橡筋動(dòng)力車(chē)模型比賽注意事項(xiàng)

1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性?；蛘哌m當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性。

2，由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大，一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接。如果車(chē)輪軸孔徑略小于車(chē)軸直徑，可以在車(chē)軸兩端涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，直接把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中。如果車(chē)輪軸孔徑同車(chē)軸直徑差不多，可以用錘子敲扁車(chē)軸兩頭，涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，然后把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中。

3，試車(chē)時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地，并且事前***場(chǎng)地上的障礙物，以免撞壞車(chē)輛模型。

4，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有打滑現(xiàn)象，可在車(chē)模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重，以增加車(chē)輪與地面的摩擦。如配重過(guò)重，則會(huì)影響車(chē)模行駛速度。必須多試幾次，以速度**快時(shí)為佳。

5，由于橡筋車(chē)模的釋放能量從大到小，造成驅(qū)動(dòng)力有變化，對(duì)車(chē)子的直線性有一定影響，所以，調(diào)試出來(lái)的車(chē)子直線行駛的軌跡總是有些偏左。在放行車(chē)子時(shí)，應(yīng)該把車(chē)頭朝右側(cè)偏一些。這個(gè)右偏角度還受到地面光滑度的影響。如有可能，則要爭(zhēng)取在比賽當(dāng)天，在現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)來(lái)決定右偏角度?！?“我愛(ài)祖國(guó)海疆”青少年航海模型教育競(jìng)賽活動(dòng)模型器材。永州模型競(jìng)賽器材

靜態(tài)模型--建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作

《建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作》針對(duì)當(dāng)前學(xué)生在進(jìn)行環(huán)藝模型設(shè)計(jì)與制作中存在的普遍問(wèn)題，從建筑與環(huán)境模型的概念、模型的分類(lèi)、模型制作工具、模型材料、模型制作技法、模型制作方法、模型攝影及模型制作實(shí)例等七個(gè)方面進(jìn)行了舉例和介紹。同時(shí)，書(shū)中收集和列舉了大量的模型圖片和制作實(shí)例，幫助學(xué)生能更加直觀地了解和學(xué)習(xí)模型制作的方法和技巧。整本教材圖文并茂，以其學(xué)術(shù)的系統(tǒng)性、實(shí)踐性、開(kāi)拓性而適用于自學(xué)者與教學(xué)者。

長(zhǎng)沙三模室模型競(jìng)賽器材中小學(xué)科技模型器材--航空模型、航海模型、車(chē)輛模型、靜態(tài)模型（建筑模型）器材。

航空模型種類(lèi)的多樣性

航空模型的種類(lèi)是非常多的。從構(gòu)造上看，有用一張紙、幾分鐘就能制作好的**簡(jiǎn)單的紙模型飛機(jī)，也有要用上千個(gè)零件、花幾千個(gè)工時(shí)才能制作好的無(wú)線電遙控像真模型飛機(jī)；從性能上看，有只能飛幾米遠(yuǎn)、在空中停留幾秒鐘的模型，也有能飛幾百公里、在空中停留幾十小時(shí)的模型。這些種類(lèi)繁多、性能各異的模型，為不同年齡、不同條件的航模愛(ài)好者提供了***的選擇余地。

不同種類(lèi)的航空模型有不同的飛行性能。即使是同一個(gè)航空模型，它的飛行性能的發(fā)揮也有很大程度的不同。飛行本來(lái)就引人入勝，再加上模型性能的千變?nèi)f化和隨著調(diào)整工作的深入而使模型飛機(jī)性能不斷提高，這就使得航空模型活動(dòng)趣味無(wú)窮，對(duì)青少年具有特別強(qiáng)烈的吸引力。

科技模型器材--水火箭模型

水火箭包括火箭體和降落傘兩部分：

火箭體：主要包括火箭頭艙、連接（傘）艙、動(dòng)力艙、尾翼四個(gè)部分組成?降落傘：由尼龍薄膜制作而成

水火箭發(fā)射方法

在動(dòng)力艙內(nèi)加入一定量的水，然后安裝到發(fā)射架，用打氣筒充氣，然后按下發(fā)射架上的開(kāi)關(guān)，水火箭通過(guò)動(dòng)力艙內(nèi)的氣壓將水噴出，箭體獲得向上的動(dòng)力而飛出。（提示：動(dòng)力艙的盛水量及氣壓直接影響發(fā)射后的滯空時(shí)間，參賽小組需謹(jǐn)慎對(duì)待；具體發(fā)射過(guò)程在比賽現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)有工作人員指導(dǎo)）

全國(guó)中小學(xué)生航模器材廠家。

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。

1、機(jī)翼--是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。

3、機(jī)身--將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。

4、起落架--供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一個(gè)起落架，機(jī)翼下方兩面各一個(gè)起落架叫**點(diǎn)式, 機(jī)頭兩個(gè)起落架，尾部一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)--它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（重量大，油耗大）、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（只有OS的一款）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)（上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似）。

6、太陽(yáng)能板及各類(lèi)電池也可作為模型飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。 航海模型競(jìng)賽模型器材及比賽場(chǎng)地器材。云南青少年模型競(jìng)賽器材

航天模型器材--火箭、衛(wèi)星模型器材。永州模型競(jìng)賽器材

模型競(jìng)賽是由教育部、中國(guó)科協(xié)、國(guó)家體委、共青團(tuán)**、全國(guó)婦聯(lián)共同舉辦的，旨在提高廣大青少年動(dòng)手、動(dòng)腦能力，培養(yǎng)青少年科技活動(dòng)能手的全國(guó)性青少年科技活動(dòng)。

航空模型競(jìng)賽規(guī)則：

（一） 動(dòng)力模型飛機(jī)：指以像筋材料提供動(dòng)力，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機(jī)在空中停留時(shí)間為競(jìng)賽成績(jī)。

（二） 手?jǐn)S模型飛機(jī)：是指以手?jǐn)S方式使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上產(chǎn)生升力的航空模型，以比較滑翔距離取得成績(jī)的競(jìng)賽項(xiàng)目。

永州模型競(jìng)賽器材