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對于產(chǎn)業(yè)園區(qū)而言，招商運營平**善與否，很大程度上決定了園區(qū)發(fā)展的后勁。高質(zhì)量的招商運營服務(wù)不僅能夠收獲良好的客戶關(guān)系，還能創(chuàng)造新項目機會、提升園區(qū)續(xù)租率等，為園區(qū)持續(xù)創(chuàng)造收益。那么，什么才叫高質(zhì)量的招商運營服務(wù)呢? 大數(shù)據(jù)時代，我們首先要抓住它的內(nèi)涵、氣質(zhì)和顏值： 招商管理是園區(qū)的內(nèi)涵 招商是一項兼具系統(tǒng)性、復雜性的工作，牽一發(fā)而動全身。招商管理則涉及項目管理、載體管理、數(shù)據(jù)管理等多維度，直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)園區(qū)能否在新一輪區(qū)域競爭中占據(jù)有利地位。 大數(shù)據(jù)時代，通過數(shù)據(jù)優(yōu)化招商管理已經(jīng)成為了不可逆的趨勢。通過項目、載體、人員等關(guān)鍵指標的比對、趨勢分析等，直觀展示園區(qū)招商指標的完成情況，能夠有效提高...

眾所周知，產(chǎn)業(yè)園區(qū)一直是很多企業(yè)的辦公載體，此次**園區(qū)運營商也受到了極大沖擊。此次**，自有物業(yè)的國有園區(qū)運營商都紛紛減租或者免租來支持官方的相關(guān)政策。而經(jīng)營自有物業(yè)的民營企業(yè)，因為自身的成本壓力較小，也紛紛表態(tài)支持減租或者免租。壓力比較大的，就是通過租賃物業(yè)進行改造運營的園區(qū)方，其中大部分是租賃集體物業(yè)的民營園區(qū)運營商，也就是常說的二房東，甚至三房東，目前社會上和園區(qū)的企業(yè)租客減租免租的呼聲很高，而上級業(yè)主并沒有減租的表示，這無疑對園區(qū)運營商來說也是很大的壓力。擺在園區(qū)運營商面前，是否減租，如何減租是一道難題。目前園區(qū)已經(jīng)免租的，或者不免租，或者適當減租，或者觀望的狀態(tài)進行投票。率...

2019年，對園區(qū)租賃行業(yè)的新市場調(diào)研顯示。我國很多企業(yè)在新建或改造辦公大樓和人才公寓后，企業(yè)往往不能快速確定租金體系及租金定價。尚普咨詢通過幫助委托方梳理周邊地區(qū)及同類地區(qū)的租金情況，基于市場調(diào)研和行業(yè)經(jīng)驗幫助委托方進行租金測算工作。為驗證辦公樓現(xiàn)有租金/售價的合理性，以及確定人才公寓的租金，基于市場調(diào)研幫助委托方進行租金體系的確定、租金的測算。通過大量的市場調(diào)研工作，通過對園區(qū)租賃行業(yè)長期的終調(diào)研，對細分市場和需求做出深入挖掘。發(fā)現(xiàn)市場中的新需求、潛在需求，準確定位市場。研究成果包括：從供需角度掌握當?shù)厥袌霏h(huán)境，了解目前同類型產(chǎn)品的經(jīng)營及租金情況，終為委托方的租金定位提供參考。...

地市、區(qū)縣一級官方審批建設(shè)的園區(qū)數(shù)量占比較高，該現(xiàn)象值得關(guān)注。由于省級以下官方在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的全局和大局方面關(guān)注相對弱一些，容易偏重地方發(fā)展，所以很有可能會造成同一地區(qū)或小區(qū)域范圍內(nèi)有多個園區(qū)存在，同時各地官方也會出臺不同的優(yōu)惠政策吸引建設(shè)投資，可能導致一些不良競爭出現(xiàn)。從全國商貿(mào)物流的宏觀角度看，我國物流園區(qū)的布局與規(guī)劃還存在著一定的不科學性。在節(jié)點的設(shè)置、資源的聯(lián)絡(luò)與調(diào)配、重點戰(zhàn)略物資與應(yīng)急物資的儲備等多個方面沒有形成整體的規(guī)劃，造成區(qū)域物流園區(qū)之間缺乏聯(lián)系、各自為政，難以較好地適應(yīng)國家整體物流布局的需要和滿足企業(yè)供應(yīng)鏈運作的需求，造成資源浪費、銜接不暢、配置不平衡。戰(zhàn)略定位不明確...

還可通過合理定制能源使用策略，實現(xiàn)整體節(jié)能。2．品牌升值帶動本地區(qū)和周邊地區(qū)整體升值，塑造園區(qū)**名片，廣為傳播，帶來人氣，輔助提升地區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展，為周邊其他產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展機會?，F(xiàn)在各大互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)紛紛開始利用智慧化為園區(qū)為其品牌進行升值，眾所周知的華為園區(qū)，現(xiàn)已使用物聯(lián)網(wǎng)、AI、人臉識別等技術(shù)對園區(qū)進行智慧化建設(shè)，為園區(qū)的員工、訪客提供便利、快捷的應(yīng)用體驗。3．產(chǎn)業(yè)聚集促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚合園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條，形成生態(tài)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。園區(qū)的智慧化，能夠打通園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)之間的信息孤島問題，有利于產(chǎn)業(yè)之間的了解、溝通。我們從馬斯洛經(jīng)濟理論、熊彼特技術(shù)創(chuàng)新理論得出，產(chǎn)業(yè)聚集提高了...

——城市和地區(qū)商貿(mào)物流集散中心?！M織化程度比較高的商貿(mào)物流企業(yè)。智慧物流園區(qū)功能區(qū)劃根據(jù)智慧物流園區(qū)定位，綜合性園區(qū)一般設(shè)計6項經(jīng)營功能，分別是國內(nèi)物流配載、國際物流、倉儲中心、物流信息交易、運力中心、生活服務(wù)功能；1項管理功能，即智慧物流園區(qū)運行管理，共分7個功能區(qū)。配載物流中心配載物流是我國傳統(tǒng)物流的主體。整合傳統(tǒng)配載物流服務(wù)資源，以降低運輸成本、提高運作效率、提升服務(wù)質(zhì)量為宗旨，更好地為城市發(fā)展現(xiàn)代化、國際化流通節(jié)點城市服務(wù)，更好地提升城市物流集散地的地位和優(yōu)勢。貨物配載分為3個中心：A.國內(nèi)長途貨物集散分撥中心提升智慧物流園區(qū)在全國物流集散功能，將貨物運輸網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和連接到全...