亚洲一区二区乱码中文字幕在线-中国字幕亚洲乱码熟女1区2区-国产精品伊人久久综合网-久久国产精品人妻一区二区

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個(gè)性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺(tái)。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在比較大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會(huì)帶來(lái)非常好宣傳效果。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 雙層巴士受到運(yùn)營(yíng)成本、城市限高等問(wèn)題的制約，不是每一個(gè)城市都有的，在有雙層巴士的城市中，也不是每條線路都適合雙層公交車行駛的，種種條件的把關(guān)也使得雙層公交車身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無(wú)形中會(huì)拔高受眾的期待感和新鮮感，使得雙側(cè)公交車廣告具有比較好的傳播效果。 明日傳播專做江蘇公交廣告。咨詢公交廣告案例 據(jù)C...

公交車是較為常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無(wú)以計(jì)數(shù)，很多廣告看過(guò)后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)較高的回憶...

三、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專門發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來(lái)于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會(huì)留下極深刻的印象。 四、投入少，效果好對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，公交廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的，一輛整車廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢(shì)。 蘇州公交廣告需要找哪個(gè)公司？工業(yè)園區(qū)公交廣告商家 公交廣告具有多重優(yōu)勢(shì)，掌...

公交廣告與普通繪畫作品不同的是，為引起人們的購(gòu)買欲望，在畫面色彩的考慮上，還特別注意給人以親切感，讓人覺(jué)得賞心悅目，愿意多看幾眼。這些花花綠綠的廣告畫面，使得城市的街道知充滿了跳躍生機(jī)，對(duì)美化城市的環(huán)境起了一定作用，而這種對(duì)環(huán)境的裝飾作用，使人們以一種欣賞藝術(shù)的輕松愉快的心情，自然而然地接受了廣告所傳達(dá)的訊息。 七、一定的環(huán)境美化作用一幅公交廣告，實(shí)際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，無(wú)論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。而且，為了醒目，絕大部分廣告都鮮艷奪目，形式感很強(qiáng)。 公交車廣告怎么收費(fèi)？太倉(cāng)公交廣告多少錢 伴隨著城市化的發(fā)展，...

優(yōu)勢(shì)8：廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來(lái)有以下4點(diǎn)： 1、以品牌形象為主要訴求目的。 2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。 3、以配合電視廣告為主要目的。 4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。 優(yōu)勢(shì)7：較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。 所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。 蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專業(yè)做公交廣告。江蘇公交...

公交車是較為常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無(wú)以計(jì)數(shù)，很多廣告看過(guò)后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)較高的回憶...

泛覆蓋 一般城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布了整個(gè)城市，隨著公交車在城市的移動(dòng)，廣告的覆蓋范圍也遍及城市的使用者，向每個(gè)人提供廣告信息?？偩€介質(zhì)釋放整個(gè)身體，并且屏幕覆蓋身體表面上的所有可釋放位置。公共交通廣告的可視范圍大于270度，可有效消除視角上的盲點(diǎn)，從而比較大限度地發(fā)揮了公交媒體的視覺(jué)優(yōu)勢(shì)。在正常情況下，觀眾可以同時(shí)觀看兩個(gè)廣告公交車廣告的媒體優(yōu)勢(shì)，從而有效地增加了接觸廣告的機(jī)會(huì)。 多樣性 公交車廣告適用于幾乎所有品牌，包括互聯(lián)網(wǎng)、金融、食品、日用品和幾乎所有行業(yè)的客戶。公交媒體品牌公交廣告，即在同一條公交車上，同一客戶的車身廣告和車內(nèi)廣告同時(shí)發(fā)布。品牌公交廣告可以同時(shí)...

1、受眾接觸公交站臺(tái)廣告的時(shí)間、頻次越來(lái)越多 有數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者每天用于戶外的時(shí)間為5.06小時(shí)。如果除去睡眠的時(shí)間，按8小時(shí)計(jì)算的話，那么消費(fèi)者每天大概有1/3的時(shí)間在戶外度過(guò)。而戶外生活的時(shí)間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時(shí)間，這超出了人們與電視，報(bào)紙等其他媒體可能接觸的時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時(shí)間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴(kuò)大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時(shí)間也越來(lái)越多了。因此，受眾接觸到公交站臺(tái)廣告的機(jī)會(huì)就越來(lái)越多了。因?yàn)椴还苁堑裙卉嚨?，坐在公交車上的，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會(huì)在無(wú)意中看到公...

公交車是較為常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無(wú)以計(jì)數(shù)，很多廣告看過(guò)后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)較高的回憶...

公交車廣告作為戶外廣告中必不可少的廣告形式，因其可以極好的大規(guī)模的做好現(xiàn)下廣告展現(xiàn)，彌補(bǔ)線上投放的廣告攔截以及接觸時(shí)間短的缺點(diǎn)，很多的廣告商紛繁投進(jìn)公交車廣告，在城市內(nèi)規(guī)模做固定的廣告信息推行，那么它有哪些的優(yōu)勢(shì)和缺陷需求留意呢？公交車廣告的優(yōu)勢(shì)：快捷性。公交車廣告可以做到24小時(shí)從不間斷地負(fù)載消息，受眾不能像對(duì)待視頻那樣快進(jìn)、跳動(dòng)，也不能像對(duì)待電視那樣把它關(guān)掉，也不能像對(duì)待書報(bào)那樣置之一旁。地理靈活性。公交車廣告可以按大家活動(dòng)的類型瞄準(zhǔn)消費(fèi)者，抵達(dá)購(gòu)物途中的顧客、上班途中的工商人士或趕赴機(jī)場(chǎng)的旅客，在他們作出購(gòu)買決策之前對(duì)他們施加影響。江蘇公交廣告找哪家購(gòu)買？金閶好的公交廣告服務(wù) 伴隨著...

三、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專門發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來(lái)于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會(huì)留下極深刻的印象。 四、投入少，效果好對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，公交廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的，一輛整車廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢(shì)。 江蘇公交廣告找哪家購(gòu)買？深圳公交廣告牌 一般情況下，車身兩側(cè)、車尾、車楣均可上畫，廣告底色...

公交廣告早在其誕生之初便與城市緊密相關(guān)，與城市文化有著密切的聯(lián)系。公交廣告流動(dòng)于城市之中，無(wú)論是城市繁華路段、商業(yè)鬧市區(qū)還是稍遠(yuǎn)地點(diǎn)，都已成為城市景觀的特殊的流動(dòng)構(gòu)成要素，是城市形象**直觀的“代言人”。 公交廣告之所以能夠有如此魅力，源自其創(chuàng)意設(shè)計(jì)與城市文化的有機(jī)融合。一則好的公交廣告，不僅*是品牌形象的宣傳和產(chǎn)品認(rèn)知的載體，還要能充分體現(xiàn)一個(gè)城市的文化內(nèi)涵和歷史底蘊(yùn)，給人以美的享受，反之則會(huì)造成視覺(jué)污染，影響市容市貌。 廣告創(chuàng)意是通過(guò)大膽新奇的手法，來(lái)制造與眾不同的視聽(tīng)效果，比較大限度地吸引消費(fèi)者，從而達(dá)到品牌聲浪傳播與產(chǎn)品營(yíng)銷的目的。能夠抓住受眾的眼球，公交廣告需要強(qiáng)調(diào)創(chuàng)...

1、受眾接觸公交站臺(tái)廣告的時(shí)間、頻次越來(lái)越多 有數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者每天用于戶外的時(shí)間為5.06小時(shí)。如果除去睡眠的時(shí)間，按8小時(shí)計(jì)算的話，那么消費(fèi)者每天大概有1/3的時(shí)間在戶外度過(guò)。而戶外生活的時(shí)間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時(shí)間，這超出了人們與電視，報(bào)紙等其他媒體可能接觸的時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時(shí)間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴(kuò)大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時(shí)間也越來(lái)越多了。因此，受眾接觸到公交站臺(tái)廣告的機(jī)會(huì)就越來(lái)越多了。因?yàn)椴还苁堑裙卉嚨模诠卉嚿系?，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會(huì)在無(wú)意中看到公...

公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見(jiàn)，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠(yuǎn)處看，像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車，或者稱之為一件件藝術(shù)品，行駛在城市的大街小巷，點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落。 公交廣告實(shí)際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，具有美感，給人以親切感，讓人覺(jué)得賞心悅目，愿意多看幾眼，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。如果選擇廣告畫面占據(jù)優(yōu)勢(shì)的媒體，公交車身廣告無(wú)疑是一個(gè)較好的選擇。 蘇州的公交車廣告哪家好？江蘇公交廣告代理2、選線路常見(jiàn)的選線誤區(qū)：經(jīng)過(guò)的線路越長(zhǎng)越好!你可能覺(jué)得，一臺(tái)車經(jīng)過(guò)3個(gè)甚至5個(gè)行政區(qū)，線路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的，這...

戶外媒體調(diào)研：戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告比較高38％， 其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時(shí)有81％ 的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線9.4次， 使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂(lè))近期對(duì)一些主要城 市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè)，并通過(guò)后期圖像處理和數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)后，獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)? 次(OTS/Reach)，同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究， 獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總 毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一...

廣告的創(chuàng)意是一個(gè)廣告活動(dòng)的靈魂，正是因?yàn)橛辛伺c眾不同的創(chuàng)意，我們才能欣賞到風(fēng)格各異的廣告。廣告界的大師伯恩巴克曾經(jīng)說(shuō)過(guò)":廣告創(chuàng)意是一種活動(dòng)，它能賦予廣告生命和靈魂?！睂?duì)于眼花繚亂的戶外場(chǎng)景，公交廣告如何能夠瞬間把消費(fèi)者的注意力吸引過(guò)來(lái)，取決于設(shè)計(jì)者的優(yōu)良創(chuàng)意和策劃。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司，創(chuàng)立于1998年，是集媒體發(fā)布、品牌推廣、設(shè)計(jì)策劃為一體的綜合性傳媒集團(tuán)，以經(jīng)營(yíng)當(dāng)?shù)毓?、地鐵等公共交通類優(yōu)勢(shì)媒體見(jiàn)長(zhǎng)，近年積極布局線上，打造無(wú)界媒體矩陣。影響無(wú)處不在。蘇州公交廣告哪家做的好？姑蘇區(qū)公交廣告屏 三、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不...

除了公交車具有多個(gè)功能，車身廣告的制作所需的材料也是豐富多彩，可利用車身貼、單面透、單孔透等寫真噴繪材料，在寫真噴繪設(shè)備操作下制作而成，公交車車身廣告宣傳方式靈活隨動(dòng)，線路跨度長(zhǎng)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，曝光率極高，其帶來(lái)的廣告效應(yīng)明顯，不管是為企業(yè)做品牌宣傳還是是產(chǎn)品的推廣，該宣傳方式都是不錯(cuò)的選擇。 隨著科技的進(jìn)步以及宣傳方式的增多，公交車身廣告的表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)了多樣化的趨勢(shì)，確定好自己的宣傳目的與人群，公交車身廣告***能讓投放的產(chǎn)品達(dá)到事半功倍的宣傳效果。 公交車是市民日常社會(huì)活動(dòng)的主要交通工具之一，滲透著消費(fèi)者的“衣食住行”。如果要選一種貼近消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)生活的廣告形式，讓受眾更容...

【媒體論劍】 為蘇州公交廣告人群定制IP！IP，是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的隨身代碼，通過(guò)它讓每個(gè)數(shù)字背后的人變得更為立體和生動(dòng)。相比于互聯(lián)網(wǎng)媒體，公交車身廣告的受眾信息較為模糊。在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大勢(shì)下，消費(fèi)者的媒介接觸習(xí)慣發(fā)生著深刻的變化。 在這個(gè)相對(duì)封閉的空間，人們會(huì)有娛樂(lè)、社交的需求，甚至?xí)阉髦苓吤朗?、景點(diǎn)等。作為廣告主，當(dāng)然關(guān)心人們的注意力都放在什么地方。通過(guò)一款小小的智能WIFI或許就可以達(dá)到此目的。人們是從何處上車、從何處下車、搜索了什么……這些信息無(wú)疑會(huì)放大公交廣告的媒體優(yōu)勢(shì)。 明日傳播時(shí)時(shí)關(guān)注傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)意，可以預(yù)見(jiàn)，蘇州公交廣告在新興技術(shù)的刺激下會(huì)有更...

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個(gè)性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺(tái)。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在比較大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會(huì)帶來(lái)非常好宣傳效果。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 “高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢(shì)，能引起受眾關(guān)注，因而會(huì)產(chǎn)生較高的關(guān)注度。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 蘇州公交廣告哪家做的好？常州好的公交廣告地址蘇州公交廣告他的優(yōu)勢(shì)有本錢低。在所有主流廣告中，公交車廣告的單位露出本錢很低。當(dāng)然，廣告...

四、廣告位置的配合 1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。 2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮。 1、長(zhǎng)期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達(dá)到長(zhǎng)期維持品牌的**度的目的。 2、在沒(méi)有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來(lái)維持產(chǎn)品**度。 3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用比較低的成本**長(zhǎng)時(shí)間的延...

戶外媒體調(diào)研：戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告比較高38％， 其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時(shí)有81％ 的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線9.4次， 使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂(lè))近期對(duì)一些主要城 市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè)，并通過(guò)后期圖像處理和數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)后，獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)? 次(OTS/Reach)，同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究， 獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總 毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一...

1.公交站臺(tái)廣告的千人成本低 公交站臺(tái)廣告相比電視、報(bào)紙、雜志、廣播等傳統(tǒng)媒體,其千人成本是...2.公交站臺(tái)廣告的覆蓋面廣 公交站臺(tái)***覆蓋甚至壟斷了市區(qū)**主要的繁華商業(yè)區(qū),貼近目標(biāo)消費(fèi)群...3.公交站臺(tái)廣告的針對(duì)性強(qiáng) 首先,它可以針對(duì)不同城市的特點(diǎn)來(lái)投放廣告。不同的城市因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)...4.公交站臺(tái)廣告具有一定的強(qiáng)制性 公交站臺(tái)廣告日夜都矗立在馬路旁邊,強(qiáng)制性較強(qiáng),只要你一出門...5.公交站臺(tái)廣告具有固定性 站臺(tái)廣告和車身廣告相比,它和受眾的距離更近,可以以一對(duì)n的傳播.蘇州公家車車身廣告怎么做？了解公交廣告效果 一般情況下，車身兩側(cè)、車尾、車楣均可上畫，廣告底色可延伸至車頭使得畫...

公交車廣告投放有哪些需要注意的？ 2公交車身廣告投放方法1、數(shù)量挑選繁華的線路?錯(cuò)!首先考慮的應(yīng)該是，預(yù)算夠買多少輛車。在一個(gè)城市(中心)，理想的巴士購(gòu)買占城市總量的2%-5%，是比較理想的數(shù)量，可以實(shí)現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預(yù)算低于此數(shù)量，則買不到足夠數(shù)量的媒體，就很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。這一點(diǎn)上，快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對(duì)此理解深，也運(yùn)用得好。在實(shí)際案例中，遇到過(guò)在一個(gè)大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。對(duì)于這種情況，一般只能實(shí)現(xiàn)偶爾露一下臉，自我安慰罷了。 蘇州公交廣告的投放方案。新區(qū)咨詢公交廣告便宜 公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，徐州公交車身廣告有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，...

公交車身廣告以城市公共交通為信息傳播載體，向城市居民傳遞著各種信息，影響著目標(biāo)客戶的購(gòu)買意愿，公交廣告以其特有的各種優(yōu)勢(shì)成為商家投入商品宣傳的熱門選擇，掌握公交車廣告投放的特性利于廣告宣傳優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。 特性三：高頻接觸特性 戶外媒介充斥在街頭巷尾，傳播媒體傳遞各種各樣大量的廣告信息，每一個(gè)人的注意力和精力都有限，讓人眼花繚亂的眾多可選對(duì)象，人們只會(huì)更加茫然而無(wú)所適從，在眾多的廣告信息中很難找到心儀品牌，也很少對(duì)一個(gè)品牌長(zhǎng)期忠誠(chéng)。公交車身廣完美地解決了這一問(wèn)題，城市公交車身廣告以其與城市消費(fèi)群體的高頻接觸率在廣告?zhèn)鞑バб嫔溪?dú)占優(yōu)勢(shì)，給人們大把機(jī)會(huì)找到適合自己的產(chǎn)品。 蘇州公家車車...

公交車身廣告以城市公共交通為信息傳播載體，向城市居民傳遞著各種信息，影響著目標(biāo)客戶的購(gòu)買意愿，公交廣告以其特有的各種優(yōu)勢(shì)成為商家投入商品宣傳的熱門選擇，掌握公交車廣告投放的特性利于廣告宣傳優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。 特性三：高頻接觸特性 戶外媒介充斥在街頭巷尾，傳播媒體傳遞各種各樣大量的廣告信息，每一個(gè)人的注意力和精力都有限，讓人眼花繚亂的眾多可選對(duì)象，人們只會(huì)更加茫然而無(wú)所適從，在眾多的廣告信息中很難找到心儀品牌，也很少對(duì)一個(gè)品牌長(zhǎng)期忠誠(chéng)。公交車身廣完美地解決了這一問(wèn)題，城市公交車身廣告以其與城市消費(fèi)群體的高頻接觸率在廣告?zhèn)鞑バб嫔溪?dú)占優(yōu)勢(shì)，給人們大把機(jī)會(huì)找到適合自己的產(chǎn)品。 蘇州公交車廣...

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個(gè)性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺(tái)。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在比較大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會(huì)帶來(lái)非常好宣傳效果。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 “高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢(shì)，能引起受眾關(guān)注，因而會(huì)產(chǎn)生較高的關(guān)注度。 相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。 蘇州公交廣告的投放方案。金閶公交廣告電話 4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站臺(tái)廣告是“黃金”站臺(tái)廣告 受眾**經(jīng)常接觸公交站臺(tái)...

四、廣告位置的配合 1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。 2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮。 1、長(zhǎng)期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達(dá)到長(zhǎng)期維持品牌的**度的目的。 2、在沒(méi)有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來(lái)維持產(chǎn)品**度。 3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用比較低的成本**長(zhǎng)時(shí)間的延...

公交廣告優(yōu)勢(shì)：公交廣告因其流動(dòng)性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。它具有七大優(yōu)勢(shì)： 一、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界***的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來(lái)計(jì)算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。二、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)，向他們傳送廣告信息的。上班族越來(lái)越多，生活節(jié)奏加快，而短時(shí)間的購(gòu)買活動(dòng)無(wú)法對(duì)琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購(gòu)買的路上，街道上隆隆駛過(guò)的車身廣告，對(duì)于將發(fā)生的購(gòu)買有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指...

公交車廣告投放有哪些需要注意的？ 2公交車身廣告投放方法1、數(shù)量挑選繁華的線路?錯(cuò)!首先考慮的應(yīng)該是，預(yù)算夠買多少輛車。在一個(gè)城市(中心)，理想的巴士購(gòu)買占城市總量的2%-5%，是比較理想的數(shù)量，可以實(shí)現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預(yù)算低于此數(shù)量，則買不到足夠數(shù)量的媒體，就很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。這一點(diǎn)上，快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對(duì)此理解深，也運(yùn)用得好。在實(shí)際案例中，遇到過(guò)在一個(gè)大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。對(duì)于這種情況，一般只能實(shí)現(xiàn)偶爾露一下臉，自我安慰罷了。 公交廣告設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？姑蘇好的公交廣告隨著科技的發(fā)展，公交廣告的信息傳達(dá)已顯示出豐富多彩的綜合表現(xiàn)功能，特別是伴...

4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站臺(tái)廣告是“黃金”站臺(tái)廣告 受眾**經(jīng)常接觸公交站臺(tái)廣告的地點(diǎn)是繁華的商業(yè)區(qū)，顯然這和上面的受眾接觸公交站臺(tái)廣告的時(shí)間密切相關(guān)，并且結(jié)果一致。地點(diǎn)一直是戶外廣告的生命線，從廣告發(fā)布者的角度講，公交站臺(tái)廣告的價(jià)值主要是在人流量，如今從受眾的行為方面也可以得到證實(shí)，因?yàn)楣浣謺r(shí)是受眾接觸公交站臺(tái)廣告媒體的黃金時(shí)間，而且隨著出行時(shí)間和頻率的增加，勢(shì)必還有上升的趨勢(shì)。但同時(shí)，由于商業(yè)區(qū)人多繁華，干擾度也就比較高，其單個(gè)受眾達(dá)到的廣告效果不一定有非商業(yè)區(qū)達(dá)到的效果好，但由于其人流的的原因，其總體效果還是好的。 公交廣告就找明日企業(yè)傳播。吳江咨詢公交廣告價(jià)格 公交廣...