企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊(cè)均需要通過(guò)實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照,司機(jī)需提交身份證及駕駛證,屏蔽其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。(所有提交資料均會(huì)加蓋”司機(jī)匯注冊(cè)**“章,無(wú)需擔(dān)心信息泄露) ...
解決物流企業(yè)司機(jī)招聘需求 為企業(yè)提供一個(gè)專業(yè)的司機(jī)線上招聘平臺(tái),企業(yè)發(fā)布招聘需求,系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦相匹配的司機(jī);企業(yè)進(jìn)入司機(jī)大廳,可查看全國(guó)各地大量A證、B證、C證司機(jī)信息,根據(jù)地區(qū)篩選,快速找到合適駕駛員,主動(dòng)聯(lián)系,為企業(yè)降本增效。 西安招聘掛車司機(jī)貨運(yùn)...
互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)正式打響名號(hào),各地互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)如雨后春筍般爭(zhēng)相冒出,互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)的巨大沖擊,不僅*是信息上的傳遞了,所以這個(gè)時(shí)候不管你處在什么位置都要學(xué)習(xí)并且接受互聯(lián)網(wǎng),如果不學(xué)習(xí)在互聯(lián)網(wǎng)大潮下獲取自己的經(jīng)營(yíng)之道,那么就真的會(huì)被時(shí)代淘汰。消費(fèi)的需求,就是我們提供服務(wù)的方向。而所謂的好服務(wù),其實(shí)就是注意細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)上考慮齊全,能為客戶提供想要的需求服務(wù),才能為自己贏得好的口碑。司機(jī)匯APP是上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司打造的人車智能匹配平臺(tái),專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù),服務(wù)對(duì)象是全國(guó)所有物流企業(yè)和所有司機(jī)。 寧波司機(jī)司機(jī)工資代發(fā)(企業(yè)專享) 為企業(yè)提供代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。提供...
司機(jī)匯APP產(chǎn)品介紹: 1.鑫卡源司機(jī)匯APP現(xiàn)有司機(jī)用戶10萬(wàn)多名,招聘企業(yè)用戶上萬(wàn)多家,手機(jī)應(yīng)用商店搜 司機(jī)匯 直接下載注冊(cè)發(fā)布。 2.司機(jī)匯平臺(tái)為企業(yè)用戶和司機(jī)用戶提供一個(gè)專業(yè)的司機(jī)線上求職招聘平臺(tái),企業(yè)用戶在平臺(tái)發(fā)布招聘需求,系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦相匹配的司機(jī),快速智能匹配到合適駕駛員,為企業(yè)降本增效; 3.司機(jī)匯平臺(tái)企業(yè)用戶和司機(jī)用戶提供線下1對(duì)1代聘業(yè)務(wù),幫急需司機(jī)的企業(yè)用戶代招司機(jī)。代管司機(jī),代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。可以為企業(yè)代發(fā)工資并開(kāi)具服務(wù)費(fèi)發(fā)票,解決企業(yè)進(jìn)項(xiàng)票問(wèn)題; 4.司機(jī)匯平臺(tái)為司機(jī)提供一個(gè)專業(yè)的線上找工作求職平臺(tái),線路大廳大量的企業(yè)發(fā)布的招聘信息。平臺(tái)在司機(jī)發(fā)布...
開(kāi)大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了。現(xiàn)在是競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,利潤(rùn)越來(lái)越低,運(yùn)營(yíng)的難度越來(lái)越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來(lái)越難干呢? 一、車多貨少 **近幾年,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,全國(guó)的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來(lái)。在這種形勢(shì)下,僧多粥少的弊端更加凸顯,同行之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開(kāi)始拉回程貨,有些人已經(jīng)被逼到不要利潤(rùn)只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來(lái)越透明的前提下,貨主會(huì)優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運(yùn)方,給人的感覺(jué)就是這個(gè)行業(yè)沒(méi)有原來(lái)那么好干了。 三、效率提升 貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升?,F(xiàn)在道路條件變好了,車輛的動(dòng)力更足了,配貨方式更先進(jìn)了,貨主對(duì)時(shí)效性的要...
貨運(yùn)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),只有保障利潤(rùn)空間才能提供好的服務(wù),集約化的發(fā)展模式一定程度可以降低成本壓力,貨運(yùn)行業(yè)不再散戶單兵作戰(zhàn),才能提升話語(yǔ)權(quán)從運(yùn)價(jià)上保障利潤(rùn)空間。只有彌補(bǔ)貨運(yùn)行業(yè)集約化上的短板,才能遏制行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)為主的競(jìng)爭(zhēng)模式,才能走出當(dāng)下窮忙困境。司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架,目前已有企業(yè)用戶1萬(wàn)多家,包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司,還有全國(guó)各地的中小型物流企業(yè),他們均通過(guò)司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。已有全國(guó)各地司機(jī)用戶10萬(wàn)多個(gè),并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長(zhǎng)。用實(shí)力解決司機(jī)就業(yè)難,企業(yè)成本高的問(wèn)題鄭州貨車司機(jī)找工作手機(jī)應(yīng)用商...
司機(jī)匯會(huì)根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動(dòng)匹配,智能推送**合適的信息。 ...
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待上線拳頭產(chǎn)品 司機(jī)工資代發(fā)(企業(yè)專享) 為企業(yè)提供代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。提供**長(zhǎng)60天幫企業(yè)代發(fā)司機(jī)工資,開(kāi)具服務(wù)費(fèi)發(fā)票。緩解企業(yè)資金壓力,解決企業(yè)進(jìn)項(xiàng)票問(wèn)題,司機(jī)每月定時(shí)收到工資,增加司機(jī)穩(wěn)定性,為企業(yè)降本增效。平臺(tái)注冊(cè)企業(yè)優(yōu)先提供服務(wù)。 廣州司機(jī)群司機(jī)匯APP產(chǎn)品介紹:...
鑫卡源司機(jī)匯自上線以來(lái),平臺(tái)用戶每天以500以上的用戶數(shù)量在增長(zhǎng),現(xiàn)在平臺(tái)上司機(jī)用戶已逾10萬(wàn),企業(yè)用戶已達(dá)上萬(wàn)家。 雖然還沒(méi)完全普及到更多司機(jī)面前,但是現(xiàn)在平臺(tái)上的用戶質(zhì)量也在司機(jī)匯后臺(tái)的把控下質(zhì)量也越來(lái)越好,平臺(tái)也在和用戶一起成長(zhǎng)和變好。 所以司機(jī)匯平臺(tái)也經(jīng)歷了自身的一次變革,使的司機(jī)匯平臺(tái)上的用戶數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,可以更加快速的匹配到更準(zhǔn)確的信息。以保證企業(yè)用戶能更快招到司機(jī),司機(jī)用戶能更快找到工作。 司機(jī)匯平臺(tái)不僅可以線上直聘,針對(duì)企業(yè)急用工的情況時(shí),司機(jī)匯平臺(tái)也可以提供線下代聘,1對(duì)1的專業(yè)服務(wù)!吉林城配司機(jī)企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊(cè)均需要通過(guò)實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照,司機(jī)需提交身...
鑫卡源司機(jī)匯自上線以來(lái),平臺(tái)用戶每天以500以上的用戶數(shù)量在增長(zhǎng),現(xiàn)在平臺(tái)上司機(jī)用戶已逾10萬(wàn),企業(yè)用戶已達(dá)上萬(wàn)家。 雖然還沒(méi)完全普及到更多司機(jī)面前,但是現(xiàn)在平臺(tái)上的用戶質(zhì)量也在司機(jī)匯后臺(tái)的把控下質(zhì)量也越來(lái)越好,平臺(tái)也在和用戶一起成長(zhǎng)和變好。 所以司機(jī)匯平臺(tái)也經(jīng)歷了自身的一次變革,使的司機(jī)匯平臺(tái)上的用戶數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,可以更加快速的匹配到更準(zhǔn)確的信息。以保證企業(yè)用戶能更快招到司機(jī),司機(jī)用戶能更快找到工作。 司機(jī)匯平臺(tái)不僅可以線上直聘,針對(duì)企業(yè)急用工的情況時(shí),司機(jī)匯平臺(tái)也可以提供線下代聘,1對(duì)1的專業(yè)服務(wù)!深圳司機(jī)企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊(cè)均需要通過(guò)實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照,司機(jī)需提交身份證...
企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊(cè)均需要通過(guò)實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照,司機(jī)需提交身份證及駕駛證,屏蔽其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。(所有提交資料均會(huì)加蓋”司機(jī)匯注冊(cè)**“章,無(wú)需擔(dān)心信息泄露) ...
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進(jìn)入秋冬季節(jié),霧天多發(fā),北方更是進(jìn)入霧霾天高發(fā)期,司機(jī)匯APP對(duì)大霧天氣行車的注意事項(xiàng)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),希望對(duì)各位司機(jī)師傅有所幫助。卡友們?cè)诔鲂兄氨容^好查看天氣情況,如有大霧預(yù)警,一般在霧氣影響范圍之內(nèi)的高速都會(huì)實(shí)行交通管制,及時(shí)關(guān)注路況信息,避免霧天盲目出行堵車被困。有不少卡友反饋,跑在路上的時(shí)候天氣非常好,跑著跑著突然遇上大霧。所以,在出行之前一定要檢查車輛,特別是燈光,霧天行車,燈光的警示作用不可缺少。另外,制動(dòng)系統(tǒng)、雨刮器等功能也要仔細(xì)檢查。哈爾濱A2司機(jī)群司機(jī)匯會(huì)根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動(dòng)匹配,智能推送**合適的信息。 ...
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快遞卡車司機(jī)是快遞員隊(duì)伍中的一個(gè)特殊群體:他們生活中一半的時(shí)間在車輪上度過(guò),讓人難以尋蹤;他們游離于線的兩端,兩地“分居”;他們常在黑暗中行走,是夜的守護(hù)者;他們用行動(dòng)捍衛(wèi)職業(yè)尊嚴(yán),是快遞業(yè)**可愛(ài)的人??爝f司機(jī)找工作來(lái)司機(jī)匯APP,司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架,目前已有企業(yè)用戶1萬(wàn)多家,包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司,還有全國(guó)各地的中小型物流企業(yè),他們均通過(guò)司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。已有全國(guó)各地司機(jī)用戶10萬(wàn)多個(gè),并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長(zhǎng)。南充冷藏司機(jī)貨運(yùn)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),只有保障利潤(rùn)空間才能提供好的服務(wù),集約化的發(fā)展模...
由于司機(jī)緊缺,很多物流企業(yè)甚至都不敢接訂單,業(yè)內(nèi)**更是表示目前我國(guó)貨車司機(jī)就業(yè)人數(shù)在3000萬(wàn)左右,但缺口接近1000萬(wàn),而這1000萬(wàn)缺口的填補(bǔ),難度很大。電商大促時(shí),物流貨運(yùn)數(shù)量猛增,對(duì)司機(jī)的需求增加很正常;很多企業(yè)因此緊急招人,司機(jī)稀缺難招聘也可以理解。但這并不能表明司機(jī)緊缺是行業(yè)常態(tài),大促過(guò)后行業(yè)對(duì)司機(jī)的需求可能并不是那么緊迫。其次,如果企業(yè)只是因?yàn)榇蟠僬信R時(shí)工,而非長(zhǎng)久任用,那么招聘難也很正常,畢竟相較臨時(shí)工,大家想要的是一份穩(wěn)定的工作。司機(jī)匯APP專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù),服務(wù)對(duì)象是全國(guó)所有物流企業(yè)和所有司機(jī),讓司機(jī)能有一份穩(wěn)定的工作,保障司機(jī)的權(quán)益蘭州招聘掛車司機(jī)手機(jī)應(yīng)用商店...
開(kāi)大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了?,F(xiàn)在是競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,利潤(rùn)越來(lái)越低,運(yùn)營(yíng)的難度越來(lái)越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來(lái)越難干呢? 一、車多貨少 **近幾年,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,全國(guó)的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來(lái)。在這種形勢(shì)下,僧多粥少的弊端更加凸顯,同行之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開(kāi)始拉回程貨,有些人已經(jīng)被逼到不要利潤(rùn)只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來(lái)越透明的前提下,貨主會(huì)優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運(yùn)方,給人的感覺(jué)就是這個(gè)行業(yè)沒(méi)有原來(lái)那么好干了。 三、效率提升 貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升?,F(xiàn)在道路條件變好了,車輛的動(dòng)力更足了,配貨方式更先進(jìn)了,貨主對(duì)時(shí)效性的要...
進(jìn)入秋冬季節(jié),霧天多發(fā),北方更是進(jìn)入霧霾天高發(fā)期,司機(jī)匯APP對(duì)大霧天氣行車的注意事項(xiàng)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),希望對(duì)各位司機(jī)師傅有所幫助。卡友們?cè)诔鲂兄氨容^好查看天氣情況,如有大霧預(yù)警,一般在霧氣影響范圍之內(nèi)的高速都會(huì)實(shí)行交通管制,及時(shí)關(guān)注路況信息,避免霧天盲目出行堵車被困。有不少卡友反饋,跑在路上的時(shí)候天氣非常好,跑著跑著突然遇上大霧。所以,在出行之前一定要檢查車輛,特別是燈光,霧天行車,燈光的警示作用不可缺少。另外,制動(dòng)系統(tǒng)、雨刮器等功能也要仔細(xì)檢查。南陽(yáng)招聘危險(xiǎn)品車司機(jī) 互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)正式打響名號(hào),各地互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)如雨后春筍般爭(zhēng)相冒出,互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)的巨大沖擊,不僅*是信息上的傳遞了,所以這...
司機(jī)匯會(huì)根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動(dòng)匹配,智能推送**合適的信息。 ...