制系統(tǒng)經(jīng)由多個單元組合而成,不可能完全避免電磁干擾,因此必須在控制器敏感設(shè)備上采取抗干擾措施。屏蔽、濾波、合理接地、合理布局等干擾的措施都是很有效的。根據(jù)電磁干擾的三要素可采取以下控制方法,如屏蔽、接地、搭接、合理布線等,此外還可以采取回避和疏導(dǎo)的技術(shù)處理,如空間方位分離、濾波、吸收和旁路等,這些都是有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員經(jīng)常采用的控制方法。解決電磁干擾問題,應(yīng)該在整個電氣系統(tǒng)設(shè)計、布線、安裝、調(diào)試時同時進(jìn)行,而不能在調(diào)試階段才去著手處理。屏蔽一般分為兩種類型,一類是靜電屏蔽,主要用于防止靜電場和恒定磁場的影響,靜電屏蔽應(yīng)具有完善的屏蔽體和良好的接地,另一類是電磁屏蔽,主要用于防止交變電場、交變...
電磁波入射到無限大的平板型屏蔽體時一部分能量被反射,稱之反射損耗(記為 R);透射波在金屬板內(nèi)傳播時被衰減,稱之吸收損耗(記為 A)。電磁波到達(dá)屏蔽體另一側(cè)時又被反射,有小部分能量透射進(jìn)入被屏蔽空間。反射回來的能量又被衰減和反射,如此循環(huán)往復(fù),直至能量全部被衰耗和透射。這種電磁波在兩個界面之間多次反射的現(xiàn)象,稱之為多次反射修正系數(shù)(記為 B),其量值小于 1。屏蔽效能的定義:有屏蔽體和無屏蔽體時接收天線接收到的信號電平之比。屏蔽效能測量過程基本的前提是:屏蔽體介入前后必須保證發(fā)射天線所發(fā)射的信號電平不變。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)移用到其它場合時,對“發(fā)射信號電平保持不變”的前提千萬別疏漏。中山電磁屏蔽板哪家...
FLOMC輔朗通常所有汽車電器具有相容性,即能在車上共同工作而不干擾其他電器的正常工作,同時也有抵抗其他電器干擾的能力。對汽車電子設(shè)備的電路來說,任何因素激發(fā)出的電路中的振蕩,都會通過導(dǎo)線等以電磁波的形式發(fā)射出去,不僅干擾收音機(jī)、通信設(shè)備,而且對車上具有高頻響應(yīng)特點(diǎn)的電子系統(tǒng)也會產(chǎn)生電磁干擾。同時由車外收發(fā)兩用機(jī)之類的無線電設(shè)備、雷達(dá)、廣播電臺等發(fā)射無線電波,會干擾汽車上的儀器,使電子控制裝置失控。因此, 汽車上應(yīng)用計算機(jī)(控制器)等,都應(yīng)具有良好的電磁屏蔽措施,一旦屏蔽損壞,也會導(dǎo)致工作異常。保定電磁屏蔽板哪家價格便宜?海淀區(qū)電磁屏蔽板對屏蔽效果的評價是根據(jù)屏蔽效能的大小度量的。按照屏蔽作用...
在低頻段,屏蔽材料的吸收損耗小,屏蔽以反射損耗為主。屏蔽層處于近場區(qū)時,對磁場的屏蔽是個棘手的問題:此刻空氣的波阻抗Zw較低,而屏蔽材料的金屬波阻抗 Zs 更低,兩者差距很小。由式可知低頻段屏蔽材料對磁場的反射損耗高不了;相反,對近區(qū)電場而言,空氣對電場的波阻抗 Zw 遠(yuǎn)大于屏蔽材料的金屬波阻抗 Zs ,兩者的差距隨頻率的降低愈來愈大,因此同一材料在低頻段對電場的反射損耗遠(yuǎn)優(yōu)于對磁場的反射損耗。 根據(jù)電磁場理論可推導(dǎo)出反射損耗的計算公式: R=(Z s +Z w)2 / (4 Z s?Z w)南京星電磁屏蔽板哪家價格便宜?北京原理電磁屏蔽板FLOMC輔朗用電磁屏蔽的方法來解決電磁干擾問題的好處...