航空模型競賽 航空模型列入世界錦標賽的有12個項目,按慣例分別舉行世界自由飛行(3項)、 線操縱圓周飛行(4項)、無線電遙控特技、 無線電遙控模型滑翔機、象真模型(2項)和室內(nèi)模型等6個錦標賽。各錦標賽每兩年舉行 1次。此外,還有歐洲錦標賽和各國公開賽。世界錦標賽和重大國際比賽通常采用每項由 3名(或3組)運動員參加單項團體和個人比賽的辦法,對獲得**名的選手給予獎勵。航空模型運動不同于一般運動項目,它必須用自己制作(裝配)的航空模型參加競賽,因此它不僅是一項單純的競技運動,而且包含著豐富的工程技術(shù)理論和制作內(nèi)容航模器材--手擲式飛機原理及注意事項。宿州模型競賽器材
中小學(xué)車模教室--車輛模型競賽用車輛模型參數(shù)
1.遙控電動賽車和越野車模型應(yīng)按真車的1/12比例制作,誤差不大于±10%。
2.遙控內(nèi)燃機賽車和越野車模型應(yīng)按真車的1/8比例制作,誤差不大于±10%。
3.遙控賽車上的螺釘不能伸出車殼外;其車軸、輪胎、底盤等任何部分不能超出車殼兩側(cè)。
4.遙控賽車和越野車模型,必須在底盤前端裝有用非金屬軟材料或直徑5毫米以下的鋼絲制成無棱角緩沖器(防撞器、保險杠),緩沖器應(yīng)與地面平行。
5.遙控車輛模型必須能可靠地剎車。內(nèi)燃機汽車模型必須裝有離合器,在發(fā)動機轉(zhuǎn)動時能使車模停止不動。
6.遙控電動汽車模型的動力電源標稱電壓不得大于7.5伏。
7.遙控內(nèi)燃機汽車模型使用的內(nèi)燃機氣缸容積不大于3.5毫升。其燃料箱容積不大于125毫升。
8.遙控內(nèi)燃機汽車模型須裝有效果良好的消音器,其噪聲不得大于80分貝。測定方法為:內(nèi)燃機比較大油門時,聲級計距地面1米高,在距排氣口10米的任何方向上測定。
9.內(nèi)燃機車模以甲醇(80%、75%)和蓖麻油(20%、25%)為燃料,不得使用其他添加劑。
10.特種車輛模型是指能在陸地行駛,并且有車輪或履帶的各種機動車輛的模型,模型主要部件必須自己制作,如競賽規(guī)程未作具體規(guī)定時可自行設(shè)計。
福建靜態(tài)模型競賽器材鄉(xiāng)村少年宮航?;顒悠鞑?。
*航空模型,顧名思義是按照航空器外形制作的一種模型飛機,隸屬于航空航天模型,是供運動用的一種不載人的飛行器。航模已經(jīng)超出了航空航天科學(xué)家研究的狹窄范圍,成了航空航天和飛行愛好者的一種學(xué)習(xí)和運動手段。
*航天模型是不利用空氣動力產(chǎn)生的升力去克服重力,而是靠模型火箭發(fā)動機推進升空的一種航空模型;它裝有能使之安全返回地面,以便再次飛行的回收裝置,它由非金屬部件構(gòu)成。
模型火箭發(fā)動機定義:模型火箭發(fā)動機是指一種固體推進劑火箭反作用式發(fā)動機,其中所有可燃燒性質(zhì)的化學(xué)成分均已預(yù)先混合好,隨時可供使用。
靜態(tài)模型是描述經(jīng)濟系統(tǒng)處于相對平衡狀態(tài)時各種因素相互作用規(guī)律的一種經(jīng)濟數(shù)學(xué)模型。它主要研究均衡狀態(tài)的數(shù)值和達到均衡狀態(tài)所需的條件,而不考慮時間因素和達到均衡狀態(tài)之前所經(jīng)歷的過程。靜態(tài)模型應(yīng)用十分***,它不僅可以研究經(jīng)濟的平衡狀態(tài),而且還是構(gòu)造動態(tài)模型、進行動態(tài)分析的基礎(chǔ)。
顧名思義,靜態(tài)模型當然不能動,所以不要指望讓靜態(tài)飛機模型飛起來......靜態(tài)模型是對制作者手工藝和知識面的嚴格考校,注重的是外觀的精致、完美,還有些要求盡量還原原場景、忠于原款式??蓮慕M裝、噴涂、布景、構(gòu)思等方面來評鑒。
淺談科技模型活動激發(fā)學(xué)生探索科技領(lǐng)域的興趣。
航空模型--自由飛行類
模型種類:飛機、滑翔機、直升機、傘翼飛機。
動力形式:彈射、手擲、牽引線、橡筋、活塞發(fā)動機、電動機、二氧化碳氣體。
比賽場地:室內(nèi)或室外開闊場地
比賽科目:留空時間、飛行距離、飛行高度、直線速度。
航空模型--線操縱類
動力形式:活塞發(fā)動機(電熱式、壓燃式)、脈動噴氣發(fā)動機、電動機等。
控制方式:雙線或多線操縱
比賽場地:圓形飛行場地(直徑60米、瀝清或水泥地面),空戰(zhàn)項目為草皮場地。
比賽科目:競速、特技、小組競速、空戰(zhàn)、電動特技、甩動特技、風(fēng)動特技。
特技動作:包括平飛、爬升、俯沖、著陸、內(nèi)外筋斗、倒飛、橫豎8字等。
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仿生物原理--橡筋動力撲翼機。宿州模型競賽器材
普及級航空模型的分類和分級(競賽項目)
一、自由飛行類(P1類)
P1A——牽引模型滑翔機(分P1A-1、P1A-2兩級)
P1B——橡筋模型滑翔機(分P1B-1、P1B-2兩級)
P1C——活塞式發(fā)動機模型滑翔機(分P1C-1、P1C-2兩級)
P1D——室內(nèi)模型飛機(分P1D-1、P1D-2兩級)
P1E——電動模型飛機
P1F——橡筋模型直升飛機
P1S——手擲模型滑翔機(分留空時間和直線距離)
P1T——彈射模型滑翔機
二、線操縱類(P2類)
P2B——線操縱特技模型飛機(分P2B-1、P2B-2兩級)
P2C——線操縱小組競速模型飛機
P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機
P2E——線操縱電動特技模型飛機(分P2E-1、P2E-2兩級)
P2X——線操縱橡筋模型飛機
三、無線電遙控類(P3類)
P3A——無線電遙控特技模型飛機(分P3A-1、P3A-2兩級)
P3B——無線電遙控模型滑翔機(分P3B-1、P3B-2兩級)
P3E——無線電遙控電動模型飛機
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