氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
尚晞的旋壓機(jī)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)旋壓的布局時(shí),充分考慮了適用操作者的操作習(xí)慣和操作方便的位置。例如臥式單旋輪的數(shù)控旋壓機(jī),一般都把主軸裝置置于操作者的左邊,尾座置于右邊,如同車床一樣,都是為了適應(yīng)于人們右手操作的習(xí)慣。雙旋輪的也是同樣道理,多數(shù)以前旋輪架(由尾座往主軸...
數(shù)字油缸的出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,由于巧妙地利用了液壓和滾珠絲桿這兩種技術(shù),既可以達(dá)到大的輸出力,又獲得精密的位置精度,因此得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。目前,國(guó)外對(duì)于大推力、大行程的場(chǎng)合亦采用數(shù)字液壓油缸,從而簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)了數(shù)字位置或數(shù)字速度控制,控制精度達(dá)到了...
數(shù)控旋壓機(jī)的旋輪座有整體式和開式結(jié)構(gòu),整體式通常是將各旋輪裝在同一個(gè)框架機(jī)構(gòu)上,各旋輪軸向運(yùn)動(dòng)采用同一信號(hào)控制、同一動(dòng)力驅(qū)動(dòng),排除了同步誤差,可在大旋壓力狀態(tài)下穩(wěn)定工作。開式結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性,可實(shí)現(xiàn)多輪多路徑同步旋壓,在普旋和**設(shè)備中較多采用開式結(jié)構(gòu)...
數(shù)字油缸對(duì)裝配場(chǎng)地與設(shè)備有哪些要求?數(shù)字油缸對(duì)于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色。數(shù)字油缸對(duì)裝配場(chǎng)地與環(huán)境都有一定的要求,滿足一定的要求才能讓數(shù)字油缸發(fā)揮出作用,帶來好的效果。 數(shù)字油缸裝配應(yīng)在專門的工作間或裝...
旋壓工藝原理,什么是旋壓?旋壓是將平板或空心坯料固定在紡紗機(jī)的模具上。旋轉(zhuǎn)隨機(jī)床的主軸時(shí),用旋轉(zhuǎn)輪或桿按壓坯料,使局部塑性變形。在旋轉(zhuǎn)輪的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和坯料的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用下,局部塑性變形逐漸延伸到坯料的整個(gè)表面,并緊密地附著在模具上以完成部件的紡紗過程。旋壓...
旋壓機(jī)是技術(shù)含量和集成化很高的裝備,新設(shè)備的開發(fā)中不斷將人類在各領(lǐng)域成果融合進(jìn)來,隨著材料科學(xué)、制造工藝、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,每一輪產(chǎn)品都有新的技術(shù)注入,零部件的更新周期越來越短、新設(shè)備換代越來越快,尤其是大型旋壓機(jī)的開發(fā),無成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒,而又...
使用數(shù)控液壓油缸需要注意哪些問題?一、數(shù)控液壓油缸的包裝和運(yùn)送,液壓油缸在液壓的傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于十分重要的部分,主要是拖動(dòng)主機(jī)的工作組織,所以在包裝的時(shí)分必須要嚴(yán)厲,運(yùn)送過程也要十分的慎重,不管是包裝仍是運(yùn)送的過程中,必定要做好防塵、減震和防潮的相關(guān)辦法。二...
改裝車輪轂合法嗎?目前法規(guī)對(duì)于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況,改裝的輪轂是合法生產(chǎn),合法銷售,我們的汽車也是合法購(gòu)買,合法上路,但把改裝輪轂放在合法的車輛上,突然又變成了一件不合法的事情,不過大部分情況下,只要不是過分張揚(yáng)或?qū)ζ渌囕v造成影響,交警叔叔一般...
維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——油液污染及零部件的損傷(二) (1顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸,雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等,但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)...
旋壓成型和沖壓拉伸成型的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)(一) 原理區(qū)別:旋壓成型是由刀輪行走的路徑來控制料片的流動(dòng)和變形,而拉伸沖壓成型過程是通過上下凸凹模的配合控制料片流動(dòng)。 模具區(qū)別:做相同的-個(gè)五金成型產(chǎn)品,旋壓成型只需要制作一個(gè)芯模 ,而拉伸沖壓成型需要制...
尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂,根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂,顧名思義,即指輪轂可分為三片:前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片,輪轂中片就是輪轂的輪輻,就是我們經(jīng)常用來評(píng)...
數(shù)控旋壓機(jī)的旋輪座有整體式和開式結(jié)構(gòu),整體式通常是將各旋輪裝在同一個(gè)框架機(jī)構(gòu)上,各旋輪軸向運(yùn)動(dòng)采用同一信號(hào)控制、同一動(dòng)力驅(qū)動(dòng),排除了同步誤差,可在大旋壓力狀態(tài)下穩(wěn)定工作。開式結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性,可實(shí)現(xiàn)多輪多路徑同步旋壓,在普旋和定制設(shè)備中較多采用開式結(jié)構(gòu),缺...
液壓油油溫過高的危害 ①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使設(shè)備無法正常工作。 ②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時(shí),高溫使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)...
輪轂的保養(yǎng):平日開車小刮小碰難免,輪轂這個(gè)部件也是一樣,經(jīng)常受損,一來影響美觀,二來日積月累還會(huì)對(duì)行車造成影響。但加了輪轂蓋的輪轂就簡(jiǎn)單多了,換個(gè)蓋子就OK了。鋁合金輪轂就稍微麻煩一點(diǎn),發(fā)生輕微剮蹭比較好馬上進(jìn)行修補(bǔ)。剮蹭較為嚴(yán)重的,需要立刻修補(bǔ),否則將導(dǎo)...
雞蛋,作為網(wǎng)紅道具,在各行各業(yè)里,出鏡率一直居高不下。什么騎自行車過蛋橋、開挖掘機(jī)剝雞蛋殼、用臺(tái)鉆在雞蛋上鉆孔等等,堪稱道具界的“勞?!?。勤勞的它在液壓界也出道過,曾有人用兩臺(tái)數(shù)字液壓油缸夾住雞蛋做往復(fù)運(yùn)動(dòng),雞蛋毫發(fā)無損,充分體現(xiàn)了數(shù)字油缸在精細(xì)化操作時(shí)的...
完整的液壓系統(tǒng)由哪些部分組成?一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)一般都是由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)組成的。動(dòng)力元件是液壓泵;執(zhí)行元件是油缸或者馬達(dá);控制元件是各種閥;輔助元件是各種管道、油箱等;工作介質(zhì)是液壓油。目前是把動(dòng)力元件與控制元件和一部分輔...
輪轂蹭掉了一塊或一片,凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換,通過輪轂修復(fù),即使掉了一塊也可以修好,美觀方面沒有問題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊,這就需要更換了,因?yàn)榭赡軙?huì)影響氣密性,即使當(dāng)時(shí)沒有漏氣,但它保持氣密性的強(qiáng)度不夠了,在極限狀態(tài)下可...
尚晞數(shù)控科技有限公司擁 有強(qiáng) 力旋壓機(jī)、常規(guī)旋壓機(jī)、熱旋壓機(jī)等多款機(jī)型。目前,尚晞數(shù)控科技的旋壓加工能力已經(jīng)達(dá)到旋壓制品**長(zhǎng)12米(管旋),口徑可達(dá)1.5米(板旋),壁厚可達(dá)12毫米(鋼板)的高度水平。目前可實(shí)現(xiàn)的旋壓方式包括正旋、反旋、板旋、管旋、內(nèi)旋、縮口...
數(shù)控旋壓機(jī)的保養(yǎng)方法(二) 1、擬定有用操作規(guī)程在數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)用與辦理方面,應(yīng)擬定一系列切合實(shí)際 行之有用的操作規(guī)程。例如光滑、保養(yǎng)、合理運(yùn)用及標(biāo)準(zhǔn)的交接班準(zhǔn)則等,是數(shù)控旋壓機(jī)使用及辦理的主要內(nèi)容。擬定和恪守操作規(guī)程是確保數(shù)控機(jī)床安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施...
輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù):目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂,從輪轂的工藝和技術(shù)來講發(fā)展很迅速,鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為:鑄造(重力鑄造、低壓精密鑄造)、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變,制造成本較低,受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高,易彎曲,不易斷裂。鍛造輪...
怎么給液壓油缸選擇合適的液壓油? 1. 環(huán)境:給液壓油缸選擇液壓油時(shí),要考慮到當(dāng)?shù)匾约霸O(shè)備使用的環(huán)境。每個(gè)地區(qū)的溫度和氣候都有所區(qū)別,尤其是環(huán)境特征明顯的地區(qū)(炎熱和寒冷),在選擇的時(shí)候尤其需要注意。 2.質(zhì)量:不管是給液壓油缸,還是別的什么系...
輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂**的固定螺栓間的直徑(下圖紅圈位置)。以5*112為例,就**這顆輪轂的PCD是112mm,孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù),所以不能隨意購(gòu)買不同參數(shù)的輪轂。 ...
尚晞數(shù)控科技有限公司研發(fā)和生產(chǎn)的高 精 密數(shù)控液壓油缸系統(tǒng)保持了傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)的功率質(zhì)量比大、力矩慣量比大、負(fù)載剮度小,系統(tǒng)控制精度高、系統(tǒng)響應(yīng)快、頻寬大等多個(gè)特點(diǎn),從商業(yè)角度來看,還具有安裝調(diào)試方便、 設(shè)備成本降 低等優(yōu)點(diǎn)。尤 其 是新手培訓(xùn)方面,數(shù)控...
數(shù)控旋壓機(jī)常見故障及解決辦法1、數(shù)控旋壓機(jī)的尾軸伸出不順暢如果數(shù)控旋壓機(jī)的尾軸不能進(jìn)退但是操縱其進(jìn)退的氣缸卻有動(dòng)作,有可能是尾軸卡住了無法運(yùn)動(dòng),此時(shí)只需對(duì)尾軸添加機(jī)油潤(rùn)滑即可;還有一種情況是氣缸與尾軸的聯(lián)接螺母松動(dòng)后,維修人員在將螺母擰緊時(shí)沒有與尾軸平行,...
數(shù)控旋壓機(jī)可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。由于旋壓成形工藝,普旋壓工件形狀各異,因而具有很廣的用途。數(shù)控旋壓成形過程有縮旋、擴(kuò)旋、及卷邊等。需要了解的是拉深成形,擴(kuò)旋壓肋,縮旋收口,卷邊成形,這幾種成形中,普通旋壓可以滿足整體成形...
旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開輪通過分層工藝,使毛坯在中部被劈成兩個(gè)等分,之后,再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可;強(qiáng)旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝,...
常見輪轂損傷及危害(三) 輪轂表面腐蝕 很多人會(huì)說輪轂劃傷了表面才會(huì)腐蝕,不劃傷怎么還會(huì)腐蝕呢?其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕,而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重,在表面是看不見的。比如GMC、賓利、勞...
數(shù)字油缸安裝需要注意的哪些地方?(一) 1、安裝前,認(rèn)真檢查數(shù)字油缸銘牌上的參數(shù)是否與定制要求的參數(shù)一致,防止錯(cuò)拿; 2、保持?jǐn)?shù)字油缸及周邊環(huán)境的清潔。安裝前要確認(rèn)數(shù)字油缸的密封狀態(tài),防止被污染,不能用麻線和粘合劑做密封材料。檢查油缸的管路和油...
數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹(二) 從旋輪安裝數(shù)量上看: 普通旋壓機(jī)較多情況下用一個(gè)旋輪,但輔助成形輪(翻邊輪、卷邊輪等)則為多個(gè)。強(qiáng)力自動(dòng)旋壓機(jī)的旋輪或旋輪架數(shù)目多采用2到3個(gè)(通用型的為2個(gè),簡(jiǎn)形件旋壓機(jī)多為2到3個(gè)),并相對(duì)主軸軸線成對(duì)稱配置,以...