所述***輸入端口連接，所述lte天線與所述第三輸入端口連接，所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接，所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號(hào)中的wifi信號(hào)以及l(fā)te信號(hào)分開，并將分開后的所述wifi信號(hào)以及所述lte信號(hào)分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出。推薦的，所...

8、管理方便，物業(yè)無須定時(shí)巡視、清空錢箱;9、設(shè)計(jì)品質(zhì)高，做工考究，高亮顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前日期及時(shí)間;用戶可隨時(shí)查看卡上余額。10、具備刷卡蜂鳴提示功能，極大的方便了業(yè)主的使用，平時(shí)提示音短叫(小于1秒的鳴叫)，當(dāng)卡上余額即將用完時(shí)提示音長叫3秒;當(dāng)卡上金額已用完時(shí)提示音長叫5秒。11、充電保護(hù)：一旦充電完成，系統(tǒng)就可以自動(dòng)斷電，一方面可以節(jié)省業(yè)主的費(fèi)用，另一方面，可以對(duì)電池進(jìn)行有效保護(hù);五、楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)APP操作，充電隨心所欲楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)充電模式，用戶通過APP，可以隨時(shí)找到附近充電站，掃一掃付費(fèi)即可充電。設(shè)備收益合伙人隨時(shí)可以提現(xiàn)。而且用戶可使用APP遠(yuǎn)程...

因此，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀，進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器，包括主控模塊，主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類型檢測模塊全部進(jìn)行信號(hào)連接；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下...

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn)，要求充電樁具備智能識(shí)別電池種類的功能，執(zhí)行遙控動(dòng)作。滿足不同類型電動(dòng)汽車電池組端電壓的充電要求，與電動(dòng)汽車電控電池系統(tǒng)相結(jié)合，來實(shí)現(xiàn)為車體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù)，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來確保電池的安全性。個(gè)人認(rèn)為，這將成為未來智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢。1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線及GPRS等通信方式。2廣告、視頻等支持功能這個(gè)針對(duì)特定場景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶充電等待時(shí)間。楷美勝達(dá)智能充電樁可自動(dòng)切斷電源...

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置?！白詮男^(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動(dòng)車智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì)，交匯點(diǎn)記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車智能充電樁。在中間門街道、鳳凰街道試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還將向其他街道進(jìn)行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝。八成電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)。推進(jìn)會(huì)上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動(dòng)車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車大多在室...

電動(dòng)車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故，已在全市約80個(gè)小區(qū)推廣安裝今年8月，泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知，要求進(jìn)一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)車停放管理工作，鼓勵(lì)引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備。記者昨日獲悉，泉州667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)中，目前約有80個(gè)小區(qū)已引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備，更加方便廣大業(yè)主使用，有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前，市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用，有些小區(qū)里的業(yè)主還會(huì)私拉電線，存在安全隱患?！捌綍r(shí)保安人員在巡邏時(shí)，還要特別注意業(yè)主的電動(dòng)車是否已經(jīng)充電完畢，以免發(fā)生意外，這樣一來難免會(huì)分散精力。”市區(qū)某小區(qū)的物...

設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營管理平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。三、配套設(shè)施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運(yùn)營，要同時(shí)提供各種環(huán)境相應(yīng)的配套設(shè)施，在商家選購時(shí)同時(shí)打包售賣，更加方便充電樁...

隨著電動(dòng)車數(shù)量不斷增加，小區(qū)電動(dòng)車充電問題日益突出。為有效解決居民充電問題，對(duì)電動(dòng)車實(shí)行科學(xué)管理，消除安全隱患，威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè)，通過合理布局、智能充電新模式，**難題，給電動(dòng)車車主帶來方便的同時(shí)，也傳播了綠色環(huán)保理念，為居民安全“保駕護(hù)航”，提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車40余輛，以前普遍存在電動(dòng)車車主從自家窗口扔下臨時(shí)電源，或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象，單元樓前隨處可見亂拉亂扯的電線，對(duì)小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題，建設(shè)精致城市，高家莊通過在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法，為居民提供電動(dòng)車充電處。20個(gè)插口，能夠充分滿足居民...

有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了，淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上，居民只要選擇空閑的插座停車插電，然后掃碼或刷卡，即可給電動(dòng)車充電，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁，可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí)，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，延長電池使用壽命；若出現(xiàn)漏電等安全隱患，充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹，以普通家用電動(dòng)車為例，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位，居民只能私自接電線到樓...

很多想要在小區(qū)安裝電動(dòng)自行車充電樁的可行性方案，對(duì)于不同的客戶需求，我們也有不同的解決方案，我們目前合作了不少的客戶，都是不同的情況，下面來一起看看都有什么樣的應(yīng)對(duì)方案。一、服務(wù)對(duì)象1.運(yùn)營商2.代理商3.物業(yè)4.服務(wù)集成商5.施工商6.企事業(yè)單位7.學(xué)校8.出租房9.個(gè)體商戶二、楷美勝達(dá)智能充電樁/充電插座提供穩(wěn)定充電能力1.設(shè)備具有多方面的安全保障，可以適合多種場合的安裝。即使是地下室沒有信號(hào)，我們也有相應(yīng)的解決方案；計(jì)費(fèi)的方式也比較靈活，可以適用各種類型的電動(dòng)自行車。2.手機(jī)上可以實(shí)時(shí)查看動(dòng)態(tài)，歷史充電記錄和功率曲線長久留存三、行業(yè)先進(jìn)的線上數(shù)字化云平臺(tái)運(yùn)營體系1.用戶充電，充電方便，支...

電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池。電量計(jì)量模塊112用來統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量，可以使用**的電力計(jì)量芯片來采集數(shù)據(jù)，主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù)。電池類型檢測模塊113是一個(gè)電池類型的檢測電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車常用的電池類型包括，24v、36v、48v、60v四種類型，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)...

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車充電系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器。背景技術(shù)：隨著社會(huì)對(duì)綠色交通的普及，電動(dòng)自行車作為一種集綠色、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的交通工具正在以前所未有的速度發(fā)展著。針對(duì)電動(dòng)車智能充電，現(xiàn)有技術(shù)在這方面也在不斷地探索，特別是物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn)，伴隨著大量的新技術(shù)涌現(xiàn)，如：cn《一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)》，調(diào)配器和微波功率源設(shè)置在路燈燈樁內(nèi)，調(diào)配器通過同軸電纜與地下的電網(wǎng)電源連接，路燈燈樁朝向路面?zhèn)冗€設(shè)有天線支架，發(fā)射陣列天線設(shè)置在天線支架外端，波導(dǎo)管設(shè)置在天線支架內(nèi)；還包括供電控制器，與調(diào)配器和微波功率源連接；受電端，包括無線微波接收天線、與無線微波接收天線連接的整...

成都一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置。住戶說“自從小區(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了?！背啥家簧鐓^(qū)舉行了電動(dòng)車智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì)，該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車智能充電樁。將向其他街道進(jìn)行推廣。八成電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)。推進(jìn)會(huì)上，相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動(dòng)車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，且電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速度快，而...

電動(dòng)車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故，已在全市約80個(gè)小區(qū)推廣安裝今年8月，泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知，要求進(jìn)一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)車停放管理工作，鼓勵(lì)引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備。記者昨日獲悉，泉州667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)中，目前約有80個(gè)小區(qū)已引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備，更加方便廣大業(yè)主使用，有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前，市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用，有些小區(qū)里的業(yè)主還會(huì)私拉電線，存在安全隱患。“平時(shí)保安人員在巡邏時(shí)，還要特別注意業(yè)主的電動(dòng)車是否已經(jīng)充電完畢，以免發(fā)生意外，這樣一來難免會(huì)分散精力?！笔袇^(qū)某小區(qū)的物...

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量，楷美勝達(dá)是很認(rèn)真的。汽車充電系統(tǒng)合作拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足，涉及到方方面面，只有...

推薦的，所述圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器，用于處理數(shù)字訊號(hào)與模擬訊號(hào)間之轉(zhuǎn)換；顯示器，用于顯示影像；影像分割單元，用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi)，所述音頻模塊包括語音單元、信號(hào)接收單元和播放單元，所述語音單元為isd1016a語音集成電路，所述信號(hào)接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號(hào)，并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音，所述播放單元電性連接于語音單元，用于將語音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放，所述播放單元上設(shè)置有音頻放大器，所述音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。推薦的，所述監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境，且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，所述監(jiān)控子...

技術(shù)具體特點(diǎn)：1、楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)具有24小時(shí)異常監(jiān)控系統(tǒng)，一旦在充電過程中檢測到充電異常，充電樁會(huì)及時(shí)切斷電源，保護(hù)車輛安全，有效預(yù)防充電火災(zāi)，維護(hù)小區(qū)安全！2、過載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電功率，過載立即斷電，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn)拔插頭斷電：插頭拔出后，自動(dòng)斷電，節(jié)能且安全過充保護(hù)：有效防止過充引發(fā)的安全隱患防浪涌保護(hù)：有效吸收突發(fā)的巨大電量，保護(hù)連接設(shè)備免于受損防觸電保護(hù)：插孔配有**安全門，使用更安全防雷保護(hù)：有效防止雷擊，保護(hù)設(shè)備和負(fù)載不受損壞過溫保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電溫度，溫度過高立即斷電，有效規(guī)避充電安全事故3、楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過載自動(dòng)斷電，短路斷電等...

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測和功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車直流充電，并且自適應(yīng)電池類型，提供電流檢測，功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精...

智能電動(dòng)自行車充電樁，采用數(shù)字控制理論和技術(shù)，對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，車主可以根據(jù)自己的情況隨時(shí)充電，輕松支付，當(dāng)電動(dòng)車充完電后，能自動(dòng)切斷電源，防止過充，延長電池壽命，節(jié)電率可達(dá)10%-30%。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說明書1、解決充電不安全：傳統(tǒng)的長時(shí)間充電，充滿后無自動(dòng)斷電功能，不*縮短電瓶本身壽命，而且充電器過熱極易造成內(nèi)部短路，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時(shí)間多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，危害極大。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓、過載保護(hù)、自斷機(jī)制、異常預(yù)警等功能，通過集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕。充電完成，自動(dòng)斷電。2、解決計(jì)費(fèi)不合理：充電時(shí)長自由選擇，移動(dòng)支付方便快捷，明白消費(fèi)，客戶滿意。...

遠(yuǎn)程服務(wù)器203與電動(dòng)車智能充電器201進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，電動(dòng)車智能充電器201連接電動(dòng)車202，提供設(shè)備與服務(wù)器保持實(shí)時(shí)連接，提供設(shè)備的數(shù)據(jù)接收，用戶基本數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲(chǔ)存，控制設(shè)備指令下發(fā)，手機(jī)終端app請(qǐng)求的數(shù)據(jù)服務(wù)等功能。手機(jī)終端app主要是提供了安卓、蘋果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機(jī)的充電管理應(yīng)用程序，功能包括充電設(shè)置，例如電動(dòng)車的定時(shí)充電時(shí)間、充電時(shí)長、充電方式；還有充電過程中的報(bào)警和提醒，例如電流異常報(bào)警、功率異常報(bào)警、電池溫度報(bào)警、電池充滿提醒、充電剩余時(shí)間及剩余電量，以及根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)推斷出電動(dòng)車電池的生命狀況，給出電池保養(yǎng)事項(xiàng)或者更換電池；還有充電的計(jì)費(fèi)、...

展開全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座、微信端小程序、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級(jí)換代的，那么恭喜您！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由運(yùn)營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持，擁有6重安全防護(hù)、9大智能操作，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化，無需主機(jī)控制，端口各自**，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式，多用多充，少用少充，更科學(xué)合理！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車智能充電站符合相關(guān)部委安全、節(jié)能、聯(lián)網(wǎng)管理的要求，已憑借智能安全、節(jié)能環(huán)保、操作簡單的優(yōu)勢在福建、四川、安徽、海南等地投放使用，覆蓋了住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、商業(yè)中心、高校等...

有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了，淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上，居民只要選擇空閑的插座停車插電，然后掃碼或刷卡，即可給電動(dòng)車充電，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁，可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí)，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，延長電池使用壽命；若出現(xiàn)漏電等安全隱患，充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹，以普通家用電動(dòng)車為例，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位，居民只能私自接電線到樓...

展開全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座、微信端小程序、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級(jí)換代的，那么恭喜您！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由運(yùn)營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持，擁有6重安全防護(hù)、9大智能操作，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化，無需主機(jī)控制，端口各自**，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式，多用多充，少用少充，更科學(xué)合理！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車智能充電站符合相關(guān)部委安全、節(jié)能、聯(lián)網(wǎng)管理的要求，已憑借智能安全、節(jié)能環(huán)保、操作簡單的優(yōu)勢在福建、四川、安徽、海南等地投放使用，覆蓋了住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、商業(yè)中心、高校等...

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔，引進(jìn)具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車的停放充電管理，實(shí)施集中停放，并與機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動(dòng)車管理制度，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動(dòng)車充電線路。對(duì)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動(dòng)車車主進(jìn)行溝通勸阻，勸其集中停放；對(duì)拒不聽勸，不集中停放的車主，及時(shí)報(bào)告消防部門、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關(guān)工作人員介紹，電動(dòng)車智能充電設(shè)備安全性高，...

方便用戶了解和反饋電動(dòng)車的電池類型，另一方面，用來提示當(dāng)前電動(dòng)車充電的狀態(tài)，一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態(tài)，方便用戶了解電池的狀態(tài)。存儲(chǔ)模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成，通過spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，存儲(chǔ)每個(gè)用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時(shí)時(shí)間等信息，防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來實(shí)現(xiàn)報(bào)警，主要是充電電流檢測報(bào)警、充電功率檢測報(bào)警、充滿狀態(tài)提醒，屬于本地功能的報(bào)警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計(jì)量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的...

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對(duì)充電樁組過載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型通過設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，能及時(shí)發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。***應(yīng)說明的是：以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或...

通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊，根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng)，保證每個(gè)模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路，通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對(duì)電池進(jìn)行充電，然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值，例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配，依次掃描和判斷，直到找到匹配的電池類型，就使用該電壓電路對(duì)電池進(jìn)行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g...

電動(dòng)車以電量作為能源，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前，電動(dòng)車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況，容易造成充不上電。同時(shí)，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系...

拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區(qū)屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，常見的就是電動(dòng)車樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳，越來越多小區(qū)意識(shí)到充電起火的風(fēng)險(xiǎn)，并建立起車輛統(tǒng)一停放場所，統(tǒng)一停放，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理。這解決了消防通道被占的問題，但安全性還不夠。電動(dòng)車充電起火，多和充電器有關(guān)，許多劣質(zhì)充電器充斥于市場，充電時(shí)間一長極有可能造成火災(zāi)；因此，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及，越來...